Азия-Тынч океан регионунда масштабдуу жарыша куралдануунун өнүгүшүнө байланыштуу Евразия континентинде регионалдык аскердик чыр-чатактардын күчөп кетүү ыктымалдыгы барган сайын реалдуу болуп баратат. Ыраакы Чыгыш жана Түштүк -Чыгыш Азия, бирок ошондой эле Борбордук Азия өлкөлөрүнүн бир бөлүгү, анын ичинде региондун алдыңкы араб мамлекеттери. Мындай көңүл чөгөргөн божомол Малабар-2015 деңиз машыгууларынын фонунда жасалышы мүмкүн, анда АКШ менен Индиянын флотторунан тышкары, Жапон деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрү дагы катыша баштады.
АКШнын деңиз флоту
Trident Juncture 2015, НАТОнун жана Америка Кошмо Штаттарынын Жер Ортолук деңизинде жана Атлантикадагы көп тараптуу аскердик машыгууларын өткөрүү, Американын Евразияда бир тартиптүү дүйнөлүк тартипти сактоо планынын кичинекей бөлүгү, ал эми Малабар алда канча алыс. -көрүлгөн аскердик-саясий стратегия. Батыш Азиядагы таасирин кеңейтүү жана негизги өнүгүп келе жаткан "кичинекей" супер державаларды камтыйт, бул Кытай жана Иран. Мындай пландардын кесепеттери, айрыкча Түштүк Азияда жана Азия-Тынч океан регионунун өзүндө жайгашкан "Кытайга каршы коалициянын" мүчөлөрү үчүн эң күтүүсүз болушу мүмкүн. "Малабар-2015" машыгуулары менен коштолгон геостратегиялык кырдаалдын кескин курчушунун коркунучтуу өбөлгөлөрү RQ-4 "Global Hawk" бийик тоолуу стратегиялык чалгындоо учкучтары кайра жайгаштырылган учурдан тартып эле байкала баштады. АКШнын Аскердик аба күчтөрү 2014-жылдын аягында Жапониянын Мисава авиабазасына, кошумча RQ-4 сатып алуулары, Жапониянын Коргоо министрлиги, Филиппиндин жана Вьетнамдын АКШнын Аскер-Деңиз Флотунун Кытай менен Спратли архипелагына ээлик кылуусуна байланыштуу колдоосу., ошондой эле Япония (Дяоютай) Сенкаку архипелагы боюнча ушундай талашта.
Негизги жаңылык, Жапониянын өзүн өзү коргоо күчтөрүнүн аскердик доктринасына 2015-жылдын жай мезгилинен тартып, япон армиясынын өз мамлекетинин чегинен тышкары иштөөсүнө мүмкүндүк берген өзгөртүү болду жана биз заманбап согуштук потенциалды жана технологиялык мыктылыкты жакшы билебиз. Жапон армиясы абдан күчтүү жана Америка Кошмо Штаттары аларды APRде өз кызыкчылыктарын сактоо үчүн күчтүү аскердик-саясий курал катары колдонушу мүмкүн.
Жапон Акизуки классындагы эсминец. "Эгис" системасы бар кемелерден айырмаланып, ал төмөн ракетага каршы сапаттарга ээ, бул КУГду кемеге каршы ири ракеталык соккудан коргоого мүмкүндүк берет.
Көрүнүп тургандай, Коргоо министрлиги жана Россиянын Куралдуу Күчтөрүнүн Генералдык штабы АРРнын ар кандай стратегиялык коркунучтарына каршы турууга олуттуу салым кошушкан: Чыгыш Аскердик бөлүгүндө электрондук согуш, РТР, абадан коргонуу аскерлери дайыма өткөрүлүп турат. Райондук, жакында эле Аскердик аба күчтөрүнүн машыгуулары өткөрүлдү, мында негизги бөлүгү Курил аралдары аймагындагы эң алдыңкы супер маневрлуу Су-35S истребителдери менен аба күрөшүн өчүрүү болгон. Бирок Россиянын Куралдуу Күчтөрүнүн бул эбегейсиз стратегиялык аймакта ассиметриялуу иш -аракеттери таптакыр жетишсиз, ал эми бул жерде кытай тарабы АПРде жана Түштүк Азияда аскердик жана экономикалык туруктуулуктун гаранты катары негизги ролду ойнойт. Бирок Кытай азыр "кытайга каршы коалициянын" куралдуу күчтөрүнө ийгиликтүү каршылык көрсөтүүгө жөндөмдүүбү жана биз Малабар-2015 деңиз машыгууларынан кандай маанилүү маалыматтарды алдык?
БИЙЛИКТИ БӨЛҮШТҮРҮҮ ЖЕТКИЛИКТҮҮ ЖАНА КЫТАЙДАН ПЛАНЫН СТРАТЕГИЯЛЫК КОМПОНЕНТИНИН ӨНҮГҮҮСҮНӨ ТЕЗ ЖАНА ЧЕЧИМДҮҮ ЖООПТУ ТАЛАП КЫЛАТ
Жана бул муктаждык ачык эле көрүнүп турат, анткени эки оюнчу дароо Асман империясына каршы болуп, Кытайда долбоорлор түрүндө гана бар болгон куралдарга ээ. Кытай Куралдуу Күчтөрүнүн күн тартибинде кемеге каршы туура коргонууну өнүктүрүү, ошондой эле Тынч жана Индия океандарынын эң алыскы чек араларында колдонула турган келечектүү стратегиялык ракета ташуучу бомбардировщиктерди иштеп чыгуу турат, анткени Америка Кошмо Штаттары, Индия менен Япониянын эң өнүккөн деңиз аба коргонуусу / ракетадан коргонуу системасы бар, ал азыр заманбап DF-21D орто алыстыкка атуучу кемеге каршы баллистикалык ракеталарга туруштук бере алат, алардын саны жана диапазону али аларга үстөмдүк кылууга мүмкүндүк бербейт. алыскы деңиз Асман империясына жакындайт. Ошондой эле, АКШнын Аскердик аба күчтөрү эң өнүккөн кемеге каршы "LRASM" ракеталары менен 1000 км аралыктан массалык өлүмгө алып келе турган MRAU алып жүрүүгө жөндөмдүү B-1B жана B-52H стратегиялык ракета ташуучулары менен куралданган. америкалык флоттун жер үстүндөгү кемелери менен.
Асмандагы согушка байланыштуу, Кытайдын Аскердик аба күчтөрүнүн согуштук учактарды "AFARization" тармагындагы алсыздыгын эске алуу керек, бул жалпысынан алганда, аба соккусунун жыйынтыгына абдан терс таасирин тийгизиши мүмкүн. "Кытайга каршы блок" деп аталган ОВС менен Кытайдын учактары. Эмне болуп жатканын баалоо үчүн, биз технологиялык анализге жана АКШ, Индия жана Япониянын Аба күчтөрүнүн согушкерлеринин кытайлык согушкерлердин авионикасы менен салыштыруусуна кайрылабыз.
Дээрлик бардык АКШнын Аскер-деңиз флотунун учактары AF / AF / A / 18G / F "Super Hornet" көп ролдуу согушкерлерине негизделген, алар АН / APG-79 аба радарлары менен жабдылган. Бул радарлардын мүмкүнчүлүктөрү Кытай Аба күчтөрүнүн истребитель флотунун көпчүлүгүнө орнотулган радарлардын параметрлеринен жогору болгон тартип. AN / APG-79 активдүү этап массиви 1100 берүү-алуу модулдарынан (TPM) турат, анын аркасында продукт жогорку чечилишке ээ жана синтетикалык диафрагма режиминде иштөө мүмкүнчүлүгүнө ээ. Радар 160 км аралыкта 3 м2 RCS менен типтүү аба буталарын аныктайт жана 130-140 кмде "басып алат". Станция коридордо бир убакта 8 бутага "колго" алуу мүмкүнчүлүгү бар 28 абадагы объектилерди коштоп жүрөт.
