Фашисттик Германиянын абадан коргонуу бөлүктөрү белгилүү 88 мм зениттик куралдан тышкары 105 жана 128 мм зениттик мылтыктарга ээ болушкан. Мындай алыскы жана бийик тоолуу артиллериялык системалардын түзүлүшү бомбалоочу учактардын ылдамдыгынын жана бийиктигинин жогорулашы менен, ошондой эле фрагменттик зениттик снаряддардын жок болуу аймагын көбөйтүү каалоосу менен байланыштуу болгон.
Экинчи Дүйнөлүк Согуш маалында, Германиянын оор зениттик мылтыктарынын көпчүлүгү 88-мм тапанча болгон, анын эффективдүүлүгү азыркы талаптарга толук жооп бербей калган. 1944 -жылдын башында Берлиндин 1 -абадан коргонуу дивизиясынын командачылыгы жетекчиликке билдирди:
"Рейддин бийиктиги 8 миң метрден ашканда, 8,8 см Flak 36/37 зениттик мылтыктары жетүү мүмкүнчүлүгүн түгөттү."
Мындай шарттарда радарлар менен коштолгон 105-128 мм зениттик мылтыктар Үчүнчү Рейхтин абадан коргонуу системасында абдан маанилүү роль ойногон. Бул алыс аралыкка атуучу зениттик мылтыктар, атүгүл түнкүсүн, абдан так аткылап, душмандын бомбалоочу учактары 88 мм чоңураак мылтыктарды жок кылуу аймагына чейин ачып бере алышкан.
Согуштун экинчи жарымында британиялыктар менен америкалыктар Германиянын шаарларына, стратегиялык маанилүү өндүрүш объекттерине жана транспорттук түйүндөргө "аба чабуулун" башташканда, 105-128 мм зениттик куралдардын баасы кескин жогорулады. Британия жана өзгөчө америкалык оор бомбардировщиктер көбүнчө 7-9 км бийиктиктен жардырууларды жасашкан. Ушуга байланыштуу аларга каршы күрөштө эң эффективдүү баллистикалык мүнөздөмөсү чоң калибрдүү зениттик мылтыктар болгон.
Германиянын абадан коргонуу системалары жабылган объекттерди абадан соккудан толук коргой албаса да, немистердин зениттик куралдары абдан эффективдүү аракет кылганын моюнга алуу керек. Жана союздаштар өз максаттарына бир нече сандык артыкчылыктын эсебинен жана көп учурда чоң жоготуулардын эсебинен жетишти.
Мисалы, Берлиндеги 16 ири рейддин жүрүшүндө британиялык 492 бомбардировщиктен айрылган, бул рейддерге катышкан бардык учактардын 5,5% ын түзгөн. Статистикага ылайык, бир жардырылган бомбардировщик үчүн эки же үчөө жабыркаган, алардын көбү кийин калыбына келүү мүмкүн эместигинен улам өчүрүлгөн.
Америкалык оор бомбардировщиктер рейддерди күндүз жүргүзүшкөн жана ошого жараша британиялыктарга караганда олуттуу жоготууга учурашкан. Өзгөчө көрсөткүч 1943-жылы "учуучу чептердин" В-17 тобунун подшипниктер заводуна жасаган рейди болгон, анда Германиянын абадан коргонуу күчтөрү чабуулга катышкан бомбалоочу учактын жарымына жакынын жок кылган.
Зениттик артиллериянын ролу да чоң, анткени бомбалоочулардын абдан чоң пайызы (союздаштары моюнга алгандан да) бомбалоолорду каалаган жерден, аткылоодон чыгып кетүү же зениттик аткылоо зонасына кирбөө үчүн таштаган..
105 мм зениттик мылтыктар 10,5 см Flak 38 жана 10,5 см Flak 39
1933-жылы Рейхсвер командачылыгы 105-мм универсалдуу зениттик тапанчаны түзүү үчүн сынак жарыялаган, аны флотто да колдонуу керек болчу. 1935-жылы Фридрих Крупп AG жана Rheinmetall-Borsig AG ошол эле жылы салыштырмалуу сыноолордон өткөн 105 мм зениттик мылтыктарынын эки прототибин сунушташкан. Сыноонун жыйынтыгы боюнча, Rheinmetallдын 105 мм тапанчасы мыкты деп табылды. 1937 -жылдын экинчи жарымында, бул тапанчанын өзгөртүлгөн версиясы 10,5 см Flak 38 (немис 10, 5 Flugabwehrkanone 38) белгиси боюнча кызматка киргизилген. 1939 -жылдын 1 -сентябрына чейин 64 мылтык чыгарылган.
