Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85

Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85
Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85

Video: Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85

Video: Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85
Video: This is why the T-90MS tank is deadlier than the Leopard 2 and M1A2 Abrams 2024, Апрель
Anonim

Экинчи дүйнөлүк согуш дүйнөгө көптөгөн танктарды көрсөттү, алардын айрымдары тарыхта түбөлүккө калды, чыныгы тарыхый жана маданий кодду түзүп, дээрлик баарына тааныш. Советтик Т-34 орто танкы, Германиянын Tiger оор танкы же Америкалык Шерман орто танкы сыяктуу танктар бүгүнкү күндө кеңири белгилүү жана аларды даректүү тасмаларда, тасмаларда көрүүгө болот же алар жөнүндө китептерден окууга болот. Ошол эле учурда, Экинчи Дүйнөлүк Согушка чейин жана учурунда көптөгөн сахналар жаратылган, алар көшөгөнүн артында кала беришкен, бирок алар ар кайсы өлкөлөрдө танк куруунун өнүгүшүнүн мисалдарын чагылдырып турушкан. ийгиликтүү.

Ошол мезгилдеги анча белгилүү эмес танктар жөнүндөгү макалалар сериябызды 1943-жылы 148 согуштук машинадан турган чакан серияда чыгарылган советтик оор танк КВ-85 менен баштайлы. Бул танк Германияда жаңы оор Tiger танктарынын пайда болушуна жооп катары, шашылыш түзүлгөн деп айта алабыз. Салыштырмалуу чакан серияларга карабастан, КВ-85 танктары Кызыл Армиянын бөлүктөрүнөн толук пенсияга чыкканга чейин 1943-1944-жылдары согуштук аракеттерде активдүү колдонулган. Фронтко жөнөтүлгөн бардык танктар салгылашууларда орду толгус жоготууларга учураган же оңдолбогон бузулуулардан жана иштебегендиктен жазылып алынган. Бир гана толук анык KV-85 ушул күнгө чейин сакталып калган.

КВ-85 танкынын аталышы абдан маалыматтуу, бизде советтик оор танктын "Клим Ворошилов" деген версиясы бар, анда жаңы негизги курал-85 мм танк мылтыгы бар. Бул оор танк 1943-жылдын май-июлунда No100 эксперименталдык заводдун конструктордук бюросунун адистери тарабынан түзүлгөн. Буга чейин 1943 -жылдын 8 -августунда жаңы аскердик унаа Кызыл Армия тарабынан кабыл алынган, андан кийин танк Челябинск Киров заводунда массалык өндүрүшкө киргизилген. Бул моделдин өндүрүшү Челябинскте 1943 -жылдын октябрына чейин жүргүзүлгөн, ал эми конвейерде ал IS -1 үлгүсүндөгү эң өнүккөн танк менен алмаштырылган, айтор, андан да кичине серияда чыгарылган - болгону 107 танк.

Сүрөт
Сүрөт

КВ-85 согуш талаасында жаңы немис Tiger жана Panther танктарынын пайда болушуна жооп болду. 1943-жылдын жайында КВ-1 жана КВ-1 моралдык жактан эскирген болчу, биринчи кезекте алсыз куралдангандыктан, 76 мм танк мылтыгы жаңы немис танктары менен күрөшө албай калды. Ал Жолборстун чекесине кире алган жок, немистин оор танкасын корпустун капталынан же өтө катуу аралыктан - 200 метрден ишенимдүү түрдө урууга болот, ал эми Жолборс ар кандай аралыкта КВ танктарын тынч аткылай алат. ошол жылдардагы танк согушу … Ошол эле учурда, советтик танктарды күчтүү курал менен жабдуу идеясы 1943 -жылы гана пайда болгон деп ойлобош керек. 1939-жылы согуш башталганга чейин эле, 85-95 мм калибрлүү күчтүү мылтыктар менен танктарды куралдандырууга биринчи аракеттер жасалган, бирок согуштун башталышы менен мындай иштер убактылуу токтотулган жана ошол убакта мылтыктын өздөрү өтө күчтүү көрүндү. Алар үчүн 85 мм мылтыктын жана снаряддын баасы стандарттык 76 ммдикинен жогору болгону да роль ойногон.

