Өткөн жылдын күзүндө Франция Россияга эки заказдуу Mistral класстагы амфибиялык чабуулчу кеменин бирин тапшырышы керек болчу. Белгилүү бир убакытка чейин бул келишимдин аткарылышы белгиленген графикке ылайык толугу менен жүрдү, бирок кийинчерээк абал өзгөрдү. Француз жетекчилиги Украина кризисине карата позициясынан улам Орусияга кысым көрсөтүү каалоосуна таянып, кемени убагында өткөрүп бербөөнү чечти. Натыйжада, кеме азырынча кардарга бериле элек жана мүмкүн болгон которуунун убактысы тууралуу эч кандай маалымат жок.
Акыркы бир нече айдын ичинде расмий Париж буюртма берилген кемелерди Орусияга өткөрүп берүүгө азырынча эч кандай негиз жок экенин бир нече жолу билдирген. Орус тарап, өз кезегинде, төлөнгөн акчаны кайтарып берүү мүмкүнчүлүгүн кароого даяр болгону менен, кемени өткөрүп берүүнү талап кылууну улантууда. Бул тирешүү бир нече айдан бери уланып келе жатат жана ал качан жана кантип бүтөрү азырынча белгисиз.
19-январда Интерфакс маалымат агенттиги аты аталбаган аскердик-дипломатиялык булактын айрым билдирүүлөрүн жарыялады. Булак Франция менен болгон келишим, керек болсо, биринчи кемени өткөрүп берүүнү үч айга узартууга мүмкүндүк берет, б.а. январдын аягына чейин. Буга байланыштуу орус тарап февраль айынын башына чейин Франциядан расмий түшүндүрмө күтүүгө даяр болчу. Андан ары, сот ишин баштоо пландаштырылган, анын ичинде абийирсиз жеткирүүчүгө карата айыптарды колдонуу.
"Интерфакстын" булагы француз позициясы эл аралык соттордун биринде доо коюу үчүн негиз болуп калышы мүмкүн экенин белгиледи. Кеменин берилиши саясий себептерден улам кечеңдетилип жатат, бул учурдагы келишимдин шарттарына туура келбейт жана форс -мажордук жагдай катары таанылышы мүмкүн эмес. Бул учурда Россия соттошуу укугун сактап калат, анын максаты келишимди бузуу жана төлөнгөн каражатты кайтаруу болот.
Белгилей кетсек, 13-январда Аскердик-техникалык кызматташтык боюнча федералдык кызмат Франциянын Коргоо министрлигине расмий суроо жөнөткөнү белгилүү болгон. Чет элдик аскерлер келишимдин андан аркы тагдыры боюнча расмий түрдө кат түрүндө жооп бериши керек болчу. Бул жооптун негизинде мындан аркы пландарды куруу пландаштырылууда. Өтүнүч жөнөтүлгөндөн бери бир нече жума өттү, бирок француз командачылыгы алигиче ага жооп бере элек. Париж качан жооп берет жана позициясын түшүндүрөт белгисиз.
Февралдын башында Mistral конуучу кемелериндеги кырдаалды Думанын коргоо комитетинин төрагасы, мурда Кара деңиз флотунун командачысы кызматын аркалаган Владимир Комоедов комментарийлеген. Анын пикиринде, эгерде Франция заказ кылынган кемени жакын арада өткөрүп бербесе, Россия келишимдин шарттарын аткарууну улантууга милдеттүү болбойт. В. Комоедов орус тарап келишим боюнча төлөмдүн кайтарылышын, ошондой эле келишимдин аткарылышын үзгүлтүккө учуратканы үчүн айып пулду талап кылышы керек деп эсептейт. Мындан тышкары, депутат заказ кылынган кемелер орус флоту үчүн анча деле маанилүү эмес экенин баса белгиледи, анткени келишим саясий себептерден улам түзүлгөн.
Россиянын Коргоо министрлигинин пландарына чынында жабдууларды абийирсиз жеткирүүчү менен соттошуу кирет. Буга чейин аскердик кафедранын башчысы Сергей Шойгу 2015 -жылдын биринчи жарымында Москва Парижди сотко бериши мүмкүн экенин айткан. Подрядчыга буга чейин которулган акчаны, ошондой эле белгиленген мөөнөттө заказды аткарбаганы үчүн компенсация чогултуу пландалууда.
2011 -жылы буюртма берилген эки конуу кемесинин курулушу үчүн Россия 1,2 миллиард еврого жакын акча төлөшү керек болчу. Бул сумманын бир бөлүгү буга чейин буйрукту аткаруучуга төлөнгөн. Келишим бузулган учурда француз тарап Орусияга төлөнгөн суммаларды кайтарып бериши керек. Мындан тышкары, кээ бир маалыматтарга ылайык, келишимде анын аткарылышын үзгүлтүккө учуратканы үчүн жаза каралган. Жазанын так суммасы белгисиз. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, айып бирден 3-5 миллиард еврого чейин болушу мүмкүн.
