Пролог
1969 -жылы 1 -сентябрда Жамахириянын жашыл жалыны Триполинин үстүндө тутанган - Муаммар Каддафи баштаган жаш офицерлер тобу падыша Идристи кулатып, бийликти өз колуна алууга жетишкен. Ливиянын жаңы өкмөтү өнүгүүнүн социалисттик жолуна түшүүгө даяр экенин жарыялады - СССРдин жетекчилиги үчүн бул Жер Ортолук деңизинде жаңы потенциалдуу союздаштын жана өнөктөштүн пайда болгонунун белгиси болду.
Бир гана маселе - Америка менен Британиянын аскердик базалары Ливия Араб Республикасынын аймагында калды. Мааниси бар маанилүү аймак кандуу салгылашуу болуп кетүү коркунучу алдында калды - Батыш өлкөнүн ички иштерине кийлигишүү үчүн операцияга даярдыкты баштады - мурдагы Ливия -Британия коргонуу келишими талап кылгандай. Криттен Британиянын Тобрук жана Аль-Адем авиабазаларына кошумча күчтөрдү өткөрүп берүү жана чабуул операциясын баштоого буйрук берүү талап кылынган.
"Джон Кеннеди" авиакомпаниясы жетектеген АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун Алтынчы флоту окуя болгон жерге көчтү - абал олуттуу бурулушка өттү.
Алтынчы флот Сицилиянын жээгинде, 1965 -ж
Ошол кезде СССРдин Аскер-Деңиз Флотунун 5-ОПЕСКи Жер Ортолук деңизинде жайгашкан, анын курамында төрт крейсер: суу астына каршы "Москва" ракеталык крейсери, "Грозный" ракеталык канаттуу ракетасы, "Джержинский" жана "М. Кутузов ", суу алдында жүрүүчү 3 чоң кеме жана 30 bis, 56 жана 31 долбоорлорунун эскирген 10 эсминецтери (экинчиси радио чалгындоо кемелери). Суунун астында эскадрильяны алты дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктар (651-ракетанын алып жүрүүчүлөрү) жана долбоору 627А көп багыттуу суу асты кемеси каптады.
Советтик кемелер дароо тарап кетишти - БОД жана кыйратуучулар Ливиянын жээктеринин ортосунда болжол менен 150 чакырымдык коргонуу зонасын түзүштү. Крит. Эми күчтөрдү аба аркылуу өткөрүп берүү үчүн Британиянын транспорттук учактары советтик деңиз флотунун кемелеринин үстүнөн учушу керек эле. Аскер -деңиз аба чабуулунан коргонуу системасынын оту астында калуу коркунучу абдан таасирдүү болгон - 5 -сентябрда Лондон Ливиянын ички иштерине кийлигишпей турганын жарыялаган.
Алтынчы флоттун жардамы менен "күч долбоорлоо" аракети кыйроого учурады - 6 -сентябрда Тиррен деңизинде Ту -16Р деңиз чалгынчылары офицердик сокку уруучу топту табышты. Бир күн өткөндөн кийин, AUG буга чейин Алтынчы флоттун "ибадатканасына тапанчасын" карматып, советтик крейсерлердин жана суу астында жүрүүчү кемелердин катуу шакеги менен жылып бараткан. Алты дюймдук "Кутузов" менен "Дзержинскийди" көргөндө Ливиянын жээгин аралап, АКШ деңиз флотунун эскадрильясы карама-каршы багытта жатты. 1969 -жылдын 15 -сентябрында уялган америкалыктар Неаполдогу деңиз базасынын доктарына кайтып келишкен.
Советтик Аскер -Дениз Флоту езунун милдетин ак ниеттуулук менен аткарды.
Снаряд ракетага каршы
Жакында Рунеттин тематикалык сайттарынын биринде кызыктуу эсептөө пайда болду - америкалык эскадрилья менен аскердик кагылышуу болгон учурда советтик 68 -bis артиллериялык крейсеринин чыныгы мүмкүнчүлүгү кандай болмок?
Жөнөкөй жооп - ташуучуга негизделген учак крейсерди 500 чакырым аралыкта аныктап, чөгөт - 1941-1945 -жылдардагы Тынч океан театры үчүн гана жарактуу. Кансыз согуш маалында абал өзгөрдү - советтик флот тынчтык мезгилинде "потенциалдуу душмандын" кемелерине байкоо жүргүзүүнү практикалаган. Чыр-чатак күчөп, согуш башталып кетсе, крейсерлер эч жерден өтпөшү керек болчу-алар башында көз алдында турушкан, учак ташуучулардын палубаларына ок ачууга даяр болушкан. АКШнын деңиз флоту.
