Мунун баары СССРде Михаил Сергеевич Горбачевдун бийликке келиши менен башталган. Андан кийин өлкөбүзгө болгон окуяны жүзүнчү жолу кайталап айтуу көнүмүш жана кызыксыз иш. Ошондуктан, келгиле, түз пунктка өтөлү. Бул иштин милдети - кансыз согуштун аяктоосу согушуп жаткан тараптардын - АКШ менен СССРдин флотунун деңиз курамын кыскартууга канчалык таасир эткенин түшүнүү. Кошмо Штаттардагы окшош жоготууларга (эгер бар болсо) салыштырмалуу Россиянын деңиз флотунун кыйрашы, эрте эсептен чыгарылышы жана деградациясы жөнүндө айтуу туурабы?
90 -жылдарды өз териси менен аман калган улгайган окурманга бул суроонун түзүлүшү акылга сыйбаган нерседей көрүнөт: акыр -аягы, бардыгы жана баарынын кыйрашы, башкарып жаткан башаламандык жана кыйроолор жөнүндө баары билет. Бул жерде эмне жөнүндө сүйлөшүп, талашып -тартышууга болот? Баары ачык жана көптөн бери белгилүү! Бул макаланын автору да четте калбайт.
Бирок, сиз өзүңүздү чогултуп, калыс изилдөөчүнүн ордун ээлешиңиз керек. 90 -жылдардан аман калган баарыбыз жабырлануучулардын абалында экенибиз айдан ачык. Жана жабыркагандар, өзүңөр билесиңер, өзгөчө эмоционалдык абалда гана эмес, ошондой эле алардын абалынын трагедиясын өтө апыртып жиберүүгө жакын. Бул алардын күнөөсү эмес, жөн гана коркуунун чоң көздөрү бар. Ошондуктан, мыйзамдуу суроо туулат: 90 -жылдарда баары чын эле жаман беле? Чындыгында "жаман" эмне менен салыштырганда? 80 -жылдарга салыштырмалуу? Азыркы заманга салыштырмалуу? Ошол эле мезгилдерде Америка Кошмо Штаттарынын абалына салыштырмалуу?
Чынында эле, 90 -жылдары биздин деңиз флотубуздун кыйрашына кайгыргандардын арасында АКШнын деңиз флотунун кыскарышын объективдүү талдаган ким бар? Бирок алардын кыскартуулары биздикинен да чоң болсочу? Көрсө, анда кансыз согуштун аягы атаандашыбызга бирдей оор тийсе, анда биздин жоготууларыбыз анчалык чоң эмес экен. Мына, иш -аракетке толгон детектив - Америка флотунун жоготууларын иликтөө!
Дагы бир суроо: эгерде кыскартуу чындап эле жер көчкү болсо, анда ал объективдүү процесстердин кесепети эмеспи? Мисалы, эскирген көп сандагы куралдарды бир убакта утилдештирүү. Анан бул жөн эле кутулгус абал, кандайдыр бир катастрофа жөнүндө сөз кылуунун кажети жок.
Советтик Аскер -Деңиз Флотунун ардагерлери, ошондой эле башка патриот окурмандар, жогоруда окугандан кийин бул макаланы жаппооңузду суранам. Эң кызыгы алдыда болот.
Иликтөө техникасы
Жогоруда айтылган бардык суроолорго жооп берүү үчүн, АКШнын Аскер -деңиз флотунун жана СССРдин деңиз курамындагы бардык өзгөрүүлөрдү изилдөө жана эсептөө керек. Ошол эле учурда эки процесс жүрүп жатат - жаңы кемелерди толуктоо жана майыптарды иштен чыгаруу. Бул эки агымдын ортосунда флоттун азыркы абалы - анын согуштук күчү. Ошентип, бул эки агымды кылдаттык менен карап чыгуу милдети кыскарды.
