Ирактын куралдуу күчтөрүнүн сүрөттөөлөрүндө жана Ирактын катышуусу менен болгон согуштук кагылышууларда анда-санда "Аль-Фао" жана "Мажнун" өзү жүрүүчү мылтыктар жөнүндө сөз болот, бирок бул тууралуу маалымат өтө аз. техника Бул макала бүгүн ACSте жеткиликтүү болгон бир нече маалыматты чогултат.
Жаңы технологияны иштеп чыгуу 1987 -жылы башталган. Испандык жана француздук конструкторлор өзү жүрүүчү артиллериялык системалар боюнча ишке катышууда. Испанияда (Tribiland компаниясы) алар өз алдынча жүрүүчү мылтыктын шассиде, Францияда келечектеги өзү жүрүүчү мылтыктын курал бөлүгүндө иштешкен. Эки согуштук унаа тең Түштүк Африканын G6 өзү жүрүүчү мылтыгы орнотулган Түштүк Африка Рино машинасынын негизинде түзүлгөн.
Ошол кезде бул дүйнөдө (СССРди кошпогондо) дөңгөлөк базасында мындай артиллериялык системаларды түзүү үчүнчү аракети болгон. Жаңы ACS 6X6 дөңгөлөктөрүнүн формуласы. Ирактыктардан мурун, дөңгөлөктүү SPGлер Чехословакияда (152мм Дана өз алдынча жүрүүчү гаубицасы) жана Түштүк Африкада (155мм G-6 өзү жүрүүчү гаубита) түзүлгөн. Ошол кезде 210 мм өзү жүрүүчү мылтыктын түзүлүшү америкалык 175 мм гаубицасы "M107" менен куралданган анын "кошунасынан" (Иран) үстөмдүгүн камсыз кылуу менен шартталган.
Жаңы SPGлердин биринчи коомдук көрүнүшү 1989 -жылдын жазында болгон. Ирактын борбору Багдадда өткөрүлгөн аскердик техниканын экинчи эл аралык көргөзмөсүнө Ан-124 транспорттук учагы менен Испаниядан Иракка эки прототип жеткирилди. Ирактын кургактык күчтөрүндө бул эки ӨЖТнын кабыл алынышы тууралуу так маалымат жок; кээ бир маалыматтарга караганда, бул эки үлгү гана кабыл алынган. Сериялык өндүрүш боюнча маалыматтар жок. Өзү жүрүүчү гаубицалар кийинки аскердик чыр-чатактарга катышкан эмес.
Окуяны улантуудан мурун, биз Ирактын кургактык күчтөрү үчүн жаңы өзү жүрүүчү мылтыктарды түзүү канадалык таланттуу конструктор-инженер Жеральд Буллдун катышуусу жок болгонун белгилейбиз. Анын жеке жетекчилиги астында Иракта Вавилон долбоору башталган - узундугу 160 метр болгон 350мм супер канон түзүү. Болжолдуу атуу аралыгы кадимки снаряддар менен миң километрге чейин жана реактивдүү ок -дарылар менен эки миңге чейин жетет. Мындай курал бүт регионду курал менен кармап турушу мүмкүн, андыктан 1990 -жылы канадалык инженердин өлтүрүлүшү Израилдин атайын кызматтарына жүктөлгөнү таң калыштуу эмес. Супер куралдын калдыктарын изилдеген эксперттердин пикирине таянып, Перс булуңундагы аскердик жаңжал аяктагандан кийин, Бука куралын куруп бүтүрүүгө толук мүмкүнчүлүгү болгон, бирок ал өлгөндөн кийин куралды толуктоо боюнча бардык иштер токтотулган., балким, Иракка убакыт жана акча жетишсиз болгон - 1991 -жылы Перс булуңундагы согуш башталган.
