17 -кылымда Ямайка аралынын корсарлары жана жеке менчикчилери (жеке менчикчилери) Вест -Индияда Тортуга фибибузерлеринен кем эмес белгилүү болгон. Ал эми Ямайканын Порт Роялунун менчиктештирүүчүлөрүнүн эң атактуусу Генри Морган ошол доордун тирүү персонажына айланган. Бүгүн биз Ямайка жана Порт -Роялдын көркөм филибюстерлери жөнүндө окуяны баштайбыз.
Ямайка аралы: тарых жана география
Ямайка аралынын аты "булактар өлкөсү" (же "булактар") деп которулушу мүмкүн болгон бурмаланган "Xaymaca" индиялык сөзүнөн келип чыккан. Чындап эле көптөгөн майда дарыялар бар - болжол менен 120, алардын эң узуну Рио -Гранденин узундугу 100 кмден ашат, ал эми Кара дарыянын боюнда чакан кемелер 48 км аралыкка чейин көтөрүлө алышат.
Атлантика океанын кечип өткөн испан кемелери үчүн суу ресурстарынын мындай көп болушу абдан пайдалуу болуп чыкты, Ямайка Борбордук Америкага жана артка карай жолдо алар үчүн маанилүү база болуп калды.
Бул аралды 1494 -жылы 5 -майда Христофор Колумб Американын жээгине экинчи сапарында ачкан.
1503-1504-ж (төртүнчү сапар) Колумб кайрадан Ямайкага келип калды, бул жолу аргасыз, анткени ал бороон -чапкынга учураган кемелерин ушул аралдын жээгине кондурууга аргасыз болгон. Анын кемелеринин экипаждарын камсыздоону жакшыртуу үчүн, ал "айды өчүрө" алган (1504 -жылдын 29 -февралында Айдын тутулушу) жөндөмдүү улуу сыйкырчы катары иш кылган.
Бул аралда Колумб бир тууган Франциско жана Диего Поррас жетектеген бир топ мүчөлөрүнүн козголоңунан аман калып, бир жыл бою мекенине кайтуу үчүн жетиштүү аракет кылбады деп айыптаган.
1504 -жылдын 28 -июнунда гана Испаниола аралынан алар үчүн эки испан кемеси келген.
Кээде Колумб "Ямайканын маркизи" наамын алганын угабыз, бирок бул туура эмес. Бул титул (ошондой эле "Верагуа герцогу" титулу) 1536 -жылы штурман небересине - чоң атасы ачкан жерлерге болгон дооматын таштаганы үчүн (жана, демек, алардан түшкөн кирешеден) берилген.
Ямайка Улуу Антиль тобуна кирет, үчүнчү орунда, Куба менен Гаитиден кийинки экинчи орунда турат. Ямайка жөнүндө испаниялык көчмөндөрдүн бири мындай деп жазган:
«Бул мага окшоп сыйкырдуу, түшүмдүү арал, же бакча, же казына. Бул жерде Индиянын башка бөлүктөрүндө биз көрө элек көптөгөн жакшы жерлер бар; ал бодо мал, маниока жана башка … ар кандай жемиштерде көп. Биз Индияда мындан жакшы жана дени сак жерди тапкан жокпуз."
Арал батыштан чыгышка созулган (узундугу - 225 км), туурасы 25тен 82 кмге чейин, аянты 10991 км². Бул өлкөнүн калкы учурда 2 миллион 800 миңден ашуун адамды түзөт.
Күмүш флотторду жүктөө жүргүзүлгөн Панаманын жээктерине, Ямайкадан 180 деңиз лиосу гана бар (999, 9 км) - Хиспаниола менен Тортуга андан алыс болгон.
Ямайканын түндүк жээги таштуу, борбордук бөлүгүндө пляждардын тар тилкеси бар. Түштүктө, тереңирээк, көптөгөн коктулар бар, алардын эң жакшысы Кингстон Харбор (аралдын түштүк -чыгышында).
Ал 13 км узундуктагы Палисадес кум түкүрүгү менен океан толкундарынан жабылган. Бул жерде Ямайканын борбору Кингстон жайгашкан жана бул жерде, бир аз түштүктө, Порт Роял каракчы шаары мурда жайгашкан.
Учурда Ямайка үч округга бөлүнөт: Корнуолл, Миддлсекс жана Суррей, алардын аттары Британиянын кылымдык башкаруусун эске салат.
