20 -кылымдын экинчи жарымында дүйнө жүзү ондогон жергиликтүү согуштук чыр -чатактардан улам чайпалган, анын катышуучулары тоолордо, чөлдөрдө, токойлордо жана саздарда, ошондой эле өтпөс токойлор менен капталган тропикалык аралдарда аёосуз күрөшкөн.
Мындай согуштарда танктарды жана бомбалоочу учактарды колдонуу таптакыр натыйжасыз жана өтө кымбат болуп чыкты. Анан кол салуучу тик учактар согушкерлерге жардамга келишти. Алар чектелген көлөмдөгү дээрлик бардык горизонталдык платформага учуп -коно алмак жана алардын оттуу соккусунун күчү ар кандай коргонуу түзүлүшүн, бронетехниканы же душмандын аскерлеринин топтолушун жок кылууга жетиштүү болгон.
Заманбап навигациялык жана радардык жабдууларды колдонуунун аркасында чабуулчу вертолеттордун экипаждары абсолюттук караңгылыкта да мейкиндикте кемчиликсиз багытталган. Ал эми заманбап термобелгилер рельефтин катмарында катылган душманды табууга жана жок кылууга мүмкүндүк берет.
Бүгүн биз сизге дүйнөдөгү эң кеңири таралган чабуулчу тик учактар тууралуу айтып беребиз, алардын катышуусу жок эч кандай согуштук жаңжал кыла албайт.
Ми-24. Эң кеңири таралган
Биринчи учуусун 1970-жылы жасаган советтик Ми-24 дагы эле 60тан ашуун өлкөнүн армиялары тарабынан колдонулат жана дүйнөдөгү эң кеңири таралган вертолет болуп саналат.
Мыкты маневрлүүлүгү үчүн америкалык аскердик эксперттер бул тик учакка "Дое", ал эми жырткыч көрүнүшү үчүн "Крокодил" деп ат коюшкан. Бул Ми-24кө эң катуу жабышып калган экинчи ысым, бара-бара Россиянын башка чабуулдук тик учактарына, анын ичинде заманбап Ми-35ке өтөт.
Ми-24 уникалдуулугу, анын ичинен 3, 5 миңден ашык бирдиги, алардын укмуштуудай ишенимдүүлүгү жана тейлөө жөндөмдүүлүгү. Ооганстандагы согуш учурунда (1979-1989) советтик учкучтар бир нече жолу талкаланган тик учактарды миниатюралык платформаларга кондуруп, өз алдынча оңдоп, базага кайтып келишкен.
Керек болсо, Ми-24 орнотулган жана токтотулган ок атуучу куралдар жана замбиректер, башкарылуучу жана башкарылбаган абадан абага жана абадан жерге ракеталар, бомбалар жана кластерлер менен куралданган.
Крокодилдин бир эле жолу, ракеталар жана замбиректердин пулемётторунун челектери менен чачырап, ар кандай душманда чыныгы коркунучту пайда кылат жана анын учуу ылдамдыгы Ми-24түн согуш талаасында дээрлик жок жерден пайда болушуна шарт түзөт.
Ми-24-дүйнөдөгү эң ылдам вертолет. 1978-жылы сыноочу учкуч Гурген Карапетян вертолеттор боюнча абсолюттук рекорд коюп, Ми-24тү укмуштуудай 368,4 км / саатка чейин ылдамдаткан.
Бүгүнкү күнгө чейин, Ми-24 тик учагынын төрт онго жакын ар кандай модификациясы, анын ичинде 6 экспорттук версиясы чыгарылган, алар СССР / Россияга дос мамлекеттердин армияларына өткөрүлүп берилген. Крокодил-курал-жарак рыногунда абдан талап кылынган продукт жана анын экспорттук модификациясы Ми-35тин белгиси боюнча бардык континенттерде, анын ичинде Түндүк Америкада учат.
Макдоннелл Дуглас AH-64 Apache. Universal American
Биздин рейтингдин экинчи сабын татыктуу ээлеген америкалык AH-64 Apache тик учагы орусиялык крокодил үчүн абдан олуттуу атаандаш. Анын акыркы модификациясы, III блок учуу башкаруусунун ультра заманбап системасы, курамдык материалдардан жасалган күчтүү кыймылдаткычтар жана пышактар менен жабдылган, бул согуштук жүктүн салмагын кыйла жогорулаткан.
GPRS навигациялык системасын колдонуунун аркасында, америкалык "индия" жер бетине эң сонун багытталган, ал тургай эң маскировкаланган объектилерди да аныктайт. III Блоктун экипажы чалгындоо жана учкучсуз учуучу аппараттарга ээ, чыныгы аба эскадрильясын түзүүгө жөндөмдүү, душмандын позицияларына отту чачыратып жиберет.
Өткөн кылымдын 80-жылдарынын ортосунан бери 2 миңден ашуун апачылар ар кандай конфигурацияда чыгарылган. Аларды дүйнөнүн 15 өлкөсүнүн армиялары колдонушат жана НАТО блогунун негизги чабуулчу тик учактары болуп калышты.
Адатта, AH-64 Apache 30 мм автоматтык замбирек, абада согушуу үчүн Стингер ракеталык системалары, ошондой эле Hellfire танкка каршы ракеталары, жетектелбеген 70 мм ракеталары жана оор пулеметтери менен жабдылган.