Ирактын өз алдынча жүрүүчү гаубицаларынын түзүлүшү жана дизайны
Эки гаубицанын шассиси бирдей. Башкаруу отсеги кузовдун алдыңкы бөлүгүндө жасалган, анда айдоочу-механик жайгашкан. Айдоочу-механиктин орду ACS G6 тибине ылайык жасалган, көрүнүш үч брондолгон терезе аркылуу жүргүзүлөт, механик-айдоочу кабинанын жогорку бөлүгүндөгү люк аркылуу конгон. Андан кийин 560 а.к. кубаттуулуктагы немис "Мерседес-Бенц" компаниясынын дизелдик кыймылдаткычы орнотулган MTO келет. OS MTOдон толугу менен бөлүнгөн. Корпустун арткы жагына мунара орнотулган. Капталдарында транспорт экипажынын конуусу үчүн кирүүчү люктар бар. Мунаранын артында унаага ок -дарыларды жүктөө үчүн атайын люк бар. Төмөнкү бөлүктө машинанын мунара бөлүгүнөн авариялык чыгуу үчүн эки люк бар. Шасси 21.00 XR25 шиналары менен дөңгөлөктөр жана басымдын автоматтык тутуму менен камсыздалган. Гаубицадан ок чыгаруу үчүн, дизайнерлердин эсептөөлөрү боюнча кошумча тирөөчтөрдүн кереги жок.
Үлгүлөрдүн ортосундагы негизги айырмачылык - бул унаалардын артиллериялык бөлүгү. Мажнун өзү жүрүүчү гаубицада эжектордук түзүлүшү бар 52 калибрдүү 155мм баррели жана кайчылаш тешик тормозу бар, жана Аль Фаонун өзү жүрүүчү гаубицада 210 мм 53 калибрдүү баррели бар, эжектордук түзүлүш жана 2 камералуу жалгыз -терезенин ооздук тормозу … Эки машинада тең түздөн-түз ок атуучу түзүлүш мылтыктын жанында, мунаранын сол жагында жайгашкан.
Эки гаубица G-5 жана GH N-45 сүйрөлүүчү гаубицалардын негизги ок-дары болгон газ генераторлору менен ERFB жана ERFB-BB снаряддарын атууга арналган. Активдүү ракеталар колдонулган эмес.
"Majnun" өзү жүрүүчү гаубицанын негизги мүнөздөмөсү:
- салмагы - 43 тонна;
- узундугу - 12 метр;
туурасы - 3,5 метр;
- бийиктиги - 3,6 метр;
- шоссе ылдамдыгы / жабдылбаган жолдор - 90/70 км / с;
- калибр - 155 мм;
- баррелдин узундугу - 806 сантиметр же 52 калибрлүү;
- баррелдеги мылтыктын саны - 48;
- ACS артка кайтаруу - 1041 сантиметр;
- тик / горизонталдык багыттоочу бурчтар - (0-72) / ± 40 градус;
- ERFB / ERFB -BB өрт диапазону - 30.2 / 38.8 километр;
- снаряддын баштапкы ылдамдыгы - 900 метр;
- жогорулатылган диапазондогу снаряддын салмагы - 45 килограмм;
- мылтыктын атуу ылдамдыгы - 4 бийик / мүн.
"Аль Фао" өзү жүрүүчү гаубицанын негизги мүнөздөмөсү:
- салмагы - 48 тонна;
- узундугу - 15 метр;
- туурасы - 3,5 метр;
- бийиктиги - 3,6 метр;
- шоссе ылдамдыгы / жабдылбаган жолдор - 90/70 км / с;
- калибр - 210 мм;
- баррелдин узундугу - 1113 сантиметр же 53 калибрлүү;
- баррелдеги мылтыктын саны - 64;
- ACS артка кайтаруу - 1041 сантиметр;
- тик / горизонталдык багыттоочу бурчтар - (0-55) / ± 40 градус;
- оттун диапазону ERFB / ERFB -BB - 45 / 57,3 километр;
- мордун ылдамдыгы - 990 метр;
- жогорулатылган аралыктагы снаряддын салмагы - 109,5 килограмм;
- мылтыктын атуу ылдамдыгы - 4 бийик / мүн.
