Атактуу "Чоң Берта"
Адатта, бирөө "техникалар" менен супер чоң курал жөнүндө сүйлөшүүнү баштоо керек, кимдир бирөө сөзсүз эстейт:
Бирок, техника илимдеринин доктору, профессор В. Г. Маликовдун айтымында, бул өкүмдө кеминде эки ката бар. Биринчиден, Чоң Берта эмес, Colossal Франциянын борборуна ок чыгарган; экинчиден, "Берта" таптакыр жүз километрден ашык снарядды түкүрө алган жок. Жалпысынан алганда, мындай болгон …
1917 -жылдын 23 -мартына караган түнү дагы бир аба чабуулун жарыялаган сиреналардын улушу жок өттү. Бирок … "эртең мененки саат 7де мен Ке Бурбондогу батирибиздин терезелерин титиреткен бомбанын жарылуусун сездим", - деп эскерет ошол кездеги Россиянын аскер атташеси генерал -лейтенант А. А. Игнатьев. Франция. - Сиреналар унчуккан жок, биз дагы таң калдык, так 7 саат 15 мүнөттө ошол эле сокку угулду, ал эми 7 саат 30 мүнөттө - үчүнчүсү бир аз алысыраак. Ушул күнөстүү эртең менен Париж кээ бир белгисиз бомбалардын уланып жаткан жана түшүнүксүз күчтүү жардырууларынан тоңуп калды ". Бул ультра узак аралыкка учуучу немис куралдарынан атылган снаряддар болчу.
Парижди артиллериялык атууга дуушар кылуу, ошону менен өзүнүн аскердик күчүн көрсөтүү жана моралдык жактан француздарга таасир берүү идеясы 1916 -жылдын жазында Кайзер штабында пайда болгон. Генерал Э. Людендорфтун демилгеси боюнча Франциянын борборунан 90 чакырым алыстыкта болгон фронттун артынан Парижге жете ала турган чоң калибрдүү замбирек жасоо чечими кабыл алынган.
Мылтыкты иштеп чыгуу 1914 -жылы 56 километр аралыкты аткан деңиз мылтыгын чыгарган Крупп компаниясына тапшырылган. Парижге сокку уруу үчүн снаряддын оозунун ылдамдыгын бир кыйла жогорулатуу талап кылынган. Белгилүү болгондой, бул магистралдын узундугуна жараша болот. Эсептөө көрсөткөндөй, супер тапанчанын узундугу 34 метрден кем эмес болушу керек! Мындай бочканы ыргытуу мүмкүн эмес болуп чыкты. Ошондуктан, аны курама кылуу чечими кабыл алынды. Беш метрлик кубаттоочу камеранын артында бир нече бөлүктөн турган ички сайылган түтүк бар болчу. Ага алты метрлик жылмакай дубал мор бекитилген. Куймадан баррель 17 метрлик корпус менен жабылган.
Ашыкча узартылган, бирок салыштырмалуу ичке баррелдин салмагы … 138 тонна өз салмагынан ийилип калган. Ал тургай болот кабелдер менен да колдоого муктаж болгон. Ар бир аткандан кийин ал 2-3 мүнөткө тартынчу. Атуу аяктагандан кийин, ал тургай, порттуу крандардын жардамы менен аны алып салуу жана түздөө зарыл болгон.
250 килограммдык порошок зарядын күйгүзүү учурунда пайда болгон ысытуучу газдардын таасири астында 118 килограммдык снаряддын баррелинин дубалдарына сүрүлүү баррелдин диаметри өзгөргөн. Эгерде өндүрүштөн кийин супер мылтыктын калибри 210 миллиметрди түзсө, анда ал аткандан кийин 214 миллиметрге чейин көбөйгөн, андыктан кийинки снаряддар калыңыраак жана калыңыраак болушу керек болчу.
