Учурда үч долбоордун суу астындагы ракета ташуучулары Россиянын стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиз компонентинин бир бөлүгү катары иштетилип, ар кандай ракеталары бар үч башка ракеталык системаны алып жүрөт. Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн структурасында алдыңкы орунду дагы эле 667BDRM долбоорунун SSBNи ээлейт. Жакынкы өткөндө алардын кайра куралдануусу үчүн R-29RMU2.1 "Лайнер" ракетасы бар D-9RMU2.1 ракета системасы түзүлгөн.
Ырааттуу өнүгүү
1984 -жылдан 1990 -жылга чейин, 667BDRM "Dolphin" долбоорунун жети SSBNs Советтик Аскер -Деңиз флотуна кабыл алынган. Кийинки он жылдыктарда алар стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентиндеги эң жаңы жана эң өнүккөн бойдон кала бериши керек болчу. Баштапкы версияда, дельфиндер DR-29RM ракеталык системасы менен 16-RR-29RMди алып жүрүшкөн. Макеева. Бул куралдардын курамы 2000 -жылдардын башына чейин сакталып калган, ал кезде биринчи модернизациялоо программасы ишке кирген.
Токсонунчу жылдардын аягында R-29RMU2 Sineva SLBM менен жаңыртылган D-9RMU2 ракета системасы иштелип чыккан. 1999 -жылы мындай ракеталар серияга кирип, көп өтпөй суу астындагы кемелерди жаңыртуу процесси башталган. Орто ремонттон өткөндүктөн, кемелер жаңы ракеталарды колдонуу үчүн керектүү жабдууларды алышты.
2000 -жылдардын аягында курал комплексин кийинки жаңылоо зарылдыгы пайда болгон. Көп өтпөй бул D-9RMU2.1 индекси менен ракета системасынын жаңы модификациясынын пайда болушуна алып келди. Синеванын терең модернизациясы R-29RMU2.1 белгисин жана Liner атын алды.
Лайнерди өнүктүрүү иштери 2008 -жылы башталган. Долбоорду иштеп чыгуу бир нече жылга созулган. Долбоордун долбоору 2009-жылдын ортосуна чейин даяр болгон, ал эми 2010-жылы эле прототиптерди сыноо башталган. Лайнерди өнүктүрүү иштери 2011 -жылдын 31 -мартында расмий түрдө аяктаган.
Тестирлөө жана иштетүү
2011 -жылдын 20 -майында Лайнердин биринчи сыноо учуруусу стандарттык учуруучу ракетадан болгон. Түндүк флотунун Баренц деңизинен SSBN K-84 "Екатеринбург" Камчатканын "Кура" полигонунда бутага машыгуучу ракетасын учурду. Старт жана учуу кадимкидей жүргүзүлгөн; инерттик согуштук дүрмөттөр берилген тактык менен белгиленген буталарга ийгиликтүү сокку урду.
Экинчи сыноолор ошол эле жылдын 29 -сентябрында болгон. Бул жолу К-114 Тула суу астындагы кемеси Лайнердин эксперименталдык ташуучусу болуп калды. Ракета Баренц деңизинде учурулду жана Камчаткага согуштук техниканы ийгиликтүү жеткирди. Жаңы учуруулар мамлекеттик сыноолордун алкагында жүргүзүлгөн жок.
Азыртадан эле 2011-жылдын октябрында D-9RMU2.1 комплексинин жана R-29RMU2.1 ракетасынын учуу сыноолорунун ийгиликтүү аяктаганы жарыяланган. Продукциялар кабыл алуу үчүн рекомендация алышты жана массалык өндүрүшкө бекитилди. Командалыктын пландары боюнча, жакын арада 667BDRM долбоорунун бардык SSBNлери келечектүү ракетаны киргизүү менен кайра куралдануудан өтүшү керек болчу. 667BDR "Kalmar" долбоорунун эски кемелерин кайра жабдуу мүмкүнчүлүгү дагы айтылды, бирок андай программа ишке ашкан жок.
2012 -жылдын башында флоттун командачылыгы жаңы "Лайнерди" кызматка киргизүүнүн кажети жоктугун билдирген. Бул модернизациядан өтүп жаткан учурдагы ракета жөнүндө болгондугуна байланыштуу болду. Демек, жаңы үлгүлөрдүн пайда болушу менен байланышкан конкреттүү процедуралар талап кылынган эмес. Бирок, 2014-жылдын 31-январында орус өкмөтү R-29RMU2.1 SLBMs менен D-9RMU2.1 комплексин флот менен кызматка кабыл алуу жөнүндө токтом чыгарган.
Буга чейин 2011 -жылыКрасноярск машина куруу заводу жаңы ракеталарды сериялык чыгарууну өздөштүрдү. Маалымдалгандай, ошол учурда Синеванын продукциясы серияда калып, бир канча убакытка чейин Лайнер менен катарлаш чыгарылган. Кийинчерээк, R-29RMU2 өндүрүшү жаңы SLBMдин пайдасына басаңдаган.
Модернизация жолдору
Ачык маалыматтарга караганда, Liner ракетасы мурунку Синеванын терең модернизациясы. Негизги структуралык элементтер жана приборлор ар кандай өзгөртүүлөргө дуушар болушкан. Мында негизги көңүл согуштук техниканын жана ракетадан коргонууну жеңүү каражаттарынын жаңыртылышына жана эффективдүүлүгүн жогорулатууга бурулган.
R -29RMU2.1 негизги продукттун өлчөмдөрүн жана салмагын сактап калат - узундугу 15 м диаметри 1,9 м, учуруу салмагы - 40,3 тонна. Үч баскычтуу схема жана суюк кыймылдаткыч системалары бардык этаптарда сакталып калган. Ошол эле учурда кадамдардын өлчөмдөрү өзгөртүлүп, башка чечимдер киргизилген. Учуу аралыгы ошол эле бойдон калды, 11 миң кмге чейин.
