Т-64 танкынын пайда болуу стадиясында, аны иштеп чыгуудагы кыйынчылыктардан улам, техникалык жана уюштуруучулук тирешүү башталды. Колдогондор азыраак болуп, олуттуу оппозиция бышып жетиле баштады. УВЗда бардык заводдордо Т-64 өндүрүү боюнча декрет кабыл алынганына карабай, мобилизациялык танкка жамынып, Т-64кө каршы өздөрүнүн версиясын түзүүгө аракет кылышты.
Ошол убакта КМДБда иштелип чыккан жана сыналган танктын резервдик версиясынын документтери (объект 435) UVZге өткөрүлүп берилген. Ал кылдат талданды, тесттер учурунда алынган сын -пикирлер бааланып, аларды жоюу жолдору иштелип чыкты.
Негизги басым танктын жөнөкөйлөтүлгөн версиясына жана Т-62ди модернизациялоонун ийгиликсиз аракети учурунда бар же колдонулган компоненттерди жана системаларды максималдуу колдонууга багытталган. Бул учак конструкторлору Туполев менен Мясищевдин эмгегин эске салды. Биринчиси, өзүнүн негизине жана атаандаштарынын тажрыйбасына таянган учак, экинчиси бардыгын нөлдөн баштап жараткан жана дайыма эле ийгиликке жете берген эмес.
Кыймылдаткыч, кыймылдаткыч коргоо жана шасси жагынан Т-64 көйгөйлөрүн эске алып, кубаттуулугу 730 а.к. болгон В-45 таштанды кыймылдаткычы орнотулду. вентилятордун муздатуу системасы менен, автоматтык жүктөгүчтүн конвейердик ок текчеси жана күчтүү шассиси бар. Т-64 боюнча комментарийлер эске алынды, дизайн чегине чейин жөнөкөйлөштүрүлдү, көбүнчө танктын иштөө мүнөздөмөлөрүнүн төмөндөшү менен жогорку ишенимдүүлүк камсыздалды.
Биринчи үлгүлөр Т-64дү кайра иштетүү менен жаратылган, андан кийин алар өздөрүнүн прототиптерин жана прототиптерин жасай башташкан. Т-64 документине өзгөртүүлөрдү киргизүүгө тыюу салынган. Менде 70 -жылдардын башында бир иш болгон, андан кийин UVZден чиймеде табылган катаны жоюу өтүнүчү менен кат келген. Жетекчим мага: "Бул маселени өзүбүз чечебиз" деген сөздөр менен тыюу салды.
Аскерлер бул ишти колдошту, жыйырмага чейин танктар чыгарылды, заводдук жана аскердик сыноолор жүргүзүлдү. Мына ушундайча Object 172 танкы жаңы танк катары эмес, Т-64 мобилизациялык версиясы катары пайда болду.
Натыйжада, Т-64 танкы үчүн ТТТ боюнча иштелип чыккан, бөлүнбөгөн эки танк пайда болду. Директивалык документтерге ылайык, Т-64 сериялык өндүрүшү үч фабрикада уюштурулушу керек жана Т-72 буга эч кандай ылайык келген эмес. Бул маселе боюнча Коргоо министрлигинин, Коргоо өнөр жай министрлигинин, Борбордук Комитеттин жана аскердик-өнөр жай комплексинин жетекчилигинде эки топ түзүлдү.
Жогорку партиялык жана мамлекеттик жетекчилик жана министрлер Т-64тү колдошту, ал эми ГБТУнун, аскердик-өнөр жай комплексинин жана Борбордук Комитеттин төмөнкү лидерлери Т-72ди жетекчиликке алышты. Негизинен бул эки топтун жашыруун күрөшү эң күтүүсүз жол менен чечилип, ондогон жылдар бою көйгөйлөрдү жаратты.
Т-64 сериялуу чыгарылышы жөнүндөгү жардыкты аткаруу үчүн бул үчүн өндүрүштүк кубаттуулуктарды түзүү жөнүндө декрет даярдалды. Бул жарлыкты аскердик өнөр жай комплексинин кызматкери Костенко даярдаган.
