Массалык маалыматтарга ылайык, Япония менен Австралиянын коргоо жана тышкы иштер министрлери жолугушуунун так шаары жана убактысын көрсөтпөстөн, ноябрь айында Австралиянын аймагында жолугушуусу пландаштырылган. Белгилүү болгондой, негизги темалар Азия-Тынч океан аймагындагы кырдаал, аскердик техниканы биргелешип иштеп чыгуу (тактап айтканда, суу астында сүзүүчү кемелерди куруу үчүн япон технологияларын берүү), ошондой эле куралдуу күчтөрдүн өз ара аракеттенүүсү болмокчу. Бул эки өлкө биргелешкен коргонуу маселелерин талкуулай алары түшүнүктүү, биринчи кезекте Кытай эмес, Россия же, айталы, Индонезия, бирок бул өлкөлөргө өзүлөрүнүн көңүлүн бурары шексиз.
Австралиялык UDC HMAS Аделаида жана HMAS Канберра
Япония да, Австралия дагы АКШнын Тынч океан регионунда эзелтен союздаштары жана жакында эле экономикалык альянстан тез арада аскердик альянска айланып бара жаткан ТЭЦтин мүчөлөрү. Кандай гана болбосун экономиканы кеңейтүү керектигин эске алып, анын ичинде рынокторду жана чийки зат булактарын түздөн -түз аскердик жол менен басып алуу аркылуу кошуналар үчүн ишара ачык эмес. Кошумчалай кетсек, эки өлкөнү Американын аскердик катышуусу бириктирет. Бирок эгер Токио америкалык базалардын бир бөлүгүнөн кутулгусу келсе, анда Канберра, тескерисинче, аларды алууну каалайт. АКШнын бир нече миң деңиз жөө аскерлери Окинавадан Австралиянын жээгине көчүшү мүмкүн деген имиштер бир нече жылдан бери жайылып келе жатат.
Австралия көптөн бери өз жээктерин коргоо концепциясынан жаңы империализмге үн катпай бурулду. Бул риторикада жана ИШИМди анча маанилүү эмес бомбалоо сыяктуу бир жолку аракеттерде гана эмес, баарынан мурда деңиз курулушунун масштабында байкалат.
Эң таасирдүү жаңылык, албетте, UDC Хуан Карлос Iнин испан долбооруна ылайык курулган Канберра класстагы вертолеттор жана Австралиянын флотунун бүткүл тарыхындагы эң чоң кемелери. Жаңы эки кеменин ар бири 1600гө чейин аскерлерди жана 110 машинаны кабыл алууга жөндөмдүү. Ал эми ангарга 18 вертолет батат.
Австралиялык моряктар азырынча F-35B учагын, ошондой эле ташуучуга таандык согуштук учактарды жана чабуул коюучу учактарды негиздөө боюнча алгачкы идеясынан баш тартышты, бирок вертолеттун алып жүрүүчүлөрү испандык долбоордон түз көчүп келген трамплинден чыгып кетишкенин көрсөтүп турат. бул баш тартуу такыр эле эмес экенин … Белгилүү болгондой, тик учакка трамплин кереги жок.
Вертолёт ташуучулардан тышкары, Королдук деңиз флоту башка олуттуу кемелерди сатып алууда. Буларга Британияда курулган жана 2011-жылы Австралияга сатылган HMAS конуу доку "Чулес" жана ADV көмөкчү кемеси "Океан калканы" жана учурда курулуп жаткан Хобарт класстагы үч эсминец кирет.
Учуу кемеси HMAS "Choules"
Акыркылары жаңы вертолет ташуучулардан кем калышпайт. Зениттик эмес деп жарыяланган, алар кемеге каршы олуттуу мүмкүнчүлүктөргө ээ: Mk41 UVP 8 клеткалары, албетте, кааласа Томагавкс менен алмаштырылышы мүмкүн болгон Harpoon ракеталары менен толтурулат. Жалпысынан алганда, "Хобарт" универсалдуу кыйратуучуга айланат, бирок бул биринчи кезекте Aegis системасы менен RIM-66 Standard 2 ракеталарынын айкалышы ага кеңири мүмкүнчүлүктөрдү ачкан абадан коргонуу / ракетадан коргонуу кемеси. учурда, Кошмо Штаттардан тышкары, Жапония менен Түштүк Корея гана. Австралия мындай конкреттүү курал менен кимди коргойт? Албетте, Индонезиядан эмес. Кыязы, АКШ өзүнүн өнөктөштөрүн Кытайга же Орусиянын Ыраакы Чыгышына ракетага каршы блокада түзүү үчүн даярдап жатат. Мындай пландар канчалык реалдуу - бул башка суроо, бирок бул багытта чаралар көрүлөт.
Бир нерсе түшүнүктүү - эки же үч жылдын ичинде Австралия өзүнүн чоң күчтөрүн дээрлик дүйнөнүн каалаган жерине жайгаштыра алат. Жана, албетте, кээ бир алыскы мүлктөрдү коргоо максатында эмес. Бүгүн Австралиянын чет өлкөлөрдө жети аймагы бар: алардын үчөө жашабайт, бирөө - Антарктида - эл аралык коомчулук тарабынан таанылган эмес. Алардын коргонуусу үчүн вертолетту алып жүрүүчүлөрдүн кереги жок жана бул коргонуучу курал эмес. Австралия эки дүйнөлүк согуштун натыйжасында бир топ пайдаларды алганын эстен чыгарбоо керек, алар түздөн -түз аймактар жана байлык түрүндө, жана кыйыр түрдө - европалык жарандардын жашыл континентине иммиграция түрүндө. 21 -кылымда мындан ары бирөөнүн колу менен оттон каштан сүйрөп, четте отурууга болбойт. Канберра бул жолу кимдин мурасы менен бөлүшмөкчү?
Акыркы кабарлар жогорудагы тыянактарды тастыктайт. Жакында эле (27-октябрь) Австралия Американын Түштүк Кытай деңизине эсминец жөнөтүү демилгесин кызуу колдоду, ал жерде Спратли аралдарынын Кытай бөлүгүнүн айланасындагы 12 милдик зонаны бузат, бул Пекинди тааныбоо белгиси. бул сууга дооматтар. Австралиянын коргоо министри Марис Пейн белгилегендей, "Австралиянын жалпы экспортунун 60% га жакыны Түштүк Кытай деңизи аркылуу башка өлкөлөргө кетет". Эгерде кытайлар кордукту жутпай, жаңжал чыгарууну чечишсе, анда жашыл континент үчүн ысык мезгил көптөр ойлогондон алда канча эрте башталышы мүмкүн. Эч ким союздук карызды кечкен жок.
