FFGден Германиянын Wisent 2 Leopard танк колдоочу унаасы баштапкы ARVден 24 саатка жетпеген убакытта CEVдин атайын инженердик машинасына айландырылышы мүмкүн.
Оор брондолгон инженердик машиналар акыркы он жылдыкта асимметриялык согуш майданында өз баасын далилдеди жана жаңы муундагы адистештирилген унаалар азыр кызматка киришүүдө
Акыркы мезгилге чейин, инженердик машиналар (CEVs), же алар AEV (брондолгон инженердик унаалар) деп аталат, негизинен негизги согуш танктарынын (MBT) шассилерине негизделген.
Албетте, каржылык көз караштан алганда, алардын корпусуна, электростанциясына жана шассисине көңүл буруп, эскирген платформалардан пайда көрүү, аларды анча -мынча корголбогон инженердик милдеттерди чечүү үчүн мааниге ээ. Бирок, мындай эскирген унаалар көбүнчө заманбап маневрлүү агрегаттар менен иштөө үчүн жетиштүү мобилдүүлүккө ээ эмес, жана бүгүнкү күндө биргелешип иштөө мүмкүнчүлүгүнө кепилдик берүү үчүн заманбап МБТ сыяктуу мобилдүүлүк жана коргоонун деңгээли менен CEVлерди иштеп чыгуу тенденциясы байкалууда. алдыдагы аймакта.
Алардын айрымдары жаңы, адистештирилген унаалар, мисалы, BAE Systems Global Combat Systems трояндык коргонуу каражаты, Британиянын инженердик күчтөрүнүн инженердик танк үй -бүлөсүнүн мүчөсү. Трояндык унаалар Challenger 2 MBTнин шасси компоненттерин колдонушат жана окшош мобилдүүлүккө жана бир түрдүүлүккө ээ, бирок негизинен жогорку адистештирилген унаалар.
Бирок, акыркы CEV долбоорлорунун көбү эскирген долбоорлорго эмес, жаңы тапшырмалар үчүн кайра иштетилген ашыкча MBTлерге негизделген. Бул, албетте, таптакыр жаңы CEVлерди түзүүгө салыштырмалуу кыйла үнөмдүү чечим, анткени аларды иштеп чыгуу жана кызматка коюу үчүн бир нече жылдар керек болот.
Кайра иштелип чыккан CEVлердин мисалдары Фленсбург Фахрзеугбау Wisent 2 (FFG's), Patria Land Systemsтин оор миналарды бузуучу унаасы (HMBV) жана Rheinmetall Landsysteme-RUAG Defense's Kodiak, Атлантиканын аркы өйүзүндөгү Leopard 2 танктарына негизделген. Corps Assault Breacher Vehicle (ABV) M1A1 шасси (башка белгиси Shredder) негизделген автомобил, өзүн ийгиликтүү орнотту; АКШ армиясы азыр программага кошулду. Деңиз күчтөрү 45 системага буйрук беришти, кийинчерээк Армия дагы 187 системага буйрук берди.
Бул унаалардын баары тоскоолдуктарды тазалоо, ок атуу позицияларын даярдоо жана кыймылдуулукту чектөөчү ар кандай тапшырмаларды аткаруу үчүн түзүлүштөр менен толукталган. Ошондуктан, эреже катары, алар алдыңкы дозер лезвиеси, гидравликалык лебедка жана универсалдуу кран агрегаты менен жабдылган. Ооганстанда жайгаштырылган троян жана ABV сыяктуу кээ бир унаалар мина соколор же роликтер менен жабдылышы мүмкүн, алар көбүнчө реактивдүү миналарды тазалоо системасы менен бирге колдонулат. Өтө коркунучтуу операциялар үчүн, кээ бир CEVлер машинанын экипажына коркунуч туудурбоо үчүн алыстан башкаруу пульту менен жабдылган.