"Лайнерди" учуруу 667BDRM долбоорунун суу астындагы кемелеринин стандарттык мина орнотуусунан ишке ашырылат. Модернизациядан жана керектүү приборлорду орнотуудан өткөндөн кийин, суу астында жүрүүчү кеме жаңы ракеталарды колдонууга мүмкүнчүлүк алат. Ошондой эле эски "Көк" менен толук шайкештигин сактайт. Акыркы жылдардагы машыгуулардын жүрүшүндө дельфиндер ракеталардын эки түрүн тең колдонушкан.
Линер SLBM үчүн согуштук техниканын бир нече варианттары сунушталган. Ракета аз жана орто кубаттуулуктагы дүрмөттөрдү (500 кт чейин), ошондой эле ракетадан коргонууну жеңүү каражаттарынын комплексин көтөрө алат. Бир ракета орто кубаттуулуктагы 4 блоктон 10 кубаты аз, ошондой эле ар кандай конфигурациядагы ракетага каршы коргонуу системаларын көтөрө алат. Төмөн кирешелүү согуштук баштыктын Топол-М, Ярс жана Булава комплекстеринде колдонулганына окшош экени кызык.
Аскер -деңиз флотуна пайда
R-29RMU2.1 "Лайнер" ракетасын түзүү жана кабыл алуу бир нече актуалдуу проблемаларды чечүүгө мүмкүндүк берди жана стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн деңиз компонентинин абалына жана перспективаларына оң таасирин тийгизди. Жаңы ракетанын жардамы менен суу алдындагы күчтөрдүн перспективаларын жакшыртууга, ошондой эле алардын согуштук мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүгө мүмкүн болду.
"Лайнерлерге" өткөндүктөн 667BDRM пр -нын учурдагы SSBNлеринин пландаштырылган кызмат мөөнөтүн узартууга мүмкүн болду. Акыркы он жылдыктын башындагы пландарга ылайык, мындай кемелер кеминде 2025-30-жылдарга чейин кызматын уланта алышат. жана керектүү эффективдүүлүктү сактап калат. Кызмат мөөнөтүн узартуу мүмкүнчүлүгү суу алдындагы күчтөрдүн согуштук күчүнүн өзгөчөлүктөрүнө жана анын келечегине байланыштуу өзгөчө мааниге ээ.
Учурда, 667BDRM долбоорунун беш суу асты кайыгы бар, алардын баары Түндүк флотунда кызмат кылат. Дагы бир кеме орто ремонттон өтүп жатат жана келечекте кызматка кайтып келет. Дельфиндер дагы эле негизги стратегиялык суу астындагы ракета алып жүрүүчүлөрү болуп саналат. Жаңы 955 "Борей" дагы эле алардын санынан көп жана бул абал ушул жылы гана өзгөрө баштайт - бешинчи жана алтынчы крейсерлердин жеткирилиши менен.
Ошол эле учурда суу алдында жүрүүчү кемелердин бирдей саны али ракеталардын санынын теңдигин камсыздай албайт. Алты дельфинден турган топ 96 R-29RMU2 / 2.1 продуктыларын көтөрө алат, ал эми алты Бореевдер 72 гана Булава ракеталары менен жабдылган. Окшош тенденциялар жайгаштырылган согуштук дүрмөттөрдүн теориялык санында байкалууда.
Мурунку "Синеванын" негизги компоненттерин жана тетиктерин сактап, жаңы "Лайнер" жакшыртылган согуш техникасын алды. Согуштук дүрмөттөрдүн эки түрүнүн жана ракетадан коргонуу системаларын жеңүүнүн ар кандай варианттарынын болушу согуштук жүктүн ар кандай айкалыштарын жасоого мүмкүндүк берет. Бул SLBMлерди колдонууда көбүрөөк ийкемдүүлүктү камсыз кылат жана болгон чектөөлөрдү, стратегияларды ж.б.
Бүгүн жана эртең
Стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн суу алдындагы компонентинин жакынкы келечеги эки багытта иштөө менен аныкталат. Биринчиси, 955 (А) долбоорунун заманбап SSBNлерин курууну жана алар үчүн Р-30 "Булава" ракеталарын чыгарууну караштырат."Бороев" чоң тобун түзүү татаал жана көп убакытты талап кылат жана бардык керектүү натыйжалар азыркы он жылдыктын ортосунан эртерээк алынат.
Экинчи милдет - өзгөчө статусун сактоо менен, 667BDRM долбоорунун учурдагы крейсерлеринин техникалык абалын жана согуштук эффективдүүлүгүн сактоо. Дал ушул максатта, 2000-жана 10-жылдардын аягында, мурунку системаларга караганда бир катар маанилүү артыкчылыктарга ээ болгон Liner ракетасы менен модернизацияланган D-9RMU2.1 ракета системасы иштелип чыккан.
R-29RMU2.1 ракеталары бар 667BDRM суу асты кайыктары жалпысынан стратегиялык ракета ташуучу суу асты кемелерине карата учурдагы талаптарга жооп берет жана потенциалдуу душмандын ядролук тоскоол болушуна чечүүчү салым кошот. Бирок, алардын жашы белгилүү бир чектөөлөрдү киргизет жана жакынкы келечекте мындай кемелер флоттон алынып, аларды заманбап кемелер менен алмаштырууга туура келет. Келечекте Дельфиндерди жана Лайнерди модернизациялоо боюнча жаңы долбоорлордун пайда болушу күмөн, бирок, азыркы формасында, алар алдыга коюлган милдеттерди эффективдүү чечип, кийинки 5-10 жыл бою кызматын уланта алышат.
