КРЕТ ишканалары космосту изилдөөгө активдүү катышты. Концерндин адистери тарабынан иштелип чыккан продукцияны Восток-1ден ЭКСке чейин бардык космостук аппараттардан жана станциялардан табууга болот. Юрий Гагарин КРЕТ ишканасында түзүлгөн симуляторлордун жардамы менен учууга даярданган. Советтик космонавттардын бирден ашык мууну уникалдуу иштеп чыгууну - космостук электр устара колдонгон.
КОСМОС СЫМДАРЫ
Жасалма спутниктер, Айды, Марсты, Венераны жана Галлинин кометасын изилдөө үчүн аппараттар, ошондой эле космостук кемелер менен станциялар дээрлик толугу менен Кабелдик өнөр жайдын конструктордук бюросунда (OKB КП) түзүлгөн зымдар жана кабелдер менен жабдылган.
Мир станциясында иш жүзүндө бүт кабель тармагы OKB КП продукциясынан жасалган. Станциянын бүтүндөй иштөө мезгилинде, кабелдердин бузулушунан улам бортто бир да жолу авария болгон эмес. Станцияны суу каптаганга чейин алардын ресурсу түгөнгөн эмес.
Бүгүнкү күндө россиялык ЭКС модулдарынын кабелдик тармагынын 95% ы компаниянын продукциясынан турат. OKB тарабынан иштелип чыккан төрт жуп симметриялуу ысыкка чыдамдуу кабель ISS маалымат тармагынын негизги элементтеринин бири болуп саналат. Бул америкалык компьютерлерди жана аппараттык жабдыктарды туташтыруу үчүн колдонулат.
Компания ошондой эле атайын жүк көтөрүүчү башкаруу кабелдерин жараткан. Алардын биринин аркасы менен СССРдин учкуч-космонавты Алексей Леонов космостук космостук пилотту дүйнөдөгү биринчи адам жасады.
КОСМОНАУТ ҮЧҮН ТРЕНИНГ МАШИНАЛАРЫ
КРЕТтин курамына кирген Авиа жабдууларын изилдөө институту (NIIAO) - космонавттарды даярдоо үчүн тренажерлорду түзүү боюнча алдыңкы ишкана.
Институттун адистери Востоктон Буранга жана Союз ТМАга чейин башкарылуучу бардык космос аппараттары үчүн 20дан ашык тренажерлорду иштеп чыгышты. Дал ЮИАОдо Юрий Гагариндин учууга машыктыруучу симулятору түзүлгөн.
Космонавттарды даярдоонун негизги каражаттарынын бири болгон TsF-18 центрифугасына негизделген тренажер NIIAOнун сыймыгы катары таанылган. Параметрлери боюнча дүйнөдө жалгыз центрифуга болгон ЦФ-18дин масштабы чындыгында таң калыштуу: айлануу радиусу 18 метр, айлануучу бөлүктөрдүн жалпы массасы 305 тонна, башкы кыймылдаткычтын күчү болжол менен 27 мегаватт.
Бүгүнкү күндө эң акыркы компьютердик системалар жана эң сонун визуалдаштыруу мүмкүнчүлүктөрү бар Союз-ТМА космостук кемесинин бортунда экипаждарды даярдоо үчүн Илим изилдөө институтунун заманбап тренажерлери ишке киргизилүүдө.
КОСМОС ЭЛЕКТР КЫРГЫШ
1971-жылы Уфа прибор жасоо өндүрүш бирикмесинин (УППО) адистери космонавттар үчүн биринчи электр кыркуучу машинасын түзүү боюнча атайын буйрук алышкан.
Кадимки устара космосто ылайыктуу эмес болчу, анткени 220В өнөр жай тармагы жок, жана тартылуу жок болгондо, бүт түк кеменин үстүндө учуп кетет.
Космос аппараттарынын конструкторлору менен болгон көптөгөн келишимдердин натыйжасында Agidel-K электр кыргычы пайда болгон. 27V борттогу тармак менен иштөөдөн тышкары, ал орнотулган микро-чаң соргуч менен жабдылган.
