Людольф Бачуизен "Виго согушу"
Улгайган падыша Людовик XIV көңүлдүү майрамдарга, көркөм топторго жана маскараддарга болгон кызыгуусун жоготту. Анын кийинки жана акыркы сүйүктүү жана жашыруун аялы, тарыхта Маркиз де Майнтенон деген ат менен калган, жөнөкөйлүгү, такыбалыгы жана акылдуулугу менен айырмаланган. Алар көп убакыт чогуу саясат, тарых жана философия жөнүндө сүйлөшүштү. Бир кезде бороон -чапкындуу Версаль тынчып, жөнөкөй жана катаал болуп калды. Жана эмнеден болду. Күн падышасы сүйүү табитин жумшартты, муну саясий нерселер жөнүндө айтууга болбойт.
XVIII кылымда Франция жаркыраган, жаркыраган жайкы гүлдөй сезилбей жакындаган күздү тосуп алды. Ал дагы эле күндүн жарыгында жаркырап, жаркырап турду, бирок кунт коюу белгилери кунт коюп карап турууга мурунтан эле көрүнүп турган. Луис ийгиликтеринин ар кандай даражасы менен дымагын чагылдырган тынымсыз согуштар өлкөнү кургаткан. Жакында эле жетиштүү болуп көрүнгөн акча кереметтүү сарайларга жана катаал чептерге, ооздукталбаган маскараддарга жана жаңы батальондорго, бриллиант менен кооздолгон маршалдардын кылычтарына жана андан да кымбат кожойкелердин мончокторуна жетет. жоголду. Казына түбүн көрсөттү. Дал ушундай депрессиялык абалда Луи испан оюнун ойноону чечкен. 18 -кылым келди. Жакында анын эң сонун шнуркасы канга бөлөнөт жана анын кереметтүү жана көрктүү париктери мылтыктын жыты жыттанат.
Мурас боюнча талаштар
1 -ноябрь 1700 -жылы Людовик XIVдин эң жакын кошуналарынын бири, испан падышасы Карл II каза болгон. Ар кандай тубаса оорулардын таасирдүү тизмеси менен ооруган, тууганчыл никенин жемиши, бактысыз монарх артында эч кандай түз мураскерлерин калтырган жок. Чарлздын эрки сотто кайсы партия үстөмдүк кылганына жараша дайыма өзгөрүп, оңдолуп турган. Акыркы вариантта такты Анжу Людовик XIV Филипптин небересине мураска калтырылганына карабай мураска калган. Бардык суроо ар бир тарап мындай суб-пункттарды жана нюанстарды өз алдынча окуганы эле. Луи өзүнүн падышалыгынын финалын чоң Испан империясынын түрүндөгү джекпот менен кооздоого таптакыр каршы болгон эмес. Башка бир катар европалык мамлекеттердин мындай түштөргө каршы болгонун айтуунун кажети жок. Биринчиден, Австрияда тактыга өзүнүн атаандашы болгон Арчук Чарльз. Болочок конфликттин аркасында Франциянын эски атаандаштары Англия менен Нидерландия тышкы жана ички көйгөйлөрүн чечмекчи болушту. Вильгельм III австриялыктарга караганда согушту дээрлик каалады: Аугсбург Лигасынын согушунун жыйынтыктары көп жагынан таптакыр канааттандырарлык эмес болчу, анткени бул кандуу кагылышуунун аягы даамсыз абал болгон. Натыйжада, династиялык дискуссиялардын акыркысы, күтүлгөндөй, коло, жез же болоттон жасалган талаш болду. Түрүнө жана келип чыккан өлкөсүнө жараша. Көп өтпөй испан мүлкүнүн узун тизмесине кирген Миландын бай Герцогунун жолдору Евгений Савойдун батальондорунун колонналарынан чаңга бөлөндү. Эки карама -каршы коалициянын катышуучулары сылык ийилип, кылычтарын өз каалоолору менен сууруп, ишти иретке келтире башташты. Испан мураскорлугу согушу башталды.