Бирок, 1943 -жылга чейин советтик бронетранспортерлорду кайра куралдандыруу маселеси акыры бышып жетилип, конструкторлордон шашылыш чечимдерди талап кылган. Армиянын жаңы танктарга болгон муктаждыгынын эбегейсиз зор экендиги, КВ-85тин Кызыл Армия тарабынан 1943-жылдын 8-августунда, сыноолордун толук цикли бүтө электе эле кабыл алынгандыгы менен далилденет. Ошол эле учурда, август айында танк массалык өндүрүшкө киргизилген. Цистернанын прототиби КВ-1С танкинин шасси менен бүтпөй калган IS-85тин мунарасы аркылуу No100 эксперименталдык заводдо курулган, калган танктарды ChKZ чыгарган. Биринчи согуштук машиналарды чогултууда, KV-1s танкынын бронетехникалык корпустарынын топтолгон артта калуусу колдонулган, ошондуктан мунаранын узартылган погону үчүн мунаранын кутусунда жана курстун шар тоосу үчүн тешиктер жасалган. пулеметту ширетууге туура келди. Кийинки сериядагы танктар үчүн брондолгон корпустун конструкциясына бардык керектүү өзгөртүүлөр киргизилген.

Ошол эле учурда, КВ-85 оор танкы башында КВ-1с танкасы менен жаңы ИС-1 танкынын ортосундагы өткөөл модель катары каралып келген. Биринчиден, ал шассини жана брондолгон корпустун көпчүлүк бөлүгүн толугу менен карызга алды, экинчисинен - жаңы тапанчасы бар мунарага. Өзгөртүүлөр мунаралуу платформанын брондолгон бөлүктөрүнө гана тиешелүү-КВ-85 танкы үчүн алар 1800 мм погону бар оор КВ-1лер танкына салыштырмалуу жаңы жана жалпы мунараны жайгаштыруу үчүн кайра жасалды. КВ-85 классикалык макетке ээ болгон, ал ошол жылдардагы советтик орто жана оор танктар үчүн мүнөздүү болгон. Танктын корпусу ырааттуу түрдө жаа менен артка чейин башкаруу бөлүмүнө, согуштук бөлүккө жана кыймылдаткыч берүү бөлүмүнө (МТО) бөлүнгөн. Танктын айдоочусу башкаруу бөлүмүндө, ал эми экипаждын калган үч мүчөсү мунараны жана бронетехникалык корпустун орто бөлүгүн бириктирген согуштук бөлүктө жайгашкан. Бул жерде, согуштук бөлүктө, ок -дарылар жана мылтык, ошондой эле күйүүчү май танктарынын бир бөлүгү болгон. Трансмиссия жана кыймылдаткыч - атактуу V -2K дизелдик кыймылдаткычы - МТОдогу танктын арткы жагына коюлган.

Сүрөт
Сүрөт

Өткөөл танк катары КВ-85 жаңы, кенен мунаранын артыкчылыктарын IS-1 танкасынын 85-мм замбиреги менен жана КВ-1с танкасынын астындагы кеменин кемчиликтерин бириктирди. Мындан тышкары, КВ -85 1943 -жылдын экинчи жарымында жетишсиз болгон акыркы корпустун соотунан мураска калган (чекесиндеги эң ири соот - 75 мм, капталдары - 60 мм), бул алгылыктуу коргоону камсыз кылууга мүмкүндүк берген. 75 мм калибрдеги немис мылтыктарынын оту. Ошол эле учурда, Пак 40, ошол кездеги эң кеңири таралган немис танкка каршы куралы, жаңы советтик танк менен ийгиликтүү күрөшүүнүн жетиштүү каражаты болгон, бирок алыстыгы жана кээ бир багыттык бурчтарда, KV- 85 анын снаряддарынан коргоо үчүн жетиштүү болгон. Ошол эле учурда, узун баррлдуу 75 мм пантералык замбирек же 88-мм ар кандай курал КВ-85 корпусунун соотуна каалаган аралыкта жана каалаган убакта оңой эле кире алмак. Бирок IS -1 танкынан алынган мунара, стандарттуу КВ -1с мунарасына салыштырмалуу, артиллериялык снаряддан ишенимдүү коргоону камсыз кылган (мылтык мантели - 100 мм, турниктин капталдары - 100 мм), ошондой эле танк экипажынын ыңгайлуулугун жогорулатат..

