Канва Азия Коргоо журналынын ноябрдагы санында жазылгандай, Орусиянын коргонуу өнөр жайы кытайлыктар россиялык ташуучу Су-33 (J-15) истребителин көчүрүп, анын учуу сыноолорун жүргүзгөнүн толук түшүнүштү. 2010-жылдын 1-июлунда Рособоронэкспорттун Москвадагы пресс-конференциясында орус делегациясынын башчысы А. Емельянов Канванын кабарчысынын J-15ке байланыштуу суроосуна төмөнкүчө жооп берди: учак иштеп чыгуу. Биз бул фактыга нааразыбыз жана бул практикага каршыбыз. Бирок биз эмне кыла алабыз? " Буга чейин, бул суроого жооп берип жатып, Россиянын жогорку даражалуу өкүлү "жасалмалоо дайыма түп нускадан да жаман" деп ачык эле айткан. А. Емельянов сөзүн улады: «Чет элдик коргонуу өнөр жайынын өкүлдөрү да Кытайдын орус куралдарын көчүрүү маселесин тынымсыз көтөрүп жатышат. Алар ошондой эле көйгөйдүн кеңейип баратканын белгилешет, бирок биздин жооп ошол бойдон калууда. Сураныч, оригиналдуу продукцияны гана колдонуңуз."
Рособоронэкспорт компаниясынын авиация боюнча адиси КЭРдин Су-33тү кыска убакыттын ичинде көчүрүп алганын укканда абдан таң калганын белгиледи. Ал чынчылдык менен мойнуна алды: «Биз интеллектуалдык менчикти коргоо боюнча абдан начар иш кылдык. 2008-жылдын декабрында түзүлгөн интеллектуалдык менчикти коргоо боюнча орус-кытай келишими натыйжасыз болуп чыкты. Ошондуктан, биз келишимди экинчи планга жылдыра баштадык. Бүгүнкү күндө келишимде бир нече гана барак бар жана анын пункттары жалпы мүнөзгө ээ. Учурда биз интеллектуалдык менчикке байланыштуу пункттарды кантип тактоо керектигин жана кырдаалды көзөмөлгө алуу үчүн кандай эффективдүү кадамдарды жасоо керектигин карап жатабыз ». Россия кайрадан интеллектуалдык укуктарын коргоо маселесин көтөрүүгө даяр окшойт. «Кытай тарап J-15 боюнча бизге эч качан кайрылган эмес жана болуп жаткан окуяларга түшүндүрмө берген эмес. Бир да жолу.
Ал ошондой эле ушул этапта КНРге орус куралдарын жеткирүү аяктоодо экенин унчукпай мойнуна алды.
Ошол эле пресс-конференцияда А. Емелянов ошондой эле "Рособоронэкспорт" Кытай тарап менен J-15 истребителинин маселесин талкуулабаганын жана анын карамагына кирбегенин баса белгиледи. Биз компетенттүү федералдык органдарга кырдаалдагы акыркы окуялар жана өнүгүүлөр тууралуу маалымат берүүгө милдеттүүбүз жана бул маселе эки өлкөнүн тийиштүү өкмөттүк деңгээлинде чечилиши керек ».
Канва Азия Коргоо менен J-15 абалы жөнүндө сүйлөшкөндө, бардык орус курал эксперттери нааразычылыгын жана нааразычылыгын билдиришти. Алардын айтымында, "J-11B истребителинин абалынан айырмаланып, J-15ти көчүрүү интеллектуалдык менчикти коргоо боюнча келишим түзүлгөндөн кийин болгон".
Кытайдын Су-33 ташуучу негизиндеги истребителинин көчүрмөсү Американын жана Европанын коргонуу өнөр жайларынын да көңүлүн бурду. Канванын суроосуна жооп берип жатып, америкалык Raytheon компаниясынын эксперти мындай деди: “Кытай Су-33тү кантип кыска убакыттын ичинде көчүрө алды? Билим деңгээли, инновациялык духу, дизайндагы жана заманбап өндүрүштөгү тажрыйбасын эске алганда, Америка Кошмо Штаттары үчүн да Су-33тү көчүрүү оңой иш эмес. Себеби, Америка менен Европанын коргонуу өнөр жайлары көчүрүү эмес, инновацияга негизделген ».
J-15тин кытайлык өнүгүүсү боюнча европалык коргоо компаниялардын тынчсыздануусу алардын куралынын интеллектуалдык менчигин коргоо маселесин талдоого киришкендигинин ачык белгиси. Европа Кытайга курал эмбаргосун алып салууну кечеңдетүүдө. Мунун негизги пункттарынын бири - Европанын коргонуу өнөр жайы үчүн олуттуу лоббистик мүмкүнчүлүктөрдүн жоктугу. Raytheon компаниясынын техникалык эксперти J-15 жөнүндө орусиялык коргоо компаниялардын өкүлдөрүнө караганда көбүрөөк суроолорду берди.
[…] Россиянын Су-33 клондошуна нааразычылыгы жөн эле билдирүүлөр менен эле чектелбейт. Буга чейин Канва россиялык коргонуу өнөр жайы Кытайга J-11 истребителинин технологиясын берүү боюнча келишимди тоңдуруу же ал тургай толугу менен токтотуу мүмкүнчүлүгүн карап жатканын билдирген. 2010-жылдын июлуна карата келишим дагы эле күчүндө болчу жана анын жоболоруна ылайык, Россия КЭРге айрым компоненттерди, анын ичинде AL-31F кыймылдаткычтарын жана Су-27СК, J-11 жана J-11A истребителдери үчүн башка системаларды бериши керек.. "Келишимди тоңдуруу" сунушу Россия AL-31F кыймылдаткычтарын экспорттоого жаңы чектөөлөрдү киргизиши мүмкүн экенин билдирет. Башкача айтканда, Россия Кытайга экспорттолуучу AL-31F санын азайта алат же жөн эле сатууну токтото алат. Россиянын коргоо өнөр жайындагы маалымат булагы билдиргендей, “Биз позициябызды билдирүүнүн мүмкүн болгон жолдорун карап жатабыз. Келишимге ылайык, КЭР тарабынан сатылып алынган AL-31F кыймылдаткычтарынын кыйла саны жогоруда айтылган учакта колдонулбаганын билебиз. Анын ордуна, алар J-11B жана келечектеги J-15ке орнотулган. " Россия жооп кайтаруучу чараларды көрө баштады. Июль айында "Независимая газетада" жарыяланган макаласында "Сухой" жана "МиГ" компанияларынын президенти М. Погосян орус өкмөтүнө 2005-жылы Кытайга 100 RD-93 кыймылдаткычын жеткирүү келишимин токтотууну сунуштаган, ага ылайык 57 RD-93 кыймылдаткычы Россия КЭРди 2010 -жылга чейин жеткириши керек болчу.
Rosoboronexportтогу булак Канвага билдиргендей, келишимдин токтотулушу буга чейин жеткирилген кыймылдаткычтарга таасирин тийгизбейт. М. Погосяндын макаласынын логикасы-эл аралык рыноктордо МиГ-29СМТ менен кытайлык JF-17нин атаандаштыгынан качуу. Келишим токтотулгандан кийин, JF-17лерди Пакистан сыяктуу өлкөлөргө экспорттоо кыйын болуп калат. Эмне үчүн RD-93 келишимин тоңдуруу керек? Канвадан мурунку материалдар МиГ-29ду экспорттогондугун көрсөткөн. Бирок азыр Канва бул орус коргоо өнөр жайынын J-11B жана J-15ке нааразычылыгын билдирүү аракети деп эсептейт, же кытайларга эскертүү.