Согуштун башталышы француз флотун абдан кейиштүү абалга алып келди. Аскер -деңиз министри Луи Пончартрендин тынымсыз аракеттери менен анын каржылоосу жылдан жылга кыскарды. Ошол эле учурда падышалыктын финансы бөлүмүнүн башчысынын бир топ түйшүктүү кызматын аркалап, бул жаңычыл көз карашты сүйгөн адам үзгүлтүксүз флоттон ири масштабдагы жеке менчикке өтүү зарылдыгын жактап келет. Башкача айтканда, мамлекеттин жүгүн кымбат деңиз күчтөрүн, верфтерди, кампаларды, арсеналдарды жана билим берүү мекемелерин тейлөөнүн мойнуна жүктөп, деңизде согушту жеке колуна тапшыруу үчүн өтө коркунучтуу азгырык болгон. капитал. Алдыдагы аскердик жаңжалда француздар рейдерлерге негизги коюмду жасамак болушкан. Албетте, жинди тегерек бийде тонолгон алтыны бар көкүрөктөрдүн арасында мындай "өркүндөтүүнүн" сакчыларынын аң -сезиминде жөнөкөй күмөн саноого орун жок болчу. Анткени, Франциянын башкы союздашы Испаниянын бюджети дал ушул корголууга муктаж болгон деңиз байланыштарына негизделген. Жана муну такай линиялык флот жасашы керек эле, бирок көп эмес, салыштырмалуу алсыз куралданган жеке менчик ээлери. Душмандын соода кемелеринин максималдуу санын жок кылуу концепциясы өзү жаман болгон жок, бирок деңизде үстөмдүк кылуу үчүн күчтүү, үзгүлтүксүз флоттун толук кандуу күрөшү менен бирге эле. Француздар дагы кызыктыруучу жолго түшүүнү чечишти. Испан мураскорлугунун согушу Атлантика согушунун балким эң таң калыштуу эпизоддорунан да кем эмес, катуу колонна согуштарынын аренасына айланды.
Франсуа Луи Руссел, Маркиз де Шато-Рено, вице-адмирал
1699 -жылы, согушка аз калганда, талап кылынган жашка жеткен Жером Пончартрен атасынын ордуна Аскер -Деңиз министри кызматын ээлеген. 1701 -жылдын 28 -майында, 58 жашында, балким, ошол кездеги падышалыктын эң мыкты деңиз командири, адмирал Конт де Турвилл каза болгон. Бул окуя Франциянын деңиз саясаты үчүн эң кайгылуу окуя болгон. Турвилл душмандын флотун талкалоо аркылуу деңизди классикалык түрдө басып алууну колдогон. Ал өлгөндөн кийин, жеке тарап сотто кошумча күчкө ээ болгон. Флоттун башында Франциянын 23 жаштагы адмиралы, Тулуза графы, Луис сойкусу турган. Бул деңиз командачысы беш жашында эң жогорку деңиз наамын алган, 18 жашында Франциянын маршалы да болгон. Аскер -Деңиз министринен төрт жаш кичүү, ал деңиз чөйрөсүндөгү иштерге тартипти бербеген, аны менен абдан чыңалган мамиледе болгон.
Маркиз де Шато-Рено Атлантика Флотунун негизги күчтөрүнүн командири болуп дайындалды. Согуштун башталышында Франциянын деңиз күчтөрү дагы эле таасирдүү болчу. Алар линиянын 107 кемесинен, 36 фрегаттан, 10 чоң өрт өчүрүүчү кемелеринен жана дээрлик 80 кичи класстагы кемелерден турган. Негизги күчтөр - 64 согуштук кеме дагы эле Брестте жайгашкан. Маанилүү эскадрилья Тулондо, бир катар кемелер Вест -Индияда болгон.
Франциянын деңиздеги негизги атаандашы Англия - эч кандай сонун болгон эмес. Аугсбург Лигасынын согушунун аягында, ал Европанын ири банк үйлөрү тарабынан кудуретсиз өнөктөш деп жарыяланган. Арал мамлекети чындыгында дефолт болгон. "Үнөмдөө" саясатынын бир бөлүгү катары мамлекеттик чыгымдар дайыма кыскарып, 1701 -жылга чейин британиялык линиянын кемелеринин жарымы гана деңизге чыга алышкан. Бирок, каржылык кыйынчылыктарга карабастан, Royal Navy таасирдүү болгон. Георгий Кызыл Крести линиянын 131 кемесин, 48 фрегатын, 10 өрт өчүрүүчү кемесин, 10 слупту жана башка класстагы 90дон ашык кемени учкан. Сапатсыз каржылоонун айынан бул армаданын көбү даяр эмес болчу. Нидерландиянын деңиз күчтөрү союздаштардын саны сыяктуу көп болгон эмес. Сандык жана сапаттык өсүү мүмкүнчүлүктөрү 100 миң кишилик армияны сактап калуу зарылдыгы менен чектелди. Согуштун башталышында Голландиянын флотунда 83 согуштук кеме, 15 фрегат, 3 флейта жана 10 өрт өчүрүүчү кеме болгон.
"Инкопесо", же кандай оңой акча өлкөнү айландырат
Бардык улуу державалардын ичинен - согуштун катышуучулары, ээлиги төрт континентте жайгашкан Испания, эбегейсиз колониялык империя эң жагымсыз абалда болгон. Ооруп жаткан падышанын 35 жылдык падышалыгынан кийин бир кездеги күчтүү мамлекет пайда болгон мамлекетти ырайымсыз "төмөндөө" сөзү менен мүнөздөөгө болот. Соттук топтордун таасир үчүн ач көздүк күрөшү, бюрократиянын эбегейсиз зор коррупциясы, калк арасында ачарчылык жана жакырчылык казынанын жакырланышы, соода менен өндүрүштүн деградациясы менен коштолгон. Бир кездеги күчтүү армия менен флот мурунку көркөмдүктүн көлөкөсүнөн башка нерсе эмес. Испания өтө узак убакыт бою Америкада басып алынган бай колониялардын дээрлик көзөмөлсүз эксплуатациясынан жашап келген. Падышалыкка куюлган жана шыктануу менен тосулган алтын жана башка баалуу олжолордун агымы бакубатчылыкты эмес, бактысыздыкты алып келди. Байлык менен шишип кеткен Испания заказ кылууну жана чет өлкөлөрдө эң жакшысын сатып алууну жактырды: кол өнөрчүлүк, курал -жарак, кымбат баалуу буюмдар - уруксат берилген каражаттар. Коңшу мамлекеттердин соодагерлери Испания менен соодадан пайда көрүшкөн - берешен хидалго марттык менен төлөнгөн. Менчик өндүрүш биротоло кыскарып, эскирди. Эмне үчүн эң мыктысын сатып алсаңыз болот? Акыр -аягы, алтындын агымы, күтүлгөндөй, төмөндөй баштады, англис, француз жана голландиялык корсарлардын аракеттери кеңири масштабда өттү. Моордун сыймыктуу жеңүүчүлөрү кыйратылган казынага, кыйраган экономикага, барган сайын күчтүү жырткыч кошуналардан артта калышкан.
17 -кылымдын аягында Түштүк Америкада ырайымсыз түрдө колдонулган күмүш кендери гана мамлекеттик каржылоонун негизги булагы бойдон калган. 16 -кылымда испан конкистадорлору Инка империясына кол салышып, Анд тоолорунда чоң күмүш кендерин ачышкан. Алардын өнүгүшү Испанияга узак убакыт бою ыңгайлуу жашоого мүмкүнчүлүк берди. 18 -кылымдын башында кендер түгөнгөн, бирок кирешенин башка негизги булактары болгон эмес. Негизги кыйынчылык - казылып алынган ресурстарды деңиз аркылуу Испанияга түз жеткирүү. Пиреней жарым аралынын жээгине шашылган галлондордун кампаларынын мазмуну менен таанышкысы келгендер өтө көп болчу. Коопсуздукту камсыздоо үчүн мындай назик миссия үчүн жалгыз кемелерди колдонууну токтотуу чечими кабыл алынды жана испандар жылына бир жолу түштүктөн алынган ресурстарды жана кенчтерди экспорттоого тийиш болгон чоң жана жакшы кайтарылган колонна жөнөтө башташты. Америкалык колониялар метрополияга. Бул конвойдун бир нече расмий эмес аттары болгон. Испандар муну "la Flota de Oro" же "алтын флот" деп атап, кемелеринин кармагычтары инктердин жана ацтектердин казыналарына толуп калган учурларды эстешкен. Жөнөтүлгөн шарттарга жана жүктүн табияты үчүн жеңилдик берген француздар "күмүш конвой" болуп саналат. Албетте, "күмүш конвойлордун" бардык жүктөрү күмүштөн турган эмес. Ага ошондой эле жыгачтын, зер буюмдардын, алтындын баалуу сорттору кирген - бирок мурдагыдай санда эмес.
