Алдыбызда королдук деңиз флотунун капитаны Д. де М. Хатчисондун (капитан Ж. де М. Хатчисон) брондолгон крейсерине "Асама" тиркелген англис атташесинин отчетторунун автордук котормосу турат. Бул документтер британиялык адмиралитет үчүн 1904 -жылдын июлунда (августунда) британиялык байкоочу 1904 -жылдын 28 -июлунда (10 -августта) согуш учурунда, Асама крейсеринин бортунда сактаган жазуулардын негизинде түзүлгөн.
Чыгарманын биринчи бөлүгүн талкуулоо учурунда, балким, крейсердин согушка чейинки кызматын кыскача сүрөттөө менен жооп бериле турган суроо көтөрүлгөн. Орус-япон согушу.
Кардарга тапшырылган соң, 1899 -жылдын 19 -мартында крейсер Японияга сүзүп кеткен, ал жерден эки айдан кийин, 1899 -жылдын 17 -майында келген. Асама келгенден кийин, ал адистер Йокосука деңиз арсеналына бекитилген. кеменин деңиз сыноолорунан кийин электр станциясынын техникалык текшерүүсүн өткөрдү. Кийинки жылдын февраль айында крейсерге негизги валдык линиялардын жаңы подшипниктери орнотулган жана жаздын башында ал флоттун үч "Улуу маневрине" катышкан. Бир жыл өткөндөн кийин, "Асама" кайрадан Йокосукага келип, электр станциясынын учурдагы ремонтуна келген, андан кийин ал "Күтүү эскадрильясында" кызматка кайтып келген (эң заманбап жана эффективдүү кемелерден турат), мезгил -мезгили менен ар кандай деңгээлдеги машыгууларга катышат. жана көнүгүүлөр. 1900 -жылы 30 -апрелде Кобедеги деңиз парады учурунда крейсердин бортунда Император Мэйдзи болгон. Ихетуан көтөрүлүшү учурунда кеме 1901 -жылы Түндүк Кытайдын жээгине жөнөтүлгөн, ал жерде Дагу жана Шанхайгуан аймактарында жайгашкан. 7 -апрель, 1902 -жылы "Асама" контр -адмирал Иджин Гордун желеги астында согуштук кемелер отрядынын курамында Англияга жөнөп кеткен (Ижуин снаряддык детонаторунун жаратуучусу), ал жерде 1902 -жылдын 16 -августунда Spithead рейддик парадына катышкан. падыша Эдуард VII такка отуруу майрамы.
1902-жылдын 28-ноябрында Японияга кайтып келгенден кийин, 1903-жылдын март-апрелинде. "Асама" флотунун төрт "Улуу маневрине" катышат. 1902 -жылдын 12 -апрелинен ошол эле жылдын 1 -сентябрына чейин крейсер 1 -категориядагы резервде турат (башкача айтканда толук экипаждын сакталышы менен), андан кийин ал кайрадан "Үзгүлтүксүз даярдык эскадрильясына" кирет. Жалпысынан алганда, крейсер Орус-Жапон согушуна чейинки жылдарда абдан интенсивдүү түрдө эксплуатацияланган. Бизде бар маалымат Асама Туруктуу даярдыктын эскадрильясынын курамында болгон электростанциянын биринчи капиталдык ремонтуна кырк беш ай калганда, кеме болжол менен жыйырма бирден жыйырма экиге чейинки аралыкты басып өттү деп ишенүүгө негиз берет. миң деңиз милясы.
1903-жылдын май-июнь айларында Кура деңиз арсеналына орнотулган брондолгон крейсер Асама ГЭСти оңдоп, эскилиги жеткен агрегаттарды жана механизмдерди алмаштырган. Бирок, кийинки деңиз сыноолорунда башкы электр станциясынын механизмдеринин бир катар жаңы бузулуулары пайда болгон. Ошол эле жылдын күзүнүн башында крейсер кайрадан Куреге капиталдык ремонтко жөнөтүлгөн, анын жүрүшүндө майды жана баббиттин ордуна машиналарды оңдоодон жана жөнгө салуудан тышкары, бардык аба түтүктөрү, мештердин отко чыдамдуу кирпичтери, суу түтүктөрү сыяктуу ошондой эле негизги шахталардагы линиядагы подшипниктер алмаштырылды … 1903 -жылдын сентябрь айынын экинчи жарымында 9 855 тонналык сыйымдуулугу бар "Асама" деңиз сыноолорунда табигый күч жана механизмдердин күчү 14 021 литр менен иштелип чыккан. менен. Албетте, 19, 5 түйүн.
"Асама" крейсери 28 -июлда (10 -августта) эртең менен Эллиот аралдарында болгон, орус эскадрильясынын Порт -Артурдан кеткени тууралуу маалымат алгандан кийин, эртең менен саат 11де унаа токтотуучу жайдан чыгып кеткен. м. (10:15), 18 түйүндүү инсульт үчүн жубайлардан ажырашкан.
2.30 стр. м. (13:45). Орустар 6 согуштук кеме, 4 крейсер жана 14 истребителден турган Encounter Rock түштүгүн көздөй бара жатышкандыгы маалымдалды.
3.20 стр. м. (14:35). Жанынан өтүп бараткан пароход эки эскадрильянын жандуу атышууга катышып жатканынан кабар берди.
3.45 стр. м. (15:00) Асама тегерек Айленд, 10 миль, түштүктү көздөй, ылдамдыгы 16 түйүн. Биз чыгыштагы 5-аскердик отряддын кемелеринин мачтасын байкайбыз (контр-адмирал Х. Ямаданын туусу: 2 "Хасидате" жана "Мацушима" брондолгон крейсерлери, 1-класстагы "Чин-Ен"), чыгышка карай. Алардын корпустары горизонттун сызыгы менен жашырылган, SW көрүнөө чөйрөсүндө - 3 -аскердик отряд (фронт -адмирал С. Дев: 3 брондолгон крейсер "Кассаги", "Такасаго" жана "Читосе"), чыгышка карай, подшипник S. аркылуу W. Кийинчерээк ошол эле багытта согушкерлер менен кыйратуучулар байкалган.
4.30 стр. м. (3:45 pm) Encounter Rock, он алты миль, Н. В. Горизонтто көтөрүлүп бараткан 11 кеменин түтүнүн карап, S дан S. E.ге чейин барат.
4.50 стр. м. (16:05) Орустар 11 кемени санап чыгышты, алардын бири оорукананын кемеси, алты согуштук кеме жана төрт крейсердин артында. Асама багытын түштүккө өзгөрттү. Япониянын 1 -согуштук отряды - чыгыштан келе жаткан алты кеме горизонтто ачылды. Орустун негизги күчтөрү ESE тарапты көздөй баратат, алардын сол жагында бир нече аралыкта төрт крейсер, С. ½ W. аттуу 6 -аскердик отряды бар SE көрүндү (контр -адмирал М. Того (Того Минору): 4 брондолгон крейсери "Акаши) "," Сума "," Акицусима "," Ицукушима ").
5.20 стр. м. (16:35). Асама 18 эселенген ылдамдыкта орус эскадрильясынын (ЕСЭ) курсун кесип өтүп, SEны Еге алмаштырды. Ушул убакка чейин негизги күчтөрдүн жалпы мааниси төмөнкүчө: Россиянын согуштук кемелери алдыга, ESE курсу, ESE подшипник, аралык (согуштук кемелердин душманына чейин) 12 миль. Жапон согуштук кемелери 12-14 миль аралыкта (алардын согуштук кемелерине чейин) С. Э.ны алып, Э. С. Согуш отряды 3 Э. Э., Э. 5 -согуштук бирдиги S. E. багытында, N. E.., 7 чакырым аралыкта. 6 -согуштук крейсерлер отряды чыгыштан келе жатат, С., аралык 7 миль. Оңдо крейсер Яеяманы согушкерлер жана кыйратуучулар менен S. Eден Eге чейинки эки линияны ээрчип жүргөнүн көрө аласыз.
5.40 стр. м. (16:55). Эки эскадрилья ок чыгарды, ал эми (япон), душмандарга чейинки аралыкты 8000ден 9000 ярдка чейин (7315, 2 - 8229, 6 метр) эсептеп (чынында, 7000ден 8000 ярдга чейин - Хатчисондун нотасы).
5.45 стр. м. (17:00). Кара түтүндүн чоң булуту орусиялык кемеде катуу снаряддын соккусунан улам көтөрүлүп баратканы көрүндү. Ошол эле учурда, орусиялык кемелер жүгүртүүнү сүрөттөп жатканда, ар бир орустун жекече согуштук кемелеринин жайгашкан жери жөнүндө гана божомолдоого болорун айтуу керек, анткени бүтүндөй комплекс түтүктөрүнөн түтүндүн коюу булуттары менен капталган.. Орус крейсерлери көп өтпөй көчүп кетишкен, өздөрүн согуштук кеменин башчысынын сол жагында табышкан. Оорукана кемеси (Монголия) линиядагы акыркы кеменин порт жагында болжол менен 8 мильдей орунду ээледи.
6.25 стр. м. (17:40). Асама багытын Э. С. Эге өзгөртүп, согушкерлер менен кыйратуучулардын эки линиясынын ортосунда баратат. Деңиздин абалына (ал тургай) кичинекей кыйратуучулар, 16 түйүндүн ылдамдыгына карабай, сабактары менен чачыратманы көтөрбөстөн, бир аз шишигендиктен мурдун сууга мезгил -мезгили менен (бир аз) малып коюшу менен бааласа болот..
6.30 стр. м. (17:45). Жоокерлердин 4 -эскадрильясы (Хаядори, Харусаме, Асагири, Мурасаме) Асмандын багытын NNEде кесип өтүштү. Бул алардын кыймылынын багытынын өзгөрүшү, албетте, акыркы орус согуштук кемесинин позициясынан улам келип чыккан ("Полтава") башка кемелерден бир топ аралыкта артта калган линияда. Согуш кемеси бир нече оор раунддарды алган жана көрүнгөн ылдамдыкты сактай албайт окшойт.
6.30 стр. м. (17:45). Экинчи жана бешинчи орус согуштук кемелерине тийген снаряддар көрүнүп турат.
6.40 стр. м. (17:55). Жетектөөчү орус кемеси 8 пунктун порт тарапка бурду. Көп өтпөй башка кемелер анын артынан ээрчип жүргөнү байкалды. Кемелер курулгандыгына байланыштуу, орустардын согуштук кемелеринин так абалын (бири -бирине салыштырмалуу) баа берүү мүмкүн эмес болчу, бирок элестеткендей, орус согуштук кемелери тегеректе жылып бараткансыды. Төмөн сойлоп жүргөн түтүн байкоо жүргүзүүнү кыйындатты (орус согуштук кемелери үчүн). Жапон армадилолору буудан кан агып жаткандай. Ошол учурдан баштап кечки сегизге чейин 1 -согуштук отряддын окуя болгон жагында эмне болуп жатканын түшүнүү мүмкүн эмес болчу. Алтынчы орус согуштук кемеси ("Полтава"), анын отрядынан бир топ артта, коргошунчу кеме ("Цесаревич") чукул солго бурулгандан кийин, рулду солго жылдырган. 3 -Команданын отрядынын крейсерлери, Якумону кошпогондо, 1 -Командалык Отряддын оң жагындагы позицияны ээлешти. 6 -шы согуштук отряд жакын жерде болгон. Якумо биринчи жолу (тез) алдыга жылып баратканын байкады, 1 -Согуш отрядын жетектөөнү көздөп жаткандай, бирок кийинчерээк команданын артындагы кеменин артында, оңго (Nissinден) кадам таштаган. Оң рулду коюп, согушкерлер менен кыйратуучулар негизги күчтөргө жакындашат (жапон); кайтып келген орус крейсерлери көрүнүп турат, согуштук кемелеринин түндүгүндө жайгашкан.
7.08 стр. м. (18:23). Асама орус крейсерлеринин багыты боюнча Н.га багыт алып, солго бурулуп багытын өзгөрттү. Көп өтпөй аралыкты текшерүү үчүн 8 замбиректен ок атылды жана атылган снаряд 9000 ярд (8229,6 метр) аралыкта суунун астына жатты.
7.20 стр. м. (18:35). Орус крейсерлери "Асаманын" өз багытында баратканын байкап, тиражды сүрөттөй башташат (карама -каршы багытта). Артта калган орус согуштук кемеси ("Полтава") "Асамга" ок чыгарды. Бир нече чоң снаряддар крейсерге жакын түшөт, алардын бири кеменин капталынан элүү ярд (45, 72 метр) алыс эмес. Ошол эле учурда, орус снаряддарынын жарылбаганы (сууга түшкөндө) жана рикочет кылбаганы өзгөчө ачык байкалды.
7.25те. м. (18:40). Орус крейсерлерине 7500 ярд (6858 метр) жакындап келген "Асама" төрт крейсерден жана согуштук кемеден топтолгон ок астында калды ("Полтава"). Бактыга жараша, снаряддардын бири да бутага тийген жок, бирок алардын бир кыйла бөлүгү жакын жерге кулап түштү жана согуштук сазда жүргөн кеменин командири бир аз снарядга кабылды (жакын жердеги снаряд). Душманга чейинки аралык 6800 ярд (6217,92 метр) чейин кыскарды.
7.30 стр. м. (18:45). Асаманын алган багыты кемени 5 -согуштук отряддын жанына жакындатты. Натыйжада, формациянын кемелери рулду 16 пунктка буруп, солго салууга мажбур болушкан. 5 -отряддын кемелери Асамдан бөлүнгөндө, алар орус крейсерлерине жана согуштук кемесине (Полтава) ырааттуу түрдө ок чыгарышкан. Бул крейсерди тегерек кыймылдан баш тартууга мажбур кылды жана алар үймөлөктөшүп түштүккө бет алышты. Күүгүм өтө тездик менен тереңдеп кетти, эмне болуп жатканын так аныктоо кыйын (орус крейсерлери менен).
8.00 стр. м. (19:15). Күтүлбөгөн жерден орустардын согуштук кемелери Асам багытында бара жатканы аныкталды жана тездик менен жакындап келе жаткан коргошун кемеси (Ретвизан?) Крейсердин үстүнөн бир нече 6 "жана 12" раунддарды жиберди. Дээрлик караңгы болуп калганы бактыга жараша болду, антпесе крейсер 12 "снаряд" менен урунуудан качмак эмес., E. жана акыры түндүн калган бөлүгүндө, эртең мененки саат 6.30да. (05:45) 1 -согуштук бөлүккө кошулду.
8.15 стр. м. (19:30). 4 -истребитель эскадрильясы борттун капталына жакын жерде байкалган. "Асама" солго бурулганда, 8.30да. м. (19:45), кемелер түздөн -түз Асама агымы боюнча бир аз аралыкта кеменин багытын кесип өтүштү. Флагмандык орус согуштук кемеси арткы мателоттон сегиз кабелдин артынан бир топ аралыкта көрүндү. Башка согуштук кемелер үймөккө топтолуп, эч кандай тартипсиз, болжол менен төрт кабелдик аралык менен жөнөштү.
8.40 стр. м. (19:55). Биз өнүккөн Россиянын согуштук кемесинин борттун капталынан атылганын байкайбыз. Андан көп өтпөй калган орус кемелери ок чыгарды.
8.50 стр. м. (20:05). Орус кемеси сигналдык жарк этип атканы байкалган. Асама бара -бара ушунчалык алыстап кетти, ал тургай дүрбүдөн да эч нерсени көрүүгө мүмкүн болбой калды. Түнкү саат 12лерге чейин мылтыктын үнү угулган жок.
Ошентип, бул окуяга бай болгон күн, согуштун эки башка фазасы менен аяктады. (Чегинүү учурунда) ок чыгаруу менен, орустар Порт -Артурга кайтып келүү үчүн колунан келгендин баарын кылышты - япон торпедолорунун соккусунан ийгиликтүү качуу. Согуш бүткөндөн кийин 1 -аскердик отряд орус согушкерлеринин мүмкүн болгон чабуулдарын болтурбоо үчүн түштүккө багыт алган. 6.00дө. м. (05:45) 29 -июль (11 -август) 1904 -жылы "Асама" 1 -согуштук отрядга кирген.
Согуш учурунда крейсер жогорку жарылуучу снаряддарды гана аткан. 8 "калибрлүү 51 снаряд атылды. Анын ичинде оң жаа - 15, сол жаа - 12; оң арткы - 13, сол жаа - 11 снаряд. 6" калибрлүү 113 снаряд атылды, он төрт орто калибрдүү мылтыктан бир гана курал No 2 күйгөн жок …
Кыймылдаткыч бөлмөлөрүндөгү температуралар 120 ° F (48.89 ° C) жана 138 ° F (58.89 ° C) боюнча отканалар сакталган. Ар бир машина бөлмөсүндө күйөрмандар тобу колдонулган, ал эми от казандарында табигый тартылуу болгон. Бардык мина артиллериялык бригадалары брондолгон палубанын астына катылган. Бул адамдар тартылган эмес (мылтыктары менен), анткени душманга чейинки аралык (ар дайым) 5000 ярддан (4572 метр) ашкан. Керек болсо, аларды эң жакын мылтыкка (душманга ок атуу) чакырса болот.
Эскертүүлөр:
Порт Артур менен Кобенин меридиандарынын ортосундагы убакыт айырмасы элүү беш мүнөт. Орус флотунда убакыт "эсептелген жерден" эсептелгендиктен, согуштун орусча сүрөттөмөсүндө "жергиликтүү убакыт" пайда болот. Кейп Шантунгдагы салгылашууда "жергиликтүү" орус убактысы менен япон убактысынын айырмасы кырк беш мүнөт болгон.
Текстте убакыт жапон тилинде берилген, түпнуска англис тилиндеги отчеттордо, анын жанында кашаанын ичинде орусча (оңдолгон). Ошондой эле тексттин кээ бир жерлеринде кашаанын ичинде жазуулар бар. Бул, бир жагынан, фразаны оригиналга мүмкүн болушунча жакыныраак калтыруу үчүн, экинчи жагынан, анын контекстинен келип чыккан фразанын маанисин тактоо же жакшыраак түшүнүү үчүн жасалат.