Ямайкада (Жаңы Севилья) биринчи европалык отурукташуу 1509 -жылы пайда болгон. Аралда испандар Аравак тобунун тайно индейлеринин ("жакшы, тынч" - Кариб индейлерине салыштырмалуу) достук уруулары менен жолугушту. 17 -кылымдын башында бул индейлер отурукташуучулар киргизген оорулардан жана кант плантацияларында катаал иштөө шарттарынан улам аралда дээрлик жок болуп кетишкен (учурда Ямайкадагы Тайно индейлеринин саны болжол менен 1000 адам).
Плантацияларда иштөө үчүн, 1513 -жылы эле испандар Африкадан Ямайкага кара кулдарды импорттой башташкан. Бул "миграциялык саясаттын" натыйжасында учурда Ямайканын калкы 77 пайыздан ашык кара жана 17 пайызга жакыны мулато. Аралда ошондой эле индейлер (2, 12%), кавказдыктар (1, 29%), кытайлар (0, 99), сириялыктар (0, 08%) жашашат.
Британиянын Ямайканы басып алышы
1654 -жылы Оливер Кромвель Нидерландия менен согуш аяктагандан кийин бошотулган согуштук кемелер менен эмне кылууну чечкен. Аларды куралсыздандыруу, экипаждарга "так ошондой" эмгек акы төлөө - баары бир. Ошентип, аларды Вест -Индиядагы Испания менен болгон согушка колдонуу чечими кабыл алынды: жеңиш Жаңы Дүйнө менен соода кылган англиялык соодагерлерге чоң пайдаларды убада кылды жана жаңы аймактарды басып алуу “мындай сандагы адамдарды көчүрүүгө мүмкүндүк берди. Жаңы Англиядан, Вирджиниядан, Барбадостон, Сомерс аралдарынан же Европадан бизге керек болгондой."
Испан мүлкүн басып алуунун себеби Сент -Кристофер (1629) аралынын англис колонизаторлоруна, Тортугага (ал кезде британиялыктардын көзөмөлүндө болгон - 1638) жана Санта -Круска (1640) кол салуулар болгон.
1654 -жылдын августунун башында Кромвель испан элчисине нота тапшырды, анда атайын падышалар көзөмөлдөгөн жерлерде англис субьектилеринин диний эркиндигин камсыз кылуу жана англис соодагерлерине эркин соода кылуу укугун берүү боюнча атайылап ишке ашпаган, атүгүл чагымчыл талаптар камтылган. аларда.
Элчи "муну талап кылуу менин кожоюнумдан эки көзүмдү тең берүүнү талап кылган менен барабар!"
Эми Кромвелдин колдору чечилип, Улуу Британия үчүн Хиспаниола аралын басып алуу буйругу менен 18 согуштук кемеден жана 20 транспорттук кемеден турган эскадрилья Вест -Индияга жөнөтүлгөн. Жалпысынан кемелерде 352 замбирек, 1145 моряк, 1830 жоокер жана 38 ат болгон. Кийинчерээк аларга Британияга таандык Монтсеррат, Невис жана Сент-Кристофер аралдарынан тартылган үч-төрт миң ыктыярчы кошулду. Бул эскадрилья Барбадос аралында "акча таба баштады", анын портунда британиялыктар 14 же 15 голландиялык соода кемелерин басып алышты, алардын капитандары аткезчилер деп табылды.
Хиспаниоланын губернатору граф Пенальбанын аралды коргоо үчүн 600 же 700 гана аскери бар болчу, алардын жардамына британиялыктардан эч нерсе күтпөгөн жергиликтүү колонизаторлор жана буккенерлер келишкен. Күчтөрдүн ачык -айкын артыкчылыгына карабастан, британиялык экспедициялык күчтөр бул жерде ийгиликтүү болгон жок, согушта 400гө жакын аскерлерин жоготуп, 500гө чейин дизентериядан каза болгон.
Үйгө "куру кол" кайтып келбөө үчүн 1655-жылдын 19-майында британиялыктар Ямайкага кол салышкан. Бул аралда алардын аракеттери ийгиликтүү болуп, 27 -майда испандар багынып беришкен. Бирок Кромвелл жыйынтыкка нааразы болгон, натыйжада экспедицияны жетектеген адмирал Уильям Пенн жана генерал Роберт Венабелс Лондонго кайтып келгенден кийин камакка алынып, мунарага жайгаштырылган.