Бирок, бул жаңы CEVлердин көбү мурдагыларга караганда мина жана RPG коргоонун жогорку деңгээлине ээ, ал эми кээ бирлеринин жардырууга каршы орундугу бар. Буга карабастан, бардык долбоорлордо өлүмчүлдүк "пайдалуулугу" үчүн курмандыкка чалынган, мунаралар согуштук модулдарды же мунараларды 7, 62 мм же 12, 7 мм пулемет же гранатомет менен алмаштырышкан. Пассивдүү түнкү көрүү жабдуулары азыр CEVлердин көпчүлүгүндө стандарт болуп саналат, ошондой эле баллистикалык ракетадан коргонуу жана кондиционер тутумдары бир блокко бириктирилген, бул унааларды дүйнө жүзү боюнча жайылтууга мүмкүндүк берет. Сиз күткөндөй, жабдуулар жана тапшырмалар ар бир өлкө үчүн бир аз айырмаланат.
Patria Land Systems компаниясынан HMBV, Pearson Engineeringден FWMP алдыңкы мина сокосу менен жабдылган; сүрөттө ал көтөрүлгөн абалда
Илбирске негизделген машиналар
MBT Leopard 2 акыркы жылдары эң популярдуу жана кеңири таралган танктардын бири катары өзүн көрсөтө алды, жана жок дегенде көптөгөн өлкөлөрдүн армияларында акырындык менен "төгүлүп" жаткан европалык кампалардагы ашыкчалардын аркасы менен. Ошого карабастан, дагы эле көп сандагы кампалар бар жана бул машиналар учурда түрдүү инженердик жана башка колдоочу машиналарга жаңыртылып жатат.
Инженердик тармакта көрүнүктүү болгон бул - Германиянын FFG компаниясы тарабынан 2010 -жылы көрсөтүлгөн Wisent 2 колдоо унаасы. Белгилей кетүүчү дизайн өзгөчөлүктөрүнүн бири - бул унаа 24 сааттын ичинде тоскоолдук конфигурациясынан ARVге жана кайра кайра айландырылышы мүмкүн.
Wisent 2 Leopard 2 корпусунун бир бөлүгүн ажыратып, сол жагында брондолгон болоттон жасалган, бардык ширетилген жаңы структураны орнотуу менен алынган, экипаж үчүн эки же үч адам.
CEV конфигурациясында кеңдиги 3, 54 метр же 4, 04 метр болгон гидравликалык дозер пышагы орнотулган, эки лебедка жана 32 тонна жүк көтөрө ала турган кран орнотмосу да орнотулган. Унаа кошумча мина жана баллистикалык коргоо менен жабдылган, көмөкчү күч блогу орнотулган. Талаада оңдоо иштерин аткарууда (мисалы, моторду алмаштырууда), Leopard 2 MBT күч блогун катуу платформага жайгаштырууга болот.
AEV конфигурациясына которулганда, кранды шнек же бетон кесүүчү жабдуулар менен алмаштырууга мүмкүн болгон чакасы бар гидравликалык кесүү буму алмаштырат. Дозердин бычагы инженердик тапшырмалар үчүн оптималдаштырылган жабдуулар менен алмаштырылышы мүмкүн: Pearson Full Width Mineplough (FWMP) же Track Width Mine Plow (TWMP) жана өтмөктөрдү белгилөө системасы. Же болбосо, ролик мина тазалагыч машинага орнотулушу мүмкүн.
Албетте, Wisent азырынча MBT Leopard 2ге негизделген CEV унааларынын рыногунда жакшы позицияга ээ эмес, Rheinmetall Landsysteme жана RUAG Defenseтин Kodiak биргелешкен ишканасы Нидерландыдан (10), Швециядан (6) жана биринчи кардардан заказ алган. Швейцария (12).
Kodiak Wisentтен айырмаланат, ал MBTдегидей эле айдоочу креслосун сактап калат жана башка эки экипаж мүчөсү үчүн шассидин алдына эки бөлүктөн турган бардык ширетилген брондолгон жаңы конструкцияны орнотот.
