Канва журналынын август айындагы санында жазылгандай, орус авиация тармагындагы кадыр-барктуу булакка таянуу менен, орус тарап биринчи J15 ташуучу негизиндеги истребители жана J11B истребителдеринин экинчи партиясы аягында КЭРде чыгарылганын билип калышты. 2009. КЭР Аба күчтөрү тарабынан кабыл алынган сыноолор учурунда, J11B термелүүсү абада пайда болгон, андыктан Аба күчтөрү дагы 16 учакты кабыл алуудан баш тартууда.
«Чынын айтсам, биз мунун баарын күткөнбүз. Бул Кытайга болгон ишенимибиздин акыркы калдыктарын жок кылды », - деп билдирет булак. Аскердик техниканы көчүрүү 2008-жылдын декабрында аскердик техника жаатында интеллектуалдык менчикти коргоо боюнча орус-кытай келишимине кол коюлгандан кийин жүргүзүлгөн. Бул келишимдин толук пайдасыздыгына күбө. "Эмне үчүн ал кезде орус тарап кол коюуга мынчалык ыктаган?" - деп сурайт журнал.
Буга жооп катары булак Канвага төмөнкүлөрдү айтты: «Биз КЭР буга чейин жүрүп жаткан көчүрүү ишин токтотпой турганын так билчүбүз. Эгерде каражат буга чейин эле салынган болсо, анда ишти токтотуу мүмкүн эмес. Бирок, эч кандай келишимге караганда, келишимге ээ болуу жакшы. Мындан тышкары, биз ошондой эле келишимге кол коюлгандан кийин КЭР бизге жок дегенде россиялык куралдардын көчүрүлгөн үлгүлөрү жөнүндө маалымат берет же жок дегенде компенсация төлөйт деп үмүттөнгөнбүз. Бирок, мунун бири да болгон жок. Бир жолу кытай флотунун жогорку даражалуу офицерлери россиялык кесиптештерин Аден булуңундагы патрулдук кемелеринде кабыл алышты. Биздин офицерлер дароо кытайлык кемелерге орнотулган радарлар (054А долбоорунун фрегаттары) орусиялык продукциянын көчүрмөсү экенин аныкташты. Бирок аларга: «Бул көчүрмөлөр эмес. Биз сиздин радарларыңызды үлгү катары гана колдонуп, кызыктуу чечимдерди алдык."
«Жакында биз коргоо өнөр жайынын өкүлдөрү менен атайын жолугушуу өткөрдүк. Биз Кытай менен МТК маселелерин талкууладык. Биз ар кандай өндүрүшчүлөргө бир эле суроону бердик: "Сиздин өндүрүшүңүздүн жалпы көлөмүндө КНР боюнча заказдардын аткарылышынын үлүшү кандай?" Жооп бирдей эле - "анча маанилүү эмес". Быйыл бир дагы келишимге кол коюлган жок. Келишимдер негизинен AL-31F, RD-93 кыймылдаткычтарын ж.б. Биз Су-27СК истребителинин өндүрүш линиялары үчүн технологияны өткөрүп берүү боюнча КЭР менен болгон келишимди бузууну пландап жатабыз, анткени ал аркылуу берилген учактын кыймылдаткычтары J11B истребителдерине орнотулганын билдик. Ошол эле учурда, Орусиянын коргонуу өнөр жайы, ал тургай Коргоо министрлиги кандайдыр бир жол менен бул маселелерди КЭР менен чечүүгө аракет кылып жатышат, бирок жогорку саясий деңгээлде алардын өздөрүнүн көз караштары бар. Ошондуктан, биз мурда кол коюлган келишимдердин алкагында запастык бөлүктөрдү берүүнү улантабыз!"
«Биздин оюбузча, J15 долбоорунун алкагында көчүрүү жана ушул сыяктуу иштер кытай өнөр жайы өнүгүүнүн жаңы сандык жана сапаттык деңгээлине жеткенинин көрсөткүчү. Сатып алуу жагынан КЭР С-400 абадан коргонуу системасына гана кызыгуу көрсөтүүдө. Бирок биздин жооп: Пекин саптын аягында болушу керек. S-400 системасы чыныгы массалык өндүрүшкө өтүшү үчүн эки-үч жыл талап кылынат. Ал убакка чейин биз көчүрүү маселелерин чечишибиз керек, Россиянын жана мурда арыз берген башка өлкөлөрдүн муктаждыктарын аныктап, макул болушубуз керек ж.б."
«Кытай менен МТК Россия оор экономикалык абалды башынан кечирип жатканда башталган. Азыр абал өзгөрдү, ошондон бери биз бул жерде токтогон жокпуз, бизде жаңы базарлар жана ички тартип бар”.
Kanwa журналынын өзүнүн божомолу бар. Акыркы 15 жылдын ичинде Россиянын КНРге карата саясаты ачык жана кээде ашыкча жөнгө салынган. Динамика Орусиянын АКШ жана НАТО менен болгон мамилесинин абалына көз каранды болгон. Канванын айтымында, азыркы өзгөртүүлөр принципиалдуу: Россия, АКШ жана НАТОнун ортосундагы мамилелердин абалы азыр анчалык маанилүү эмес. Россиянын аскердик технологияларын Кытайга экспорттоого тыюу салуу реалдуу болуп калды - жаз эки тараптуу мамилеге кайтып келбейт окшойт.