1702 колоннасы Испания үчүн гана эмес, стратегиялык мааниге ээ болгон (ал үчүн өтө төмөндөп кеткендиктен, ар бир конвой стратегиялык болгон), бирок анын союздашы Франция үчүн. Күмүштү жеткирүү испан армиясына аздыр-көптүр согушка даяр форманы берүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Мындан тышкары, согуш үчүн керектүү болгон азык -түлүк жана башка буюмдарды сатып алуу абдан жеңил болмок. Испандар керектүү күчкө ээ болбостон, француз союздаштарына конвойдун корголушун камсыздоо өтүнүчү менен кайрылышкан. Мурунку 1701 -жылкы колонна өтө кичинекей болгон жана болгону 7 транспорттук кемеден турган. Бюджеттин тартыштыгына бул аздык кылды. 1702 -жылы, так согуштун башталышында, 20га жакын кеме жөнөтүүгө даярдалып жаткан. Маршруттун эң коркунучтуу бөлүгү, албетте, байлык рыцарларынын эл аралык бир туугандыгы менен чырмалышкан Кариб жана Атлантика болгон. Луи даярдуулук менен жардам берүүгө макул болду, бирок 2 млн 260 миң песо үчүн "орточо" төлөм үчүн - француздарга да акча керек болчу. Менменсинген гидалго чымырап, бирок макул болду. Операцияны жетектөө үчүн, алар Турвилден өзү суранышкан, бирок экинчисинин өлүмүнө байланыштуу Маркиз де Шато-Рено коштоочу күчтөрдүн командири болуп дайындалган. Британиялыктар көптөгөн агенттер жана башка акы төлөнүүчү жакшы адамдар аркылуу алдыдагы өнөктүк жөнүндө билишип, албетте, бул тобокелдүү оюнду ойноону чечишти. Анткени, Бурбон блогу үчүн "күмүш колоннанын" маанисин баалоо кыйын.
Улуу урматтуунун коллекционерлери
29-август 1701-жылы Шато-Рено Бресттен линиянын 15 кемеси, 3 фрегат, 5 өрт өчүрүүчү кеме менен бирге чыгып, Кадизге багыт алган. Муну билген англичандар адмирал Жон Бенбоуну 35 согуштук кемеси менен 12 -сентябрда кууп жөнөттү. Ал француздарды Испаниянын жээгине чейин ээрчип, алардын аракеттерин байкап туруу жана эң ылдам он кеме менен байланыш үзүлгөн учурда Вест -Индияга көчүп, калган 25 согуштук кемени кайра жөнөтүү милдетин алган. Бенбоу Chateau Renaultга чейин "күмүш конвойго" жетүүгө аракет кылышы керек болчу - согуш азырынча расмий түрдө жарыялана элек болчу, бирок абал ансыз деле чегине жеткен. Октябрдын онунда Бенбоу Азор аралдарына жетип, француздардын Испанияга мурун эле келгенин билген. Көрсөтүлгөндөй, ал күчтөрүн бөлүп, Кариб деңизине карай багыт алды. Ошол эле учурда француз флотунун концентрациясы Кадизде болуп жаткан. Аскер-деңиз бөлүмү Бенбоунун көрүнүшү үчүн абдан тынчсызданып, ал өзүнүн күчтөрүн кыйла кыскартып жибергенин билбей, Жер ортолук деңиз тобунун эсебинен Шато-Рено эскадрильясын күчөтүүнү чечти. 1701 -жылдын 1 -ноябрында ага вице -адмирал д'Эстренин 14 согуштук кемеси кошулган. Көп өтпөй Вест -Индия эскадрильясы Испаниядан чыгып, Американын жээктерине бет алды.
1702-жылдын башында Шато-Рено максаттуу аймакка жеткен. 9 -апрелде Гаванага 29 согуштук кемеден турган эскадрилья кирген. Тропикалык сууларда француз кемелерин табуу өтө оңой болгон жок: экипаждар оорулардан кырылып, сапаттуу азык-түлүктөрдүн жоктугу байкалды. Испандар конвойун түзүү менен алек болуп жатканда, Шато Рено портторго кол салуу болуп кетет деп коркуп, Кариб деңизинин чоң портторунун ортосунда өз күчтөрүн башкарды. Стратегиялык кербендин түзүлгөн жери мексикалык Веракруз болчу. 11 -июнда испан кемелери акыры Гаванага жөнөп кетишти, ал жакта Шато Ренонун коштоосу аларды күтүп турган. Уюштуруучулук чаралардан, азыктарды жана таза сууну жүктөөдөн кийин, 1702 -жылдын 24 -июлунда, "күмүш кортежи" метрополияга жөнөп кеткен. Ал чындыгында адмирал Дон Мануэль де Веласконун жалпы командачылыгы астында 18 оор галлеондон турган. Түштүк Американын күмүшүнө негизделген жүктүн жалпы баасы 13 миллион 600 миң песо болгон. Үч гана галлеондун аздыр -көптүр олуттуу куралдары болгон, андыктан испандар союздаштарынын коргоосуна таянышы керек болчу. Chateau-Renault, экипаждары оорудан эң көп жапа чеккен Брестке бир нече кемелерди жөнөткөндөн кийин, конвойду коргоо үчүн 18 согуштук кемеси, 2 фрегаты, 2 корвети, 4 өрт өчүрүүчү кемеси болгон.
Мындай жакшы кайтарылган олжо жергиликтүү каракчы боордоштук үчүн өтө катаал болгон жана алар кыялданып шилекейлерин жутуп алышкан. 1702 -жылдын жайынын аягында Азорлорго аман -эсен жеткенден кийин, союздаштар токтошуп, андан ары кайда барууну чечишти. Чындыгында испандар Испаниянын жээгинде аларды күтүп турган англиялык эскадрилья тууралуу ушактарды угушкан. Согуш кеңешинде Шато-Рено Брестке барууну сунуштады, ал жерде экипаждарды толуктоо жана оңдоо иштерин жүргүзүү мүмкүн болгон абдан жакшы корголгон база болгон. Керек болсо ал жерден душмандан жашынууга мүмкүн болчу. Мындай ой Веласконун нааразычылыгын жаратты, алар товарларды испан портторуна гана жеткирүү боюнча так көрсөтмөлөргө ээ болушкан. Союздук мамилелерге карабастан, шектүү гидалго француздар мындай кыйынчылык менен алган кенчтерин жөн эле өздөштүрүп алам деп олуттуу коркушкан. Акыры алар Испаниянын түндүк -батышындагы Виго портуна барууну чечишти. Анын жээктерине жеткенде, союздаштар жакында адмирал Джордж Руканын жетекчилиги астында чоң (50гө жакын кеме) Англия-Голландия эскадрасы Кадизге кол салышканы, бирок ийгиликке жетпей, "күмүш конвойду" издеп кеткени тууралуу кабар алышты. Chateau Renaud тандоо алдында калды: жээктеги батареялар менен жакшы корголгон Эль Ферролго баруу же мурда айтылган Вигого улантуу. Адмирал чечимин өзгөрткөн жок. Анын пикири боюнча, Виго, жол өтмөккө тар өтмөккө ээ болгондуктан, бумдарды жана жээктеги батареяларды тосуу менен коргонуу оңой болгон. Негизги аргумент Вигого жакыныраак экени болду. 22 -сентябрда испан галлеондору бул портко жашынып, белгиленген максатына жетти. Француз кемелери булуңдун кире беришине жакындап, жакындап калды. Тапшырманын биринчи бөлүгү аяктады - казыналар Испанияга жетти.