Кодиак экипажынын отсеги гидравликалык бум кран менен бөлүнгөн, адатта челек менен жабдылган, аны грабер же гидравлик балка менен алмаштырууга болот. Көпчүлүк атаандаштары сыяктуу эле, Kodiakтын гидравликалык ачкыч / бульдозери бар, аны тез арада соконун скарификатору же FWMP менен Пирсондун белгилөө тутумунун ар тараптуу айкалышы алмаштырса болот. Машина ошондой эле 9 тонналык эки Rotzler гидравликалык лебедкасы менен жабдылган.
Унаага күчөтүлгөн курал-жарактардын топтому орнотулушу мүмкүн; типтүү курал-бул 12,7 мм M2 HB пулемету жана 76 мм гранаталар тобу бар алыстан башкарылуучу курал станциясы.
Финляндия армиясы Leopard 2нин негизги оператору; ал немис армиясынын ашыкчасынан 124 Leopard 2A4 MBTs флотуна ээ жана азыркы учурда Leopard 2ге негизделген эки адистештирилген транспорт каражаттары менен кызмат өтөөдө: HMBV жана брондолгон бриджелайер брондолгон транспорт каражаты.
HMBV варианты Patria Land Systems тарабынан иштелип чыккан, алты унаа 2008 -жылы Финляндия армиясына жеткирилген. Командир жана механик жаңы мунарага орнотулган, мунаранын ордуна орнотулган, корпуста экипаждын башка мүчөсү үчүн орун бар, бирок айдоочунун орду сол жакта, ошол бойдон калат. Курал-жарактын астындагы экипаждын кырдаалды билүүсү алдыга карай турган камералар жана түнкү пассивдүү жабдуулар менен толукталган.
Машинада Pearson Engineering мина тазалоочу жабдуулардын толук топтому бар, анын ичинде FWMP же Surface Mine Plow, орнотулган жана айдоочу тарабынан башкарылат. Бул соколорду согуш талаасындагы тоскоолдуктарды тазалоо үчүн же ок атуучу позицияларды жана көпүрө куруу аянттарын жабдуу үчүн Combat Dozer Blade менен алмаштырса болот. Пирсондун өтмөктү белгилөө тутуму машинанын арт жагында отурат жана андан кийинки унааларга белгилөөчү желектерди орнотот.
Унаа жарылганда экипаждын жашоосун жогорулатуу үчүн кошумча түбү орнотулат жана адаттагыдан башкача айтканда экипаждын бардык отургучтары түбүнө эмес, негизинен чатырга бекитилет.
Салттар машинанын куралдануусу өзүн коргоо үчүн кызмат кыларын көрсөтөт; үстүнкү структуранын оң жагына орнотулган 12.7мм россиялык пулемет жана плюс 16 электрдик 76 мм гранатомет.
Кыймылдаткычтын үстүндөгү арткы платформада транспорттук кошумча инженердик жабдуулар үчүн чоң контейнерлер орнотулган. Патрианын айтымында, HMBV жаңы магниттик сигналдын дубликатору, миналардын роликтери жана алыстан башкарылуучу курал станциясы сыяктуу жаңы тосмолорду жана өзүн өзү коргоо системаларын орнотуу үчүн жаңыртылышы мүмкүн.
Израиль
Израилдин согуштук тажрыйбасы оор сабактарды гана бербестен, адистештирилген инженердик унааларга так талаптарды түзүүгө өбөлгө түздү; көпчүлүк MBTлер дозер пышагы же мина роликтери менен жабдылышы керек. Бул сабактарды Ирак менен Афганистанда согушкан танкисттер дагы эске алышты жана аларды тоскоолдуктарды жоюу жана бузуу үчүн дайыма машине катары колдонушту.
Натыйжада, Израил армиясынын MBT Merkava дагы казуу жана тоскоолдуктарды тазалоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Бирок, анын адистештирилген инженердик паркы өзгөртүлгөн Centurion MBTге негизделген, анда мунара ички көлөмүн көбөйтүү жана сегиз инженердик адистерди жайгаштыруу үчүн көтөрүлгөн кошумча түзүлүшкө алмаштырылган.