Иш ушунчалык көлөмдүү болуп чыгат, ал белгилүү шарттарды жана божомолдорду кабыл алууну талап кылат. Бул нормалдуу көрүнүш, анткени ар бир өлчөөнүн өзүнүн катасы, өзүнүн толеранттуулугу бар. Бул тема менен алектенгенде автор бул чектөөлөрдү пайда кылган бир катар олуттуу тоскоолдуктарга туш болгон. Биз аларды төмөндө тизмектейбиз.
- Эсептөөлөрдө 1950 -жылдан кийин курулган бардык согуштук кемелер жана суу астында жүрүүчү кемелер, ошондой эле 1975 -жылдан кийин иштен чыгарылган мурунку кемелер эске алынган. Ошентип, окуу мезгили 1975-2015-жылдар.
- Эсептөөлөрдө негизги көрсөткүч катары кемелердин жалпы жылышы колдонулат. Бул чет элдик булактардагы бир катар америкалык кемелер үчүн бул көрсөткүч гана көрсөтүлгөндүгүнө жана стандарттык жылышуунун жоктугуна байланыштуу. Жеткиликтүү маалымат базасынан тышкары издөө өтө оор. Эсептөөлөр эки тарапка тең адилеттүү болушу үчүн, СССРдин Аскер -Деңиз Флоту үчүн эсептөөлөр үчүн толук жылышууну да эске алуу керек болчу.
- Бардык долбоорлордун согуштан кийинки торпедо кайыктары жана 183R долбоорунун ракеталык кайыктары жөнүндө жеткиликтүү булактарда өтө аз маалымат. Алар эсептөөлөрдөн чыгарылган. Бирок, кийинки типтеги ракеталык кайыктар (205, 205U, 12411, 206MR) эске алынган, анткени советтик тарап учун алар жээктеги зонада согуштук кучтун маанилуу фактору болгон.
- Жалпы сыйымдуулугу 200 тоннадан ашпаган бардык согуштук кемелер, ошондой эле жалпы көлөмү 4000 тоннадан ашпаган десанттык кемелер эсептен чыгарылган. Себеби, бул бөлүктөрдүн согуштук баалуулугунун төмөндүгү.
- Аскердик кеме баштапкы абалында кызматын токтоткон күн, кызматтан чыккан күн катары эсептелет. Ошол. физикалык жактан жок кылынбаган, бирок, мисалы, калкып жүрүүчү казармага кайра классификацияланган кемелер, PKZ статусуна которулган учурда иштен чыгарылган деп эсептелет.
Ошентип, алынган маалымат топтомунда эске алынган согуштук күчтүн негизине учак алып жүрүүчүлөр жана авианосецтер, суу астында сүзүүчү кемелер, крейсерлер, эсминецтер, фрегаттар, БОД, ОКР, МРК, МПК, РКА, мина ташуучу кемелер жана орун которуштурулган кемелер кирет. 4000 тоннадан ашык.
Жыйынтыктар 1 -таблицада берилген. Көрүнүп тургандай, таблицаны түшүнүү өтө кыйын. Ошондуктан, биз аны бир нече этапка бөлөбүз. Келгиле, ошол эле маалыматты 2 -таблица түрүндө берели - беш жылдык мезгилдер үчүн орточо маанилер.
3 -таблицада кемелердин жалпы жылышынын учурдагы мааниси жана алардын саны көрсөтүлгөн. Маалыматтар жылдын аягында алынат.
Азыртадан эле бул маалыматтан бир кызыктуу өзгөчөлүктү байкаса болот - СССРдин деңиз флотунда дагы кемелер бар, бирок алардын жалпы которулушу америкалыктарга караганда азыраак. Бул таң калыштуу деле эмес: СССРдин кеме курамынын дээрлик жарымын жеңил күчтөр ээледи - КР, МПК жана кайыктар. Биз аларды курууга мажбур болдук, анткени АКШнын европалык өнөктөштөрүнүн жээк деңиздериндеги коркунучу олуттуу болгон. Америкалыктар океанга бара турган чоң кемелерди гана жасашты. Бирок советтик флоттун «кичине» күчтөрү эске алынышы керек. Бул согуштук бөлүктөр чет элдик фрегаттарга караганда жекече алсызыраак болгонуна карабастан, алар дагы деле олуттуу ролду ойношту. Жээктеги деңиздерде гана эмес. RTO жана IPCs Жер Ортолук деңизинде, Түштүк Кытайда жана Кызыл деңиздерде дайыма конок болушкан.