Ошол кездеги бардык советтик танктардын арасынан айырмаланган жаңы КВ-85тин башкы артыкчылыгы 85 мм D-5T замбиреги болгон (1943-жылы ноябрда сериялык өндүрүштө IS-1 танкы ишке киргизилгенге чейин).. Мурда СУ-85 өзү жүрүүчү артиллериялык снаряддарда сыналган, D-5T танк тапанчасы 1000 метрге чейинки аралыкта алардын жеңилүүсүн камсыздап, атүгүл жаңы немис танктары менен күрөшүүнүн эң натыйжалуу каражаты болгон. Салыштыруу үчүн, KV-1s танктарына орнотулган 76 мм ZIS-5 замбиреги оор Tiger танкасынын фронталдык бронетехникасына каршы дээрлик толугу менен жараксыз болгон жана 300 метрден алыс аралыкта аны капталына араң тийгизген. Мындан тышкары, тапанчанын калибринин 85 ммге чейин жогорулашы жарылуучу бөлүкчөлөрдүн ок-дарыларынын күчүнө оң таасирин тийгизди. Бул өзгөчө маанилүү болчу, анткени Кызыл Армиядагы КВ-85 танктары оор ачылыш танктары катары колдонулган. Башка жагынан алганда, согуштук колдонуу практикасы душмандын күчтүү бункерлерин жана бункерлерин ишенимдүү түрдө талкалоо үчүн оор танктардын калибрин андан ары жогорулатуу зарылдыгын көрсөттү.

Танкка жаңы, күчтүү мылтыктын орнотулушу ок -дарыларды алмаштырууну талап кылды, танктын октору 70 снарядга чейин кыскарды. Ошол эле учурда, механикалык дисктин оң жагында шарик орнотулган фронталдык пулеметтун ордуна, КВ-85 танктарына туруктуу курстуу пулемет орнотулган. Бул автоматтан көзгө көрүнбөгөн отту механиктин өзү жүргүзгөн, бул танктын экипажын төрт кишиге чейин кыскартууга мүмкүндүк берген, экипаждын ичинен радио операторун кошпогондо. Ошол эле учурда радио танк командиринин жанындагы жерге көчтү.

Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85
Экинчи дүйнөлүк согуштан бери анча белгилүү эмес беш танк. 1-бөлүк. Оор танк КВ-85

КВ-85 бир километрге чейинки аралыкта жаңы немис бронетехникалары менен күрөшө алган биринчи советтик сериялык танк болуп калды. Бул фактыны советтик жетекчилер да, танкисттердин өздөрү да баалашты. 85-мм D-5T тапанчасынын тумшук энергиясы 300 т * м Panther KwK 42 мылтыгынан (205 т * м) жогору болгонуна жана Tiger KwK 36 замбирегинен анча кем эмес экенине карабастан (368 t • m), советтик курал-жарак ок-дарыларынын өндүрүш сапаты немистин снаряддарына караганда төмөн болгон, ошондуктан, сооттун кирүү жагынан D-5T жогоруда айтылган эки мылтыктан тең төмөн болгон. Жаңы 85 мм танк тапанчасын согуштук колдонуудан советтик командованиенин корутундулары аралашкан: D-5T тапанчасынын эффективдүүлүгү шек жараткан эмес, бирок ошол эле учурда оор куралдануу үчүн жетишсиз экени белгиленген. танктар, бул көрсөткүчтө душмандын окшош согуштук машиналарынан ашып өтүшү керек болчу. Натыйжада, кийинчерээк Т-34 орто танктарын 85 мм тапанча менен куралдандыруу чечими кабыл алынган, ал эми жаңы оор танктар 100 мм же 122 мм күчтүү куралдарды алышы керек болчу.