Пума деп аталган бул машинада короонун алдына сокону же роликти минадан тазалоо системасын орнотсо болот. Кээ бир унаалар Rafael Advanced Defense Systems компаниясынын килемден тазалоо системасы менен жабдылган, бирок бул стандарттык компонент эмес. Килем чыгаргыч арткы жагына орнотулган жана аба-отун аралашмасынын зарядын алып жүргөн 20 ракетаны камтыйт.
Puma CEV көтөрүлгөн чатыры жана роликтерди тазалоо системасы менен жана килемдин арткы системасы менен
Америкалык Caterpillar компаниясы чыгарган атактуу D9 бульдозерин белгилеп кетүү керек. Израилдиктер аны такташты жана жаңы модификация D9R белгисин алды. Өнөр жай тракты D9R (анын бейпил турмушу) Израилдин армиясы менен кызмат кылган эң заманбап брондолгон бульдозер болуп саналат. Бул 71,5 тонналык дозер 474 а.к. кыймылдаткычы менен иштейт. Экипаж эки адамдан турат - айдоочу жана командир.
Израилдик бульдозер D9
Бул бульдозерлер, казуу жана курулуш иштеринен тышкары, башка кир жана өтө коркунучтуу иштерде да колдонулганын - жарылуу коркунучу жогору болгон миналарды жана миналарды минадан тазалоодо (Импровизацияланган жардыруучу түзүлүш). Бульдозер бул жумушта абдан жакшы болуп чыкты - алардын сооту жардыргыч затка дээрлик тийбейт (бир бульдозер 500 кг тротилге барабар заряддын жарылуусунан аман калган). Кооптуу иш үчүн Израилдин Коргоо Күчтөрү алыстан башкарылуучу бульдозерлерди (D9N) Raam HaShachar (таң күркүрөө) деп аташты. Израилдин бронетанкалык бульдозерлери ушунчалык натыйжалуу болгондуктан, АКШнын деңиз жөө аскерлери D9лары үчүн бир нече курал -жарак сатып алып, Иракта колдонушкан.
Россиянын аскердик инженердик машинасы IMR-2M, көтөрүлгөн пышак менен, телескопиялык бум жана машинанын алдына орнотулган KMT-8 соко тазалоочу системасы.
Сүрөттө M48ге негизделген түркиялык AEV унаасы суунун тоскоолдуктарын жеңүү үчүн көтөрүлгөн сноркель түтүгү жана шасси оң жагында чакасы бар көтөрүлгөн кран буму көрсөтүлгөн.
Орусия
Орус армиясы ар дайым инженердик аскерлерди жабдуунун бардык аспектилерине олуттуу басым жасаган, ошондуктан өнөр жай MBT корпусунун негизинде CEV машиналарынын бир нече муундарын (IMRдин жергиликтүү аталышы инженердик тосмо унаа) иштеп чыккан.
Биринчи IMR T-54 / T-55 танктарынын шассилерине негизделген, бирок акыркы T-90 шассиси IMR-2 жана IMR-3 моделдери үчүн колдонулат. IMR-3M Уралвагонзаводдо чыгарылган. Бул I-IV категориядагы топуракта иштөө үчүн эң сонун инженердик тосмо машина. IMR басым астында, суу астындагы айдоо системалары менен жабдылган (5 метр тереңдикте).
IMR-2 жана IMR-3 унааларын, эреже катары, экиден турган экипаж тейлейт; Аларга операциялык талаптарга жараша түз, V формасындагы же бурчтуу конфигурацияда колдонула турган алдыңкы дозер пышагы сыяктуу атайын жабдуулардын кеңири спектри орнотулушу мүмкүн. Таштанды артка тартылышы мүмкүн, анын ордун электромагниттик кыймылдаткычтар менен бирдикте иштеген мина сокосу алат. Машинада ошондой эле бак -дарактарды жана башка нерселерди жылдыруу үчүн чака же кармагыч сыяктуу ар кандай жабдуулар орнотулган телескопиялык бум бар.
