Эгемендүүлүктөн Крымга чейин
Крымдын Орусияга кошулушу Украинанын деңиз флотуна чоң сокку болду, ансыз деле өлкө эгемендүүлүк алгандан бери каржылоо жана согуштук жөндөмү жагынан кыйынчылыктарды башынан кечирди. Крым окуяларынан кийин өлкө флоттун 75% жана кемелердин 70%, ошондой эле негизги инфраструктурасын жоготту.
Украинанын деңиз флотунда 1993 -жылы эксплуатацияланган флагманы Гетман Сагаидачный дагы эле бар. Бул "фрегат" 1990 -жылы Project 11351 патрулдук кемеси Nereus катары коюлган. Албетте, биз анын чектелген согуштук жөндөмдүүлүгү жөнүндө айта алабыз. 2020-жылдын май айында ал Кара деңизде АК-100, АК-630 замбиректеринен PK-16 электрондук басуу комплексин колдонуп аткан, бирок кеменин моралдык жана физикалык жактан эскиргенин баары түшүнөт.
Деңиз флоту алган бир нече жаңы кемелердин бири-Гюрза-М дарыясынын артиллериялык кайыктары. Азыр флотко мындай жети бирдик кирет: BK-02 Ackerman, BK-01 Berdyansk, BK-03 Vyshgorod, BK-04 Kremenchug, BK-05 Lubny, BK-06 Nikopol жана BK-07 "Kostopol". Алардын согуштук натыйжалуулугу суроолорду жаратат.
2019 -жылы украин деңиз күчтөрүнүн штаб башчысынын европалык интеграция боюнча орун басары, биринчи даражадагы капитан Андрей Рыженко айткан.
"Gyurza-M" кайыгы Кара деңизде үч балл же андан ашык толкундар менен тапшырмаларды аткара албайт жана өтө чектелген өрт мүмкүнчүлүктөрүнө ээ."
Акыркы учурда, бул орнотуу үчүн пландалган ракета системасы эч качан орнотулбаганын билдирген.
Эски пландар
Украина Кара деңиздин алдыңкы өлкөлөрүнүн деңиз күчтөрүнө окшош флотту албай турганы көптөн бери белгилүү болчу. Башка жагынан алганда, деңиз чек араларынын узундугу (жана Украинанын Европанын эң чоң мамлекети экендиги) аны ушул багытта кетүүгө мажбурлайт.
Негизги жана чындыгында, бир гана амбициялуу деңиз долбоору "Улуу Владимир" болгон жана бойдон калууда - 58250 долбоорунун кемеси, аны Николаевдеги Кеме куруу боюнча илимий изилдөө жана долбоорлоо борборунун (КП "ИПЦК") адистери иштеп чыккан.
Дизайн иштери 2005 -жылы башталып, кеме 2011 -жылдын 17 -майында жерге берилген. Азыр эстегендер аз, бирок башында өлкө мындай төрт корветти алгысы келген. Азыркы учурда, бул пландар дээрлик фантастикалык угулат, бирок, эгер ойлонуп көрсөңүз, бул украин флоту жөнүндө чындап эле согушууга даяр жана заманбап чакырыктарга жооп бере турган нерсе катары айтууга мүмкүндүк бере турган эң зарыл минимум.
"Улуу Владимирдин" бүт тарыхын кайра айтуунун эч кандай мааниси жок: бул узак жана көз карандысыз Украина үчүн абдан мүнөздүү. Биз кеменин Кара деңиздеги кеме куруу заводу тарабынан чыгарылганын гана белгилейбиз.
2021 -жылдын июль айында Николаев облусунун экономикалык соту банкрот деп табылган "Кара деңиз кеме куруу заводу" ААКсын биротоло жоюу жөнүндө отчетту жактырган. ЧСЗдин бардык экономикалык жана ишкердик иштери, ошондой эле ишкананын бардык технологиялык циклдери аяктаган. Заводдо эч кандай мүлк калган жок: ал инвентаризацияланган жана сатылган. Сатуудан түшкөн каражат карыздарды жабууга жумшалган.
Жаңы жашоо
Бул жерде "Улуу Владимирдин" окуясы жана 58250 долбоорунун баары аяктады деп ойлошу мүмкүн. Бирок, кыязы, эгемендүүлүктүн 30 жылдыгынын алдында (Украина 24 -августта Эгемендүүлүк күнүн белгилейт) жаңы "ийгиликтер" керек болчу.
12 -августта Украинанын Коргоо министрлиги кеме курулуп бүтүшү мүмкүн экенин жарыялаган.
Буга чейин аты аталбаган дагы бир ишканада. Бул кеменин компоненттери аларды сактоо жана андан ары куруу үчүн ошол жакка көчүрүлөт.
Эми Украинанын Куралдуу Күчтөрүнүн Башкы штабы менен бирдикте "фрегат" классындагы кемени бүтүрүү маселеси иштелип жатат. Бул форматта, келечекте "Улуу Володимир" Украинанын Куралдуу Күчтөрүнүн Аскер -Деңиз Күчтөрүнүн күжүрмөн курамындагы Гетман Сагаидачныйдын ордуна, - деди Украинанын коргоо министри Андрей Таран.
Кеме 17% гана даяр. Кеменин башкы корпусунун 1-7 блоктору жана кеменин үстүнкү түзүлүшүнүн 8 блогу өндүрүлгөн, ата мекендик жана чет өлкөлүк өндүрүштүн жабдууларынын бир бөлүгү сатылып алынган. Учурда кемеге 71 миллион доллардан ашык акча сарпталган (мурунку курс менен - 1 доллар 8 гривен үчүн). Бул бүтүрүү дагы бир миллиард долларга бааланары айтылууда.
Таран ошондой эле "Улуу Владимир" кемесинин курулушун аяктоо мүмкүнчүлүктөрү ADA программасы жана түрк тарап менен кызматташуу менен тыгыз байланыштуу экенин белгиледи.
Эл аралык кызматташтык
Эске салсак, Ада негизинен Түрк деңиз флоту үчүн иштелип чыккан корветттердин бир түрү.
Түрк флоту буга чейин мындай төрт кемени эксплуатацияга берген, өткөн жылы Украина менен Түркия жаңы корветтерди куруу боюнча келишимге кол коюшкан, бирок алардын саны жана байланыш убактысы так белгисиз. Курулуш жарым -жартылай Украинанын "Океан" ишканасында жүргүзүлөрү кабарланган.
Жайында Украина үчүн биринчи кеменин корпусу Түркияда салынганы жарыяланган. Кийинчерээк биринчи Ада корвети 2025-2030-жылдарда Украинанын Куралдуу Күчтөрүнө келери кабарланган.
Бул программа абдан максатка ылайыктуу көрүнөт: чынында эле, Украина менен Түркиянын коргонуу чөйрөсүндө кызматташуусу.
Бирок "Улуу Владимирдин" бүтүшү таза божомол окшойт.
Украинанын "Думская" гезити Украинанын Аскер -Деңиз күчтөрүндөгү өз булагынын сөздөрүн цитата кылып, "" Улуу Владимир "корветинин бүтүшү учурда максатка ылайыктуу эмес", - деп жазган. - Аны бүтүрүүгө каражат бөлө албайбыз. Эми биз Түркияга ADA тибиндеги төрт корветтин курулушу үчүн акча төлөшүбүз керек, британиялык мина кармоочулар жана америкалык патрулдук кайыктар кезекте турат, бул үчүн көп акча талап кылынат, ал жок ».
Корветт (фрегат?) Жөнүндө дагы эле эстеп калышынын бирден -бир себеби, биз жогоруда сөз кылган саясий учакта эле эмес, аскерде да.
Бул кеме менен болгон окуя Оплот танкы менен болгон акыркы окуяга абдан окшош.
Эске салсак, узак тыныгуудан кийин Харьковдогу Малышев заводу Эгемендүүлүк күнүнө карата аскердик парадга катыша турган БМ "Оплот" үлгүсүндөгү бир танкты дагы эле чыгарган. Ошол эле маалда, бул типтеги унаалар дагы эле украин армиясында кызматта эмес, бирок мурда Таиландга элүү танк жеткирилген.
Келгиле, кемелерге кайталы.
58250 долбоорунун аягы Украинанын Аскер -Деңиз флотунун аягы болбойт деп божомолдоо керек. Алар жок дегенде Батыш Украинага кереги жок кемелер жана кемелер менен камсыз кылып турганда бар болот. Бул, практика көрсөткөндөй, узак убакытка созулушу мүмкүн.
