Америка президенттик шайлоонун жыйынтыгын деми менен карап жатат. Бир нерсе анык: ким Жылдыздар менен Стриптердин лидери болсо, негизги коргонуу программаларына эч кандай таасирин тийгизбейт. Жалгыз гана толук кандуу жарандык согуш. Бирок, мунун ыктымалдуулугу, көптөгөн коркунучтуу прогноздорго карабастан, азырынча, бактыга жараша, анча чоң эмес (бирок дагы бир нерсе, эч нерсени жокко чыгарууга болбойт).
Кандай болбосун, республикачылар да, демократтар да келечекте КЭР менен оор аскердик-техникалык атаандаштык болорун түшүнүшөт жана бул үчүн биринчи кезекте акыркы үлгүдөгү авиация жана алдыңкы авиациялык курал керек.
Жакында, барган сайын көп адамдар бир эле учурда эки негизги келечектүү долбоор жөнүндө сүйлөшүп жатышат: алтынчы муундагы истребителди өнүктүрүү жана B-21 Raider деп аталган келечектүү стратегиялык бомбардировщикти түзүү. Биринчиден, талкуу бул машиналарды ишке киргизүүнүн болжолдуу убактысына байланыштуу.
Стратегиялык бомбалоочу
B-21 бомбардировщиги, кээде (болжол менен туура эмес) "В-3" деп аталат, жакынкы жылдарда согуштук авиация жаатындагы эң катуу премье болот. Бул бир гана Америка Кошмо Штаттары (АКШ) жөнүндө эмес. Келечектин үч "стратегинен" (анын ичинде орусиялык PAK DA жана кытайлык Сиан Н-20 да бар), ал биринчи болуп төрөлүү "тобокелчилигине" кирет.
Жаңы унаа кандай болору белгисиз. Колдо болгон материалдар В-21 "учуучу канат" аэродинамикалык конструкцияга негизделген үнсүз учак болорун болжолдойт. Көбүнчө ал B-2 Spiritтин "арзан" (жана кээде "кыскартылган") аналогу катары каралат, анткени бир учакка эки миллиард доллардан ашык баада, ал тургай "жеткиликтүү эмес" болуп чыкты Америка Кошмо Штаттары үчүн (АКШ), бул эки учактын жыйырмасы менен чектелген.
Качан "Чабуулчунун" (В-21 "Рейдер") пайда болушун күтүүгө болот? Буга чейин учактын өнүгүшүнүн тездеши жөнүндө маалымат бир нече жолу пайда болгон. Былтыр Митчелл атындагы аэрокосмостук изилдөөлөр институту уюштурган иш -чарада сүйлөп жатып, АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн Башкы штабынын башчысынын орун басары генерал -лейтенант Стивен В. Вилсон Райдердин биринчи учуу учурун көрсөтүүчү кол саатта "артка саноо" өзгөчөлүгүн жарыялаган. Бул 2021 -жылдын декабрынын башында болуп чыкты.
Бирок, "керемет" болгон жок: коронавирустук пандемия бул жердеги пландарга да кийлигишти. Сентябрда, Janes басылмасы (АКШнын Аскердик аба күчтөрү биринчи В-21 учуусун кечеңдетет), АКШнын Аба күчтөрүнүн (USAF) маалыматына таянып, В-21дин (Northrop Grumman B-21 Raider) биринчи учушу талап кылынарын билдирген. жылдын 2022ден эрте эмес жери.
Эпидемиядан тышкары, дагы бир маанилүү фактор бар, аны да эсептен чыгарып салууга болбойт. Бул программанын татаалдыгы жана ага байланыштуу техникалык тобокелдиктер жөнүндө. Албетте, эч ким стропт стратегиялык бомбардировщиктерди иштеп чыгууда Northrop Grumman сыяктуу тажрыйбага ээ эмес (ал В-21ди жараткан). Бирок, практика көрсөткөндөй, эч ким көйгөйлөрдөн корголгон эмес.
Учактын ишке киришүүсүнө келсек, ачык маалымат каражаттарында пайда болгон 2020-жылдардын ортосунда эксплуатацияга берилген маалыматтар өтө оптимисттик көрүнөт. Дагы реалдуу убакыт - бул он жылдыктын аягы, ал тургай 2030 -жылдардын башы. Кандай болбосун, В-21дин биринчи учуу прототиби 2019-жылы кайра курула баштаган жана, кыязы, учакты жакынкы жылдарда көрөбүз.
Алтынчы муун
Андан да маанилүүрөөк программа (тагыраагы, Батыштын мисалында: программалар) - алтынчы муундагы согушкерди иштеп чыгуу. Мындай комплекстер, албетте, ядролук үчтүктү эсепке албаганда, келечектин улуттук коопсуздугунун негизи болуп калышы ыктымал.