Моделдер космостук сыноолордон ийгиликтүү өттү. Советтик космонавттар Павел Попович менен Юрий Артюхин биринчи болуп электр устарасынын сапатын жогору баалашкан жана муну алар түздөн -түз космос кемесинен бүткүл дүйнөгө жарыялашкан. Кийинчерээк советтик космонавттардын бир нече мууну Уфанын электр кыргычына ыраазычылык билдиришкен. Ушул убакка чейин космостук электр кыргыч уникалдуу өнүгүү болуп саналат, ал дүйнөдө аналогу жок.
Кемелердин борттогу жабдуулары
КРЭТ ишканалары ата мекендик космостук кемелер үчүн борт жабдууларын иштеп чыгууга жана өндүрүшкө ийгиликтүү катышты, мисалы, Восток, Союз, Айдын орбиталык аппараттары, Мир жана ЭКС орбиталык станциялары, Прогресс жүк космос кемеси.
Концерндин көптөгөн ишканаларынын адистери Юрий Гагарин дүйнөдөгү биринчи космостук учууну жасаган "Восток-1" космос кемесинин жабдууларында иштеген.
НИИАОнун адистери биринчи космос кемеси үчүн жабдууларды иштеп чыгышты: маалыматты көрсөтүү системалары жана кол менен башкаруу. Концерндин курамына кирген дагы бир ишкана, AVEX, ракета үчүн күйүүчү майдын чыгымдалышын көзөмөлдөө системасын түздү, анын жардамы менен "Восток-1" учурулду.
Мир станциясынын борттогу жабдуулары UPPOдо чыгарылган. Жалпысынан 400гө жакын приборлор чыгарылган. Уфадагы «Мир» станциясы үчүн өндүрүлгөн борттогу жабдуулардын жалпы салмагы 1 тоннадан ашты. Кийинчерээк UPPO ISS модулдары үчүн жалпы салмагы 2 тоннадан ашкан приборлорду чыгарган.
Бүгүнкү күндө Уфа ишканасы транспорттук кемелердин борттогу комплексин башкаруучу түзүлүштөрдү чыгарат, ошондой эле ЭКС станциясынын орус сегментин модернизациялоого жана көп максаттуу лабораториялык модулду (MLM) жайылтууга катышат.
Концерндин космостогу акыркы жетишкендиктеринин бири-авиация жабдуулары илим изилдөө институту тарабынан иштелип чыккан "Союз-ТМА" сериясындагы космос кемесинин Neptun-ME башкаруу системасы.
"Нептун-ME"-бул 1999-жылы институтта түзүлгөн "Нептун" маалымат дисплей системасынын модернизацияланган версиясы. NIIAO дүйнөдө аз сандагы адамдардын бири жана Россияда ушул деңгээлдеги маалымат көрсөтүү системаларынын жалгыз камсыздоочусу.
Система башкарылган космостук кеменин борттогу системасын көзөмөлдөөгө жана оперативдүү башкарууга жөндөмдүү. "Neptun-ME"-бул үч процессор жана эки матрицалуу суюк кристалл дисплейи бар башкаруу панели.
Жаңы система буга чейин ийгиликтүү сыноодон өткөн-Neptun-ME менен жабдылган "Союз-ТМА # 709" космостук кемеси өткөн жылдын май айында ийгиликтүү учурулган.
КОСМОС УЧУН БАТАРЕЯЛАР
Атаандаштыкка жөндөмдүү космостук технологиянын өнүгүшү батареялардын жаңы түрлөрүнө өтүүнү талап кылат. Космостук кемелер үчүн литий-иондуу заманбап батареяларды чыгаруучу орусиялык алдыңкы иштеп чыгуучулардын бири-КРЭТке кирген Aviation Electronics and Communication Systems (АВЕКС) ААКсы.
Мындай батарейкалардын мүнөздөмөлөрү ошол эле иштөө мөөнөтү жана заряд-разряд циклдеринин саны боюнча башка типтеги батареяларга караганда алда канча жогору. Ошентсе да, бул батарейкалардын негизги артыкчылыгы салттуу батареяларга салыштырмалуу салмагын азайтуу болуп эсептелет.
Адистердин айтымында, 15-20 кВт кубаттуулуктагы телекоммуникациялык спутниктерде литий-иондук батареяларды колдонуу батареялардын салмагын 300 кг азайтат. Бул 1 кг пайдалуу массаны орбитага чыгаруунун баасы болжол менен 30 миң доллар экенин эске алып, финансылык чыгымдарды кыйла азайтат.