Орус өнөр жайы ошондой эле башка адистештирилген инженердик колдоо унааларын, анын ичинде уникалдуу амфибиялык инженердик чалгындоочу машина IRMди жана MT-LBге негизделген унааларды иштеп чыкты. Муромтепловоз универсалдуу жолдогу жер казуучу машина - бул адистештирилген машина, анын алдында гидравликалык дозер пышагы жана чатырына гидравликалык экскаватор буму орнотулган.
Негизги MBT T-72 жана T-90 стандарт катары алдыңкы өзүн өзү казуучу бычакка ээ жана ар кандай дозер пышактары жана соко системалары менен жабдылышы мүмкүн.
Туркия
Түркиянын M60 танкасын кабыл алышы жана жакында эле мурдагы Германиянын MBT Leopard 2A4 эскирген M48 танктарын чыгарууга негиз болуп берди, алар адистештирилген тапшырмаларга айландырылышы мүмкүн.
Алардын он экиси M48 AEV конфигурациясына айландырылган, бул жумуш Кейзери шаарындагы 2 -башкы оңдоо заводунда жүргүзүлгөн, ал жерде кошумча корпус баллистикалык сыноодон өткөн.
AEV варианты үчүн базалык M48 корпусу, CD 850-6A кайчылаш трансмиссиясы менен жупташкан 750 л.с. MTU M837 Ea 500 дизелдик кыймылдаткычы алынат. Гидравликалуу эки лебедка 70 тонналык жалпы күчтү иштеп чыгууга жөндөмдүү, дозердин пышагы жана айдоочунун оң жагында жайгашкан гидравликалык телескопиялык бум машинага орнотулган. Бум 195 градуска бурула алат жана 7 тонна көтөрө алат. Бумга чака же бургулоочу жабдык орнотулушу мүмкүн; кереги жок болгондо, алар арткы бөлүмдө ташылат.
Негизи, AEV АКШ армиясынын M9 Armored Combat Earthmoverине абдан окшош, BAE Systems US Combat Systems тарабынан чыгарылган. Бирок, анын экипажы бир жана бир нече заманбап подсистемалардын ордуна болот, анткени баштапкы подсистемалардын айрымдары өндүрүштө жок.
CEV машиналарынын салыштырмалуу мүнөздөмөсү
American Marine Corps ABV унаасы. Pearson Engineering компаниясынын FWMP сокосу жана реактивдүү курал менен жаңы үстүнкү структурасы менен көрсөтүлгөн
Ачык гидравликалык МП чакасы / бычагы жана экскаватор буму менен BAE системаларынан Terrier AET
Британиянын инженердик күчтөрүнүн троян тазалоочу машинасы Ооганстанга жайгаштырылды. Машина Pearson Engineering компаниясынын FWMP сокосу жана арт жагындагы фанаттардын топтому менен жабдылган.
АКШ
Combat Engineering Vehicle M728 (Combat Engineer Vehicle) АКШ армиясында узак кызмат кылган; ал жакшыртылган Grizzly менен алмаштырылышы керек болчу, бирок ал пландар 11 жыл мурун жокко чыгарылган.
Анын ордуна, Армия Marine Corps ABV программасына кошулду жана 2009 -жылдын майында Anniston заводу сыноо үчүн алгачкы эки машинаны тапшырды. Бул жагдайда, ABV деңиз корпусу M1A1 MBT армиясына негизделгендигинен улам симметриянын белгилүү бир элементи пайда болгон.
Сиз күткөндөй, ABV корпустун алдында ар кандай Pearson Engineering жабдууларын орнотуу үчүн бекитүүчү пункттарга ээ, ал эми унаанын артында миналарды тазалоочу эки ракета жана желек белгилөө тутуму орнотулган. Бул ABVди алыстан башкаруу системасы менен жабдылышы керек болчу, бирок сериялык машиналар мындай система менен жабдылган эмес.
