1903-жылдын май-июнь айларында Кура деңиз арсеналына орнотулган брондолгон крейсер Асама ГЭСти оңдоп, эскилиги жеткен агрегаттарды жана механизмдерди алмаштырган. Бирок, кийинки деңиз сыноолорунда башкы электр станциясынын механизмдеринин бир катар жаңы бузулуулары пайда болгон. Ошол эле жылдын күзүнүн башында крейсер кайрадан Куреге капиталдык ремонтко жөнөтүлгөн, анын жүрүшүндө майды жана баббиттин ордуна машиналарды оңдоодон жана жөнгө салуудан тышкары, бардык аба түтүктөрү, мештердин отко чыдамдуу кирпичтери, суу түтүктөрү сыяктуу ошондой эле негизги шахталардагы линиядагы подшипниктер алмаштырылды …
1903 -жылдын сентябрь айынын экинчи жарымында 9 855 тонналык сыйымдуулугу бар "Асама" деңиз сыноолорунда табигый күч жана механизмдердин күчү 14 021 литр менен иштелип чыккан. менен. Албетте, 19, 5 түйүн.
1904 -жылы январда крейсерди согуштук аракеттерге даярдоонун алкагында кемеде бир катар иштер аткарылган. Болот кабелдерден токулган калканчтарды камсыз кылуу үчүн экипаж мүчөлөрү, спардектин элементтери, навигациялык көпүрө жана улук артиллериялык офицердин командалык пункту, ошондой эле орто калибрдүү палубалык артиллерия жана мина-артиллерия үчүн кошумча коргоо чакырылган. ар кандай диаметри. Ошондой эле, төмөнкү палубанын үстүндө жайгашкан бардык көтөрүүчү механизмдердин, түтүктөрдүн жана буу линияларынын, ошондой эле насостордун, желдеткичтердин жана электр кыймылдаткычтарынын жылуулук изоляциясын орнотуу боюнча иштер жүргүзүлдү. Ошол эле учурда четтөө жоюлду, аралыкты издөөчүлөр жана оптикалык көрүнүштөр текшерилди, зымсыз телеграф станциясы жөнгө салынды. Россия менен согуш башталгандан кийин кемеде ар тараптуу согуштук даярдык күчөтүлгөн.
1904 -жылдын 28 -июлунда болгон согуштун алдында крейсердин туруктуу буусу жок, узун кайык, куткаруучу кайыктары жана концерти болгон эмес. Буу кайыктары Порт -Артур аймагында мина салуу үчүн дайыма колдонулган, көбүнчө үч кайык жана муляж (душмандын патрулдарын адаштыруу үчүн иштелип чыккан). Узун кайык жана кайык базада калды, кит кайыгы жана концерт, давиттер менен бирге Куреде сакталган. Эки буу жана эки кайык брезентке оролуп, кабель менен байланган. Ошондой эле крейсерде үч жалпак түбү бар кайыктар болгон, алардын экөө чейрек столго илинген, катуу барбеттин жанында.
Батарейканын ичинде, палубанын астында, пулеметтун калканчтары жана мылтык вагондору, торпедого каршы торлордун төрт бөлүмү, ошондой эле бир нече капкактар болгон. Командирдин кабинасында баары өз ордунда калды - каптал столдор, буфеттер, мештер, дивандар, күзгүлөр жана башка эмеректер.
Офицерлердин кабиналарында, палатасында жана уктоочу бөлмөлөрүндө бардык эмеректер жана тиричилик буюмдары ордунда калган. Элестетүү ушундай болду, - деп жазган англиялык байкоочу капитан Ж. де М. Хатчисон өз отчетунда, - жооптуу адамдар жөн эле атуу менен машыгам деп ишенишкендей.
Алдыга конуучу мунара жарым дюймдук кабель менен рельстерге бекитилген 12 фут узундуктагы брезентти кошумча коргоо менен жарым-жартылай жабылган. Ошол эле учурда, дөңгөлөктүү үйдүн баары кадимки боёлгон тентектер менен жабылган. Бул чаралар дөңгөлөктөрдүн көрүнүшүн начарлата албайт, бирок, бирок, кеменин командири, капитан 1 -даражадагы Яширо Рокуронун крейсерге буйрук берүү жана согуштук баткактан ок атууну көзөмөлдөө ниетин эске алганда, эч кандай принципиалдуу мааниге ээ болгон эмес.
Марска Barr and Stroud диапазону, мүйүзү жана 500 ярд аралыкка коюлган аралык көрсөткүчү орнотулган.
Конинг мунарасында жайгашкан эки тез атуучу он эки фунт мылтыктын тегерегинде, ошондой эле арткы үстүнкү структурада экөөнүн тегерегинде, асылган моряктар менен бекемделген аркан тосмолор жана гамактардын эки катмары орнотулган.
Орто жолдордо палубанын 6 мылтыктары, аркан тосмолордон тышкары, илинген гамактан жана брезенттен кошумча коргоого ээ болгон.
Погребдердин жарылуу ыктымалдыгын азайтуу үчүн, казематтык мылтыктарда элүү снаряд жана тиешелүү сандагы заряддар болгон. Катуу жарылуучу жана соот тешүүчү снаряддардын саны 38ден 40ка чейин жана 12ден 10го чейин болгон.
Орточо артиллерияны жана кемелердин кыймылын көзөмөлдөө үчүн төмөнкү чаралар иштелип чыккан. Курстун багыттары Марстагы дөңгөлөктүү үйгө, оттун багыты жана бутага такталарга жазылган көрсөтмөлөр түрүндө берилиши керек эле. Эгерде атуу шарттары уруксат берсе, угула турган аймакта турган атайын дайындалган эки офицер мүйүздүн жардамы менен командалык буйруктарды беришет.
Жаадагы офицерге порттун тарабында жайгашкан беш 6 "тапанча - төрт алдыга каземат 6" жана бир каземат дайындалат. Экинчи офицердин арт жагында жайгашкан, ошондой эле беш 6 "тапанчасы бар - төрт арткы каземат 6" жана бир каземате, такта тарапта жайгашкан. Төрт палуба 6 "тапанчасы тосмолорго орнотулган от түтүктөрү менен камсыздалган. Казематтардын үстүнкү жана астынкы мылтыктары түз байланышка ээ. Ортоңку аймактын үстүнкү палубасында жайгашкан кабарчы ортосундагы байланыш үчүн кызмат кылышы керек. согуш баткагы жана казематтар.