GOP токтот! Кол бурчтан келди
Портко келгенден кийин француз-испан командачылыгы дароо "күмүш колоннанын" ордун бекемдөөгө киришти. Вигонун гарнизону чыңдалды, булуңдун кире беришиндеги эки эски күзөт мунарасы Ранде менен Корбейро шашылыш түрдө тартипке келтирип, аларга испан кемелеринен алынган замбиректерди орното башташты. Ошол эле учурда портко тоскоолдуксуз кирүүгө тоскоолдук кылышы керек болгон бум орнотулду. Эмне кылыш керек, эбегейсиз каражаттарды кереметтүү сарайларга, виллаларга жана башка ар кандай кымбатчылыкка жана тишке жумшап, испандар жээкти коргоо менен убара болушкан жок. Эми бардыгын түзмө -түз чабуул ыкмалары менен толтуруу керек эле.
27-сентябрда көптөн күткөн галлондорду түшүрүү башталды, муну адмирал Шато-Рено жана Севильядагы соода гильдиясынын мүчөлөрү көрүштү. Кеминде 500 жүк ташуучу арабалар шашылыш түрдө Вигого тартылды. Жергиликтүү дыйкандар сараңдык кылбай эле төлөнүшкөн - лигага дукат, башка провинциялардан да "жүк ташуучуларды" тарткан. 14 -октябрга чейин жогорку темпте жургузулген тушуруу аяктады. Галлеондордо кеменин документациясында эсепке алынбаган жүктөр, же жөнөкөйлөтүп айтканда, аткезчилик болгон. Уурулук, паракорчулук жана аларды тейлеген кесип колонияларда, чоң жетекчилерден алыс, мегаполистен кем калышпай гүлдөгөн. Жалпысынан, жүктөн арылуу процессин көзөмөлдөгөн комиссиянын инвентаризациясына ылайык, жээкке 3650 куту күмүш жеткирилген, бул Веракруста жүктөөдө жасалган Дон Веласконун инвентаризациясына дал келген. Мексикадагы же Испаниядагы бухгалтерлердин "туура эмес" болгонун айтуу азыр кыйын.
18-октябрда испан агенттери Джон Руканын Атлантика аркылуу ач карышкырдай сайрап жүргөн англо-голландиялык флоту акыры бөлүнүп кеткенин кабарлашты. Кемелердин бир бөлүгү Индияга, экинчиси базаларга - Англияда кыштоо үчүн барышкан. Союздаштар тынчып, чептерде жана жээктеги батареяларда согуштук даярдыктын деңгээли төмөндөдү. Атүгүл бумдар көтөрүлгөн. Кийин белгилүү болгондой, маалымат түп -тамырынан бери туура эмес болуп чыкты - мындай маалымат дайыма эки жолу текшерилип турушу керек. Дал ушул күндөрү, кыйла натыйжалуу иштеген британ чалгындоосу аркылуу, Рук "күмүш кортежи" түрүндөгү мындай даамдуу сыйлыктын Вигодо экени жөнүндө маалымат алды. Португалиялык кафелердин биринде берешен бейтааныш адамга көп нерсени айткан испан дин кызматчысы. 20-октябрда горизонтто көптөгөн парустар пайда болгондо, испандар менен француздар жакшы маанайда эс алышкан. Рук Вигого жакындады. Анын эскадрильясы линиянын 30 британиялык жана 20 голландиялык кемелеринен турган. Согуштук кемелердин жана аларга тиркелген транспорттун бортундагы коргоочулар үчүн кошумча бактысыздыкка, Руктун Ормонд графы башчылыгында 13 миң аскерден турган амфибиялык корпусу болгон. Голландиялык кошууну Рукка баш ийген адмирал ван дер Гоес башкарган.
Француз-испан күчтөрү душмандан кыйла төмөн болгон. Аларда линиянын 17 кемеси жана 18 галлеон болгон. Согуштук кемелердин арасында 90-100 тапанчасы болгон эмес, анткени алар Вест-Индиядан Брестке жөнөтүлгөн. Галлеондордун согушта пайдалуулугу азыраак болгон - алардын баарында бардыгы 178 мылтык болгон, эң чоң калибри 18 фут. 22-октябрда, маневр жасоодо, англо-голландиялык флот Вигонун көз алдында казык кармаган. Кастро жана Сан Себастьян чептеринен чыккан оор испан мылтыктары ок чыгарды, бирок көп өтпөй токтоп калды - Рук жетпей калды. Ошол эле күнү кечинде Royal Soverin флагманы боюнча аскердик кеңеш өткөрүлүп, ал иш планын чечкен. Башында десанттык күчтөр тарабынан эски күзөт мунараларын (Rande and Corbeiro) басып алуу пландаштырылган, ал эми флот болсо бумдарды күч менен француз согуштук кемелерине чабуул жасоого аракет кылмак.
Виго булуңундагы согуш схемасы
23 -октябрда, эртең мененки саат 10до, Rande Towerдин жанында 4000 британиялык аскер түшүрүлгөн. Алардын жанында бир нече жеңил курал болгон. 200 француз моряктарынан турган чептин гарнизону эң өжөр каршылык көрсөттү, бирок аягында мунараны бороон басып алды. Торбай согуш кемесинде туу кармап турган британиялык авангарддын командири, вице -адмирал Хопсон кемелерин тоскоолдукка карай багыттады. Көп өтпөй алар булуңдун кире беришин ачып, сындырууга жетишкен. Француз согуштук кемелерине жакын аралыкка жакындап, британиялыктар катуу ок чыгарышты. Алардын оппоненттери чыдамсыздык менен каршылык көрсөтүштү, бирок британ отунун артыкчылыгы басымдуу болду. Көп өтпөй көптөгөн Chateau Renault кемелери өрттөнүп кеткен, кээ бирлери учтарын жоготушкан. Француз оту алсырай баштады. Эскадрильянын позициясы иш жүзүндө үмүтсүз экенин көрүп, душмандын өзүнө ишенип тапшырылган кемелерди басып алышына жол бербөө үчүн, Chateau Renault жана Don Velasco маркиздери аларды жок кылууну чечишти. Экипаждарга согуштук кемелерин жана галлеондорун өрттөп, аларды таштап кетүүгө буйрук берилди. Виго булуңунун үстүндө от менен түтүн көтөрүлүп, тропикалык бороон -чапкындан, пираттардын курч саберлеринен, англиялык жана голландиялык жеке адамдардын замбиректеринен оолак болууга жетишкен галлерондорду бүтүрүштү.
Британдыктар олжо үчүн ачка болушкан, ошондуктан алардын жатаканалары конууга жана алты француз жана бир испан кемелерин басып алышкан, алар начар абалда болчу, аларды жок кылууга туура келген. Бул арада англо-голландиялык флоттун негизги күчтөрү десанттык аскерлер Виго булуңуна киришти. Вигонун өзү чептүү шаар болчу, ал анын колун чабууга батына алган жок. Тескерисинче, "агартылган моряктар" жакын жерде жетишерлик суктанышты, мисалы, алар Вигонун жанындагы Сан -Фелипе монастырын тоношту, таза тоношту. Төрт күн бою британиялыктар менен голландиялыктар бул үчүн жеткиликтүү болгон мүлктү тоноп жатышты, бирок, алардын көңүлү чөгүп, агенттер убада кылган байлыктар өрттөлгөн жана суу астында калган испан жана француз кемелеринен табылган жок. Алар бир гана баалуу аткезчиликти кармашты: күмүш тыйындарды, идиштерди жана зер буюмдарды. Виго гарнизону эмне болуп жатканына кийлигишкен жок.