68-bis (Свердлов-класстагы) долбоорунун крейсери менен өрт байланышынын перспективасы америкалык моряктарды үрөй учурта алган жок.
Советтик версия. Үч кадам менен матч
Алты дюйм. 152 мм. - Бул эки метр тереңдиктеги воронка, бул жерде эки номерден турган пулемет экипажы батат.
Советтик крейсердин мылтыктары күнү -түнү, кандай шартта болбосун, эң калың туман, бороон жана кумдуу бороонго тийди. Минималдуу реакция убактысы. Оптикалык диапазондордон тышкары, радар маалыматтары боюнча көрсөтмөлөр бар болчу - Zalp радарына негизделген өрт көзөмөлдөө системасы снаряддардын жарылышына жооп кылып атууну автоматтык түрдө оңдоого мүмкүндүк берди. Максималдуу атуу диапазону 30 000 метр. OF-35 жогорку жарылуучу фрагментация снаряды баррелди 950 м / с ылдамдыкта-үч ылдамдыкта калтырды! заманбап кемеге каршы ракеталардын баарынан тезирээк
Жалпысынан 12 мындай курал * 68-bis крейсеринин бортунда төрт бронетранспорттук МК-5 мунарасына орнотулган. Ар бир мылтыктын практикалык ылдамдыгы мүнөтүнө 4-7 ок.
"Потенциалдуу душмандын" кемелери катаал мылтыктын атуучу секторлорунун сыртында болгон күндө да, негизги аккумулятордун жаа тобунун кыйратуучу күчү АКШнын деңиз флотунун каалаган кемесин өрттөнгөн урандыларга айлантуу үчүн жетиштүү болгон.
Жон Кеннединин 300 метрлик корпусун сокур адам гана сагынып калчу. Көрүү үчүн үч үзгүлтүксүз волей - төртүнчүсү "бука көзүндө"!
Авиакомпаниянын абалында, өзгөчө караңгы көлөкө пайда болду - "коюу" жетиштүү эле бир эле кабык учак толгон палубага, кырсык болуп кетиши үчүн - кеме жасалма кытай фейерверктери сыяктуу күйүп кетти. Күчтүү жарылуу жана учактын канатынын астына токтотулган ондогон тонна күйүүчү май жана ок -дарыларды күйгүзүү менен.
Бул советтик артиллеристтердин ишин аяктайт - калганынын баары бардык жерде төгүлгөн керосиндин жалыны менен жасалат - от сөзсүз түрдө ангарга жана төмөнкү палубаларга аба бомбаларынын жарылышы менен тешилген тешиктер аркылуу кирет. Жоготуулар коркунучтуу болот. Согуш аракеттерине андан ары катышуу маселеси маанисиз болуп калат - аман калгандар таптакыр башка көйгөй менен алек болушат: кемени сактап калуу мүмкүнбү?
Атомдук энергия менен иштеген авиакомпаниянын палубасында өрт (1969). Анын себеби 127 мм NURSтин стихиялуу учурулушу.
Ушуга окшош окуя Forrestal учагынын бортунда болгон (1967) - ракета пилондон кулап, алдыдагы чабуулчу учактын танкына тийген. Сактандыргыч жарылууну болтурбай койгон, бирок бир учкун жетиштүү болгон - айыгышкан от аба тобунун жарымын талкалап, кеменин 134 адамын өлтүргөн.
Бирок Орискани (1966) баарынан акылсыздыкка дуушар болгон - учак ташуучу кокусунан деңизчинин колуна учурулган сигнал ракетасынан өлүп кала жаздаган.
Джон Кеннеди авианосецинин палубасында жарылган 152 мм снаряд азыраак зыян келтирет деп шек саноого негиз жок. Алты килограмм күчтүү жардыргыч зат жана миңдеген кызыл чачылар кеменин иштебей калышына кепилдик бермек.
68-bis крейсерлеринин артиллериялык куралдануусу негизги калибр менен эле чектелген эмес-кеменин ар бир тарабында 100мм автоматтык жарым автоматы бар эки эки мылтыктуу SM-5-1 орнотмолору болгон-ар бир тарабында алты баррель, башкарылган Якор артиллериялык радар тарабынан.
Универсалдуу артиллериялык снаряддардын массасы жана атуу диапазону (24 километр) бар болчу, бирок ар бир мылтыктын атуу ылдамдыгы 15-18 rds / minга жетиши мүмкүн - эгерде мындай жалындуу кулап түшсө, Кеннединин эмне болорун элестетүү кыйын эмес. анын үстүнө
Тарых крейсерлерде бир нече кыйратуучу түрүндө эскорт болгонбу же жокпу, унчукпайт-ар бир "долбоор 56" же эски "30-бис" 130 мм деңиз куралдары менен душманды "куттуктай" алмак.
Кырдаал парадоксалдуу - дат баскан советтик крейсерлер жана эскирген эсминецтер "бир чыкылдатуу" менен АКШнын деңиз флотунун эскадрильясынан ажырата алат, андан кийин крейсерлер жана ракеталык эсморецтер менен абдан жагымдуу шарттарда согуша алышат.
Корко турган эч ким жок болчу-1969-жылы америкалыктарда кемеге каршы ракеталары да, чоң калибрдүү мылтыктары да, жер үстүндөгү кемелерде торпедо куралдары да болгон эмес.
Универсалдуу "беш дюймдук" (127 мм) кыска убакыттын ичинде брондолгон желмогузга жетиштүү зыян келтире алган жок.
USS Leahy Escort крейсери (DLG / CG-16) 1962-жылы курулган. Артиллериялык куралдардан таптакыр жок болчу, бир жуп зениттик куралды кошпогондо
АКШнын деңиз флотунун реакция убактысы 68-bis артиллериялык бөлүктөрү менен салыштырууга болбойт. Учактар катапульттан учуп, бийиктикке жетип, согуштук курска барыш керек жана ошондо гана мүнөт сайын өзүнөн миңдеген кызыл ысык болотту чачып чыгарган "бутага" чабуул коюшу керек. Кандай болбосун, учак кеменин палубасынан түшө электе өлөт. Кошумчалай кетсек, америкалык учкучтардын ошол кездеги эң күчтүү куралы - 227 жана 454 кг салмактагы эркин кулоочу бомбалар крейсерге олуттуу зыян келтириши мүмкүн экендиги азырынча чындык эмес.
Белгилүү коркунуч - бул суунун астынан күтүлбөгөн жерден кол салуу, бирок, кандай болгон күндө да, америкалык суу астында жүрүүчү кеменин реакция убактысы өтө узун болот. Крейсерлер эр жүрөк өлүм менен өлүшөт, бирок ошол мезгилге чейин алар бардык америкалык "банкаларды" өлтүрүшөт.
Бир секирүү - жана сиз падышаларсыз!
Америкалык версия. Эки элементтин жиндери
… Бул орустар артта калган большевиктик технологиялары менен кайда баратышат? Алар биздин кемеге каршы ракеталарыбыздын, курал-жарактарыбыздын жана чоң калибрлүү артиллериябыздын жоктугунан үмүт кылышат.
Ha! Мунун баары бизде бар! Авиакомпаниянын артынан, Алтынчы флоттун флагманы болгон Литл Рок крейсери Ливиянын жээктериндеги америкалык топторду бекемдөө үчүн атайын Гаетадан жөнөтүлгөн.
Бул дат баскан таштанды 1944-жылы ишке киргизилген, андыктан ал дагы эле брондолгон курга, брондолгон палубаларга жана атүгүл бир башкы калибрлүү мунарага ээ.
Бирок биз артиллериялык салгылашууда колубузду булгабайбыз - ракеталык куралдар доорунда жасала турган нерсе. Биз орустар үчүн атайын "сюрприз" даярдадык -
Стартка эки Talos ракетасын тапшырыңыз!
USS Литл Рок (CLG-4)-Галвестон долбооруна ылайык терең модернизациядан өткөн эски Кливленд классындагы крейсер. 1950-жылдардын аягында арткы эки мунара крейсерден ажыратылган-анын ордуна 46 RIM-8 Talos зениттик ракетасы үчүн учуруучу жана корголгон жертөлө орнотулган. Ошондой эле, кеменин жаа кайра уюштурулган. Жогорку торлуу мамычалардын, масштабдуу AN / SPS-43, AN / SPS-30 аба бута табуу радарларынын жана AN / SPG-49 өрт көзөмөл радарларынын аркасында крейсер өзүнүн таң калыштуу, эстен кеткис силуэтине ээ болду-кеме экрандан чыгып кеткендей болду 60 -жылдардагы илимий фантастикалык тасма.