Сыртынан Flak 38 масштабдуу Flak 36га окшош болгон. Бирок экөөнүн ортосунда көптөгөн дизайн айырмачылыктары болгон.105 мм зениттик мылтыктар электр гидравликалык жетектер менен башкарылган. Төрт мылтык Flak 38 батарейкасы бензин кыймылдаткычы менен айландырылган 24 кВт DC генератору менен жабдылган. Генератор замбиректерге орнотулган электр кыймылдаткычтарына энергия берди. Ар бир мылтыкта төрт электр кыймылдаткычы болгон: вертикалдуу багыттоо, горизонталдык багыттоо, раммер жана автоматтык түрдө орнотуучу.
Согуштук позицияда мылтыктын салмагы 10 240 кг, коюлган абалында - 14 600 кг. Транспорт үчүн, мисалы, 88 мм Flak 18/36/37, Sonderanhanger 201 конвейери эки бир октук түрмөктөр менен колдонулган.
Жерден, мылтык -3 ° дан + 85 °ка чейин бийиктик бурчтары бар тегерек от өткөрүүгө мүмкүн болгон крест формасындагы мылтыктан атылды. 11 кишиден турган экипаж мылтыкты 15 мүнөттө туруп калган абалынан атуу абалына которду.
Сүйрөлүүчү версиядан тышкары темир жол платформаларында жана стационардык позицияларда 105 мм зениттик мылтыктар орнотулган. Атлантика дубалынын чептерине 105-мм бир нече ондогон зениттик мылтыктар жайгаштырылган. Кайда, алар душмандын учактарына каршы туруудан тышкары, кемелерди аткылап, амфибияга каршы коргонууну жүргүзүшү керек эле.
10,5 см Flak 38 тапанчасы жакшы баллистикалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон. Салмагы 15, 1 кг болгон снаряд 880 м / с ылдамдыкта 6 648 мм (63 clb) узундугу баррелге калды. Ошол эле учурда бийиктиги 12 800 метрди түздү. 1,53 кг тротил камтыган снаряд жарылганда, 700гө жакын өлүмгө алып келүүчү бөлүкчөлөр пайда болгондо, аба буталарын жок кылуунун ишенимдүү аймагы 15 мге жеткен. баштапкы ылдамдыгы 860 м / с болгон жана 1500 м аралыкта, ал 135 мм бронду кадимкидей басып өткөн. Өрттүн ылдамдыгы: 12-15 ок / мүн.
1940-жылы аскерлер 105 мм Flak 39 зениттик куралдарын ала башташкан.
Бул тапанча Flak 38ден баррелдин дизайны, арабасы жана багыттоочу системанын электр кыймылдаткычтарынын түрү менен айырмаланган. Flak 39 баррели бүтүн баррелди эмес, анын эң эскирген бөлүктөрүн гана өзгөртүүгө мүмкүндүк берген интегралдык болуп калды. Flak 39 баррелинде үч бөлүктөн турган бош түтүк бар болчу: камера, орто жана морда. Камеранын жана ортоңку бөлүктөрү камеранын алдыңкы учунда туташтырылган жана алардын ортосундагы муун жең менен капталган. Трубанын ортоңку жана мордук бөлүктөрү каналдын сайылган бөлүгүнө туташтырылган жана алардын ортосундагы бириктирүү бири -бирине дал келбейт. Бекер түтүктүн бөлүктөрү кабыкка же чогултуучу түтүккө чогултулуп, жаңгактар менен бекемделген. Курама баррелдин артыкчылыгы "селкинчекке" эң сезгич болгон ортоңку бөлүгүн гана алмаштыруу мүмкүнчүлүгү болгон.
10,5 см Flak 39 зениттик тапанчасы өндүрүштүк жыштыктагы айнымал кыймылдаткычтары бар электр жетеги менен жабдылган, бул атайын электр генератору жок туруп, шаардык электр тармактарына туташууга мүмкүндүк берген.