Ирак менен Ооганстандагы согуш учурунда AH-64D модификациясы командалык тик учак катары колдонулуп, кургактык бөлүктөрү менен мобилдик аба топторунун өз ара аракеттешүүсүн ийгиликтүү координациялаган.
Kawasaki OH-1 Ninja. Эң жеңил жапондор
Япониянын Аба күчтөрүнүн чалгындоо жана чабуул коюучу вертолету эң жогорку мобилдүүлүккө ээ, ал үчүн "Ниндзя" мүнөздүү атын алган. Композициялык материалдарды кеңири колдонуунун аркасында дизайнерлер бул согуштук унаанын салмагын 2,4 тоннага чейин азайтууга жетишти.
1998-жылы сериялык түрдө чыгарылган Kawasaki OH-1 ниндзясынын узундугу 13,4 метрди түзөт жана анын фюзеляжынын туурасы 1 метрден араңыраак болгондуктан, ниндзяга сокку уруу абдан кыйын.
Тик учактын ылдамдыгы 277 км / саатка чейин жетет. Анын таптакыр куралы жок, бирок төрт атайын асма вертолетко кадимки же кластердик миналардын, автоматтык замбиректердин, чоң калибрдүү пулемёттордун жана танкка каршы ракеталык системалардын тиркемелерин тиркөөгө мүмкүндүк берет. Ырас, OH-1 ниндзянын согуштук жүгү 130 кг ашпашы керек.
Жалпысынан, бул вертолеттордун 100гө жакын бирдиги чыгарылган, алар түстүү телекөрсөтүү байкоо системасы, лазердик диапазон жана өтө алыс аралыкта тирүү объектилерди айырмалоого жөндөмдүү күчтүү жылуулук камерасы менен жабдылган.
Ка-52 "Аллигатор". Орусча
Легендарлуу "Кара акуланын" Ка-50синин өнүгүшүнүн уландысы болуп калган бул согуштук унаа жөнүндө чексиз сүйлөшө алабыз. Ка-52нин биринчи прототипи асманга учкан 1997-жылдан бери өндүрүлгөн 200дөн ашык согуштук техниканын бири да кыйраганын жана душмандар тарабынан атып түшүрүлбөгөнүн эске алуу жетиштүү.
Ка-52 "Аллигатор" жана анын деңиз модификациясы Ка-52К "Катран" кыскартылган жана бүктөлүүчү винттери экипаж мүчөлөрү үчүн авариялык чыгаруу системасы орнотулган дүйнөдөгү жалгыз вертолеттор.
Кайталанган башкаруу системасынын аркасында алардын экипаж мүчөлөрүнүн ар бири негизги учкучтун функцияларын аткара алышат, бул машыгуу учурунда жана согуштук кырдаалда абдан ыңгайлуу.
2016 -жылдан бери Сириянын Хмеймим аскердик базасында бир нече "аллигаторлор" кызмат өтөп, мезгил -мезгили менен террорчулардын позициясына, алардын аскердик техникасына жана жумушчу күчүнүн концентрациясына ок чыгарган.
Ми-24 жана Ми-35ке орнотулган куралдардын стандарттык түрлөрүнөн тышкары, Alligator жана Katran ата мекендик "Вихр" танкка каршы ракеталары менен куралданган. Алар бутага секундасына 610 метр ылдамдыкта жетип, төрт чакырымдык аралыкты америкалык Hellfire ATGMге караганда бир жарым эсе ылдамыраак басып өтүштү (15 секундга каршы 9 секунд).
Жалгыз согуштук чалуу учурунда Ка-52 бир нече жердеги буталарды оңой эле жок кылат жана күчтүү соот бул вертолетту иш жүзүндө кол тийгис кылат.
Eurocopter Tiger. Супер чыдамкай Европа
Француз-немис консорциумунун Eurocopter биргелешкен долбоору 2003-жылы гана ишке кирген жана бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң бышык тик учак болуп саналат.
Бул 4/5 курама материалдардан жасалган, 278 км / саат ылдамдыкка жөндөмдүү жана 800 чакырымга чейин конбостон басып өтүүгө жөндөмдүү. Европалык "Жолборстун" фюзеляжында Кевлардын бир нече катмары бар, алар өтпөс бронетранспортер жана радар сигналдарын жутуучу катары кызмат кылат, бул согуштук машинаны радарларга дээрлик көрүнбөйт.
Эксперименталдык сыноолор көрсөткөндөй, массасы 3 тоннадан ашпаган Eurocopter Tiger 23 мм жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддын түз соккусуна оңой туруштук бере алат жана согуштук миссиясын улантууда.
Бул согуштук унаа стандарттуу 30 миллиметрдик замбирек менен куралданган жана тышкы асма пункттар башкарылуучу жана башкарылбаган ракеталарды, ошондой эле кластердик бомбаларды жүктөөнү күчөтүүгө мүмкүндүк берет.
Европалык "Жолборс" буга чейин Германия, Франция, Испания жана Австралиянын армиялары менен кызматта жана Еврокоптердин өкүлдөрү НАТО өлкөлөрүнүн армияларына артыкчылык берип, өздөрүнүн тукумун дүйнөлүк курал -жарак рыногунда алдыга жылдырууда.