Убакыт Ямайка абдан баалуу сатып алуу экенин көрсөттү, бул колония Британия империясынын эң ийгиликтүү колонияларынын бири болгон. Менчиктештирүүчүлөрдүн жана филибюстерлер доорунун аягы Ямайка үчүн салыштырмалуу оорутпаган болду. Колониялык доордо кант, ром, анан кофенин, тропикалык жемиштердин (негизинен банан), анан бокситти экспорттоого негизделген экономикасы бир топ ийгиликтүү болгон. Ямайка атүгүл Жаңы Дүйнөдө темир жол курган биринчи өлкө болуп калды. Бул аралдагы кулчулук АКШга караганда эртерээк жоюлган (1834 -жылы) - британиялык колонизаторлордун эркиндикке жана демократияга болгон өзгөчө сүйүүсүнөн улам эмес, албетте: үмүтсүз кара түстөр дайыма козголоң чыгарышып, кант жана ром менен камсыздоону үзүшкөн. жарандык жумушчулар менен көйгөйлөр азыраак болот деген тыянакка келишти. Жана плантациячылар эми майып кулдарды багуу түйшүгүнөн арылды.
Испандар эки жолу аралды кайтарып алууга аракет кылышкан. Алар анын жоготуусу менен 1670 -жылы гана келишкен, ошондо Мадрид тынчтык келишими түзүлгөн, ага ылайык Ямайка жана Кайман аралдары Британиянын юрисдикциясына кирген.
1962 -жылы 6 -августта Ямайка Британиянын Улуттар Шериктештигинин курамында калуу менен көз карандысыздыгын жарыялаган, башкача айтканда, бул мамлекеттин башчысы дагы эле Улуу Британиянын монархтары - бул өлкө дагы эле атала турган документке ээ эмес. конституция … Ошол эле кымбаттуу кемпир Елизавета II эч кандай "жомоктогудай" же декоративдүү ханышасы эмес деген пикир бар, бирок Британиянын доминиондорунун генерал-губернаторлору таптакыр "үйлөнүү" генералдары эмес.
Бирок кайра 17 -кылымга.
Британдык басып алуунун натыйжасы, негизинен Ирландия менен Шотландиядан Ямайкага авантюристтердин жана жакыр адамдардын агымы болду. Жагымдуу географиялык абалынан улам арал англис жеке менчик ээлери үчүн абдан жагымдуу болуп чыкты, алар өзгөчө испаниялыктар тарабынан 1518 -жылы негизделген Пуэрто -де -Кагуая шаарчасын жактырышкан. Британдар аны Пассаж Форт деп аташты жана порт Порт Кагуэй деп аталды. 1657 -жылы июнда Palisades Spit учунда пайда болгон жаңы шаар Пойнт Кагуэй деп аталды. Бирок бул шаар Port Royal деген ат менен дүйнөлүк атак -даңкка ээ болот - мындай ысым 17 -кылымдын 60 -жылдарынын башында болот.
Вице -адмирал Хадсон жана Коммодор Мингс, алардын испандарга каршы кампаниялары
Биринчи болуп Испаниянын мүлкүнө Ямайканын жеке адамдары эмес, 1655 -жылы Санта -Марта (азыркы Колумбия) шаарына рейд жасаган вице -адмирал Уильям Хадсон жана жээкке экспедицияларды жетектеген Коммодор Мингс кирген. Мексика менен Венесуэла 1658-1659-жж.
Гудзондун экспедициясы өтө ийгиликсиз болгон: анын олжосу замбирек, порох, замбирек, тери, туз жана эт болгон, бул эскадрильянын офицерлеринин биринин айтымында, бул учурда колдонулган дарыны жана окту кайтарып ала алган эмес."
