1957-жылы 21-августта казак талаасында жайгашкан Байкоңур космодромунан R-7 континенттер аралык баллистикалык ракетасы ийгиликтүү учурулган. Ракета көрсөтүлгөн жолду ийгиликтүү басып өттү жана анын өзөктүк дүрмөтүн окшоштурган ракетасы Камчаткадагы машыгуу бутасына так тийди. R-7 ракетасы дүйнөдөгү биринчи континенттер аралык баллистикалык ракета болуп калды. Бул ракетанын жаратуучусу атактуу ата мекендик конструктор -ракетист Сергей Павлович Королев болгон. Кийинчерээк, R-7 ракетасынын негизинде адамдын космостук изилдөөлөрүнө чоң салым кошкон орто класстагы учуруучу аппараттардын бүтүндөй үй-бүлөсү түзүлгөн. Дал ушул үй -бүлөгө таандык ракеталарда Жердин көптөгөн жасалма спутниктери космоско биринчи, ошондой эле Юрий Гагаринден баштап бардык советтик жана россиялык космонавттарга жиберилген.
Континенттер аралык аралыкка учуучу баллистикалык ракетаны түзүү жөнүндөгү декретке СССРдин Өкмөтү менен КПСС Борбордук Комитети 1954-жылдын 20-майында кол коюшкан. R-7 ракетасын, ошондой эле аны учуруу үчүн зарыл болгон бардык жабдууларды түзүү боюнча иштерди легендарлуу Сергей Королев жетектеген. 1957 -жылдын башында эле ракета сыноого даяр болгон. R-7 ракетасынын конструкциясы мурда иштелип чыккан бардык ракеталардан кубаттуулугу жана жайгашуу схемалары, салмагы жана өлчөмдөрү, системалардын саны жана максаты, кыймылдаткыч системалардын күчү менен түп-тамырынан айырмаланган. 1955 -жылы февралда СССР Өкмөтү континенттер аралык баллистикалык ракеталарды сыноо полигонун куруу боюнча иштердин башталышы жөнүндө токтом чыгарган. Курулуш үчүн Тюра-Там түйүнүнүн жанында жайгашкан Байконур айылы (Казакстан) тандалып алынган. 1957-жылдын апрелине чейин континенттер аралык жаңы R-7 ракеталарынын учуруу комплекси даяр болгон.
1957-жылдын май айынын ортосунан баштап космодромдо жаңы ракетанын сыноолорунун сериясы өткөрүлдү. Биринчи 3 учуруу ийгиликтүү болгон эмес жана анын дизайнындагы олуттуу кемчиликтерди ачкан. Кийинчерээк телеметрикалык маалыматтарды талдоо менен, учуунун белгилүү бир мезгилинде, күйүүчү май цистерналары бошогондо, агымдын линияларында басымдын өзгөрмөлүүлүгү пайда боло баштаганын, бул динамикалык жүктөмдөрдүн жогорулашына жана акыр аягында ракетанын структурасынын бузулушу. Белгилей кетчү нерсе, америкалыктар да ошол кезде бул проблемаларга туш болушкан. Натыйжада 1957 -жылдын 21 -августунда ишке ашырылган төртүнчү гана ракета ийгиликтүү ишке ашкан. Дээрлик бир жумадан кийин СССРде өтө алыс аралыкка учуучу көп баскычтуу ракета ийгиликтүү сыналгандыгы тууралуу ТАССтын кабарлары советтик гезиттерде жарыяланды.
R-7 континенттер аралык баллистикалык ракетасынын траекториясынын активдүү бөлүгүндө учуусунун алынган оң натыйжалары аны 1957-жылдын 4-октябрында жана 3-ноябрында жердин биринчи 2 жасалма спутнигин учуруу үчүн колдонууга мүмкүндүк берди. Заманбап курал катары жаратылган бул ракета жакшы энергетикалык мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон, бул спутниктерди учурууда колдонулгандан көбүрөөк болгон, жакынкы орбитага өтө чоң массадагы пайдалуу жүктү чыгарууга мүмкүндүк берген. Бул ракета 1960 -жылы 20 -январда Советтик Армия тарабынан кабыл алынган. Ракета армияда 1968 -жылга чейин кызмат кылган.
R-7 континенттер аралык ракета долбоору СССРде буга чейин ишке ашырылган эң ири инженердик программалардын бири болгон. Бул долбоордун ишке ашышы ракета менен байланышкан илимдин жана техниканын көптөгөн тармактарын өнүктүрүүнүн башталышы болуп калды. Келечекте дал ушул ийгиликтүү долбоор Восход, Восток, Союз жана Молнияны камтыган ракеталык -космостук комплекстердин жаңы базалык модификацияларын түзүүгө негиз болду.
R-7 дизайнынын ийгилиги жана ишенимдүүлүгү аны учуруучу ракета катары колдонуу мүмкүнчүлүгүнө алып келди. Дал ушул үй -бүлөнүн ташуучу реакторлору адамзат үчүн жаңы космостук доорду ачты, бул үй -бүлөнүн ракеталарынын жардамы менен төмөнкүлөр аткарылды:
- Жердин орбитасына биринчи жасалма спутникти учуруу
- Жердин орбитасына бортунда тирүү жандык бар биринчи спутникти учуруу
- биринчи адам башкарылган космос кемесин жердин орбитасына чыгаруу
- Айдын бетине биринчи жолу жумшак конууну жасаган Луна-9 станциясынын чыгарылышы.
Ракета конструкциясы R-7
R-7-3 баскычтуу бөлүнүүчү дүрмөт менен жабдылган эки баскычтуу континенттер аралык баллистикалык ракета жана учуу аралыгы 8000 км. Бул ракетанын R-7A деген аталыштагы модификациясы 11000 кмге чейин көбөйдү. Аралыгы 1960 -жылдан 1968 -жылга чейин СССРдин стратегиялык ракеталык күчтөрү менен кызматта болгон. НАТОдо бул ракета SS-6 (Sapwood) кодун алган, СССРде өз кезегинде GRAU-8 K74 индекси колдонулган. Кийинчерээк, R-7 ракетасынын негизинде, орто класстагы учуруучу аппараттардын көп саны иштелип чыккан.
R-7 ракетасы ОКБ-1 тобу тарабынан башкы конструктору С. П. Королевдин жетекчилиги астында иштелип чыккан жана "партия" схемасы боюнча чыгарылган. Континенттер аралык ракетанын биринчи баскычы 4 каптал блоктон турган, алардын ар биринин узундугу 19 метр, диаметри 3 метр болгон. Бул блоктор симметриялуу түрдө борбордук блоктун (ракетанын экинчи баскычы) тегерегинде жайгашып, ага электр байланыштарынын төмөнкү жана жогорку алкактарын колдонуу менен туташкан.
Бардык блоктордун дизайны бирдей типте болуп, колдоо конусун, электр шакегин, күйүүчү май бактарын, куйрук бөлүгүн жана кыймыл системасын камтыган. Ракетанын биринчи баскычынын блокторунун ар бирине академик Глушко жетектеген ОКБ-456да түзүлгөн RD-107 суюк кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычтары (LPRE) орнотулган. Бул кыймылдаткычтар насостук күйүүчү май менен камсыз болгон. RD-107 кыймылдаткычы ачык схема боюнча жасалган жана 6 күйүү камерасы болгон. Бул камералардын экөө рулду башкаруу үчүн колдонулган. Бул ракета кыймылдаткычы жердин бетине 78 тонна түрткү иштеп чыккан.
R-7 ракетасынын борбордук блогуна инструменттер бөлүмү, күйүүчү май жана кычкылдандыруучу цистерналар, куйрук бөлүмү, күч шакеги, 4 рулду агрегаты жана колдоочу кыймылдаткычы кирген. Ракетанын экинчи этабында RD-108 LPRE орнотулган, ал "107" версиясына окшош болгон, бирок рулду башкаруучу камералардын саны көбүрөөк болгон. Бул кыймылдаткыч жердин үстүндө 71 тонналык түрткү бере алат жана каптал блоктордун суюк кыймылдаткыч ракеталык кыймылдаткычына караганда узагыраак иштейт. Бардык ракета кыймылдаткычтарынын күйүүчү майы эки компоненттүү болгон жана күйүүчү майдан турган - Т -1 керосини жана кычкылдандыруучу - суюк кычкылтек. Өз кезегинде, цистерналарга басым жасоо үчүн суюк азот, ал эми суутек перекиси ракета кыймылдаткычтарынын турбопампа агрегаттарынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн колдонулган.
Бул учуруу аянтчасы 1957-жылы R-7 ICBMдин учурулушу үчүн иштелип чыккан.
Ракетадан белгилүү бир учуу диапазонуна жетүү үчүн, конструкторлор ага синхрондук танкты бошотуу системасын (SOB), ошондой эле мотордун иштөө режимдерин жөнгө салуучу автоматтык системаны орнотушкан. Мунун баары гарантияланган күйүүчү май менен камсыздоону азайтууга мүмкүндүк берди. Иштелип чыккан ракетанын конструкциясы жана жайгашуусу 32 күйүү камерасынын ар бирине орнотулган атайын пирогокуу аппараттарынын жардамы менен жерден учурулганда бардык кыймылдаткычтардын учурулушун камсыз кылды. R-7 континенттер аралык ракетасынын круиздик ракета кыймылдаткычтары жогорку массалык жана энергетикалык мүнөздөмөлөргө ээ болушкан, ошондой эле алардын жогорку ишенимдүүлүгүн көрсөтүшкөн. Ошол жылдар бою бул кыймылдаткычтар өз тармагында көрүнүктүү жетишкендик болгон.
R-7 ракетасы башкаруунун бириккен системасын алды. Ошол эле учурда анын автономдуу системасы учуу траекториясынын активдүү бөлүгүндө массалык борборду жана бурчтук стабилдештирүүнү камсыз кылган. Ракетанын радиотехникалык подсистемасы траекториянын активдүү бөлүгүнүн аягында массалык борбордун каптал кыймылын оңдоо үчүн, ошондой эле моторлорду өчүрүү буйругун берүү үчүн жооптуу болгон, бул ок атуунун көбөйүшүнө алып келген. тактык. Ракеталарды башкаруу системасынын аткаруучу органдары руль кыймылдаткычтарынын аба рульдары жана айлануучу камералары болгон.
Ракетанын радио коррекциясынын алгоритмдерин ишке ашыруу үчүн 2 башкаруу пункту (күзгү жана магистраль) курулган, алар 276 чакырымга алыстатылган. старт аянтчасынан жана 552 км. бөлөк Ракетанын учуу параметрлерин өлчөө жана андан кийин башкаруу командаларын берүү импульстуу көп каналдуу байланыш линиясынын жардамы менен ишке ашырылган, ал коддуу сигналдар менен толкун узундугунун үч сантиметр диапазонунда иштеген. Негизги пунктта жайгашкан атайын түзүлгөн эсептөөчү түзүлүш ракетаны учуу диапазонуна жараша башкарууга мүмкүндүк берди, ошондой эле көрсөтүлгөн координаттарга жана ылдамдыкка жеткенде 2 -баскычтагы кыймылдаткычты өчүрүү буйругун берди.
R-7 ICBMге негизделген ракеталардын үй-бүлөсү
Континенттер аралык R-7 ракетасынын конструкциясынын ишенимдүүлүгү жана ийгилиги анын ар кандай максаттар үчүн космостук кемелерди учуруу үчүн колдонула баштаганына алып келди жана 1961-жылдан тартып ал космонавтикада кеңири колдонула баштады. Бүгүн G7нин улуттук космонавтикага кошкон салымын баалоо кыйын, бирок советтик космонавтиканын бекем пайдубалын түптөгөн анын башкы конструктору С. П. Королевдин белегин элестетүү андан да кыйын. 1957-жылдан бери R-7 конструкциясынын негизинде 1700дөн ашык ракета учурулду, учуруулардын 97% дан ашыгы ийгиликтүү деп табылды. 1958-жылдан ушул убакка чейин R-7 үй-бүлөсүнө таандык бардык ракеталар Самарада "Прогресс" заводунда чыгарылган.
Биринчи ракетанын R-7 техникалык мүнөздөмөсү:
Максималдуу учуу аралыгы 8000 км.
Учуунун салмагы - 283 тонна
Күйүүчү майдын салмагы - 250 тонна
Жүктүн салмагы - 5 400 кг.
Ракетанын узундугу - 31,4 метр
Ракетанын диаметри - 1, 2 метр
Баштын түрү - моноблок.