Мен аны менен "Боксер" танкын иштеп чыгуу учурунда Кремлдин дубалынын артында бир нече жолу жолугушууга туура келди, ал дайыма каралып жаткан маселеге терең киришүүгө аракет кылды.
Костенко Т-72 танкын массалык өндүрүшкө киргизүү идеясын жактаган адамдардын тобуна кирген. Ал өзүнүн китебинде Танки (Эскерүүлөр жана ой жүгүртүүлөр), бул эпизодду кеңири сүрөттөгөн.
Бул топ Т-72нин сериялык чыгарылышы боюнча чечимди кыйыр түрдө жүзөгө ашыруу үчүн, анын маңызын бурмалап, даярдалып жаткан документке максат койгон. Сөздү Костенкого берели:
"Ошентсе да," 172 объектинин "колдоочулары Коргоо министрлигинде, Коргоо өнөр жай министрлигинде жана Мамлекеттик пландоо комитетинде (аскердик -өнөр жай комплексинде жана Борбордук Комитетте - дагы) пайда болушту. Алардын саны аз болчу, ар бир "офисте" бармак менен санаса болот эле.
Мына ушундай ой жүгүрткөн адамдардын тобу акырындык менен түзүлдү, мында ар ким өзүнүн жеке мүмкүнчүлүктөрүнүн жана кызматтык ыйгарым укуктарынын чегинде, "объект 172" реклама кылбастан аракеттенди.
Алар ошондой эле каршылаштары каникулга кеткенде кол коюлган убакытты тандашты: Устинов (КПСС БКнын катчысы), Зверев (коргоо өнөр жай министри). Дмитриев (КПСС Борбордук Комитетинин коргоо өнөр жайы бөлүмүнүн башчысынын орун басары) жана Кузьмин (Аскердик өнөр жай комплексинин кургактык күчтөрүнүн куралдануу бөлүмүнүн башчысы). Костенко белгилегендей, "токтомдун долбоору менен түзүлгөн кырдаалда жогорку жетекчилердин жоктугу өзгөчө мааниге ээ болгон".
Алар мамлекеттик документти ушинтип жасашкан:
"Муну окуп жатып, иштин маңызынын татаалдыгына көңүл бурбаган кимдир бирөө (токтомдун толук текстин окугандан кийин дагы) бул токтомдун максаты 1969-1971-жылдары өндүрүштүк кубаттуулуктарды түзүүнү камсыз кылуу экенин элестете алган эмес. UVZде жана ЧТЗде, бул 1972 -жылдын 1 -январынан тартып "объект 172" жаңы танктарын сериялык өндүрүштү баштоого мүмкүндүк берет.
Ал, айрыкча, алардын бардыгын эң сонун жасашканына суктанат:
"Биринчи, экинчи, үчүнчү барак - бирок мен азыр танктын мобилизациясы жөнүндө сөз болгон жерге жеттим. Бул абзац тексттен жоголду! Анын ордуна, резолюциянын маңызын расмий түрдө өзгөрткөн жаңысы пайда болду. Жаңы пунктта Коргоо өнөр жай министрлиги UVZде Т-64 сериялык өндүрүшүн уюштуруу милдетинен бошотулгандыгы айтылган."
Ошентип, 1970-жылдын майында "Т-64А танктарын чыгаруу үчүн кубаттуулуктарды түзүү боюнча чаралар жөнүндө" жана чындыгында Т-72 танкынын сериялык өндүрүшүн даярдоо боюнча токтом чыкты. Бир катар жогорку даражалуу аткаминерлердин жана аскерлердин аракети менен бирдиктүү Т-64 танкын түзүү үчүн өкмөт тарабынан бекитилген танк конструкциясындагы башкы линияга каршы келген чечим кабыл алынган. Бул документ, мамлекеттин кызыкчылыгына каршы, дээрлик бирдей эки танкты массалык өндүрүшкө киргизүүгө мүмкүндүк берди.
1972-жылы Т-72 танктарынын орнотуу партиясы чыгарылган, заводдук жана аскердик сыноолор жүргүзүлгөн, 1973-жылдын августунда танк кызматка берилген. Бул Морозовго биринчи таза эмес сокку болду, бул ага бир танкты түзүү идеясын ишке ашырууга мүмкүндүк берген жок.
Т-64 танкасын V-45 мотору менен жабдуу боюнча иштер менен катар, LKZ бул танкка GTD-3L 800 а.к. орнотуу иштерин жүргүздү. GTEлер конверсияланган Т-64терге орнотулган. Сыноолор көрсөткөндөй, подставка динамикалык жүктөмдөрдүн олуттуу өзгөрүшүнө туруштук бербейт жана LKZ астынкы бөлүктүн өзүнүн версиясын иштеп чыгууну жана сыноону баштады.
Сыноолордун циклинин натыйжасында газ турбиналуу кыймылдаткычы бар резервуарды түзүүнүн түпкү мүмкүнчүлүгү далилденди. Бул иштердин жыйынтыгы боюнча 1969-жылы июнда КПСС Борбордук Комитетинин жана Министрлер Советинин Т-64 танкы үчүн газ турбиналуу электрстанциясын түзүү жөнүндө токтому чыккан. ЛКЗда газ турбиналуу кыймылдаткычы бар Т-64 танкынын сериялык өндүрүшүн уюштуруу каралган.
1972-жылы үч Т-64, Т-72 жана Т-80 танктарынын салыштырмалуу аскердик сыноолору жүргүзүлгөн. Тесттер танктардын болжол менен бирдей мүнөздөмөлөрүн көрсөттү, бирок алардын кийинки тагдыры боюнча чечим кабыл алынган жок.
70-жылдардын орто ченинде Т-72 менен эпос басаңдай баштады, бирок Т-80 газ турбинасы бар дагы бир окуя ачылып жатты. Устиновдун коргоо министри болуп дайындалышы менен өлкөнүн саясий элитасындагы Романов менен Рябовдун позициясы бекемделет жана алардын колдоосу менен газ турбиналуу кыймылдаткычы бар танкты түртүү башталат.
Бул учурда, КМДБнын аракеттери принципиалдуу жаңы "Об" өрт көзөмөлдөө тутуму жана "Кобра" жетектөөчү курал комплекси бар Т-64Б танкынын согуштук бөлүмүн түзүүгө багытталган, бул аны алууга мүмкүндүк берди. башка танктардан от күчү жагынан олуттуу ажырым.
Т-80 бардык жагынан Т-64Бдан олуттуу артта калганын эске алып, аны оригиналдуу түрдө олуттуу түрдө "чыңдоо" чечими кабыл алынды. T-64B фабрикалык сыноолорун жүргүзүүдө (мен бул сыноолордун катышуучусу болчумун), мунара бир танкадан чыгарылып, Т-80 корпусуна жайгаштырылган, калган бардык сыноолор буга чейин эки башка Т-64Б жана Т жүргүзүлүүдө. -80В танктар.
1976 -жылы тестирлөөнүн жыйынтыгы боюнча эки танк кызматка киргизилген. Ошентип, буга чейин кысылган Т-72ден тышкары, Т-80Б дагы жашоону баштайт, ал тургай ошол кездеги эң өнүккөн курал комплекси менен. Бул Морозовго экинчи сокку болду, андан кийин ал пенсияга чыкты.
Үч танк менен "мындай жашоого мүмкүн эмес экенин" түшүнгөн Устинов 1976 -жылы үч танктын эң күчтүү аскердик сыноолорун, алар "таракан жарыштары" деп атаган. Алардын жыйынтыктары боюнча Т-64 жана Т-80 болжол менен бирдей болгон, ал эми Т-72 алардан артта калган. Мен тесттин отчетун көп жолу окуп чыктым жана Венедиктовдун Т-72 жакшы рейтингге татыктуу деген негизсиз башкача пикири мени таң калтырды.
Эң жогорудагы тестирлөөнүн жыйынтыгына таянып, Т-80ди ошол эле оригиналдуу түрдө жайылтуу боюнча чечим кабыл алынат. Биз эки Т-64В жана Т-80В танктарынын бирин жасоону чечтик. 1976-жылдын декабрында аскердик-өнөр жай комплекси бирдиктүү жакшыртылган Т-80У танкасын түзүүнү чечкен. LKZ танкынын башчысы, кубаттуулугу 1200 а.к. болгон газ турбиналуу кыймылдаткычы бар корпусту, ал эми КМДБ жаңы куралдануу комплекси менен согушуучу бөлүктү иштеп чыгууда. Бул танкты Ленинградда, Омскте жана Харьковдо массалык өндүрүшкө чыгаруу пландаштырылган.
Хартовдо 6ТД кыймылдаткычында иштөөгө дээрлик тыюу салынган жана Борбордук Комитеттин жана Министрлер Советинин токтому менен Харьковдо Т-80У үчүн жаңы ГТЭни чыгаруучу заводдун курулушу башталган. Газ турбиналык кыймылдаткычтын иштелип чыккан документтери жок заводдун курулушу кумар оюну болгон. Завод иш жүзүндө курулган, алар буга чейин эң татаал жабдууларга заказ бере башташкан, ага укмуштуудай акча сарпталган. Натыйжада, GTE эч качан иштелип чыккан эмес, бардыгы шамалга ыргытылган жана каражаттарды акылсыз колдонуу үчүн эч ким жооп берген эмес.
Т-80У танкынын LKZ жана KMDB биргелешип иштеп чыгуу, кубаттуулугу 1000 а.к. болгон газтурбиналык кыймылдаткычтын негизинде. жана лазер менен башкарылуучу "Рефлекс" куралдары бар жаңы "Иртыш" байкоо комплекси ийгиликтүү аяктады жана 1984-жылдын декабрындагы сыноолордон кийин танк кызматка киргизилди.
1984 -жылы Устинов өлгөндөн кийин жана газ турбиналык танктын идеясын жайылткан Романов саясий Олимптан кеткенден кийин, приоритеттер кескин өзгөрө баштады. Баары күтүлбөгөн жерден жарыкты көрүштү: ошол эле кубаттуулуктагы 6TD кыймылдаткычы бар газ турбиналуу кыймылдаткычы бар танкты жылдыруунун эч кандай мааниси жок!
Артка 1976 -жылы, кубаттуулугу 1000 а.к. болгон 6TD базасында. T-64B танкынын модернизациялоо долбоору (объект 476) иштелип чыккан, бирок ал T-80U менен иштөөгө буйрук берилгендиктен кийинкиге калтырылган. Газ турбиналык кыймылдаткычтан башталган көйгөйлөр 1981-жылдын июнунда 6TD кыймылдаткычы бар Т-80У танкасын иштеп чыгуу боюнча декрет кабыл алууга мажбур болгон. Бул "Ленинград" шасси менен "Объект 476".
Бул танктын сыноолору Кубинкада ийгиликтүү өткөрүлгөн. 1985-жылдын сентябрында, кубаттуулугу 1000 а.к. болгон 6TD кыймылдаткычы бар Т-80УД танкасы колдонууга берилген. (объект 478). Дээрлик он жыл өткөндөн кийин, алар эки сокку кыймылдаткычы бар танкка кайтып келишти!
Бул боюнча газ турбиналуу кыймылдаткычы бар танктын өнүгүшүнүн узак мөөнөттүү эпосу аяктады. Бул үчүн азырынча техникалык шарттар жок экени белгилүү болду. Т-80УД танкасы Харьковдо массалык түрдө чыгарылган, жалпысынан 700дөй танк чыгарылган. ГБТУнун башчысы Потапов эске салгандай, бардык заводдорду этап-этабы менен Т-80УД өндүрүшүнө өткөрүү боюнча токтомдун долбоору даярдалган жана жактырылган, бирок Союз ыдырап, танк чет өлкөгө кеткен.
T-80UD жана T-72 танктары күтүлбөгөн жерден башка шарттарда артыкчылыктарын далилдөөгө аргасыз болушкан. 1996-1999-жылдары Украина Пакистанга 320 Т-80УД танктарын берген жана анын негизги душманы Индия Т-72 танктарын башкарган. Бул өлкөлөрдө танктар жөнүндө сын -пикирлер экинчисинин пайдасына алыс болчу.
Жыйынтыктап айтканда, эгерде 1968-1973-жылдарда. Т-64 жана Т-72 танктарынын ортосунда кескин атаандаштык болгон, андан кийин 1975-1985-жж. -Т-64 жана Т-80. 1973-жылдан кийин Т-72 экинчи планга түшүп кеткен. Бардык жаңы өнүгүүлөр кандайдыр бир жол менен UVZди айланып өттү, бул танктардын модификациясы негизинен Т-64 жана Т-80де сыналган нерселерди ишке ашырды. Бул эмне үчүн болгонун мен үчүн толук түшүнүксүз, бирок болуп өттү.
Көптөгөн эсептөөлөр боюнча, Т-64, Т-72 жана Т-80 танктары жана алардын модификациялары бирдей муундагы танктар, болжол менен бирдей өндүрүштүк мүнөздөмөлөргө ээ. Алар ошол эле курал менен жабдылган, бирок өндүрүш жана иштөө шарттары боюнча бирдиктүү эмес. Алардын кайсынысы жакшы экенин билүү үчүн көп убакыт талап кылынышы мүмкүн, бирок алардын концепциясын Морозов койгону шексиз.
Ондогон жылдар өттү, бул муундагы танктар жөнүндөгү талаш -тартыштар басылбайт. Бул талаш -тартыштарда биз кээде объективдүүлүк аяктаган чекти кесип өтөбүз. Андыктан, баарыбызга, айрыкча, Төмөнкү Тагилдеги кесиптештериме, танктарды баалоого кыйла салмактуу, объективдүү мамиле керек. Мен өзүмө кээде катаал өкүмдөргө жол бергем, ар дайым объективдүү эмес. Бул бизди сыйлабайт. Биз жалпы ишти жасадык, сыймыктана турган нерсебиз бар!
Бул танктарды иштеп чыгуунун бардык чыгымдары менен, албетте, аларды иштеп чыгууга, өндүрүүгө жана сыноого туура келген. Тесттин жыйынтыгына таянып, объективдүү жана чынчыл тыянак чыгарып, пландаштырылгандай сериялык өндүрүшкө калтырыңыз. Бирок мамлекеттин, өндүрүштүн жана аскерлердин жетекчилери токтоп, мамлекеттин жана армиянын кызыкчылыгында чечим чыгарууга батына алышкан эмес.
Мурунку муундагы танктарды түзүү тажрыйбасын жана перспективдүү "Боксер" танкын түзүү боюнча бүтпөгөн долбоорду эске алуу менен жаңы муундагы танктарды түзүүнүн убактысы келди. Азыр Armata танк долбоору финишке кирүүдө жана талкуулай турган нерсе бар, бирок азырынча маалымат аз.
Бул макаланын максаты танктардын өзгөчөлүктөрүн изилдөө эмес болчу, ал көптөн бери эле жасалып келген. Негизги басым ушул муундагы танктарды жаратуу процессине жана тагдыр чечүүчү чечимдерди кабыл алууга таасир эткен жагдайларга багытталган. Мен танктардын пайда болушу канчалык оор жана түшүнүксүз экенин көрсөткүм келди: акыры, алардын алга жылышына техникалык мүнөздөмөлөр гана эмес, технологиядан алыс болгон башка ойлор да таасир эткен.
