Аскердик техниканы саткан аукциондор ар дайым кызыгууну жаратат. Бирок көптөрдүн суроосу бар: иштен чыккан ЗИЛ, Урал жана КамАЗ унаалары эмнеге жөндөмдүү? Эми аскерлер бул машиналарды иш жүзүндө көрсөтүштү. Ооба, тест -диск таасирдүү болду! Onliner.by кабарчысы бул иш -чара өткөрүлгөн Старье Дорогиге барып, иштен чыккан аскердик техниканын мүмкүнчүлүктөрүн карап көрдү.
Сатыла турган унаалардын диапазону чоң: ЗИЛ, Урал, КамАЗ жүк ташуучу унаалары, жөнөкөй KrAZ жүк ташуучу унаалары, ал тургай MT-LB жана MT-LBu көп багыттуу жеңил брондолгон тракторлору. Акыркысы үчүн, бул бир караганда көрүнгөндөй, жер Гатоводогу Минск заводу "Вторчерметте" гана - алар ушунчалык коркунучтуу көрүнөт.
Пилинг боёгу, корпустагы дат тактары жана бардык аскерлештирилген тетиктер (люктар, мунаралар, атуучу куралдын жылчыктары) тигиш менен ширетилет. Бирок, буга карабастан, трактор Россияда суроо -талапка ээ. Биз мурда жазган акыркы аукциондо гана ушундай чынжырлуу тогуз унаа сатылган. Аларды негизинен мергенчилер, балыкчылар жана сырткы ышкыбоздор сатып алышат. Ырас, коомдук жолдордо жүрүү үчүн МАИден атайын уруксат талап кылынат.
Жогорку кросс жөндөмдүүлүгүнө ээ, ал тургай жетүү кыйын тайгада, кыйла үнөмдүү трактор ылдамдыгын 60 км / саатка чейин жеткире алат. Кошулам, өткөн кылымдын экинчи жарымында чыгарылган брондолгон рулдуу унаа үчүн бул абдан жакшы көрсөткүч.
Албетте, MT-LB тракторун сатып алгандан кийин аны баткакка айдап кирүүнүн кажети жок. Аскердик машиналар бир нече жылдан бери ачык жерде турат жана белгилүү бир ишти талап кылат. Старье Дорогидеги базанын кызматкерлери бизге айткандай, жашынан улам касиетин жоготкон бардык резина буюмдарын алмаштыруудан баштоо керек. Болбосо, бул машиналар менен эч кандай көйгөй жок, алар кыйла ишенимдүү жана иштетүүгө салыштырмалуу арзан.
Өзгөчө биздин окурмандар үчүн, аскер бөлүктөн алыс эмес жердеги эң жакын токойдо кирди "аралаштыруу" менен MT-LBнин күчүн көрсөтүштү. Трактор кичинекей Фордду оңой эле жеңе алды.
Андан кийин унаа максималдуу ылдамдыкта токой жолунун бир бөлүгүн басып өттү. Абадан соккон нымдуу жана кир трактор заматта кургап, бадалдардын жана бак -дарактардын бутактары анын корпусундагы бардык кирлерди алып кеткендей болду.
Дөңгөлөктүү унаалар MT-LBдин артынан ошол эле арыкты бойлоп жөнөштү. Сыноо үчүн жарым -жартылай бөлүнгөн КамАЗ унаасы чынында сатылып жатат жана кийинки аукционго коюлат. Жабдуулардын сырткы көрүнүшү анын жашына жана баасына туура келет - бир кезде жалтырак болгон жалтырабаган салондун корпусунда дат баскан "мүчүлүштүктөр" бар. Бирок, эгерде сиз бул учурга көңүл бурбасаңыз (колу менен боёо көйгөй эмес), анда машина жакшы абалда. Темир дисктердеги резина бир жылдан ашык кызмат кылат, калган бардык нюанстар толугу менен алынат.
Бөлүмдүн кызматкерлери бул КамАЗ сөзсүз түрдө аукциондон сатылып алынарына ишенишет. Маалымат үчүн айта кетсек, мындай унаалар акыркы аукциондордо 55 миллион беларус рублинин баштапкы баасында сатылган. Акыркы наркы адатта баштапкыдан 20-25% жогору.
КамАЗ токойдун калыңына жоголуп кеткенден кийин, аскердик "Урал" четине чейин айдады. Жалпак жүк ташуучу унаа дагы үч (!) ГАЗ-66 сүйрөп бара жаткан. Капталдан бала оюнчук машиналарды жипке тартып жаткандай туюлду.
Качандыр бир кезде металл кабель тартылып калган. Айдаган машиналардын айдоочуларынын бири тормозду баскандай болду. Чынында эле, аскерлер жүк ташуучу машиналардын биринде тормоздун педалын баскандан кийин тормоздун тетиктери тыгылып калгандай абалды окшоштурушкан.
Массивдүү дөңгөлөктөрдүн астынан ылай ыргыткан "Урал" күрүлдөп ишенимдүү түрдө "көмүлө" баштады. Дагы бир -эки мүнөт, жана машине өзү эле "конууга" бара алмак эмес. Эми дөңгөлөктөр баткактын алкагына чейин жеткендиктен, андан чыгуунун жана мамычаны чыгаруунун бирден -бир жолу - лебедканы колдонуу.
Аны он метрдей аралыкка созуп, айдоочу биринчи машинаны илип алды. Кызмат тормозун күйгүзүп, Урал бирдиктүү күрүлдөп лебедканын кабелин тарта баштады. Поезддин вагондору сыяктуу вагондор да кыймылдай баштады. Бир нече мүнөттүн ичинде аскердик жүк ташуучу унаалар баткактын туткунунан бошотулду …
Бир аз капталга, токойдун четине, автомобиль жабдууларын механикалык оңдоочу жай орнотулган. Анын жанында талаада мотор оңдолуп, ширетүү иштери жүргүзүлдү. Цех электр энергиясын деле талап кылбайт - бул толугу менен автономдуу. Окшош семинарлар учурда REL "Belspetskontrakt" ыйгарым укуктуу уюму аркылуу сатылып жатат жана баасы 50 миллион беларус рублинен турат.
Ширетүүчү машина
Андан ары журналисттерге ARS-14 май куюучу станциясынын иши көрсөтүлдү. Орнотулган баррели бар ЗИЛ-131 бензини (2, 7 тонна) жана насосу азыр өрт өчүрүүчү машинага кайра үйрөтүлүшү мүмкүн. АКСти "өрт өчүрүүчүлөр" катары колдонуу - тез -тез болуп туруучу көрүнүш, муну бөлүмдүн аймагындагы кээ бир машиналардын түсү тастыктайт: унаа токтотуучу жайдагы машиналардын 10 пайызы кызыл түскө боёлгон.
Мындан тышкары, ARS-14 суу жана башка суюк заттарды жеткирүү үчүн колдонулат. Мунайчылар суюк отун ташуучу станцияларды алышат, жолчулар - жолдорду жууш үчүн. Кабарчыбыз аскердик техниканын бул моделине дагы бир колдонмо тапты. Толтуруучу түтүктөргө заправкага окшош атайын тапанча туташтыруу менен, сиз машинаны эң сонун жууп аласыз. Суу басымы чиркейлер менен чымындарды машинанын капотунан жана номеринен түшүрүүгө мүмкүндүк берди! Ички жооп Карчер!
Жабдуулардын жана мүлктүн бар экендиги, аукциондордун өткөрүлүшү жөнүндө актуалдуу маалыматты дайыма "Белспецконтракт" РУКтун сайтынан же Минсктеги телефондорго чалып алууга болот: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Vayar аскердик маалымат агенттигине репортаж даярдоого жардам бергениңиз үчүн рахмат.