Бирок кайраттуу аракеттери жана ийгиликке Олоне менен Морган көрө албаган Мингдердин рейддери абдан ийгиликтүү болуп чыкты. 1658 -жылы анын кемелери Толу портуна, ошондой эле анын жанындагы Санта -Марта шаарына (Жаңы Гранада) кол салып, өрттөшкөн. Мингс корсарлардын капитандарына (Лоренс Принс, Роберт Сирл жана Жон Моррис) кирешелүү түрдө сатылган үч испан кемеси кармалды. Ал эми 1659 -жылдын башында, үч кемеден турган эскадрильянын башында турган Мингс, Кумана, Пуэрто Кабелло жана Корону тоноп, Венесуэланын жээгинде кайра пайда болгон. Коротто сатуучу жомоктогудай "сыйлыкка" ээ болду - 22 куту күмүш (ар бири 400 фунт). Ошондой эле, 1 испан кемеси өрттөлүп, 2 голландиялык (испан желеги астында) колго түшүрүлгөн, алардын бири какао жүктү көтөрүп жүргөн. 1659 -жылы тоо -кен иштеринин жалпы наркы 500,000 песо (болжол менен 250,000 фунт стерлинг) болгон. 1662 -жылы Коммодор Мингс Сантьяго -де -Куба шаарына кол салган Порт -Роял жана Тортуга британиялык согуштук кемелеринин жана корсарларынын биргелешкен эскадрильясын жетектеген (бул өнөктүк Тортуга. Кариб деңизинин филибусстерлеринин бейиши).
Келечекте испан кемелерин басып алуу жана жээктерди талап -тоноо "тынчсыздануулары" Порт Роялдун катардагы жоокерлеринин мойнуна түштү.
Порт -Роял менен Тортуга ортосундагы атаандаштык
Порт Роял менен Тортуга эң "меймандос" болуу укугу үчүн катуу күрөшүштү жана жеке адамдар жана корсарлар барышкан: алардын портуна кирген ар бир кеме мамлекеттик казынага жана жергиликтүү "бизнесмендерге" - олжо сатуучулардан, ээлеринен чоң киреше алып келген. мейманканалар, кумар оюндары жана сойкуканалар, фибибустарга ар кандай жабдууларды кирешелүү түрдө саткандар.
1664 -ж. Ямайканын мурунку губернатору, Лондондогу Чарльз Литтлтон Англиянын лорд -канцлерине бул аралдагы менчиктештирүүнү өнүктүрүү боюнча өз көз карашын сунуштады. Башка нерселер менен бирге, ал "приватташтыруу көп сандаган моряктарды багат, алардан арал королдуктун деңиз күчтөрүнүн катышуусуз коргоону алат" деп белгиледи. Эгерде менчиктештирүүчүлөргө Ямайка портторунда жайгашууга тыюу салынса, Литтлтон баса белгиледи, алар тынч жашоого кайтып келишпейт, бирок башка аралдарга барышат, "приз товарлары" Порт -Роялга агууну токтотот, андан кийин көптөгөн соодагерлер кетишет. Ямайка, бул баалардын олуттуу өсүшүнө алып келет.
Аралдын дагы бир губернатору сэр Томас Модифорд, 1666 -жылы менчиктештирүү боюнча убактылуу чектөөлөр жоюлгандан кийин, Лорд Арлингтонго кубанычтуу түрдө билдирди:
Улуу Даражалуу Барбадосто жүргөнүмдө жеке адамдарга көрсөткөн улуу антипатияны жакшы билет, бирок Улуу Урматтуунун жарлыктарын эң катуу аткаруу үчүн кабыл алгандан кийин, чептердин кулашын жана бул жердин көптүгүн эске алып, мен катамды ачтым. …
Мен Синт Эстатиустан кайтып келген флотилиялардын аянычтуу абалын көргөндө, кемелер талкаланды, эл Кубанын жээгине жашоо үчүн барышты, ошентип бизден толугу менен алыстап кетишти. Көптөр Тортугадагы милдеттенмелерин төлөө үчүн жетиштүү каражаты жок жана Шамал аралдарында калышты жана француз букенерлеринин арасында …
Март айынын башында, мен полковник Томас Морган (Пират Генри эмес) башкарган 600 кишилик Порт Роялдун гвардиясы 138ге чейин кыскарганын билгенде, мен муну кантип чыңдоо керектигин чечүү үчүн Кеңешти чакырдым. абдан маанилүү шаар … Порт -Роялду адамдар менен толтуруунун бирден -бир жолу - испандарга каршы марк каттарын жөнөтүү экенине баары макул болушту. Улуу Даражалуу адам жана бизнесте кандай жалпы өзгөрүүлөр болгонун элестете да албайсыз, кемелер оңдолуп жатат, Порт -Роялга барган кол өнөрчүлөрдүн жана жумушчулардын көп агымы, көбү кайтып келишти, көптөгөн карызкорлор түрмөдөн бошотулду жана кемелер кредиторлордон коркуп кирүүгө батынбагандар Кюрасаого саякатка келип, кайра жабдылышты ».
Тортуга губернатору Бертран д'Огерон (мурунку макалада сүрөттөлгөн, "Тортуга аралынын алтын доору"), өзүнүн аралын бардык тилкелердин жеке менчикчилери үчүн жагымдуу кылууга аракет кылып, Франциядан кеме жыгач усталарын жана калемгерлерди алып келишкен. "Тортуга келген кемелерди оңдоо жана жөнөтүү". Колбертке 1666 -жылдын 20 -сентябрында жазган катында:
Биз муну кылышыбыз керек … биздин филибустерлердин санын андан ары көбөйтүү.
Жыл сайын Франциядан Тортугага да, Сен-Доменге жээгине дагы миңден бир миң эки жүзгө чейин адамдарды жөнөтүү керек, алардын үчтөн экиси курал көтөрүүгө жөндөмдүү болушу керек. Калган үчүнчүсү 13, 14 жана 15 жаштагы балдар болсун, алардын кээ бирлери колонизаторлорго бөлүштүрүлмөк, калган бөлүгү филибустинг менен алектенет ».
Корсирлер жана жеке менчик үчүн күрөштө британиялыктар Тортуга жана Сен-Доменге жээгине каршы аскердик экспедиция мүмкүнчүлүгүн да ойлошкон. Бирок, 1666 -жылдын декабрында Тортугага чабуул жасоо чечими кабыл алынган
"Абдан жаман кесепеттерге алып келет, анткени кол салуу аракеттери (француз конуштарында) аларды, абдан муктаж болгон жигиттерди, биздин жээктеги плантациялардан өч алууга … падышага берилгендикке көндүрөт."
Порт Роял менен Тортуга ортосундагы кызматташтык
Ошол эле учурда, испан өкмөтүнүн кербендерин узатуу жана Жаңы Дүйнөнүн конуштарын бекемдөө боюнча көрүлүп жаткан чаралар Тортуга менен Порт Роялдын корсарлары менен жеке ишкерлерин кызматташууга жана аракеттерди координациялоого түрттү: жалгызсыроочулардын убактысы өтүп кеткен, азыр "чоң отряддар" нерселер "талап кылынган. Муну атаандаш аралдардын бийлиги да түшүндү.
1666 -жылдын күзүндө(ошол убакта Франция менен Англиянын ортосунда согуш болгон), Тортугага барган, Англиянын капитаны Уилл, губернатор Д'Озерон менен сүйлөшүүдө
"Мен Тортуга менен Ямайканын ортосундагы тынчтыкты сактоого бардык жолдор менен аракет кылдым, ал аралдын эли генералды каршылык көрсөтсө да, ушуга мажбур кыларын жарыяладым."
Андан үч күн өткөндөн кийин, француз жеке менчик Жан Пикард (шампандыктардын капитаны катары белгилүү) Тортугага кайтып келди, ал өзү менен бирге басып алган англис кемесин алып келди.
Бертран д'Огерон кемени Пикардан сатып алган жана капитан Уиллге Ямайкага алып барып, аны чыныгы ээлерине кайтарып берүүгө уруксат берген.
Губернатор Томас Модифорд колго түшкөн сегиз француз филибюстерин бошотуу менен жооп берди.
"Аларды алып келген кемеге шарап жана көптөгөн кара аялдар жүктөлгөн, алар бизге абдан керек болчу."
- дейт d'Ozheron.
Бул кара аялдар эмнеге мынча керек болду, Д'Озерон унчукпайт. Балким, алардын айрымдары Тортугадагы биринчи сойкуканада (1667 -жылы ачылган) "сүйүүнүн дин кызматчылары" болуп калышкандыр. Бирок, алардын көбү, балким, кызматчы катары колдонулган - акырында, кимдир бирөө корсар аралына жана маркалуу кемелерге келген матростордун көйнөгүн жууп, шымын жууш керек болчу.