Кызматташтыкты токтотуунун контекстинде талкууланган келишимдин кызыктуу өзгөчөлүгү - эки кеменин корпусун курууга болгон мамиле. Эки "Мистралдын" тең катуу бөлүктөрү Россияда курулган жана Францияда курулган башка бөлүктөргө туташкан. Буга чейин, келишим бузулса, Орусия бул бирдиктерди кайтарып берүүнү талап кылышы мүмкүн экени бир нече жолу айтылган. Мындай талап Франциянын позициясын татаалдаштырат.
Россиянын Коргоо министрлиги расмий Париждин позициясын билүүгө жана тактоого аракет кылып жатканда, франциялык La Tribune гезити коомдогу маанайды изилдөөнү чечти. Бул үчүн Франциянын коомдук пикир институту IFOPго социологиялык изилдөө жүргүзүү тапшырылган, анын жүрүшүндө Франциянын бир нече региондорунда 1001 адам сурамжыланган.
Респонденттердин көпчүлүгү (64%) Франция кемелерди кардарга өткөрүп бериши керек деп эсептешет. Белгилей кетүүчү нерсе, сурамжылоого катышкандардын саясий көз караштарына карабастан, мындай пикир басымдуулук кылат. Ошентип, солчулдардын ичинен 66% келишимдин улануусуна макул, ал эми оңчулдардын арасында - 71%.
Француз лидерлеринин айтымында, жаңы конуучу кеме Украина кризисине карата позициясынан улам Россияга берилбейт. Ошентип, Mistral класстагы кеме конфликттин айланасындагы саясий абалды өзгөртүү планы катары каралууда. Бирок, француз калкы мындай кадамдарды кризистен чыгуунун эффективдүү жолу катары көрүүгө жакын эмес. Респонденттердин 75% кемелерди өткөрүп берүүдөн баш тартуу кырдаалды өзгөртүүгө жардам берет деп ишенишпейт. IFOPтун кызматкерлери бул пикир өзгөчө 35 жаштан ашкан жарандар арасында популярдуу экенин белгилешет.
Кемелерди өткөрүп берүүнү колдогондордун көп саны келишимди бузуунун мүмкүн болгон терс кесепеттери менен түздөн -түз байланыштуу деп эсептөөгө негиз бар. IFOPтун маалыматы боюнча, сурамжылоого катышкандардын 77% амфибиялык кемелерди өткөрүп берүүдөн баш тартуу ар кандай көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн деп эсептешет. Ошол эле учурда, калктын 72% ы келишимди аткаруудан баш тартуу чет мамлекеттер менен аскердик-техникалык кызматташуу боюнча башка макулдашууларга шек келтирет деп ишенет. Тактап айтканда, үч жыл бою сүйлөшүүлөр жүрүп жаткан Dassault Rafale согушкерлерин жеткирүү боюнча Индия менен болгон келишимдин келечеги элди тынчсыздандырат. Респонденттердин 69% ошондой эле Орусия менен келишимди бузуу курал -жарак жана аскердик техника рыногунда Франция менен атаандашкан үчүнчү өлкөлөр үчүн пайдалуу болушу мүмкүн деп эсептешет. Акыры, 56% мындай окуялардын өнүгүшүн жалпы өлкөнүн аброюна сокку катары көрүшөт.
Жыйынтыгы абдан кызыктуу жагдай. Россия заказ кылынган десанттык кемелерди өткөрүп берүүнү же акчаны кайтарууну талап кылат, ошондой эле Франциянын позициясы боюнча расмий түшүндүрмө алгысы келет. Расмий Париж, өз кезегинде, ар кандай билдирүүлөрдү жасайт, бирок Москванын расмий өтүнүчүнө жооп берүүгө шашпайт. Ошол эле учурда, эки тарап тең мындан аркы кызматташуудан баш тартуу жана келишимдин бузулушу кандай кесепеттерге алып келерин түшүнүшөт. Француз калкы да мүмкүн болгон кесепеттерди түшүнөт жана көпчүлүк учурда келишимдик милдеттенмелерди аткарууну жактайт.
Айкын терс кесепеттерге карабастан, Франция дагы эле кызыктай позицияны карманат жана курулган кемелердин бирин өткөрүп берүүгө, ал тургай расмий комментарий берүүгө шашылбайт. Париж көптөн бери келишимдин бузулушун талап кылган АКШ менен мамилени бузгусу келбей, бул позицияны карманат. Бул абал бир нече айдан бери уланып келе жатат, бирок ал жакынкы келечекте өзгөрүшү керек. Орус коргоо министринин айтымында, Орусия алты ай гана күтөт, андан кийин келишимди бузуу, буга чейин төлөнгөн акчаны кайтаруу жана компенсация төлөө боюнча сотко кайрылат. Бул француз жетекчилигинин өзүнүн приоритеттерин аныктоого жана өнөктөштөрдүн кимиси менен жакшы мамиледе болууну жана ким менен урушууну түшүнүүгө убактысы аз жана аз экенин билдирет.