КВ-85 корпусу дагы күчтүү артиллериялык системаларды жайгаштырууга мүмкүндүк бергенине карабастан, анын модернизация потенциалы толугу менен түгөндү. No 100 заводдун жана ЧКЗдын конструкторлору муну КВ-1С танкына карата деле түшүнүшкөн. Бул негизинен танктын курал-жарагын күчөтүүнүн жана анын кыймылдаткыч-өткөргүч тобун өркүндөтүүнүн мүмкүн эместигине байланыштуу. Ушул себептен улам, ИМдин үй-бүлөсүнүн жаңы танктары жакында пландаштырылганын эске алганда, КВ-85 оор танкы эң башынан эле көйгөйлөрдү убактылуу чечүү катары каралып келген. KV-1S танкынын (андан кийин КВ-85) өндүрүш процесси советтик ишканаларда эң сонун жөндөлгөн болсо да, фронтко күчтүү курал-жарагы жана куралдары бар жаңы танктар керек болчу.

Уюштуруучулук жактан КВ -85 танктары OGvTTP менен кызматка киришти - өзүнчө гвардиялык оор танк полктору. Танктар фабрикага түзмө -түз фронтко кетишти, алар 1943 -жылдын сентябрь айында эле келе башташкан. Ар бир мындай полкто 21 оор танк болгон - 5 ротанын 4 ротасы жана полктун командиринин бир танкасы. Танктардан тышкары, ар бир полктун курамында куралсыз бир нече колдоочу жана колдоочу унаалар - жүк ташуучу унаалар, джиптер жана мотоциклдер болгон, полктун кадимки күчү 214 адам болгон. Фронталдык бөлүктөрдө оор СУ-152 өзү жүрүүчү мылтыктын жетишсиздиги кээ бир учурларда КВ-85 танктарын жекече оор өзү жүрүүчү артиллериялык полкторго (OTSAP) дайыма кошуп турууга мүмкүндүк берди, ал жерде алар жоголгон самолетту алмаштырды. мылтыктар.

Сүрөт
Сүрөт

Болжол менен ошол эле учурда, 1943 -жылдын аягында - 1944 -жылдын башында (жаңы бөлүктөрдү түзүү жана фронтко жөнөтүү үчүн бир аз кечигүү менен) оор КВ -85 танктары душман менен согушка киришкен, алар негизинен колдонулган. фронттун түштүк багыттарында. Жаңы Германиянын оор танктарынан өзгөчөлүктөрү жана мүмкүнчүлүктөрү боюнча бир аз төмөн, КВ-85тин катышуусу менен болгон салгылашуулар ар кандай ийгиликтер менен уланды жана душман менен тирешүүнүн натыйжасы негизинен танкисттердин даярдыгы менен аныкталды. Ошол эле учурда, фронттогу КВ-85тин негизги максаты-танктык дуэль эмес, душмандын даярдалган коргонуу линиясын бузуу болгон, мында башкы коркунуч душмандын бронетранспорту эмес, анын танкка каршы куралы, инженердик жана мина жардыруучу тоскоолдуктар. 1943-жылдын аягына жетишсиз брондолгонуна карабастан, КВ-85 танктары материалдык жоготуулардын эсебинен болсо да өз тапшырмаларын аткарышты. Фронтто интенсивдүү колдонуу жана массалык өндүрүштүн аз көлөмү 1944-жылдын күзүндө согуштук бөлүктөрдө КВ-85 танктары калбагандыгына алып келди. Буга кайтарылгыс жоготуулар жана бузук машиналардын эсептен чыгарылышы себеп болгон. 1944-жылдын күзүнөн кийин КВ-85 танктарын согуштук колдонуу жөнүндө эч кандай сөз ушул күнгө чейин сакталган эмес.

КВ-85тин иштөө өзгөчөлүктөрү:

Жалпы өлчөмдөрү: дене узундугу - 6900 мм, туурасы - 3250 мм, бийиктиги - 2830 мм.

Согуш салмагы - 46 тонна.

Электр станциясы-кубаттуулугу 600 а.к. болгон V-2K 12 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч.

Максималдуу ылдамдыгы 42 км / саат (магистралда), 10-15 км / саат тоолордо.

Круиздин аралыгы - 330 км (шоссе), 180 км (кросс).

Курал-85-мм замбирек D-5T жана 3x7, 62 мм пулемет ДТ-29.

Ок - 70 снаряд.

Экипаж - 4 адам.

Сунушталууда: