АК жана М16 автоматтык иштөөнүн бир эле принцибин колдонушат - порошок газдарын тазалоо жана жапкычты буруп кулпулоо ыкмасы. Бул жерде алардын окшоштугу бүтөт. Биринчиден, картридждерди карап көрөлү. Эжектордун илгичтери үчүн кенен оюкка жана ички картридждин жеңинин кыскарагына жана америкалык конустун дээрлик жоктугуна көңүл буруңуз (бөтөлкө формасында чаташтырбоо керек). Болт ташуучунун артка жана артка кайтуусундагы механизмдердин ишин карап көрөлү.
Артка кайтаруу
АК болт ташуучунун олуттуу массасын баары билет. Аны тездетүү үчүн убакыт жана бир аз бош дөңгөлөк боштук талап кылынат. Бул ылдамдатууда, кайра жаздан башка эч нерсе тоскоолдук кылбайт, эгер кабыл алуучунун бүт көңдөйү топуракка толуп калмайынча же аны кармоочу рычагдан кармабасаңыз. Бирок жапкычтын кулпусу ачылганга чейин, ал белгилүү бир кинетикалык энергияны топтогон. Андан тышкары, лайнердин кулпусун ачуу жана түздөө ишке ашат. Мен соккуну өзүнчө сүрөттөп берем, анткени бул процесс эч жерде, NSDде да, курал хомяктардын форумдарында да так сүрөттөлгөн эмес. Акылга жана троллингге азык болот, андыктан чыдаңыз.
Бул убакытка чейин баррелдеги калдыктык басым өтө начар мааниге түшөт. Жеңин конусунан улам сындырып алгандан кийин, камеранын дубалдарына тийбей калат жана экстракция учурунда ага сүрүлбөйт. Камерадан корпустун жылышына эч нерсе тоскоол болбогондуктан, рамка өз энергиясын балканы согууга гана сарптай баштайт, андан кийин журналдагы картридждерди жапкычтын фидери менен силкип салууга жана сарпталганды нокаутка кетирүү үчүн дагы эле күч бар. картридж корпусу. Ошентип, газ поршенинде алынган бир импульс боюнча болт ташуучу өз милдеттерин ырааттуу аткарат.
M16 автоматтары АКга караганда алда канча татаал. Газ түтүгү аркылуу баррелден чыгарылган газдар болт ташуучунун көңдөйүнө анын арткы дубалына жана болттун учуна каршы басылат, бул учурда карама -каршы багытта кысымга алынат. Кадрдын өзү горизонталдык жылышуудан башталат жана алдыңкы манжасы менен бир четин фигуралык оюкка жылдырып, болтту тизип, болтту айлантат. Кулпунун ачылышы болттун кичине бурулуш бурчуна жана жарык алкактын инерциясына байланыштуу абдан тез болот, андыктан ушул учурда камерада бир нече жүз атмосферанын калдык басымы болот.
Жең камерадан порошок газдары тарабынан жылдырылган поршендин ролун ойнойт. Бул болтко кысылып, ага кошумча импульс берет жана формасынын ультра кичинекей конусу жана материалдын пластиктиги ишенимдүү обтурацияны камсыз кылат. Бул жерде эч кандай чыңалуу жок жана анын кереги жок. Жең камеранын дубалдарына чыгуунун аягына чейин сүртөт. Дагы эле бар болгон тар конус калган басым менен жарылып кетет. Болт ташуучунун көңдөйүндөгү газдардын иши болттун кулпусу ачылгандан кийин дароо токтойт жана алар эки капталдагы тешиктер аркылуу атмосферага чыгарылат.
Бул дизайндын талашсыз артыкчылыгы - анын узун жеңдүү компактуулугу (кайра жазды жамбашка алып салуу керек болсо да) жана аз салмагы. M16 автоматикасынын иштөө процесси Калашников журналынын N 8/2006 журналында Руслан Чумактын макаласында кеңири сүрөттөлгөн, бирок так эместиктер жок эмес.
Бирок энтропия үчүн сейилдөөчү жер бар. Биринчиден, энергиянын эки булагы бар - газ импульстары кадрга жана камерадан чыгарылган жеңге. Экинчиден, бир эле учурда бир нече аракет - болттун кулпусун ачуу, балканы кагуу, камерада сүрүлүүсүн жеңүү менен жеңди чыгаруу. Программисттер мени дароо түшүнүштү. Кайсы программаны оңдоо оңой? Функциялар ырааттуу түрдө аткарылган, алардын эсептөөлөрүнүн жыйынтыгын өткөрүп берген же бир нече функциялар толугу менен асинхрондуу иштеп жатканда, бир нече башкаларга баалуулуктарын өткөрүп берген функция. Мындай системада мүмкүн болгон каталарды эсептөө иш жүзүндө мүмкүн эмес. Системанын абалынын булганышына, аба ырайынын шарттарына, колдонуучулардын акылсыздыгынын даражасына жана куралдын бөлүктөрүнүн бири -бирине карата абалына, ошондой эле бузулуулардын түрлөрүнө жараша көптөгөн комбинациялары бар. картридж корпусун анын сынганына чейин чыгаруу; тоют өткөрүүдөн картридждин тыгылышына чейин; ресивердин жарылуусунан бочканын шишигине чейин. Бул жерде белгилүү бир көз карандылыктарды жана кесепеттерди сүрөттөө үчүн жетиштүү орун жок.
Алга жылыңыз
Болт ташуучуну АКга айлантуу, артка жылдыруу оңой. Болгону эки гана операция - картриджди журналдан камерага салып берүү жана болтту буруу. Сураныч, кадр өз ишин баштоодон мурун жакшы ылдамдайт, жана анын чоң массасы учуу чуркоо аягында кинетикалык энергиянын жакшы запасы топтолот, ал дээрлик бардыгы жапкычты жабууга кетет. Эгерде бул жетишсиз болсо, анда кокустун туткасын басуу бардык көйгөйлөрдү чечет.
M16 болттун диапазонун кыскартып, массасы жана кинетикалык энергиясы азыраак. Жана бул жерде анын жолунун аягындагы кадр, кайтуу жазынын күчү минималдуу мааниге жеткенде жана өзү картриджди азыктандыруу үчүн катушка энергиясынын бир бөлүгүн жоготкон, күтүлбөгөн тоскоолдукка чалынат - жапкычтагы эжектор.
Бул эжектордун колдонулган картридж корпусун же октук картриджди алыска жөнөтүү үчүн абдан күчтүү булагы бар. Бирок жапкычты бурардан мурун аны кысуу керек. Көмүртек же кир болсо, кадр энергиясы же артка чегинүү булагы жетишсиз болушу мүмкүн. Ал эми азыр болсо бул универсалдуу уят - раммер джек. Ар формасындагы соода белгиси. Окшош окуяны биринчи Бергман тапанчасында экстрактордун жоктугу менен салыштырууга болот. Бирок Бергман кечиримдүү, ал пионер. Жана Стонер? Айталы, Стоунер эжекторду таштап, АК же Stg-44 сыяктуу лайнерди чыгара алабы? Эмнеге кылган жоксуң? Татаал маселе. Жооп, кыязы, мен биринчи бөлүктө айткан "тартипсиздикте" жатат. Рефлектордук чыгууну M16 жапкычка киргизүү иш жүзүндө мүмкүн эмес, ал АКда жасалгандыктан, структуралык жактан эле эмес, технологиялык жактан да.
Жалпы философиялык темада, дагы сүйлөшөлү, Кудай кимдир бирөөнү колдосун жана жазгандарыбызга бонус катары биз "джеминг" деп аталган бир эффектти талдайбыз.
Jamming
АК болт ташуучуну алыңыз, болтту ичине салыңыз жана ресиверге орнотуудагыдай алдыңкы абалга алып келиңиз. Алар бул кызматты ээлөө башталганга чейин ээлейт. Бармагыңызды жапкычтын күзгүсүнө басыңыз, эмне болот? Эмне болушу керек? Келгиле, M16 менен да ушундай кылалы. Ой! Эйордун эшеги айткандай, кирип -чыкты.
Түрмөктө АК болт ташуучу болтко кыймылга перпендикуляр платформа менен алдыга түртөт. Окуу китебиндеги сүрөттө "b" тамгасынын астында көрсөтүлгөн - вертикалдуу платформа. Кыймылынын аягында, сол согуштук аялдама лайнердин ичиндеги оюкка кирип, болтту бурат, анын алдыңкы чыгуучусун (сүрөттө "кулпулоо" деп аталат) "вертикалдуу" платформа менен иштешүүдөн алып салат жана багыт берет ал фигуралык оюктун эңкейишине чейин, ал чынында жапкычты согуштук жол менен бура баштайт.
M16 вертикалдуу же перпендикуляр подкладкага ээ эмес.
Автор ойлогондой, рамка болтту ийри оюк аркылуу өтүүчү алдыңкы пин аркылуу тартып же түртөт. Эгер жапкыч жылып баратканда кыймылдай баштаса эмне болот? Төмөндөөчү күч айлантуунун башы аркылуу алуучунун оюк дубалына өткөрүлүп берилет.
Бул жерде эксперимент такталган видео.
Болт алып жүрүүчү менен болт карама -каршы кыймылда денеге кысылат, андан кийин курал чыгып турган алкактын учуна коюлат. Болтту манжасы менен баскан экспериментатор, алдыңкы манжанын капкагы менен оюктун ортосундагы сүрүлүү күчтөрүнөн улам, машинаны салмакта кармап турат. Болтко болгон күчтү алып салаары менен курал тартылуу күчүнө түшөт. Мындай конструктивдүү чечимдин кооздугу бир кемчилик менен эле чектелбестен. Ал иштей баштаганда да, артка кайтууда да жана башка түйүндөрдөгү булганууга же энергия жоготууга жараша болот.