Узак аралыкка баруучу желмогузду 18 түгөй дөңгөлөккө орнотулган 256 тонна салмактагы вагон темир жол платформасында атуу абалына жеткирди. Алар ошондой эле тартуу энергиясын кабыл алышкан. Горизонталдык багыттоодо эч кандай атайын техникалык көйгөйлөр болгон жок. Жана вертикал мененби? Парижди аткылоо ниетинде болгон жерде, немистер бул жерди тымызын бетондошту. Жана бул "жаздыкта" алар чоң платформа жана ага орнотулган курал үчүн айланма табак жасашты. Ага адмирал жетектеген 60 жээктеги коргонуу куралчан кызмат кылган.
Ар бир атуудан мурун кээ бир адистер баррелди, снарядды жана зарядды кылдаттык менен карап чыгышты, башкалары аба ырайын (багыт, шамалдын ылдамдыгы) эске алуу менен траекторияны эсептешти. Горизонтко салыштырмалуу 52 ° 30га көтөрүлгөн баррелден учуп чыккан снаряд 20 секундда 20 километр бийиктикке жетти, 90 секунддан кийин траекториянын чокусуна - 40 километрге жетти. Андан кийин снаряд кайрадан атмосферага кирип, ылдамдап, секундасына 922 метр ылдамдыкта бутага түштү. Ал 150 километр аралыкта бүт рейсти 176 секундда бүтүргөн.
Биринчи снаряд Республика аянтына түштү. Жалпысынан немистер Франциянын борборунда 367 снаряд аткылашкан, алардын үчтөн бири шаар четине тийген. 256 Париж өлтүрүлгөн, 620 адам жаракат алган, бирок Кайзердин командачылыгы Людендорф койгон максатка жеткен эмес. Тескерисинче, 1918 -жылдын августунда союздаштар Германияны жеңилүү чегине алып келген чабуулун башташкан.
Ырас, бир нече жүз шаардык Парижди таштап кеткен. А. Крупптун аялынын аты менен аталган имиш сырдуу "Чоң Берта" супер тапанчасы тууралуу имиштер тарады. Бирок, буга чейин айтылгандай, - "Чоң (же" Толстой ") Бертта - немистердин армиясы Бельгиянын Льеж чебин курчоодо колдонгон, кыска учтуу, 420 мм курчоочу миномет болчу. Ал эми Франциянын баш калаасына 210 мм колосс замбиректеринин эң алыскы аралыкка учкан үч огу атылды. Союздаштар менен элдешүү түзүлгөндөн кийин, мылтыктар ажыратылып, алардын бөлүктөрү жана документтери жашырылган.
Ошентсе да, өндүрүлгөн эффект Биринчи дүйнөлүк согушта башка өлкөлөрдө өтө алыс аралыкка атуучу куралдар иштелип чыга баштаганына алып келди. Согуштун аягына чейин француз адистери көп октуу темир жол транспортуна орнотулган оор 210 мм курал чыгарууга жетишкен. Анын октун аралыгы кеминде 100 километр болушу керек эле. Бирок, бул суперчабуу эч качан фронтко чыккан эмес - ушунчалык массалык болуп чыкты, аны ташуу учурунда бир дагы көпүрө көтөрө албайт.
Британиялык инженерлер 203 мм калибрди жактырышты. Британ замбирегинин баррелинин узундугу 122 калибрдүү болгон. Бул 109 килограммдык снаряддар секундасына 1500 метр ылдамдыкта 110-120 километрге учууга жетиштүү эле.
замбирек "Colossal"
Россияда, кайра 1911 -жылы, аскердик инженер В. Трофимов башкы артиллериялык дирекцияга снаряддары стратосферага көтөрүлүп, 100 километрден ашык аралыкта бутага тийген оор куралдын долбоорун сунуштаган. Бирок, долбоор четке кагылган. Кийинчерээк, Парижди Колосал замбиректери менен аткылаганын билген соң, В. Трофимов эң алыскы аралыкка атуунун маңызын биринчи болуп түшүндүрүп, немис инженерлеринин согушка чейин жарыяланган идеяларын карызга алган деп шектенүүгө негиз бар экенин баса белгиледи.