USS Литл Рок (CL / CLG / CG-4), Жер Ортолук деңизи, 1974
Алгач янкилер эч кандай сюрприздерди пландаштырышкан эмес. Galveston долбоору эскирген үч крейсерди абадан коргонуу аянтчасына айландырууну камтыган - кеме топторуна ишенимдүү аба капкагы керек болгон. Ошол кездеги эң жаңы "Талос" деңиз абадан коргонуу ракеталык системасы катуу жөндөмдүүлүктөрдү - 180 км аралыкта аба буталарын талкалоо мүмкүнчүлүгүн убада кылган.
"Талостун" уникалдуу мүнөздөмөсү кымбат баада алынды - комплекс ЗОР болуп чыкты. Ракеталарды даярдоо үчүн чоң погреб, заводдун кабатына окшош, көлөмдүү радарлар, лампа компьютерлери менен бүтүндөй зал, көптөгөн көмөкчү системалар, күч жабдуулары, муздатуу жана желдетүү системалары. Бирок башкы нерсе - ракеталардын өздөрү. Салмагы 3,5 тонна болгон 11 метрлик коркунучтуу "журналдар" (тездеткич менен).
Бирок акселератор жок болсо дагы, ракетанын өлчөмдөрү таң калтырды: массасы 1542 кг! - "Ямато" согуштук кемесинин снаряды катары (албетте, конструкциясы, кесилишинин аянты жана ракетанын механикалык күчүнө ылайыкташтырылган). Ядролук вариантта "Талостун" атайын версиясы болгон - мындай ракета Үчүнчү Дүйнөлүк Согушка конгонго чейин жээкти "тазалашы" керек болчу.
Бирок эң башкысы, операция учурунда Талосту абадан коргонуу системасына гана каршы эмес, башка абадан коргонуу системасы сыяктуу эле, жер үстүндөгү бутага атуу режими бар экени аныкталды! Зениттик ракетаны издеген адам, сигнал кандай гана чагылдырылбасын - учактын канатынан же душмандын кемесинин үстүнкү түзүлүшүнөн, жакындыктагы сактандырууну өчүрүү жетиштүү - жана RIM -8 Talos бурулат салмагы 136 кг болгон согуштук учагы бар кубаттуу үнсүз зениттик ракетага (кийинчерээк идея иштелип чыгат-янкилер радардык нурлануунун булагы боюнча жетекчилик менен RIM-8H модификациясын кабыл алышат. Мындай "трюктар" менен АКШнын деңиз флотунун крейсерлери вьетнамдык радарлардын жана абадан коргонуу системаларынын позицияларына ок).
Эгерде биз RIM-8Hдин анти-радардык модификациясын эске албасак, анда Talos ракетасын кош колдонуу толук кемеге каршы система болгон эмес-атуу диапазону өтө кыска. Ал тургай, эң чоң конструкциялары бар эң чоң кемелер дагы абадан коргонуу системасы менен бир нече ондогон километр аралыкта атылышы мүмкүн - AN / SPG -49 радары горизонттон ары карай "карай албайт" жана Талос ракетасы, радар жетектөөчү нур, жараксыз металлга айланат …
Талос бута жок кылуучуну дээрлик экиге бөлдү
Болгону бир нече ондогон километр … Бирок бул АКШнын деңиз флотунун авианосецтер тобуна жакындап келе жаткан советтик кемелерге сокку уруу үчүн жетиштүү! Ал жерде, Ливиянын жээгинде, 1969-жылдын күзүндө Литл Рок 68-bis крейсерине оңой эле Talos ракетасы менен тийип кете алат.
Компьютердин симуляциясы көрсөткөндөй, асмандан 2,5М ылдамдыкта шашып келе жаткан 1,5 тонналык боштук фольга сыяктуу, "Кутузов" крейсеринин 50 мм брондолгон палубасын жана астындагы 15 мм болот капталын тешет.
Негизги согуштук дүрмөт бронетехникалык соккудан кыйрашы мүмкүн, бирок анын ордуна 300 литр ракета күйүүчү майы келет - жабыркаган бөлүктө көлөмдүү жарылуу болуп, күйүүчү май аэрозолу менен таштандыларынын булутунун тез жайылышы менен коштолот. ылдамдыгы 2 км / с! Talosтун соккусу крейсерге катуу жарылуучу катуу күйүүчү бомба тийгенге окшош.
Ошол эле учурда, Литл Рок учкучту кайра жүктөйт жана бир мүнөттөн кийин кайра сокку урат. "Талос" ракетасы, артиллериялык снарядга салыштырмалуу, абдан так - бул биринчи атуудан эле бутага тийери шексиз. Мындай шартта советтик эскадрилья кыйрап калат …
Эпилог. Ал согуштан аз эле адам аман калат
Океандарды айдаган эки ири флоттун тирешиндеги "тирүү өлүктөр" жана "ырым курмандыктары" тууралуу кызуу талкууда акыркы чекит коюлган жок.
"Кызылдардын" жактоочулары АКШнын деңиз флотунда Talos комплекси бар болгону 8 крейсери бар экенин айтышат - бул дүйнө жүзү боюнча АКШнын деңиз флотунун бардык эскадрильяларын камтуу үчүн өтө аз. Мындан тышкары, алар 1960-64-жылдары пайда болгон, б.а. 68-bis крейсерлерине караганда 10-15 жыл өткөндөн кийин-чындыгында, бул ар кандай доорлордун техникасы, кокустан согуш талаасында түшүнбөстүк менен туш болгон. 60 -жылдардын аягында СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун негизги сокку уруучу күчүнүн ролу ракеталык крейсерлерге жана атомдук суу астында жүрүүчү кемелерге өткөн.
"Көгүлтүрдүн" колдоочулары акылга сыярлык түрдө "Талостун" таасири азыраак болсо да, башка деңиздик абадан коргонуу системасын колдонсо болорун, мисалы, орто жана кыска аралыкта жайгашкан Терьер жана Татар комплекстерин - жабдылган америкалык кемелердин санын белгилешет. бул абадан коргонуу системалары менен ондогон эсептелген. Бирок, абадан коргонуу системалары советтик крейсерлерге жана эсминецтерге да жаңылык болгон жок …
Чоң суу алдында сүзүүчү кеме - долбоор 61
Кызылдар мисал катары 68 -bis крейсеринин корпусу 23 автономдуу суу өткөрбөөчү бөлүктөн тургандыгын мисал келтирет - ал тургай Талостун бир нече соккусу жана мунун натыйжасында кокпиттердин, структуралардын жана машиналар бөлмөсүнүн бөлүктөрүнүн катуу бузулушу крейсердин өрттү токтотушуна бардык кепилдиктер (радарлардын жоголушу коркунучтуу эмес - ар бир мунаранын өзүнүн өрт көзөмөлдөөчү түзүлүштөрү бар). Тарыхта орусиялык моряктар кеме суунун астында катылганча ок чыгарган мисалдар бар.
Блюздар америкалык топтун артынан түшүү оңой болгон жок деп ырасташат - америкалык кыйратуучулар коркунучтуу маневр жасашкан жана советтик кемелердин багытын тынымсыз кесишип, аларды учак кемесинен алыстатууга аракет кылышкан. Кызылдар 68-bis крейсеринин мыкты иштетүү жана 32 түйүн ылдамдыгы жөнүндө сүйлөшөт.
AUGди кармоо үчүн эски артиллериялык крейсерлерди жөнөтүү негиздүү чечим беле? Талаш чексиз болушу мүмкүн …
Жеке автордун көз карашы төмөндөгүдөй: согуштун башталышы жөнүндө сигналды алдын алуу (же жок дегенде бир убакта) алуу менен СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун артиллериялык крейсерлери учактын палубасына волей салууга чоң мүмкүнчүлүк алышкан. учак ташуучу жана, балким, бир нече кичинекей коштоочу кемелерди бузат / жок кылат.
Мылтыктын атуу ылдамдыгы өтө жогору, учак ташуучунун алсыздыгы өтө жогору.
Анан крейсер эр жүрөк өлүм менен өлөт …
Бизде андан башка жол жок болчу. Бул 1960 -жылдар болчу, советтик флот Дүйнөлүк океанга жаңы эле кирген. Бул 10 эсе бюджети жана Дүйнөлүк Океандын кеңдигинде чыныгы деңиз согушун жүргүзүү тажрыйбасы бар АКШнын күчтүү Аскер-Деңиз Флотуна салыштырмалуу дагы эле өтө алсыз жана примитивдүү болгон.
Ошентсе да, биздин флот өзүн жакшы алып жүрдү! Ошол жылы Ливиянын жээгинде советтик моряктар өз ниеттерин сабаттуу түрдө көрсөтө алышкан жана ошону менен кансыз ишенимдүү жеңишке ээ болушкан.
Заманбап деңиз согушунда артиллерияны колдонуунун эффективдүүлүгүнө келсек, анын ракеталык куралдардан артыкчылыгы өрткө каршы колдоо көрсөткөндө жана жээкти аткылаганда гана айкын болот.
