Классикалык танк кандай болорун баарыбыз билебиз: мылтык менен корголгон корпус, ага орнотулган айланма мунара, же замбирек, гаубица жана бир же бир нече пулемет менен куралданган. Бирок башка, окшош эмес жана бул аныктамага кирбеген, чет өлкөлүк жана биздики, орус инженерлери жана дизайнерлери ойлоп тапкан танктар болгон. Мындай танкты карап жатканда, мындай машина кандай максатта жана кандай согуштук тапшырмалар үчүн жаратылганы азырынча ачык эмес.
ХХ кылымдын 30 -жылдарында, СССРде, жаңы типтеги машиналарды иштеп чыгуу, түзүү боюнча иштерден тышкары, фламетровиктерден тартып, ар кандай куралдардын учурдагы сериялык үлгүлөрүнө орнотуу жаатында да изилдөө жүргүзүлгөн. минометтерден оор 122-мм минометтерге чейин. Танктарды замбирек же пулемёт менен гана эмес, башка ар кандай курал-жарактар менен жабдуу идеясы дизайнерлерди танктар согуштук унаа катары пайда болгондон баштап кызыктырган. Танкка миномет орнотуу боюнча эксперименттер Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда бардык өнүккөн өлкөлөрдө жүргүзүлгөн. Бул типтеги унаалардын биринчи мисалдарынын бири катары 1917 -жылы корпустун артында атайын түзүлгөн сайтта британиялык тажрыйбалуу Mk IV "Tadpole" оор танкасын кароого болот.
87, 2 мм Стокс минометтору орнотулган. Белгилүү болгондой, согуш учурунда жумушчу күчүнүн жоготууларынын дээрлик жарымы минометтун огунан болгон жоготуулар болгон. Муну куралдын бул түрүн жараткан жана өркүндөткөн бардык инженердик инженерлер жана конструкторлор эске алышкан. Бул макалада биз мындай долбоорлордун бирин, тактап айтканда MXT-1 танкын-химиялык миномет танкасын же өзү жүрүүчү минометту карайбыз. Бул танктын прототиби жана бирден-бир үлгүсү 1931-жылдагы советтик өнөр жай тарабынан өздөштүрүлгөн жана массалык түрдө чыгарылган Т-26 жеңил эки мунаралуу танктын негизинде курулган. Бул, өз кезегинде, сатып алынган британиялык "Vickers" алты тонналык танктын негизинде түзүлгөн. Өз убагында, бул алгылыктуу согуштук жана чуркоо өзгөчөлүктөрү бар жакшы машина болчу, бирок замбирек менен куралданган эмес. Бирок, 30-жылдардын аягында танкка каршы артиллериянын жогорку өнүгүү ылдамдыгы менен, Т-26 танкы үмүтсүз эскирген, аскерлер муну түшүнүшкөн жана аскердик инженерлер көп учурда бул танкты көбүрөөк табууга аракет кылышкан.
сарамжалдуу пайдалануу.
Минометтук химиялык танк 6-механикалаштырылган бригаданын инженери Птицын тарабынан (тилекке каршы, анын аты архивде сакталып калган эмес) бригаданын командири Геннадий Иванович Брынковдун колдоосу менен Транс-химиялык аскерлеринин башчысы тарабынан иштелип чыккан. Байкал аскердик округу. Бригаданын ремонт цехтериндеги Т-26 сериялык цистернасы кайра жабдылып, кайра жабдылган, сол пулемёт мунарасы андан чыгарылган, мунаранын платформасы алмаштырылган жана модификацияланган. корпусу, танктын шассиси жана оң мунарасы өзгөрүүсүз калган. Танктын курал-жарагы 1931-жылдагы XM-107 миномети болгон (жаңыртылган MC-107 миномети же Стокс миномети), кээ бир булактарда 107 мм XM-4 миномети, 1931-жылдагы модель (XM-химиялык миномет), ойлоп табылган үч бурчтуктун схемасы боюнча иштелип чыккан (эки звено, үч топсого), 2000 метрден ашык аралыкта 6,5 кг дан 7,2 кг чейинки сегиз чекиттүү миналарды атуу, химиялык согуш каражаттары, түтүн же кадимки бийик жарылуучу Тартылган абалында, унаанын миномет бөлүмү көп катмарлуу авиациялык фанерадан жасалган калканчтар менен жабылган. Оң мунаранын куралдануусу ошол эле бойдон калды, шардык подшипникте "жергиликтүү" 7, 62-мм ДТ-29 танк пулемету, бул душмандын жөө аскерлери чабуул болгон учурда танкты ишенимдүү коргоого мүмкүндүк берди. Экипаж үч кишиден турган: командир (мунара атуучу), айдоочу жана миномётчу. Чынында, бул өзү жүрүүчү миномёт, кыймылдуу жана жакшы корголгон. 1935 -жылы июлда прототип сыналган, атуу кыймылда да, токтоодо да жүргүзүлгөн, машина жакшы жыйынтыктарды көрсөткөн жана тоолордо жана токойлуу жерлерде согуштук аракеттерди жүргүзүүгө эң ылайыктуу болгон. Бирок, унааны эксплуатацияга кабыл алуу жана аны сериялык өндүрүшкө киргизүү сунушу каралбады, танк прототип катары гана танк куруу тарыхында калды. Бул танктын прототипинин өзү сакталып калбагандай, бул адаттан тыш долбоордун мындан аркы тагдыры тууралуу маалымат сакталып калган жок.