Flak 39 зениттик батареясынын атылышын жетектөө үчүн, 8, 8 см Flak 37де иштелип чыккан жетектөөчү система колдонулган. Анын мааниси, шкаланын ордуна, түстүү жебелери бар эки кош терүү болгон. курал. Вюрцбург зениттик өрткө каршы башкаруу радарынын коштоосунда же аналогдук механикалык компьютер менен Kommandogerät 40 оптикалык диапазонун эсептөөдө, радарды же зенитке каршы оптималдуу приборлорду колдонуу менен, төмөнкүлөр аныкталды: бута, учуунун бийиктиги жана бурчтук координаттары - азимут жана бийиктик. Алардын негизинде мылтыктарга кабель аркылуу берилүүчү ок атуу боюнча маалыматтар түзүлгөн.
Ошол эле учурда, терүүлөрдөгү түстүү жебелердин бири белгилүү бир бийиктиктин бурчун жана багытты көрсөткөн. Мылтыктын экипажы экинчи жебелерди көрсөтүлгөн маанилер менен бириктирип, атайын автоматташтырылган механикалык түзүлүштү колдонуу менен зениттик снаряддын алыскы сактандыргычына маалыматтарды киргизип, болтко жөнөттү. Мылтык автоматтык түрдө электр прибору аркылуу белгилүү бир чекитке жетектелген. Анан атуу болду.
Жалпысынан, 1945-жылдын февралына чейин 4200гө жакын FlaK 38/39 зениттик мылтык чыгарылган. Массалык жана татаал түзүлүшкө байланыштуу 105 мм зениттик мылтык танк жана жөө дивизияларынын зениттик батальондорунда кеңири колдонулган эмес. Жана алар негизинен Luftwaffeдин зениттик бөлүктөрүндө колдонулган.
1944-жылы августта Luftwaffeдин зениттик бөлүктөрү 2018 FlaK 38/39 зениттик мылтыктары менен куралданган. Анын ичинен 1025и сүйрөлгөн вариантта, 116сы темир жол платформаларына, 877си стационардык абалда.
105 мм снаряд жарылганда 88 мм FlaK 41ден бөлүнгөндөн чоңураак аймактын фрагментация талаасын түзгөнүн эске алганда, FlaK 39 учактары үчүн атылган снаряддардын орточо чыгымы 6000 бирдикти түзгөн., жана FlaK 41 үчүн - 8500 даана. Ошол эле учурда бул мылтыктын атуу аралыгы жана жетүү аймагы абдан жакын болгон.
FlaK 38/39 артиллериялык бирдиги 105, 10 мм деңиз универсалдуу 10, 5 см SK C / 33 эгиз универсалдуу орнотмосунун бир бөлүгү катары колдонулган. Анын үстүнө, эрте чыгарылган орнотмолордо FlaK 38ге окшош челектер колдонулган, кийинкилеринде - FlaK 39.
Орнотуунун салмагы болжол менен 27 тоннаны түзүп, 15-18 айланма / мүнөткө жетет. Кеменин кыймылынын ордун толтуруу үчүн электромеханикалык стабилизатор болгон.
105 мм SK C / 33 эгизи Deutschland жана Admiral Hipper сыяктуу оор крейсерлерге, Scharnhorst классынын согуштук крейсерлерине жана Бисмарк классындагы согуштук кемелерге орнотулган. Алар ошондой эле немистердин жалгыз "Graf Zeppelin" авиакомпаниясына орнотулушу керек эле. Деңиз базаларынын жанында 105 мм эгиз мылтыктардын бир тобу жайгаштырылган жана алар душмандын чабуулдарын кайтарууга да катышкан.
128 мм зениттик мылтыктар 12, 8 см Flak 40 жана 12, 8 см Flakzwilling 42
12.8 см Flak 40 Экинчи дүйнөлүк согушта немистер колдонгон эң оор зениттик курал болгон. Rheinmetall-Borsig AG 1936-жылы бул системаны иштеп чыгуу үчүн техникалык тапшырманы алган. Бирок биринчи этапта бул тема артыкчылыктуу болгон эмес жана британ бомбардировщиктеринин биринчи рейддеринен кийин 128 мм зениттик мылтыкты түзүү боюнча иштин интенсивдүүлүгү кескин тездеген.
Башында, Luftwaffeдин зениттик бөлүктөрүнөн тышкары, 128 мм тапанча (88 жана 105 мм зениттик мылтыктарга окшоштуруу боюнча) Wehrmachtтин зениттик бөлүктөрүндө колдонулат деп болжолдонгон. жана 128 мм зениттик курал мобилдик версияда иштелип чыккан. Мылтыкты ташуу үчүн алар бир октук эки арабаны колдонууга аракет кылышкан.
Бирок, 12 тоннадан ашык согуштук абалда орнотуунун салмагы менен аны ташуу өтө кыска аралыктарда гана мүмкүн болгон. Богилерге жүктөө ашыкча болгон жана мылтыкты асфальтталган жолдордо гана сүйрөө мүмкүн болгон. Буга байланыштуу инженерлер бочканы алып салууну жана өзүнчө чиркегичте ташууну сунушташты. Бирок прототипти сыноо учурунда, мындай ажыратуу орунсуз болуп чыкты - орнотуу дагы эле оор бойдон кала берди. Натыйжада, чогултулбаган куралды ташуу үчүн атайын төрт октук конвейер иштелип чыккан.
1941-жылдын аягында, 128 мм алты зениттик мылтыктын биринчи партиясын сыноо учурунда, массасы 17 тоннадан ашкан транспорттук массада, бул курал таптакыр жараксыз болуп чыкты. талаа. Жыйынтыгында сүйрөлүүчү зениттик мылтыктын буйругу жокко чыгарылып, стационардык мылтыктарга артыкчылык берилген.
Абадан коргонуу мунараларынын бетон аянтчаларына жана атайын металл платформаларга зениттик 128 мм курал орнотулду. Зениттик батареялардын кыймылдуулугун жогорулатуу үчүн темир жол платформаларына Flak 40 тапанчасы орнотулган.
128 мм Flak 40 зениттик мылтыгы таасирдүү мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон. Баррелинин узундугу 7,835 мм, салмагы 26 кг болгон фрагментация снаряды 880 м / ске чейин ылдамдады жана 14000 мден ашык бийиктикке жетиши мүмкүн болчу. м. + 87 ° чейин. Өрттүн ылдамдыгы - 12 айланма / мүнөткө чейин.
Ок-дарыларды көздөө, тамактандыруу жана жөнөтүү, ошондой эле сактандыргычты орнотуу механизмдери 115 В айнымалуу электр кыймылдаткычтары менен башкарылган. Төрт мылтыктан турган ар бир зениттик батарея 60 кВт бензин генераторуна бекитилген.
Бөлүнгөн снарядда 3,3 кг тротил бар болчу, ал жарылганда, 20 мге жакын радиустагы талкалануу талаасы пайда болгон.128 мм зениттик мылтыктар үчүн кадимки фрагментация снаряддарынан тышкары, активдүү ракеталык снаряддардын чакан партиясы атылган. Радио сактандыргычтарды түзүү аракети да жасалды, бул снаряддын контактсыз жарылуусун камсыз кылды, анын ортосундагы аралык эң аз болгондо, анын натыйжасында бузулуу ыктымалы кескин жогорулады.
Бирок, кадимки фрагментация снаряддары менен да, Flak 40 зениттик куралынын эффективдүүлүгү башка немис зениттик мылтыктарына караганда жогору болгон. Ошентип, бир атып түшүрүлгөн душман үчүн орто эсеп менен 3000 мм 128 мм снаряд сарпталган. Ошол эле натыйжаны алуу үчүн 88 мм Flak 36 зениттик мылтыктары орто эсеп менен 16000 ок колдонушкан.
128 мм зениттик мылтыктын жетишерлик жогорку көрсөткүчү көбүнчө аларды башкарууга эң алдыңкы немис радарлары жана оптикалык системалары колдонулгандыгына байланыштуу болду.
Авиациялык буталарды алдын ала аныктоо Фрейя радарлар үй -бүлөсүнө тапшырылган. Көбүнчө бул 125 МГц жыштыгында иштеген FuMG 450 тибиндеги станциялар болчу. Адатта, 100 кмден ашык диапазондогу мындай радарлар зениттик батареялардан 40-50 км аралыкта жайгашкан.
Азимут боюнча радар тарабынан бутага жана бутага көтөрүлүүчү маалыматтар эсептөө борбору тарабынан иштелип чыккан. Андан кийин душмандын бомбалоочу учактарынын жүрүшү жана учуу ылдамдыгы аныкталган. Күндүз Flak 40 батареясынын стандарт PUAZOсу Kommandogerät 40 оптикалык эсептөөчү түзүлүш болгон.
Түнкүсүн, максаттуу от Вюрцбург үй -бүлөсүнүн радарлары тарабынан багытталган. Параболалык антеннасы бар бул радарлар, байкоо жүргүзүү үчүн бутага ээ болгондон кийин, бутанын диапазонун, бийиктигин жана ылдамдыгын так өлчөөнү камсыздашкан.
Сериялык өндүрүлгөн радарлардын эң алдыңкысы FuMG 65E Würzburg-Riese болгон. Анын диаметри 7,4 м болгон антеннасы жана 160 кВт импульс күчү бар, 60 кмден ашык аралыкты камсыздоочу өткөргүч болгон.
128 мм зениттик куралдын сериялык өндүрүшү 1942-жылы башталган. Flak 40 абдан татаал жана өндүрүш кымбат экенин эске алганда, бул мылтыктар 105 мм Flak 38/39 караганда азыраак өндүрүлгөн.
Эң маанилүү административдик жана өнөр жай борборлорун коргоо үчүн 128 мм зениттик мылтык колдонулган. 1944-жылдын августунда, Luftwaffeдин зениттик артиллериялык бирдиктеринин саны 449 Flak 40s гана болгон, анын ичинен 242си стационардык, 201и темир батареяларынын бир бөлүгү жана 6сы мылтык болгон. 128 мм зениттик мылтыктын максималдуу саны 1945-жылдын январь айында жетип, 570 бирдик кызматта болгон.
Күчтүү 128 мм зениттик мылтыктын кабыл алынышы Германиянын абадан коргонуу системасынын потенциалын кыйла жогорулаткан. Ошол эле учурда Германиянын командованиеси союздаштардын авиациялык чабуулдарынын интенсивдүүлүгүнүн жогорулашын күтүп, андан да узак аралыкка жана күчтүү зениттик мылтыктарды түзүүнү талап кылды.
1942-жылдын экинчи жарымынан баштап, заряддоо камерасынын көлөмү көбөйтүлгөн жана узартылган баррели бар 128 мм зениттик мылтыкты иштеп чыгуу ишке ашырылган. Бул мылтык, Gerat 45 деп аталып, Flak 40ка салыштырмалуу диапазондо жана шыпта 15-20% га өсүштү камсыз кылышы керек болчу. куралдын конструкциясын күчөтүүнү талап кылды. Gerat 45ти бүтүрүү кечиктирилген жана согуштук аракеттер аяктаганга чейин 128 мм жаңы зениттик тапанчаны массалык өндүрүшкө киргизүү мүмкүн болгон эмес. Ошол эле тагдыр Фридрих Крупп AG жана Rheinmetall-Borsig AG тарабынан иштелип чыккан 150мм (Герат 50) жана 240мм зениттик мылтыктарга (Герат 80/85) туш болгон.
Flak 40тын негизинде коаксиалдуу 128 мм зениттик мылтыкты түзүү идеясы ишке жарактуу болуп чыкты. Ошол эле диапазондогу жана бийиктикке жетүүчү кош ооздуу зениттик курал оттун тыгыздыгын жогорулатууга мүмкүндүк берди.
1942-жылдын орто ченинде, Ганновердеги Hannoversche Maschinenbau AGнын өндүрүш жайларында, кабыл алынгандан кийин 12, 8 см Flakzwilling 40 деген аталышка ээ болгон 128 мм Герат 44 зениттик артиллериялык тетиктерди чогултуу башталган.
128 мм эки челек горизонталдык тегиздикте жайгашып, карама-каршы багытта жүктөлүүчү механизмдерге ээ болгон. Ок атуучу абалда орнотуунун массасы 27 тоннадан ашты. Бул үчүн тажрыйбалуу 150 мм зениттик Герат 50 мылтыгынан вагон колдонулган. Инсталляция эки тараптуу буксаларга жарым-жартылай (бөшкөлөрү алынып салынган) алынып келинген. Автоматташтырылган заряддагычты колдонуунун аркасында өрттүн жалпы ылдамдыгы 28 rds / minга жеткен. Зениттик мылтыкты 22 кишиден турган экипаж тейлеген.
Айланма отту камсыз кылуучу мындай куралдарды бурулуучу столго стационардык орнотуу үчүн гана берилет. Германиянын эң маанилүү шаарларын коргоо үчүн, 12, 8 см Flakzwilling 40тын көбү зениттик мунаралардын жогорку платформаларына жайгаштырылган. Зениттик батарея төрт жупташкан установкадан турган, бул душмандын учак жолунда таасирдүү өрт тосмосун түзүүгө мүмкүндүк берген.
12, 8 см Flakzwilling 40 үчүн өндүрүш ылдамдыгы жай болгон. 1943 -жылдын 1 -январына чейин 10 даана чыгарылган. Бүтүндөй 1943 -жылы 8 даана курулган. Жалпысынан 1945-жылдын февраль айына чейин 34 эгизге каршы пистолет тапшырылган.
Чоң согуштук кемелерди 12, 8 см Flakzwilling 40 базасында куралдандыруу үчүн KM40 мунарасы орнотулган. Алар Германиянын багынуусунан мурун мындай 128 мм системаларды эч бир немис кемесине орното алышпаса да, бир нече KM40 мунарасы Германиянын чоң портторун коргоп турган.
СССРде 105 жана 128 мм германдык зениттик курал колдонуу
Советтик адистер биринчи жолу 1940-жылы 105 мм Flak 38 мылтыгы менен таанышкан. Германиядан сатылып алынган төрт курал Евпаториянын жанындагы зениттик артиллериялык полигонго жеткирилип, комплекстүү сыноолордон өттү.
German Flak 38s советтик 100 мм зениттик Л-6 жана 73-К мылтыктары менен бирге сыналган. Германиялык жана советтик мылтыктын баллистикалык маалыматтары көп деле айырмаланган жок, бирок "немистин" тактыгы кыйла жогору болгон. Мындан тышкары, Германиянын 105 мм снаряды жарылганда, андан эки эсе көп өлүм фрагменттери пайда болгон. Баррелдин аман калышы жана ишенимдүүлүгү боюнча Flak 38 биздин 100 мм зениттик мылтыктан ашып түштү. Немис тапанчасынын эң жакшы көрсөткүчтөрүнө карабай, 100 мм 73-К зениттик куралы массалык түрдө чыгарууга сунушталган. Бирок, Улуу Ата Мекендик согуш башталганга чейин аны алгылыктуу абалга жеткире алышкан жок.
Кызыл Армия Германиянын аймагына киргенден кийин, душмандар жердеги буталарды атуу үчүн 105 мм зениттик бир нече курал колдонууга аракет кылышкан. Flak 38/39 тапанчаларынын диапазону аларды советтик коргонуунун тереңиндеги бутага атуу үчүн колдонууга мүмкүндүк берди, ал эми 105-мм брондуу снаряддар советтик каалаган танкты жок кылууга жөндөмдүү. Бирок, талаа мылтыгынын кымбаттыгынан жана өтө аз мобилдүүлүгүнөн улам, немистер 105-мм зениттик мылтыктан акыркы максаттарда гана жердеги буталарга ок атышты.
12, 8 см Flak 40 жана 12, 8 см Flakzwilling 40ка келсек, стационардык жайгаштыруудан улам, алар алдыга жылып бараткан советтик аскерлерге ок чыгарганда гана бир нече учур ишенимдүү түрдө катталган.
105 жана 128 мм зениттик мылтыктардын көбү акыркы учурга чейин өз ордунда болгонуна байланыштуу, биздин аскерлер бир нече жүз кызматка жарактуу Flak 38/39 жана Flak 40, ошондой эле алар үчүн көп сандагы ок-дарыларды басып алышты..
Согуштан кийинки биринчи он жылдыкта ремонттон өткөн немис өндүрүшүнүн 105 жана 128 мм зениттик мылтыктары СССРдин абадан коргонуу күчтөрү менен кызматта болгон. Германиянын зениттик өрт көзөмөлдөөчү приборлорунун ордуна, советтик ПУАЗО-4 колго түшкөн оор зениттик мылтыктар менен бирге колдонулган.
Америкалык маалыматтарга караганда, советтик экипаждар тейлеген 105 мм зениттик мылтык Кореядагы америкалык учактарга каршы колдонулган. 1950-жылдардын ортосунда, 100 мм КС-19 жана 130 мм КС-30 менен Советтик Армияда 105 жана 128 мм зениттик мылтыктар тартылган.
Башка өлкөлөрдө 105 жана 128 мм немис зениттик куралдарын колдонуу
1960-жылдардын башына чейин 105-мм Германиянын Flak 39 зениттик куралы иштетилген бир гана мамлекет Чехословакия болгон.
Согуш мезгилинде Богемия менен Моравиянын протекторатынын ишканалары фашисттик Германиянын куралдуу күчтөрүнүн кызыкчылыгында жигердүү иштешкен. Чехтердин колдору бардык немис танктарынын жана өзү жүрүүчү куралдардын 25%, жүк ташуучу унаалардын 20% жана немис армиясынын 40% чакан куралдарын чогулткан. Архивдик маалыматтарга караганда, 1944-жылдын башында чех өнөр жайы орточо эсеп менен Үчүнчү Рейхке 100гө жакын өзү жүрүүчү артиллерия, 140 жөө пистолет, 180 зениттик мылтык берген. Немис командачылыгы чех заводдорун абадан соккудан коргоого аракет кылганы жана алардын айланасына абадан коргонуу боюнча чоң күчтөрдү жайгаштырганы табигый нерсе. Анын ичинде зениттик батареялар 88 жана 105 мм зениттик курал, FuMG-65 Würzburg D радарлары менен биригип, Freya үй-бүлөсүнүн байкоочу радарларынан алынган: FuMG-44 жана FuMG-480.
1945-жылдын майында Чехословакиянын аймагында бир жарым жүзгө чейин оор зениттик мылтыктар болгон: 88 мм Flak 36/37 жана Flak 41, ошондой эле 105 мм Flak 39. Кийинчерээк бул немистердин көбү мурас максаттуу пайдаланылган же чет өлкөгө сатылган. Чехтер дагы 1955 -жылга чейин кызмат кылган 10 Вюрцбург жана Фрея радарларына ээ болушкан. Өлкөдө коммунисттик режим орногондон жана советтик радардык жабдууларды масштабдуу түрдө жеткире баштагандан кийин, Германиянын радардык станциялары эсептен чыгарылган.
Бирок, немис радарлары иштен чыккандан кийин 88 мм Flak 41 жана 105 mm Flak 39 кызматтары 1963-жылга чейин улантылган. Дал ушул жылы SA-75M "Двина" абадан коргонуу системасы менен жабдылган 185-зениттик "Прикарпаття" зениттик-ракеталык бригадасы күжүрмөн нөөмөттү баштады.
Бул басылманын даярдалып жаткан мезгилинде фашисттер башка өлкөлөргө Flak 38/39 жана Flak 40 зениттик батареяларын бергени тууралуу маалыматты табуу мүмкүн болгон жок. Бирок, Атлантика жээгине жайгаштырылган 105 мм зениттик курал Франция, Норвегия жана Нидерландиядагы союздаштар тарабынан кармалган.
Согуштан кийинки мезгилде 105 мм мм немис зениттик куралы Франциянын, Норвегиянын жана Югославиянын жээк коргоо бөлүктөрү менен кызматта болгон. Бул мылтыктар теориялык жактан учактарды атуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болсо да, зениттик отко каршы түзүлүштөрдүн жоктугу алардын зениттик потенциалын түшүрдү.
10,5 см SK C / 33 деңиз мылтыктары француз флоту тарабынан ремонт катары которулган италиялык Capitani Romani класстагы эки жеңил крейсерди кайра жабдуу үчүн колдонулган.
Мурдагы италиялык жеңил крейсерлерди модернизациялоо учурунда 135 мм мунаралуу артиллерия 135 мм / 45 OTO / Ansaldo Mod. 1938 -жылы колго түшкөн 105 мм немис мылтыктары менен алмаштырылган. 1, 3 жана 4 мунаралардын ордуна 105-мм үч эгиз агрегаттары орнотулган. 2-мунаранын ордуна 57 мм зениттик мылтыктары бар эгиз блок пайда болгон. Француздар италиялык крейсерлерди жок кылуучу катары кайра классификациялады. Chatoreno жана Guichen эсминецтеринин активдүү кызматы 1960 -жылдардын башына чейин уланды.