Алгачкы кадам. Кансыз согуштун туу чокусу (1975-1985)
1975 баштапкы чекит катары кабыл алынган. Кансыз согуштун тең салмактуулугунун убактысы. Бул учурда эки тарап тең, мындайча айтканда, тынчып калышты. Эч ким тез жеңишке жетүүнү кыялданган эмес, күчтөр болжол менен бирдей болгон, системалуу кызмат болгон. Жүздөгөн кемелер деңиздерде даяр турушуп, бири -бирин тынымсыз көзөмөлдөп турушту. Баары өлчөнөт жана божомолдонот. Аскер -деңиз флотунда илимий -техникалык революция эчак эле болгон жана эч кандай жаңы ачылыштар күтүлгөн эмес. Ракеталык куралдарды методикалык жактан жакшыртуу болгон, согуш күчү акырындык менен өсүп жаткан. Эки тарап тең чектен чыкпайт. Бир сөз - бул стагнация.
Таблицаларда флоттордун пландаштырылган өнүгүүсү колдонуу багытында байкалбаган бурмалоолорсуз, же тескерисинче, курч конструкция менен кантип ишке ашары көрсөтүлгөн. Эки тарап тең болжол менен бирдей тоннажды иштетип жатышат, бирок АКШ кайра иштетүү менен алек. Бул 1975-1980-жылдары Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда бир катар авианосецтердин жана крейсерлердин жөндөмсүздүгүнө байланыштуу.
Жалпы сандар көрсөткөндөй, 10 жылдын ичинде эки тарап тең флотунун тоннасын болжол менен 800,000 тоннага көбөйткөн.
Экинчи фаза. СССРдин кулашынын алдында (1986-1990)
1986 -жылы СССРде кемелерди пайдалануунун өсүшү менен белгиленет. 1984 -жылга салыштырганда эки эседен ашык кебейду. Бирок андан да чоң секирик 1987 -жылы байкалган. СССРде кемелерди массалык түрдө утилдештирүү башталып, 1990 -жылга карата рекорддук санга жетет: жалпы көлөмү 400 миң тоннадан ашкан 190 кеме. Мурда болуп көрбөгөндөй масштаб.
Америка Кошмо Штаттарында окшош процесстер бир нече жылдык артта калуудан башталат жана секирик анча глобалдуу эмес.1990 -жылга чейин Америка Кошмо Штаттары 250 миң тонна жана 30 кемеге жетет. Бул мурунку жылдардагы орточо деңгээлден 5 эсе көп. Бирок, СССРде мындай секирик андан да күчтүү - 10 эсе.
Бул жагдайды кантип түшүндүрүүгө болот? Биринчиден, СССРдин жетекчилигинин алмашуусу менен байланыш ачык. Горбачев менен Аскер -Деңиз Флотунун жаңы командири Чернавиндин кансыз согушту токтотуу жөнүндөгү демилгелери айрым жемишин берип жатат. Аскердик машиналар жагынан экономикага оорчулук Америка Кошмо Штаттары үчүн да, СССР үчүн да эбегейсиз чоң экени жана кыскартуулар сөзсүз болору анык. Ошол тарыхый мезгилдин контекстинде (80 -жылдардын аягы) мындай кыскартуулардын зыяны жөнүндө бир жактуу тыянак чыгаруу мүмкүн эмес - тескерисинче, аны кубаттоо керек. Бир гана суроо - бул кыскартуулар кандай ишке ашат, бирок бул кийинчерээк талкууланат. Азырынча биз СССРде куралсыздануунун башталышы менен кеме запастарын утилдештирүүчү гигант, болуп көрбөгөндөй компания башталганын жана АКШ бул кампанияга бир нече жылдан кийин кошуларын гана белгилейбиз. Ачык -айкын, биз СССРдин кыскартууларды баштоого ниеттенгендигинин чындыгына ынангандан кийин гана. Өзгөчө маанилүү нерсе, атүгүл ушундай кыскартуу процесстерин баштаса да, Америка Кошмо Штаттары бул маселеде өзүнүн советтик өнөктөшүн кууп жетүүгө шашпайт - жалпысынан эсептен чыгаруу 2 эсе аз.
Флотторду толуктоого келсек, СССРде да, АКШда да бул мезгилде жаңы кемелерди ишке киргизүүнүн көлөмү жай өсүүнү улантууда. Натыйжада, башталган кыскартуулар согуштук күчкө катуу таасир этпейт: флоттордун жалпы саны бир аз азайып баратат, бирок өтө кескин эмес.
Үчүнчү этап. СССРдин урандылары боюнча куралсыздануу (1991-2000)
СССР жоюлгандан кийинки алгачкы жылдарда жаңы Россия массалык пайдалануунун мурда тандалган курсуна карманат. 1990 -жылдагы рекорд ашпаса да, көрсөткүчтөр башында жылына 300 миң тоннанын тегерегинде болгон. Бирок жаңы кемелердин курулушу бетон дубалга урунган машинага окшош - кескин басаңдоо. Азыртадан эле 1994 -жылы кемелерге 1990 -жылга караганда 10 эсе аз пайдаланууга берилген. Негизинен советтик мурас аяктоодо. Пайдалануунун көлөмүнүн 10 эсе көбөйүшү курулуштун көлөмүнүн 10 эсе азайышы менен кошо аскер кызматкерлеринин санынын акырындык менен азайышына алып келиши таң калыштуу эмес. 90 -жылдардын ичинде ал 2 эседен ашык азайган.
Америка Кошмо Штаттары, жогоруда белгиленгендей, Россиядан озуп кетүүгө шашпайт. 1990 -жылы кайра иштетүү боюнча СССР рекордун Америка Кошмо Штаттары 1994 -жылы гана ашып кеткен. Мындан тышкары, көлөмү акырындык менен азаят. Россия менен теңдик азыр ачык көрүнүп тургандай. Бирок бул жаңы кемелердин курулушуна көңүл бурбасаңыз гана болот. Ал эми Америка Кошмо Штаттарында төмөндөп баратса да, Россиядагыдай катастрофалык эмес. Мунун себеби түшүнүктүү: мурунку атаандашыңыз куралын аябай өчүрүп жаткан шартта, сиз ашыкча чыңала албайсыз. Бирок, цифралар өздөрүн күбөлөндүрүп турат: АКШда курулуш токтогон жок, ал тургай Россияга карата да ал эсе көбөйдү. Натыйжада, АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун жалпы күчү өтө жылмакай жана анча -мынча азайып баратат. Эгерде Россияда төмөндөө 2 эсе болсо, АКШда 1991 -жылга салыштырмалуу 20% ды гана түзөт.
Төртүнчү этап. Туруктуулук (2001-2010)
2002 -жыл Россия үчүн рекорддук жыл болуп калды: бир дагы жаңы аскердик кеме пайдаланууга берилген жок. Жалпысынан алганда советтик резерв 90 -жылдары бүткөрүлгөн жана киргизиле турган эч нерсе жок. Ал эми али бүтө элек күкүмдөр иш жүзүндө курулушта токтоп турат. Жок кылуу көлөмдөрү да куурап баратат: эсептен чыгарууга боло турган дээрлик бардыгы эсептен чыгарылган, андыктан көлөмдөр бир калыпта азайып баратат. Автопарктын жалпы көлөмү 10 жылдын ичинде 1,5 эсеге азайган. Күз жылмакай, бирок үзгүлтүксүз.
Америка Кошмо Штаттарында, ошол эле 10 жылда, колдонуу көлөмү да бир аз төмөндөп жатат, бирок изилденип жаткан мезгилде тарыхта биринчи жолу Россияга караганда 2-3 эсе жогору бойдон калууда. Бирок, ошол эле учурда, курулуш кыйла жогорку деңгээлде калууда. RFге салыштырмалуу ал фантастикалык 30-40 эсе жогору! Мунун баары Америка Кошмо Штаттарына флоттун согуштук курамын жаңыртууга мүмкүндүк берет жана анын жалпы саны 10 жыл ичинде 7% га гана төмөндөйт (Россия Федерациясында тамчы 1,5 эсе). АКШ флотунун жалпы тоннасы орусиялыктан 3,5 эсе ашат, бирок 1990 -жылы артта калуу 1,4 эсе болгон.
Бешинчи этап. Туруктуу өсүш (2011-2015)
Акыркы 5 жыл кайра иштетүүнүн өтө аз көлөмү менен мүнөздөлгөн. Жөн эле эсептен чыгара турган эч нерсе жок окшойт. Бирок курулуш менен биринчи, дагы эле туруксуз өсүш бар. 1987 -жылдан бери биринчи жолу (!) Жаңы кемелерди ишке киргизүүнүн көлөмү демонтаждын көлөмүнөн ашып кетти. Бул 2012 -жылы болгон. Ушул 5 жылдын ичинде курулуштун жандануусунун аркасында, согуштук персоналдын жалпы саны дагы көбөйүп, 2011 -жылы түбүн бузду (дагы, 1987 -жылдан бери биринчи жолу).
Америка Кошмо Штаттарында мурда аныкталган тенденция уланууда: сандын бара-бара төмөндөшү, курулуштун орточо көлөмүнүн сакталышы жана эсептен чыгаруу. 5 жыл ичинде АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун күчү 2, 8% га гана азайган жана дагы эле орусиялыктан 3 эсеге жакын ашып кеткен.
Алдын ала жыйынтыктар
Ошентип, биз 1975-2015-жылдары кемелерди кайра иштетүү жана толуктоо жаатындагы негизги процесстерди аныктадык. Биз алдын ала жыйынтыктарды жалпылай алабыз. Бирок азырынча биз чечүүчү белгилерди айланып өтүүгө аракет кылабыз. Биз жөн эле фактыларды айтып жатабыз.
1987 -жылдан бери эки өлкө тең куралдарды массалык түрдө кыскартууга киришти. СССР бул процессти ишенимдүү түрдө биринчи баштаган жана чечкиндүү түрдө, өнөктөштөрдү эске албастан, пайдалануунун көлөмүн көбөйткөн. Америка Кошмо Штаттары этият болуп, кыскартуулардын көлөмүн СССРден кийин гана көбөйттү. Ошол эле учурда эки тарап тең жаңы кемелердин курулушунун көлөмүн сактап калышты. СССР кулагандан кийин Россия кыскартуу процессин улантты, бирок ошол эле учурда курулушту токтотту. Орус тараптан кийин, Америка Кошмо Штаттары ошол эле мезгилде (мурда белгиленген кечигүү менен) сыныктардын көлөмүн көбөйттү, бирок жаңы кемелердин курулушунан баш тарткан жок. Андан тышкары, Россия 2011-жылы эң төмөнкү чекке жетип, акырындык менен эсептен чыгаруунун көлөмүн минимумга чейин кыскартты жана курулушту кайра баштоого тартынчаак аракет кылды (2012-жылдан кийин). Ошол эле учурда, Америка флотунун жалпы көлөмүн сактап, курулуштун көлөмүн да, эсептен чыгарууну да кыскартты.
Колдонулган сүрөттөр:
