АКШнын Аскердик аба күчтөрү стратегиялык B-52 бомбардировщиктеринин флотун модернизациялоого ниеттенүүдө. Борттогу жабдууларды жана куралдарды өркүндөтүү дээрлик 60 жыл мурун жаратылган учактардын узак убакыт бою кызматта калуусуна мүмкүндүк берет - В -52 2040 -жылдардан эрте эмес, кийинчерээк Аба күчтөрүнөн чыгарылат деп болжолдонууда. Дүйнөнүн эң күчтүү аба күчтөрүнүн негизги стратегиялык учагы дээрлик 60 жаштагы ардагер болгон жагдай, жаңы технологияны (аскердик гана эмес) өнүктүрүүдөгү дүйнөдөгү кырдаалдын эң сонун мисалы.
Заманбап дүйнө көптөгөн парадокстарга толгон. Алардын бири-чыгашалардын өсүшү менен технологиялык прогресстин басаңдашы. Бул парадокс аскердик чөйрөдө эң ачык көрсөтүлдү. Ар бир кийинки муундагы согуштук учактардын баасы чоңдугу боюнча өсөт: 2010-жылы F-22 Raptor болжол менен 200 миллион долларга бааланат, 1985-жылы F-15 Eagle 20 миллионго жакын, 1960-жылы эң жаңысы, F-4 Phantom II "Баасы 2 миллиондон бир аз ашат, ал эми F-86" Sabre "үчүн 1950-жылы салык төлөөчүлөр 200 миңден бир аз ашыгыраак сумманы коюшкан.
Башка валюталар сыяктуу эле, АКШ доллары инфляцияга дуушар болот, бирок 1985 -жылдан бери акыркы 25 жылдын ичинде доллар 10 эсеге, ал тургай 1950 -жылдан бери 1000 эсе арзандап кеткени анык. Ошого карабастан, согуштук учактын ар бир жаңы мууну чоңураак тартипте турат, ал эми жаңы технологияны иштеп чыгуу көп убакытты талап кыла баштады: Сабер 1940 -жылдардын аягында жаратылганда, талаптарга жооп берүүдөн төрт жылга жетпеген убакыт өттү. учакты кабыл алуу. Акыр -аягы, Раптор дээрлик чейрек кылым бою кызматка кабыл алуу боюнча талаптарды берүүдөн баш тартты - 1981 -жылдан 2005 -жылга чейин.
Мындай баалардын секириши, жаңы технологияны иштеп чыгуу үчүн талап кылынган убакыттын кескин жогорулашы менен бирге (бул учурда учак), технологиялык тоскоолдукка жакындаганын кабарлады, ал эми тигил же бул убакыт ажырымы менен бардык алдыңкы курал жасоочулар жана өндүрүүчүлөр кирип жатышат.
Мындай көрүнүш биринчи жолу болуп жаткан жок, бирок ар бир жолу тоскоолдук жогору болуп, аны жеңүүнүн баасы барган сайын көбөйүүдө. Башка тоскоолдуктан бир аз убакыт өткөндөн кийин, жаңы өнүгүүлөр жүгүртүүдөн пайда болгондой пайда болот жана кечээ кемчиликсиз болгон техника бүгүн эскирип баратат. Андан кийин өндүрүмдүүлүктү жогорулатуу белгилүү бир чекке жеткенге чейин барган сайын кымбаттайт, андан ары андан ары жакшыртуу өтө кымбат. Мурунку тоскоолдукту жеңүү учурунда топтолгон энергия түгөнөт. Азыркы учурда XX кылымдын 30-50-жылдарында, Экинчи дүйнөлүк согушка даярдык көрүү учурунда, согуштун убагында жана ал бүткөндөн кийин топтолгон "запас" соңуна чыкты. Эбегейсиз күчтүн ошол кездеги технологиялык ачылышы Экинчи Дүйнөлүк Согуштун "урматында" дүйнөнүн алдыңкы өлкөлөрү үчүн ийгиликтүү болду, ал чоң масштабдагы аскердик технология жана фундаменталдык инженерия тармагындагы изилдөөлөргө инвестицияларды көбөйтүүгө мажбур кылды.
Азыркы заманбап техникалар менен куралдардын дээрлик бардыгы Экинчи Дүйнөлүк Согуштан баштап, реактивдүү согуштук учактардын биринчи үлгүлөрү, ар кандай класстагы башкарылуучу куралдар, эффективдүү радарлар, акыры, баллистикалык жана канаттуу ракеталар пайда болгон.
Технологиялык тоскоолдуктун абалын өндүрүштөгү "техникалар" жакшы түшүнүшөт. Бирок көбүнчө администраторлор же муну түшүнгүсү келбейт, же компаниянын жетекчилигинен жогорку аскердик жана саясий жетекчиликке чейин, ошондой эле тиешелүү структураларда иштеген инженердик квалификациясы жок эксперттер.
Бул түшүнбөстүк коркунучтуу кесепеттерге алып келет: үнөмдүүлүк параметрин кылдаттык менен эске албастан жаңы технологияга коюм, айталы, абстракттуу "Модель 1" согуштук учагынын ордуна "Модель 2" согуштук учагы кабыл алынышына алып келиши мүмкүн. Ар бир жаңы учак мурункусунан эки эсе натыйжалуу жана 10 эсе кымбат болот. Натыйжада, жаңы курал жараткан өлкө жагымсыз дилеммага туш болот: аскердик чыгымдардын бирдей деңгээлинде жаңы жабдууларды сатып алуу Аба күчтөрүнүн эффективдүүлүгүнүн беш эсе төмөндөшүнө алып келет. Натыйжалуулукту бирдей деңгээлде кармап туруу үчүн чыгашаларды тиешелүү түрдө беш эсе көбөйтүү талап кылынат, ал эми Аба күчтөрүнүн бирдей көлөмүн сактап калуу жана анын кубатын эки эсе жогорулатуу үчүн чыгашаларды он эсе көбөйтүү керек болот.
Албетте, мындай өсүш, адатта, убакыттын өтүшү менен узартылат, ал эми кээ бир аймактарда жасалма түрдө жайлап жатат, бирок, ошентсе да, кансыз согуш учурунда Америка Кошмо Штаттары менен СССРдин аскердик бюджеттеринин дайыма көбөйүшү, Ар бир жаңы муундагы жабдуулар азайды, бул айтылгандардын эң сонун мисалы.
Кансыз согуш аяктагандан кийин жана аскердик чыгымдардын токтоосуз өсүшү мүмкүн болбогондон кийин, жаңы технологиянын өнүгүү темпи көп эсе басаңдады жана анын массалык өндүрүшү көбүнчө реалдуу эмес болуп калды. Россияда бул таасир СССРдин кулашынан кийинки саясий толкундоолордун натыйжасында бүдөмүк болгон, анда өлкө келечектүү көптөгөн программалардан баш тартууга, бирок буга чейин болгон күчтөрдү кескин кыскартууга туура келген. Бирок, Америка Кошмо Штаттарында, реалдуу эмес баага жана эбегейсиз убакытка байланыштуу Кансыз согуш аяктагандан кийин, иштеп чыгуусу жана өндүрүшү хакерлик менен өлтүрүлгөн келечектүү үлгүлөрдүн тизмеси андан кем эмес болуп чыгат.
Америка Кошмо Штаттары амбициялуу программалар менен тоскоолдуктан секирүүгө мажбурлап, тагдырды алдоого аракет кылды, алардын эң атактуусу FCS - Future Combat Systems, бирок бул мүмкүн эмес болуп чыкты. 1970 -жылдары иштелип чыккан машиналардын модернизацияланган моделдери натыйжалуулугу боюнча андан кем калышпаганына карабастан, FCSтин алкагында иштелип чыккан жабдуулар Америка Кошмо Штаттары үчүн да абдан кымбат болуп чыкты. Натыйжада, программа токтотулган.
Бул тоскоолдуктун канчалык тез арада жеңилери азырынча белгисиз. Бирок, бүгүнкү күнгө чейин алынган маалыматтарга таянып, Америка Кошмо Штаттары менен Россиядагы курал -жаракты иштеп чыгуучулар бүгүнкү кызматта турган системалар көптөгөн ондогон жылдар бою өндүрүлүп, кызматта кала тургандыгына даярданышууда. Бул логикалуу: өткөн кылымдын ортосунда өзөктүк реактордун, реактивдүү кыймылдаткычтын, радарлардын жардамы менен жасалган аскердик технологиялар дүйнөсүн бура турган эч кандай түпкү ойлоп табуулар азырынча жок жана болуп жатат. күтүлгөн эмес. Бул фундаменталдык инженериядагы жетишкендиктерди күтүп, көбүрөөк акчага эффективдүүлүктүн пайызын алуу менен мүмкүн болгон нерсени жакшыртуу үчүн гана калды.
Ал эми болуп жаткан нерсенин эң мыкты символу ошол эле күңүрт кара В-52 болот, 1946-53-жылдары жаратылган, сегиз моторлуу гигант, 1962-жылга чейин чыгарылган, ондогон жылдар бою кызмат кылган бир "түбөлүк учак".
