Биз эң укмуштуудай жети кемени тандап алдык. Алардын бешөө жакында деңизге жөнөтүлдү, экөө буга чейин эле эсептен чыгарылган, ал тургай, бир билет сатып алсаңыз болот. Алардын ар бири өз категориясында чемпион.
Жердеги эң узун кеме
Узундугу - 488 м, туурасы - 74 м, өлүк салмагы - 600 000 тонна 2013 -жылы чыгарылган.
Планетанын эң чоң кемеси жана адам жасаган эң чоң сүзүүчү структура - Prelude FLING. Ал узундугу боюнча Израилдеги атактуу Ыйлоо дубалына барабар. Такта толук өлчөмдөгү беш футбол талаасын же 175 олимпиадалык бассейнди батыра алат. Бирок, анын максаты башка: бул жаратылыш газын алуу жана суюлтуу боюнча дүйнөдөгү биринчи сүзүүчү завод.
Кеме голландиялык -британиялык Shell мунай жана газ компаниясына таандык, Samsung Heavy Industries тарабынан Түштүк Кореяда курулган жана Австралиянын жээгинде иштейт, океандын түбүнөн газ өндүрөт - биринчи бургулоо 2017 -жылга пландалган. Сөздүн так маанисинде бул кеме эмес: Прелюдия өз күчү менен сүзө албайт жана аны жумуш ордуна сүйрөп барууга туура келет. Бирок бул желмогуз чексиз жана бузулгус: ал ачык океандын "циклонунда" кызмат кылуу үчүн атайын жаратылган жана бешинчи, эң жогорку категориядагы бороон -чапкынга да туруштук бере алат. Пландаштырылган кызмат мөөнөтү 25 жыл.
Петронас мунаралары шпалдар менен
Узундугу - 458, 45 м, туурасы - 68, 86 м, салмактыкы - 564 763 тонна 1979 -жылы ишке киргизилген, 2010 -жылы утилизацияланган.
Көлөмү боюнча Seawise Giant мунайын ташыган эң чоң танкер Гиннестин рекорддор китебине кирди. Кеме Куала-Лумпурдагы 88 кабаттуу Петронас Тауэрстен 6 метр узунураак, анын ичинде шыбы да бар, туурасы футбол талаасы менен бирдей. Ал ушунчалык чоң болгондуктан, долбоор Суэц, Панама каналдары жана Ла -Манш аркылуу өтүүгө уруксат берген эмес.
Японияда Sumitomo Heavy Industries Ltd тарабынан иштелип чыккан жана курулган. 1970-жылдардын ортосунда танкер грек кардарына арналган. Бирок, ал сатып алуудан баш тартты: сыноолор учурунда артка сүзүп бара жатып, корпустун күчтүү титиреши табылды. Натыйжада, кеме Гонконг компаниясына кайра сатылып, кайра курулган: анын толук жүктөлүшүндө абсолюттук рекордго жеткен - 657,018 тонна. Узак өмүр бою кеме ээлерин жана аттарын бир нече жолу алмаштырган, ал Happy Giant, Jahre Viking болгон., Нокис Невис, Монт, Либерия, Норвегия, Американын желектеринин жана Сьерра -Леондун желегинин астына кирди.
1986-жылы Seawise Giant Иран-Ирак согушунда дээрлик жок кылынган. Ирактык истребителдин учурган ракетасы бортто өрт алып келди, экипаж эвакуацияланды жана кеме Ормуз кысыгында кургактыкка чөгүп кетти жана болжолдуу түрдө. Норвегиялыктар аны таап, оңдоп, жаңы саякатка жөнөтүштү. 2004 -жылдан бери дүйнөдөгү эң чоң танкер сүзүүнү токтотуп, Катарга жакын жерде мунай сактоочу жай катары колдонулган. 2009 -жылы ал акыркы сапарын Индиянын жээктерине жасап, таштандыдан чыгарылган. Алп демонтаж болгондон кийин, эң чоң супертанкерлер-эки корпусу бар TI класстагы төрт кеме: Океания, Африка, Азия жана Европа. Алардын узундугу 380 м жана салмагы боюнча атаандаштарынан ашып түшөт - 441 585 тонна.
Эркиндиктин төрт айкели
Узундугу - 382 м, туурасы - 124 м, детвейти - 48 000 тонна 2013 -жылы чыгарылган.
Катамаран идиши Pioneering Spirit, 2015 -жылдын февралына чейин Питер Шелте деп аталып келген, палубадагы абсолюттук чемпион. Жаратуучулар бул чакан шаарчага туура келерин ырасташат. Узундугу боюнча, Эркиндиктин төрт айкелин коюуга болот (пьедестал менен 93 м). Кеме Түштүк Кореяда фин компаниясы тарабынан курулган. Анын милдети - суу астындагы түтүктөрдү салуу жана бургулоо аянтчаларын жылдыруу.2015 -жылдын январь айында кеме Европага келип, буга чейин аты үчүн скандалдын чордонунда болгон - нацисттик кылмышкер Питер Шелте Хермдин урматына, согуш кылмыштары үчүн соттолгон жана алдоо жолу менен жазадан кутулган SS кызматкери. Роттердамда ушундай аталыштагы ири кемени көрүп, Улуу Британия менен Голландиянын жөөт коомчулугу ызы -чуу салышты, натыйжада ал тургай британ өкмөтү да кеменин атын өзгөртүүнү жакташты. Коомчулуктун кысымы астында кереметтүү кемеге ээлик кылган Allseas компаниясынын башчысы менен Питер Шелттин уулу Эдвард Херма катамарандын атасынын атын колдонбоого макул болушуп, аны нейтралдуу Пионердик Рухка өзгөртүшкөн..