1667 -жылы Англия менен Испаниянын ортосунда тынчтык келишими түзүлгөн, бирок британиялык филибюстерлер Испаниянын кемелерине жана жээктерине чабуулун улантышкан. 1671 -жылдын аягында Фрэнсис Визборн жана анын француз кесиптеши Тортуга Думангле аралынан (Панамага белгилүү Морган кампаниясынын катышуучусу) марк тамгасы жок иш кылып, Кубанын түндүк жээгиндеги эки испан кыштагын тоноп кетишкен. Аларды каракчылар сыяктуу падышалык фрегат Esistens командачысы полковник Уильям Бестон кармап, Порт -Роялга алып кетишкен. 1672-жылы мартта достор-капитандар өлүм жазасына өкүм кылынган, бирок Ямайканын бийлиги Тортуга филибусторунан өч алуудан коркуп, бул өкүмдү аткарууга батынган эмес. Жыйынтыгында каракчылар бошотулуп, деңизде балык уулоону улантышты. Ямайкалык чиновниктер "алардын" корсарларына менчиктештирүү күбөлүктөрүн берүүнүн мүмкүн эместигине катуу тынчсызданып, "Тортугадан келген француздар сыйлыкка ээ болуунун баарын жасашат" деп кызганышат. 1672-жылдын ноябрында губернатордун орун басары Томас Линч "азыр Индияда француз кемелеринде бир нече парусту эсепке албаган бир дагы англис каракчысы жок" деп кейиди (англис филибюстерлеринин айрымдары Тортуга менен Сент-Доменге кеткенин кыйытып).
Бирок, эгерде мындай мүмкүнчүлүк болсо, тыгыз "ишкердик байланыштар" жеке менчик ээлеринин башка өлкөлөрдүн (Испанияга гана эмес) кемелерине кол салуусуна тоскоол болгон эмес. 1667-жылдагы Англия-Голландия согушу учурунда, англиялыктар менен француздар менен ынтызарлык менен жемиштүү кызматташкан Нидерландиянын жеке менчик ээлери Кариб деңизиндеги британиялык соода кемелерине активдүү чабуул жасай башташкан.
Каракчы Вавилон
Порт -Роялга кайтайык. Ямайкадагы корсарлардын жана жеке адамдардын базасы тездик менен өнүгүп, тез эле француз Тортуга деңгээлине жетип, көп өтпөй андан ашып кетти. Порт Роялдын порту Бусстер булуңунан чоңураак жана ыңгайлуу болгон. Анын портунда адатта бир убакта 15-20 кеме болгон жана деңиздин тереңдиги 9 метрге жеткен, бул эң чоң кемелерди да кабыл алууга мүмкүндүк берген. 1660 -жылы Порт -Роялда 200 үй, 1664 -жылы - 400, 1668 -жылы - 800 имараттар болгон, алар замандаштарынын айтымында, "Лондондун жакшы соода көчөлөрүндө тургандай кымбат". Анын гүлдөп турган мезгилинде, шаарда болжол менен 2000 жыгачтан жана таштан курулган имараттар болгон, алардын кээ бирлери төрт кабаттуу. Менчиктештирүүчүлөрдүн карамагында 4 базар болгон (алардын бири кул базары), банктар жана соода компаниялардын өкүлчүлүктөрү, көптөгөн кампалар, бир нече чиркөөлөр, синагога, жүздөн ашык таверналар, көптөгөн сойкуканалар жана алтургай менеджер.
Порт -Роял портунун иш жүгүн төмөнкү факт далилдейт: 1688 -жылы 213 кеме, ал эми Жаңы Англиянын Америка жээгиндеги бардык порттор - 226. 1692 -жылы Порт -Роял шаарынын тургундарынын саны 7 миңге жеткен адамдар
Замандаштарынын бири бул шаарды мындайча сүрөттөгөн:
Таверналар алтын жана күмүш чөйчөктөргө толгон, чиркөөлөрдөн уурдалган асыл таштар. Баалуу таштар менен оор алтын сөйкө салынган жөнөкөй моряктар алтын тыйындарда ойношот, анын баалуулугу эч кимди кызыктырбайт. Бул жердеги имараттардын кайсынысы болбосун казына ».
Замандаштары Порт -Роялду "каракчы Вавилон" жана "бүт Христиан дүйнөсүндөгү эң күнөөкөр шаар" деп эсептешкени таң калыштуу эмес.
Палисадос түкүрүгүнүн батыш четинде жайгашкан Порт Роял гүлдөгөн мезгилинде 5 чеби бар болчу, алардын негизгиси "Чарльз" деп аталган.
1779 -жылы бул чептин коменданты капитан I даражадагы (келечектеги адмирал) Хоратио Нельсон болгон.
Башка чептерге Уолкер, Руперт, Джеймс жана Карлайл деген ысымдар ыйгарылган.