Белгилей кетчү нерсе, акыркы мезгилге чейин Америка Кошмо Штаттары бул багытта "чоочун" болуп көрүнгөн, алар Улуу Британияга гана эмес (Tempest истребителин иштеп чыгууга) жана шарттуу франко-герман альянсына (Келечектеги согуш аба системасын өнүктүрүүдө) уттуруп жиберишкен, бирок дагы Кытайга.
Мунун баары сентябрда Аскердик аба күчтөрүнүн катчысынын жардамчысы Доктор Уилл Ропер NGAD (Next Generation Air Dominance) астындагы Аба күчтөрү (USAF) үчүн иштелип жаткан алтынчы муундагы демонстратордун сыноосун жарыялаганда өзгөрдү. Defense News телеканалына берген интервьюсунда ал:
Биз буга чейин толук масштабдуу учуунун демонстрациялоо моделин куруп, ишке киргиздик жана бул бизнестеги бардык рекорддорду жаңыладык. Биз эч качан болуп көрбөгөндөй кийинки муундагы учактарды курууга даярбыз ».
Бул узун билдирүү көптөгөн суроолорду жаратты. Дагы бир маанилүү жагы көңүл бурууга арзыйт. 2019 -жылы Коргоо жаңылыктарынын ушул эле чыгарылышы "АКШнын аба күчтөрүнүн болочок истребителдин радикалдуу планы 5 жылда реактивдүү учакты башкара алат" материалында жаңы учактарды сатып алуу стратегиясын түп тамырынан бери өзгөртүүгө даярдыктар жарыяланган. Инновация ар кандай компаниялардын биргелешкен катышуусунан турат, алар берилген маалыматтарга ылайык, беш жылга чейин (же андан да аз) жаңы истребителди иштеп чыгууга жана өндүрүүгө мүмкүндүк бериши керек.
Мен айтышым керек, заманбап учактардын татаалдыгын эске алганда, убакыт дээрлик фантастикалык угулат. Экинчи жагынан, Ченду J-20 истребителин заманбап стандарттар боюнча өтө кыска мөөнөттө "канатка конгон" Кытайды унутпоо керек.
«Ар бир төрт же беш жылда F-200, F-201, F-202 болот. Жана алар бүдөмүк жана сырдуу болушат (бул учактардын потенциалына карата). Бирок бул чыныгы программа экени жана чыныгы учактар учуп баратканы ачык болот. Эми сиз (душман) билишиңиз керек: биз (америкалыктар) согушка кандай жаңы нерселерди киргизип жатабыз? Эмне жакшырды? Жеңишке жетүү үчүн эң мыкты учагыңыз бар экенине канчалык ишенесиз?"
- өзүнүн көз карашын сунуштады, АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн сатып алуу катчысынын жардамчысы Уилл Ропер (Уилл Ропер).
Башкы подрядчы ким болорун айтуу кыйын. Жакында эле, Lockheed Martin корпорациясы өзүнүн финансылык отчетунда жаңы авиациялык программа боюнча иштеп жаткандыгын кыйытты: бул, кыязы, кийинки муундагы аба үстөмдүгү жөнүндө.
NGADдан тышкары, америкалыктар алтынчы муундагы дагы бир программанын үстүндө иштеп жатканын кошумчалоо керек. Бул F / A-XX деп аталат жана болжол менен 2030-жылы төртүнчү муундагы F / A-18E / F Super Hornetтин ордуна Америка Кошмо Штаттарынын Аскер-Деңиз Флотун (USAF) камсыз кылуу үчүн арналган.
Кээ бир байкоочулар NGAD менен F / A-XXти бир программага бириктиришет, бул (туура эмес). Анын үстүнө, өткөн жылы Популярдуу Механика Аскер -деңиз флотунун перспективдүү жоокери Флот үчүн гана түзүлөрүн жана аны өнүктүрүүдө аскерлердин башка түрлөрүнүн талаптарын эске албасын билдирген. Учактар атүгүл концептуалдык айырмачылыкка ээ болушу мүмкүн. Эгерде кийинки муундагы аба үстөмдүгү, албетте, душмандын аба мейкиндигинде иштей алышы керек болсо, анда деңиз учагы үчүн бул биринчи талап эмес.
Жалпысынан алганда, пандемияга байланыштуу кээ бир кийинкиге калтырууларга карабастан, Америка Кошмо Штаттары Аскердик аба күчтөрүнүн негизги программаларын тездетип жатканы түшүнүктүү. Бул КЭРдин дароо коркунучуна да, келечекте дүйнөдө лидерликти камсыздоого америкалык аскердик-саясий жетекчиликтин каалоосуна байланыштуу.
