Ким сынды кабыл алгысы келбесе же каршылаштарынын пикирлерин, жаңылыштыктарын же каталарын уккусу келбесе, дароо башка нерсеге өтүңүз.
Суу астындагы кемеге тийбестен, ата мекендик аскердик кеме куруунун эң жогорку жетишкендигин, долбоорун 22350 фрегаттарды карап көрөлү жана өзүбүздүн ой -пикирлерибизди, күмөндөрүбүздү, божомолдорубузду бөлүшөлү.
Таблицада (төмөндө) төрт кеменин аткаруу мүнөздөмөлөрү чагылдырылган - биздин фрегаттын реалдуу ыктымалдуу оппоненттери, биздин деңиз түзүлүштөрүбүзгө туура келген аскердик операциялардын төрт театрында.
Норвегия - тандоо ачык, НАТОнун активдүү мүчөсү, Түндүк флоттун стратегиялык базаларынын жанындагы кургактык чек ара, деңиз чек арасы менен экономикалык аймактын байланышы аскердик кагылышуу болгон учурда Түндүк уюлга чейин созулат башка региондо союздаштык милдеттенмелерин аткарууда анын эркине каршы биз менен конфликтке тартылат …
Германия Европадагы НАТОнун негизги мүчөсү, өлкөнүн флоту Балтикада үстөмдүк кылат, бир жарым кылым бою салттуу душман.
Түркия НАТОнун Европадагы эң чоң армиясы, стратегиялык Кара деңиз кысыктарын жана динамикалык түрдө өнүгүп келе жаткан флотун көзөмөлдөйт.
Япония - Экинчи дүйнөлүк согуштан бери Россия менен тынчтык келишиминин жоктугу, ачык аймактык дооматтар, эң заманбап, технологиялык жактан өнүккөн жана тең салмактуу флот.
Тандоо өткөн кылымдан эмес, фрегаттын улуттук классификациясынын болушу сыяктуу окшош жылышуу принцибине ылайык жүргүзүлгөн.
Куралдуу күчтөрдүн бир бутагы катары флоттун болушунун негизги негиздемеси - потенциалдуу душмандын стратегиялык ядролук тоскоолдуктарын камсыз кылуу. Түздөн -түз паркта, бул тапшырманы SLBMs менен тогуз SSBN аткарат. Ал эми ядролук дүрмөттөрдү алып жүрө ала турган Калибрдин алыска учуучу канаттуу ракеталарынын Россия Федерациясы менен бирге кызматка келиши менен флотко экинчи эң маанилүү милдет - алардын негизги алып жүрүүчүсү болуу илинди.
INF келишими бул класстагы ракеталарды кургактыкка жайгаштырууга тыюу салды. Советтер Союзу кулагандан кийин стратегиялык авиациялык учактарды өндүрүү боюнча компетенция жоголду, эми ТУЗ келишими беш жылга узартылды. Бирок флот узак аралыкка учуучу канаттуу ракеталарды алып жүрүү милдети жүктөлгөн тездетилген темпте жаңы кемелерди жана суу алдындагы кемелерди ала баштады (долбоор 11661K; долбоор 21631; долбоор 22800; долбоор 20385; долбоор 22350; долбоор 06363; долбоор 885). Деңиз сыйкырчылары атүгүл бардыгын жана бардыгын "калибрлөө" деген терминди ойлоп табышты.
Кеме куруучулардын фантазиясынын жана чыгармачылык ой жүгүртүүсүнүн бийиктиги "крокодилдер учат" - "ооба, бир гана төмөн -төмөн" деген шылдыңдоочу суроонун жообу менен мүнөздөлөт.
Алар долбоорлорду жактырган, металлды ишке киргизген жана өздөрүнө жараксыз кемелер менен деңиз проблемаларын эффективдүү чечүүгө аракет кылып, деңиз бийлиги тарабынан шыктандырылган.