Ямайка корсарлар жана жеке менчик
Льюис Скотт (Льюис шотландиялык), ал жөнүндө Александр Эксквемелин жазган:
«Убакыттын өтүшү менен испандар деңизде каракчылардан эч кандай качуу жок экенине ишенип, азыраак сүзө башташты. Бирок бул аларга да жардам берген жок. Кемелерге жолукпай, каракчылар компанияларга чогулуп, жээктеги шаарларды жана калктуу конуштарды тоной башташты. Кургактыкта каракчылык менен алектенген биринчи мындай каракчы шотландиялык Льюис болгон. Ал Кампечеге кол салып, аны тоноп, өрттөп жиберди ».
1665 -жылы биринчи жолу расмий документтерде атактуу корсар Генри Моргандын аты угулат: капитандар Дэвид Мартен, Джейкоб Факман, Жон Моррис менен бирге (бир жылдан кийин француз шампири шампаны менен согушуп, согушта утулат - караңыз макалада Тортуга аралынын алтын кылымы) жана Фриман Мексика менен Борбордук Американын жээгине саякатка чыгышат. Бул экспедиция учурунда Трухильо жана Гранд Гранада шаарлары талкаланган. Кайтып келгенден кийин, бул капитандардын менчиктештирүү күбөлүктөрү Испания менен Улуу Британиянын ортосунда тынчтык түзүлгөндүгүнө байланыштуу жараксыз болуп калды, бирок Ямайканын губернатору Модифорд аларды жазалаган жок.
1668 -жылы капитандар Жон Дэвис менен Роберт Сирл (эсибизде калгандай, анын кемесин Commodore Mingsтен сатып алышкан) филибустрдун (приватисттин эмес) 8 кемеден турган эскадрильясын жетектешкен. Алар кээ бир испан кемелерин Кубанын жээгинде кармап калууну көздөшкөн, бирок таба алышпай, Флоридага барып, Сан -Августин де ла Флорида шаарын басып алышкан. Корсирлердин олжосу 138 марка күмүш, 760 ярд кенеп, 25 фунт мом шамдар, чиркөөнүн жасалгасы жана Францискан монастырынын капелласы 2,066 песо болгон. Мындан тышкары, алар барымтага алышкан, алар үчүн кун төлөнгөн жана Ямайкада сатабыз деп үмүттөнгөн кара кулдар менен метиздер. Роберт Сирл маркалык катсыз иш кылгандыктан, Ямайкада камакка алынган, бирок бир нече айдан кийин бошотулган жана Панамага Морган кампаниясына катышкан.
Жээктин башкы бир туугандары деген расмий эмес наамды бир канча убакыт бою Кюрасаодон англис же голландиялык Эдвард Мансвельт (Мансфилд) ээлеп турган.
Биринчи жолу анын ысмы тарыхый булактарда 1665 -жылы кездешет, ал кезде 200 филибюстердин башында Кубанын жээгине кол салып, бир нече айылдарды тоноп кеткен. 1666-жылы аны 10-15 чакан кемеден турган эскадрильянын командири катары көрөбүз. Александр Эксквемелин ушул жылдын январь айында Гранадага чабуул койгонун ырастайт, башка булактарда бул кампания тууралуу айтылбайт. Бирок, бул автордун абийирдүүлүгүн эске алганда, бул экспедиция ошого карабастан ишке ашты деп божомолдоого болот. 1666 -жылы апрелде Мансвельттин катардагы жоокерлери Сент -Кэтрин аралына жана Провиденс (Санкт -Каталина) аралына кол салышкан. Акыркысы, ал корсейлер жана менчиктештирүүчүлөр үчүн жаңы база кылып, өз ордун табууга аракет кылды, бирок, Ямайканын губернаторунан кошумча күч албагандан кийин, аны таштап кетүүгө аргасыз болду. Бул корсеттин өлүмүнүн жагдайлары ачык эмес. Exquemelin ал Кубага кезектеги рейд учурунда кармалганын жана испандар тарабынан өлтүрүлгөнүн ырастайт. Башкалары кандайдыр бир оорунун, же уулануунун натыйжасында өлүм жөнүндө айтышат. Анын ордуна атактуу Генри Морган келип, замандаштарынан "Катаал" деген лакап атты алган. Бул, албетте, Ямайканын эң ийгиликтүү жеке менчиги жана каракчысы болуп калды, бул аралдын кандайдыр бир "бренди".
Генри Моргандын жашоосу жана тагдыры кийинки макалада талкууланат.