Мүмкүн болгон нерселердин бардыгын талкалап, байлыктын мырзалары - Дрейк же Рейли мыкты кол өнөрчүлөрүнүн салттары боюнча, 30 -октябрда, Рук Вигодон жөнөп кетет (джекпоттун болжолдуу өлчөмүн эске алганда). болгону 400 миң песо деп бааланат. Виго булуңундагы согуш Англия-Голландия күчтөрүнө болжол менен 800 кишиге кымбатка түштү. Француздар менен испандардын жоготуулары кыйла чоң болгон - 2000 киши өлүп, чөгүп кеткен. Эң оор жоготуу - бул Испаниянын транспорттук флотунун өлүмү, анын жардамы менен мамлекет иш жүзүндө каржыланган. Жаңы кемелерди куруу керек болчу, анткени ылайыктуусу жок болчу. Акыркы испан Габсбургунун падышачылыгынын бактысыз жыйынтыгы ушундай болгон. Château Renault эскадрильясынын талкаланышы деңизде олуттуу жеңилүү болгон, бирок Францияда дагы эле кемелер жана адмиралдар болгон.
Жомоктогудай байлыктан эки кадам алыс болгондо …
Сигпенс күмүш монета Виго булуңундагы британиялык Жеңиштин урматына чыгарылган
Англиянын парламентинде Рука эскадрильясынын рейдинин жыйынтыктары тууралуу абдан катуу бороон угуу болду. Эмнеге көбүнчө бул өнөктүктүн акционерлери болгон парикчен мырзаларга ызы -чуу кылбаска - ошол кездеги курс боюнча 400 миң песо "жөнөкөй" 150 миң фунт стерлингге барабар болчу жана экспедицияны уюштурууга кеткен каражаттын көлөмү толук 600 миң фунт. Лорддор душмандын чоң кеме тобунун талкаланышына, анын портун талкалашына өзгөчө ыраазы болушкан жок. Ачууланган асыл кекиртектен ачууланган негизги суроо "Эмнеге мынча аз?!" Акырында парламенттик чатак басылды, жеңүүчүлөр соттолбойт деп туура ишенип, жеңиш жүзүндө болду. Виго булуңундагы согуштун урматына, ханыша Аннанын көрсөтмөсү боюнча, күйүп жаткан испан галлеондорунун сүрөтү түшүрүлгөн өзгөчө алтын гвинея чыгарылган.
Түштүк Американын кендеринен жүктөрдү жеткирүү Испания жана Франция үчүн чоң мааниге ээ болгон - кирешелер менен испандар Людовик XIV батальондоруна жакшы жардамчы болуп калган таасирдүү кургактык армиясын жабдып алышкан. Испан галлеондорунун казынасы көптөгөн ушактарды, уламыштарды жана ушактарды пайда кылды. Жээктеги кампалардын баалуу буюмдарын түшүрүү жөнүндө маалымат өзгөчө сыр эмес экенине карабастан, дээрлик ошол замат кенч издөөнү сүйүүчүлөр жоголгон делген байлыктарды издөөгө киришти. Айткылачы, алардын баары эле түшүрүлгөн эмес, бир нерсени сагынышкан, - кутумчул көз караштагы акылдуу балдар шектүү окшогон карталарды жана жүк декларацияларынын көчүрмөлөрүн көрсөтүшүп, кичине акы үчүн "алтын сандыктар сеники болот" деп кыйытышкан. Атүгүл атактуу Жюль Верн отко май кошуп, деңиздин астындагы жыйырма миң лигадагы Виго булуңунун казыналарын легендарлуу капитан Немонун байлыгынын пайдубалы катары сүрөттөгөн. Жакында кылдат изилдөөчүлөр түбүндө жаткан кемелер эч кандай кенчти жашырбай турганын далилдешкенде, кумарлар салыштырмалуу жакында эле басаңдады.
Испан мураскорлугунун согушу күч алууда - француздар тез арада линиянын кемелериндеги жоготуулардын ордун толтуруп, өч алууга суусап калышты. Алардын каршылаштары британиялыктар менен голландиялыктар да жөн отурушкан жок. Он жылдан ашык созула турган жаңы Европа согушунун парустары пайда шамалына жана династиялык дооматтарга толуп кеткен.