Биринчи өндүрүштүк ABV унаалары 2008-жылдын ортосунда Деңиз Корпусуна жеткирилген; бүгүнкү күнгө чейин 45 бирдик Anniston Army Depot заводу тарабынан жалпы 52 унаага жеткирилген. Алардын ичинен 11и Cobham микроклиматынын муздатуу системасы менен жабдылган. Бул экипаждын корпусунун астына тагылган жилет; система өзүн абдан жакшы далилдеди, ошондуктан Anniston Army Depot анын бүт флоту үчүн мындай системаларды өндүрүшү күтүлүүдө.
ABV унаалары Ооганстанда деңиз корпусунун бир бөлүгү катары жайгаштырылган, кадимки катыш инженер батальонуна беш унаа. Тиешелүү каржылоо менен Америка армиясынын алгачкы талаптары 187 унаа болот.
Француз армиясынын EBG Nexter системасынын модернизацияланган реактивдүү мина тазалоочу системасы бар Rafael килеми арткы жагына орнотулган.
Франция
Анын MBTлерин кызматтан алып салуунун ордуна, Франция жаңы машиналарды колдонуу тенденциясына каршы болуп жатат, анткени ал дагы эле кызматта AMX-30дун атайын версиялары, анын ичинде CEV EBG (Engin Blinde du Genie брондолгон инженердик машинасы) бар. EBG унааларында AMX-30ны алмаштырган Leclerc танкы менен иштөө үчүн жетиштүү мобилдүүлүк жок. Эң акыркы модернизациядан өтүп, реактивдүү сооттор менен бронь топтомун алгандан кийин да, EBG машинасы коргоонун салыштырмалуу деңгээлине ээ эмес.
Биринчи EBG унаалары 1993-жылы жеткирилген, бирок андан бери 54 унаа Nexter Systems тарабынан жаңыртылган, анын ичинде 12 алыстан мина тазалоо үчүн (AMX-30 B2 DT белгиси). Кээ бир унаалар Rafael Carpet реактивдүү мина тазалоо системасы менен жабдылган жана EBG VAL белгисин алышкан.
EBG акыры жаңы MAC (Module d'Appui au Contact) машинасына алмаштырылат, ал BAE Systems 'Terrier машинасы сыяктуу мүмкүнчүлүктөргө ээ болот. Учурда MACтын тагдыры жөнүндө эч нерсе белгисиз.
Ошол эле учурда, Leclerc MBTтин кызматка кирген жалгыз версиясы ARV болуп саналат, анын 20сы Францияга жана 46сы Бириккен Араб Эмираттарына жеткирилген. Leclerc ARVнин дагы бир өнүгүшү AEV варианты болгон, ал иштелип чыккан жана сыналган, бирок кызматка кабыл алынган эмес.
Leclerc AEV, Pearson Engineering FWMP алдыңкы тралын жана реактивдүү миналарды тазалоо системасы бар эки контейнерди камтыган K2D минадан тазалоочу комплект менен жабдылышы мүмкүн.
Бириккен Королдук
Акырында, спектаклди текшерүү үчүн көптөн күткөн британиялык CEV модернизациялоо программасы башталат. 2010 -жылдын башында Ооганстандагы 28 -инженердик полк менен өркүндөтүлгөн курал менен үч троян тазалоочу унаа кызматка киришти. Инженердик күчтөрдүн өкүлдөрүнүн айтымында, Terrier брондолгон инженери трактор (AET) азыр иштен чыгарылган кадырлуу инженердик тракторду алмаштырганы жатат.
Өз кезегинде, троян башкы инженердик транспортту алмаштырды; 2009 -жылдын аягында аскерлерге 33 жаңы өндүрүштүк унаа жана эки прототип өткөрүлүп берилген.
Бул унаа MBT Challenger 2нин шасси менен кыймылдаткыч компоненттерин колдонот, унаа алдыңкы сапта иштөөгө мүмкүндүк берген жогорку деңгээлдеги коргоого ээ. Pearson Engineering тарабынан иштелип чыккан алдыңкы жабдууларга FWMP, TWMP, дозердин пышагы жана жаңы 100-бардын арткы белгилөө тутуму кирет.