Кыскача айтканда, Россиянын РТОнун үч долбоору тең ылдамдыгы боюнча советтик "Gadflyге" караганда төмөн. Кеменин салмагы 2200/949/870 тоннага чейин көтөрүлгөндө, салмагы 35 тонна болгон "Овод" үчүн 730 тоннага чейин, алар UVP 3S14 менен "Оникстин" жүктөлүшүнөн кыйла төмөн. салмагы 24 тонна. Жана бортто "Pantsir-M", 76 мм AU жана MANPADS "Igla" бар "Каракурттун" акыркы корпустары абадан коргонуунун эффективдүүлүгү боюнча эскирген абадан коргонуу системасы бар "Gadflies" менен атаандаша алат. Osa MA ", 76-мм AU, 30-мм АК-630M жана 40 жаштагы Strela-3 MANPADS.
Туруктуу окурмандар Климов жана Тимохин жолдоштордун басылмаларынан VNEU жана литий батареялары жок Варшавянка торпедосу менен куралданганын билишет, бирок базаларды кайтарууга, чалгындоого жана SSBNлерди жайылтууга коштолгон суу астында жүрүүчү кемелер эми душмандын аймагына да сокку ура алышат.
Абадан коргонуунун эң перспективдүү проектиси жана PLO 20385 жалпы "калибрлөөнүн" астына кирди, бирок бул жерде дагы деле тынчтык мезгилиндеги согуштук мүмкүнчүлүктөрдүн ийгиликтүү айкалышы жөнүндө айтууга болот (4 кемеге каршы ракета жана 4 зениттик ракета) учуучу аппараттар) согушта OVR жана сокку берүү мүмкүнчүлүктөрү үчүн (кемеге каршы ракеталар же CRBD).
Мен Project 22350 фрегаттары жакшы кемелер деген көпчүлүктүн пикири менен бөлүшөм. Ал тургай, бул постсоветтик мезгилде орусиялык кеме куруу жетишкендиктин туу чокусу деген пикирге кошулам. Бирок күмөн саноо курту жана ачык эмес кемчиликтер, алар айткандай, дайыма кичинекей нерселерде жашырынып жүргөн шайтан, сизди бүгүнкү күндүн эң мыкты фрегаты эртең ашыкча болуп кетиши мүмкүн деп ойлоого түртөт.
Биринчи артыкчылык кемчилик катары
Кеме 130 мм А-192М "Армат" деңиз артиллериялык тоосу менен жабдылган.
Псевдо-патриоттук сары прессте "дүйнөдө теңдеши жок" иш, фрегат класстагы кемеге 130 мм күчтүү курал орнотуу жөнүндө материал пайда болушу мүмкүн эле. Жана алар чындыкты жазышкан, алар менен эч нерсе талашпайт.
НАТО, америкалыктар жана Тынч океандын батышчыл спутниктери 127 мм мылтыктары бар эсминец-крейсер классындагы кемелерди айланып өтүшөт. Жапон кыйраткыч фрегаттарынын басымдуу көпчүлүгү (Чыгыш Күнүнүн өлкөсүнүн классификациясына ылайык, бул өкүлдөр коштоочу кемелерге таандык) бул калибрдеги артиллерия менен куралданган. Жана таблицада салыштыруу үчүн кабыл алынган "Акизуки" эсминеци жер которуу жагынан эң чоң кеме эмес, бирок баары бир биздин фрегаттан ашып түшөт.
Европалык фрегаттар жөнөкөй 76 мм тапанча менен иштешет. Адатта, басым жээк, деңиз жана аба буталарына сокку урууга жөндөмдүү заманбап чоң калибрлүү деңиз артиллериясынын ар тараптуулугуна басым жасалат.
Дал ушул ырааттуулукта биз фрегатта анын эффективдүүлүгүн карайбыз.
Биздин фрегат 130 мм замбиреги менен столдо көрсөтүлгөн өлкөлөрдүн душмандарынын жээгинде эмне кыла алат?
Деңиз базалары, ири порттор жана жээктеги административдик-өнөр жай борборлору флоттордун күчү жана мина салуу, жээктеги кемеге каршы ракеталык системалар жана авиация менен ишенимдүү түрдө камтылган. Биздин фрегат же КУГ артиллериялык мылтыктын мындай тапанчаларга "тапанча атууга" келе алаарына мен абдан күмөн санайм.
Дүйнөнүн бешинчи чекитиндеги жапайы жабдылбаган жээкке конуу фрегаты тарабынан артиллериялык колдоо мүмкүнчүлүгү да бар. Бирок, эгерде тарыхты эстей турган болсок, анда ал тургай, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун согуштук кемелеринин ок -дарылары жана күчү душмандын жээктеги коргонуусун басууга кепилдик берген эмес.
120 мм замбирек менен Abrams / Leopard же андан да жаманы 155 мм замбирек менен траншеяда өзү жүрүүчү мылтык жээктин бир жеринде жамынып калсачы?
21 -кылымда дуэллешкен кырдаалда курал -жарагы жок бир нече кымбат фрегаттарды жөнөтүү кумар оюну эмеспи? Анан кантип биз жээктеги бутага чалгындоо жүргүзө алабыз, жетектөөнү жана таасирдин натыйжаларын баалоону? Өрт көзөмөлдөөчү 5P-10 "Пума" телекөрсөтүү прибору менен радар жана тышкы оптикалык-электроникалык модул контрасттуу деңиз жана аба максаттары үчүн курчутулган. Ок-дарылар толугу менен түгөнгөнчө жакшы эски чарчы розетка ыкмасын колдонуу керек.
Жээктеги ракеталык системалар менен артиллериянын талкалануу зонасына кирбей туруп, отко каршы вертолетту капталдан көтөрүү негиздүү болот. Кариб деңизинин каракчылары жөнүндө тасмаларды көргөн моряктардын кыялы аралда жашаган айылдын каршысындагы жээкке келип, эки казыкка якорь коюп, камыш алачыктарды каптал шилекейи менен тегиздеп, түбөлүккө бузулат. Болжол менен айтканда, азыркы деңиз флотунун командирлеринин каннондолгон адмирал Ушаковдун кемелери менен баскондорго чабуул койгон өлчөмү жок.
Андан ары - кызыктуу, классикалык деңиз согушу. Легендарлуу альтернативаларга "Бисмарк" каршы "Richelieu" же "Iowa" каршы "Yamato" заманбап катышуучулар үчүн, жөө Австралия сыяктуу. Ошентсе да. Мага фрегаттын деңиз согушундагы эң ыктымалдуу душманы америкалык "Арлей Берк" же анын япон клондорунун бири болот окшойт. Ооба, 130 мм тапанчаны европалык үч дюймдук мылтыктар менен эмес, 127 мм мылтыктар менен салыштыруу объективдүү.
Айтылган сөз эсиңиздеби?
Качан десантчыга кол кармашуу көндүмдөрү керек болушу мүмкүн? - Картридждери менен гранаталары түгөнгөндө, пулеметун жоготуп, найза бычакты сындырганда, дагы бирөө ошол эле тешикчеге туш болгондо.
Заманбап реалдуулукта мындай болду: башкарылуучу кемелерге каршы ракеталар авиациянын, суу астында жүрүүчү жана согуштук кемелердин негизги кемеге каршы куралы болуп калды. Алар сөзсүз түрдө универсалдуу эсминец-крейсерлердин арсеналында жана суу астында сүзүүгө каршы корветтердин жана абадан коргонуу фрегаттарынын бортунда болушат. Алардын саны төрт бирдиктен теориялык жактан мүмкүн болгон 128ге чейин жетиши мүмкүн. Ошол эле учурда кемеге каршы ракеталардын кемелеринде 40тан 130 миллиметрге чейинки артиллерия сөзсүз түрдө болот.
Бул ырымдын бар экенин кантип түшүндүрө алабыз?
Күчкө ишенимдин жоктугу жана белгилүү бир кемеге каршы ракета системасы менен душмандын сокку уруу ыктымалдуулугу? Дүйнөгө кемеге каршы ракеталарды аткылаган кемени камсыздандырууну каалоо абдан тыйын? Белгилүү экономика, логикага ылайык, ар бир максат үчүн кемеге каршы ракеталарды сарптоо акылга сыйбас нерсе, сиз искусство же торпедо менен жасай аласызбы? Деңиз согушунун салттуу ыкмасынан жана максатка жетүү үчүн каражаттарды тандоо мүмкүнчүлүгүнөн баш тартууну каалабайсызбы?
Мен келтирилген бардык аргументтердин негиздүүлүгүн сунуштайм, бирок эң башкысы - белгисиз же Улуу урматтуунун иши.
Экинчи дүйнөлүк согуштан бери аскердик тирешүүдө флот менен кемелердин эскадрильяларынын кагылышуусунун толук кандуу мисалдары болгон эмес. Фолкленд жана Перс булуңу оппоненттеринин курамы боюнча ушунчалык түшүнүксүз жана колдонулган күрөш каражаттары боюнча ар түрдүү болгондуктан, белгисиздик факторун дагы бир жолу баса белгилешти.
Артиллериялык системалардын максималдуу өнүгүшү, балким, мурунтан эле. Согуштук кемелердин толук кандуу брондолушунан кеңири баш тартуу бул тезисти колдоодо негизги аргумент болуп саналат.
Биз душмандарды өз ара аныктоонун алдын ала белгисиздиктерин, кыймылдын параметрлерин аныктоо методдорун жана бута белгилөөнүн ыкмаларын, биринчи куткаруунун артыкчылыгы үчүн күрөштү жана аны чечүү көйгөйлөрүн, кемеге каршы колдонуунун максатка ылайыктуулугун жана артыкчылыктарын артка таштайбыз. ракеталар же ракеталар жер үстүндөгү бутага.
Келгиле, көңүлүбүздү эң мыкты фрегатыбыз менен кадимки душман жок кылуучунун ортосундагы гипотетикалык артиллериялык дуэлге буралы.
Дээрлик ошол калибрдеги мылтыктар (130 мм / 127 мм, айырмасы 2%чегинде); эң кеңири тараган снаряддардын салыштырма салмагы (салмагы 33,4 кг болгон F-44 жогорку жарылуучу снаряд / 30,7 кг салмактагы 80 HE-PD снаряды); мылтык ок (атууга даяр) (478 (22-60) / 680 (20)); оттун ылдамдыгы, атуу / мүн. (30/20) жана деңиз бутага атуу аралыгы (23 км / 23 км). Асыл дуэлде орусиялык кеменин бир аз артыкчылыгы бар окшойт, аны кичине жалпы өлчөмдөрү колдойт. Бирок асыл каракчылардын урпактарынын арасында, кадимкидей эле, канжар, ок -дарынын ичинде кластердик башы бар, ERGM активдүү ракета снаряды түрүндө, бутунун артына катылган, 140 километрге чейинки аралыкка учат жана бутага алынат. 10 метрге чейин атуу тактыгын камсыз кылган GPS навигациясын колдонуп инерциялык система аркылуу чыгарылган.
Мындай тегиздөө менен биздин кеменин жок болуу ыктымалдыгы өтө жогору жана бул мини-Цусимада болгон согуштун жыйынтыгына ок-дарынын сапатынын таасири жүз жыл бою сиңип кетет.
Биздин деңиз командирлери кандай жыйынтык чыгарышат: алар 1995-жылы кургактык күчтөрү тарабынан кабыл алынган Краснополдун коррекцияланган ок-дарыларынын аналогу үчүн 22350М фрегаты үчүн 152 мм калибрдүү мылтыкты сурашабы?
Эми орус фрегатында чоң калибрдүү артиллериялык мылтыктын эң ыктымалдуу колдонулушун карап көрөлү - абадан коргонуу.
Жакында VOдо "Колго түшкөн немистердин 105 жана 128 мм зениттик мылтыктарын колдонуу" деген макала бар болчу.
"Ошентип, орточо эсеп менен 3000 128 мм снаряддар душмандын бир бомбалоочу учагына жумшалды. Ошол эле жыйынтыкты алуу үчүн 88 мм зениттик Flak 36 мылтыктары орто эсеп менен 16000 раундду коротту."
Эске алыңыз: маневр кылбай турган чоң үнсүз учак кандай болгон, мылтыктар, эреже катары, батарейкада колдонулган, алар конкреттүү стационардык позицияларга орнотулган жана аларды колдонуунун негизги тактикасы-бул от
Жана бул өзгөчөлүктөрдүн бардыгын заманбап ылдам учуучу бомбардировщикке же супер тез кемеге каршы круиздик ракетага өткөрүп бериңиз же биздин фрегатты 130мм замбирек менен жапкан UDC.
Ал 14 түйүндүн ылдамдыгында кыймылдайт жана 3-5 баллдык толкундуу деңиздерде чайпалып, тоголонуп кетет. Суроо, ал 30 снаряддын үзгүлтүксүз жарылышы менен ошол аба бутасына тийүү ыктымалдыгын айтпаганда да, ок атууга даяр болгон бардык ок -дарыларды бутага кое берүүгө убактысы болобу?
Балким, биз жагдайды жөнөкөйлөтүп, жоопкерчиликтин деңгээлин жогорулатабыз.
Түздөн-түз зениттик курал катары колдонулган 130 мм фрегат алып жүрүүчүбүзгө 3 секунд аралыкта сальводо атылган төрт субсоникалык кемеге каршы ракета кол салат. 16 метр бийиктиктеги фрегатты аныктоочу радар, кемеден 28 километр алыстыкта 9 метр бийиктикте чабуул коюучу ракеталарды аныктайт. Ракеталар 15 км / мүн ылдамдыкта 900 км / саат ылдамдыкта учушат. же 4 километрде 1 километр. Пума радар башкаруу радары бир мүнөткө чукул режимде күйгүзүлөт, бул убакыт аралыгында кемеге каршы биринчи ракета кемеден 15 чакырым аралыкты басып өтөт жана "эффективдүү өрт" деп аталган зонага кирет. аба буталарына каршы 130 мм курал.
Эми радардык антеннаны жакшылап карап көрөлү.
Анын өлчөмдөрү, ачыгын айтканда, таасирдүү эмес, демек, биз өкүнүчтүү тыянак чыгара алабыз. Эгерде Су-57 истребителинин AFAR радарынын салыштырмалуу өлчөмдөрү болсо жана 8-12 ГГц диапазонунда иштесе (толкун узундугу 3, 75-2, 5 см), анда анын нурлануу моделинин туурасы 2-2, 5 градус ичинде кабыл алынышы мүмкүн. Бул "аба-аба" классындагы башкарылуучу ракеталык куралдарды кемеге каршы ракеталар менен салыштырылган буталарга багыттоо үчүн жетиштүү. Пуманын башкаруу радарынын диапазонун 12-15 ГГц диапазонунда радиациянын толкун узундугу 2-2,5 см жана AFARдин өлчөмү согуштуктан бир аз ашып кетсе дагы, AP туурасын 1-1,5 диапазонунда баалоого болот. эң жакшы даражада. Мында 15 километр аралыкта бул бурчтун аккорду (чындыгында АПнын туурасы) 260-390 метр диапазонунда.
Эске сала кетейин, учакты 130 мм зениттик снаряддар менен ишенимдүү түрдө жок кылуу радиусу жарылуу жеринен 15 метрге жана кемеге каршы ракета үчүн болгону 8 метрге бааланат.
Алдын ала тыянактарды эми ишенимдүү фактыларга, логикалык ой жүгүртүүгө жана билимдүү божомолдорго негиздеп чыгарса болот.
А-192М тапанчасынын тактыгына карабастан, ал 15 км аралыкта аккорддун узундугуна барабар болгон бутага бир аз ыктымалдык менен тийиши мүмкүн. Ылайыктуу бутаны корветтен төмөн эмес, бирок кемеге каршы ракета эмес класстагы согуштук кеме катары кароого болот.
Балким, мурунку, АК-130 тапанчасынын жаратуучулары, утулуп калуу ыктымалдыгын жогорулатуу үчүн эки ооздуу схеманы жана мүнөттө 90 окко чейин (30 каршы) A-192M үчүн), жана 1144, 1164, 1155.1 жана 956 долбоорлорунун кыйла туруктуу жана туруктуу платформаларына жайгаштыруу.
А-192М тапанчасы 30 мүнөттө атуу ылдамдыгына ээ, ар бир 2 секундда гана чабуул коюп жаткан кемеге каршы ракетага снаряд атууга жөндөмдүү, ал эми кемеге каршы ракетанын өзү бул аралыкта жарым чакырымды басып өтөт. Баштапкы ылдамдыгы 850 м / сек болгон снаряд 15 километр аралыкты басып өтүү үчүн кеминде 18 секунд талап кылынат! Бул убакыттын ичинде, кыймылдаткыч (биздин фрегат) жана чабуул коюучу кемеге каршы ракета, өз издөөсүнүн сигналдары менен багытта оңдолуп, бири-бирине күтүүсүз траектория боюнча жакындайт. Чынында эле, кемеден 15 километр алыстыкта ракетаны уруу үчүн, анын учуусун 18 секунд мурун болгон жерден эсептеп чыгуу керек (башкача айтканда, 15 + 4.5 аралыкта аныктоочу радар маалыматына ылайык). км).
Эгерде компьютерлерде мындай оюнга бул шамдардын баасы канча турган болсо, анда абадан коргонуу күчтөрү зениттик-ракеталык системалардын пайдасына жеткиликтүүлүгүнүн туу чокусунда ушунчалык алыс аралыкка учуучу зениттик артиллериялык куралдардан баш тартмак эмес. жаңы эле өткөн кылымдын элүүнчү жылдарында төрөлүшкөн.
Табигый түрдө, ар бир эки секундда ок -дарынын жарылуу чекитин өзүнүн кемесине 500 метр жакын жылдырууга мажбур болгон бир тапанчанын "ок атуусу" жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес. Жана, албетте, мылтыктын тар сектордо отту экинчи секундага атылган экинчи бутага өткөрүп берүү жөндөмүндө жоготулат.
Мен 15 130 мм зениттик снаряддар от ачылгандан кийин 30 секунда ичинде болжолдуу нөлдүк натыйжа менен атылганын ырастоо эркиндигин алам (15 км аралыкта жана ага чейин кемеге каршы ракеталык чабуул башталганда) 7.5 км аралыкта).
Ошентип, кол салуучу кемеге каршы ракеталардын биринчиси кемеден 7,5 километр алыстыкта. Кол салуу аныкталгандан бери 1 мүнөт 20 секунд өттү. Кеменин командири каршы аракеттенүү үчүн керектүү буйруктарды берип, оптималдуу тактиканы жана курсту тандашы керек болчу.
Кызык, бирок убакыт биздин куралдын пайдасына ойноду. Башкаруу радарынын багыт диаграммасынын туурасы 130-193 метрге чейин кыскарды, бурчтук тактыктын таралышы төмөндөдү, ошол эле бутага жеткен ракеталардын фронту тарылды, оптикалык диапазондо аныктоо жана отту тууралоо мүмкүн болот. ракеталардын учуу жолу болжолдуу жана жарылууга чейин снаряд болгону 9 секунд!
Эң мыкты орус фрегаты кемеге каршы ракеталардан согуштук баштыкты алганга 30 секунд калды, биз дагы жакшы колдонууга татыктуу туруктуулук менен калган 7 снарядды атабыз (эгерде ок-дарылар 22 ок атууга даяр болсо) же токтобостон 130 мм зениттик снаряддардын күчүнө ыйык ишенип, биз тынымсыз жарылууну (45 окко чейин) токтотпойбуз (эгер ок атууга даяр болгон ок 60 ок болсо).
Автор жок дегенде төрт ракетанын бирөөсү жарылып кетет жана керек болгонун кылат деп ишенет.
Биздин кемеге 400гө жакын снаряддын калдыгы керекпи?
Улуу суроо.
Теориялык тыянактардын астына чийикти коёлу. Биз жээктеги бутага каршы фрегат пр. 22350 130 мм тапанчасын колдонуу, кеменин өзүн жоготуп алуу коркунучу жогору болгондуктан, практикалык эмес экенине ынандык. 130 мм тапанчанын кемеге салыштырмалуу каршылаштарга берген артыкчылыктары заманбап "акылдуу" ок-дарыларды иштеп чыгууда жана колдонууда технологиялык артта калуу менен жабылат. 130 мм универсалдуу тапанчасы бар кеменин абадан коргонуу чөйрөсүндөгү заманбап чакырыктарга жооп бергенде, экинчисинин нөлгө жакын натыйжалуулугу бар.
Жөнөкөй чечим
Россиянын аскердик-өнөр жай комплексинин учурдагы абалын эске алганда, артыкчылык катары жаңылып калган өлкөнүн мыкты фрегатынын жабдууларынын жоктугун жоюу мүмкүнбү?
Эгерде биз группалык стереотиптерди жана зыяндуу традиционализмди жеңе турган болсок, анда чечим сыртта жатат жана баары сонун сыяктуу эле жөнөкөй.
Долбоор 22350 фрегаттарынын кийинки корпустарын заказ кылууда, 100 мм калибрдүү A-190-01 пистолетинин пайдасына, бул үчүн оор болгон 130 мм универсалдуу тапанчадан баш тартуу керек. Бүгүнкү күндө дагы эле металлда бар жана өндүрүштө өздөштүрүлгөн эң жакшы тандоо.
Аргументтер.
100 миллиметрдик курал үчүн 21 километрге каршы 23 чакырым аралыкта 130 мм тапанчанын шектүү артыкчылыгы менен, мылтыктын салмагынын айырмасы күмөнсүз (15 тоннага каршы 25 тонна). 100 мм тапанчанын 1248 килограмм мүнөттүк волейболунун салмагы (снаряддын салмагы минутасына 80 жолу атылганда 15,6 кг) 130 мм тапанчадан жогору болгон-1002 килограмм (снаряддын салмагы 33,4 кг оттун ылдамдыгы 30 раунд / мүн.) мүн.), бул карама -каршылыктардын кайсынысында болбосун артыкчылыктуу.
Эгерде A-192M тапанчасы үчүн кемеде орнотулган ок-дарынын фигурасы 478 раундда (салмагы 52,8 кг) туура болсо, анда бул тиешелүү көлөмдөгү дагы 25,2 тоннаны тартат. А-190-01 мылтыгы менен жаңыртылган фрегатта эки жолу ок-дары жүктөлөт (956 ок, ар бири 26,8 кг), бирок ошондо да бул ырахат болгону 25,6 тоннаны түзөт.
А-190-01 тапанчасы 80 ылдамдык / мүн. ок атууга даяр 80 даана ок бар. MRK пр. 21631 боюнча, 100 мм октун жалпы кору 320 даана, башкача айтканда, төрт жолу жүктөлөт. Биринчи даражадагы фрегатта ок -дарынын жетиштүүлүгүнүн чеги, салмагы 17, 2 тонна болгон 640 ок -дарыны же сегиз кайра жүктөөнү кароону сунуштайт. Ошентип, үнөмдөп, чынында, 10 тоннаны артиллериялык минит менен алмаштырганда, биз унитардык ок -дары салмагына үнөмдөөнү кошобуз - 8 тонна. Учурдагы 18 тонна жана көлөмдүн салмагын кантип туура таштоо керек - биз кийинчерээк карайбыз.
Унчукпаган деңиз жетекчилигинен акылга кайрылууга үмүт жок.
100 мм A-190-01 пистолети менен биринчи даражадагы фрегаттарды куралдандырууда, европалык оппоненттерден артыкчылыгы сакталып калат, ал эми чоңураак америкалыктар жана япониялыктар менен артиллерия менен эмес, кемеге каршы ракеталар менен күрөшүү керек. жана зениттик ракеталар, алар фрегаттын бортунда жетиштүү.
Болбосо, блокту сактап калуу үчүн ок -дарыларды толтуруу үчүн базага чегинүү.