Marine Corps ABV унаасынан айырмаланып, трояндын миналарды тазалоо боюнча өзүнүн системасы жок, бирок ал BAE Systems Global Combat Systems компаниясынан Python менен иштеген трейлерди сүйрөй алат. Трояндык сепаратордун типтүү иштөө схемасы төмөнкүчө: ал мина талаасынын сыртында токтойт жана Python системасы бул кендин үстүндөгү заряддарды өчүрөт, сызыктуу заряд жерге түшөт, анан алыстан жарылат, ал эми ашыкча басым түзүлгөндө жарылуу башталат. ар кандай кендердин.
Андан кийин трояндык сплиттер өзүнүн FWMP же TWMP системасын жайгаштырат жана калган танкка каршы миналарды тазалоо үчүн мина талаасына кирет. Сиз алдыга жылган сайын, кийинки машиналардын жолун белгилөө үчүн маркерлер орнотулат.
Машина ошондой эле алдыңкы оң жагына орнотулган гидравликалык экскаватор буму менен жабдылган, ага чака же жер бургу / балка сыяктуу ар кандай тиркемелер орнотулушу мүмкүн. Бум фасиндерди тез түшүрүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
Стандарттык жабдуулар кондиционерди жана дүйнөнүн каалаган жериндеги операцияларга катышуу үчүн массалык кыргын салуучу куралдардан коргоону, ошондой эле алыстан башкаруу менен өзүн өзү коргоонун модулун камтыйт (бул стандарт эмес).
Троян унаасы жана анын көпүрө куруу үчүн варианты Ньюкаслдагы BAE Systems Global Combat Systems заводунда кабыл алуунун акыркы этабынан өттү, андан кийин алар Бовингтондогу коргонуу жабдуулар тобуна акыркы калыбына келтирүү жана инженердик бөлүмдөргө жеткирүү үчүн жөнөтүлдү.
Эң жаңы адистештирилген инженердик транспорт каражаты - Британиянын армиясынын инженерлер корпусу үчүн BAE Systems тарабынан иштелип чыккан Terrier. Анын өндүрүшү 2010 -жылдын январында башталып, биринчи системалар 2013 -жылдын июнунда кызматка киришкен. Массасы 30 тонна болгон Терьерди С-17 жана А400М учактары менен ташууга болот.
Эки кишиден турган экипаж миналардан кош корпус менен корголгон. Ок атуудан жана снаряддын сыныктарынан негизги коргоо кошумча курал менен жакшыртылышы мүмкүн. Терьер уникалдуу, аны бир километрге чейинки аралыктан алыстан башкарууга болот. BAEнин өкүлү: Терьер Британ Инженерлер Корпусунун тажрыйбасын камтыйт. Бул Британия армиясынын эң алдыңкы инженердик системасы. Терьерди кабыл алуу график боюнча жүрүп жатат жана бардык 60 унаа 2014 -жылы жеткирилиши керек ». Терьер АКШ армиясынын жана деңиз корпусунун универсалдуу инженердик тракторунун ордуна башкы талапкер болушу мүмкүн.
Учурда өндүрүш Ньюкасл -ап -Тайнда жүрүп жатат; Бардык Terrier AETs кызматка киргенден кийин, Royal Engineers мүмкүнчүлүктөрү абдан жакшырат.
Стандарттык жабдууларга Pearson Engineeringдин айрылары, рипперлери же тазалагычтары менен алмаштырылуучу алдыңкы универсалдуу дозер / чака кирет.
Корпустун оң жагында артка тартылуучу бум орнотулган, ал гидравлик чака, шнур же көтөргүч илгич менен жабдылышы мүмкүн.
Терьер инженердик трейлерди же Python мина-аракет системасын сүйрөй алат.
Дүйнө жүзүнүн каалаган жерине жайылтуу үчүн Terrier AET кондиционерди жана массалык кыргын салуучу куралдардан коргоону камтыган система, ошондой эле түнкү көрүнүш жабдууларынын толук комплекси менен жабдылган. Курал -жаракка 7,62 мм пулемет жана түтүн гранаталары кирет. Ошондой эле машина алыстан башкаруу системасын орнотууга даяр (бул стандарттуу эмес).