Жапон абадан коргонуу күчтөрүнүн аба десанттык радарынын окшош потенциалы бар, анын негизги жана эң өнүккөн өкүлү бүгүнкү күндө F-2A / B көп максаттуу тактикалык истребители бойдон калууда. Боец америкалык F-16C / Dдин бардык мыкты дизайндык аспектилерин гана камтыбастан, бирдиктүү жана эки орундуу варианттар менен сунушталган, бирок ошондой эле конструкциянын жеңилирээк курамдык элементтерин киргизүү менен модернизацияланган. канатынын аянты 25% га (27, 87ден 34, 84 м2 менен): япон машинасы америкалык шумкарга караганда бир аз маневрлүүрөөк болуп калды, ошондой эле бийик бийиктикте алыскы патрулда күйүүчү майдын чыгымдалышын азайтты. F-2A авионикасынын инновациялык бөлүгүн AFAR J-APG-1 менен антенналык массиви 130-140 км радиуста иштөөгө мүмкүндүк берүүчү 800 галлий арсениди PPMден турган абадагы радар катары кароого болот. Бул радар 90 -жылдардын башында иштелип чыкканы менен, анын негизги мүнөздөмөлөрү кытайлык көпчүлүк согушкерлердин "согуштук" радарларына караганда дагы эле жогору.
Кытайдын Аскердик аба күчтөрүнүн Су-30МК2, Су-30МКК көп кырдуу согушкерлери Су-27нин биринчи версияларынын ошол эле N001 параметрлерине ээ болгон Cassegrain N001VE аба радарынын бир бөлүгү, бир гана айырмасы киргизилген абада -жер режими. Бул станциялардын 4 корреспонден ашык эмес каналдары жана 10 "коридордо" (SNP) байкоочу каналдары бар, бул кытайлык учактарды алыскы аба согушунда тактикалык артыкчылыкка койбойт. Мындан тышкары, бул радарлар америкалык F / A-18G "Growler" сыяктуу татаал электрондук согуш системаларынын алдында жогорку ызы-чуу иммунитети менен айырмаланбайт. Австралиялык Королдук Аскердик аба күчтөрү, өзгөчө учурларда, Япония, Индия жана Америка Кошмо Штаттары менен бирге Кытайга каршы ачык позицияны карманышат.
Индиянын Аба күчтөрүндө кызмат кылган 220 Су-30МКИнин бардыгы, ошондой эле PFAR N011M Барлары бар радарлар менен жабдылган, алар кытайлык N001VEге караганда жогорку чечилдикке, өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана энергиясына ээ, андан да жарык Ж-10Ага орнотулган "Бермет". согушкерлер … Көрүнүп тургандай, истребителдердин сандык жана сапаттык артыкчылыгы азыр "анти-кытай блогунун" тарабында, ошондуктан КЭР андан 1000 кмден ашык аралыкта абадан артыкчылык кыла албайт. өз аба мейкиндиги. АКШнын Аскердик аба күчтөрү Гуам жана Таиланддагы авиабазаларга кошумча F-22Аларды жайгаштыра аларын жана 5-муундагы ATD-X Xingxing истребители жакында япон истребителдери менен кызматка кирерин эске алганда, Кытай олуттуу коркунучка туш болот.
Дал ушул себептен улам, биз Кытайдын чындап эле "туңгуюктан" чыга турган жалгыз согуштук учагы Су-35Стин супер маневрлүү истребителин алууга Кытайдын абдан чоң кызыгуусун жана ынтызарлыгын байкадык. Кытайдын Аскердик аба күчтөрү күчтүүрөөк "анти-кытайлык коалициядан" аскердик агрессия болгон учурда … Су-35S дүйнөдөгү эң кубаттуу "Ирбис-Е" радар станциясына жана 1500-1600 км чоң согуштук радиусуна ээ. КЭРде азыр ПФАР / АФАР менен өзүнүн радардык станцияларын өнүктүрүүгө чоң басым жасалууда, алар батыштын жогорку технологиялуу "аскердик машинасынын" коркунучун коргой алат. APRде жана Инди океанында Кытайдын үстөмдүгүнүн ийгилиги түздөн-түз 5-муундагы J-20 жана J-31 истребителдеринин программасынын тездешине байланыштуу.
"МАЛАБАР-2015" көнүгүүлөрү кытайга каршы курал-жаракты көрсөтөт
Чынында эле, мурда индиялык жана америкалык флоттордун ортосунда өткөрүлгөн деңиз маалыматтары акырындык менен APRде жана Инди океанында таасирдин күчтүү даражасы менен биригишкен сайын көбүрөөк аймактык оюнчуларды камтыйт. Ошол эле учурда Инди океанындагы Асман империясынын экономикалык дымагы таптакыр ачык-айкын, муну флоттун күчтөрү жана өнүгүп келе жаткан суу астында сүзүүчү кайыкка каршы жана стратегиялык авиация так коргойт. Дал ушул Инд океаны аркылуу Араб жарым аралынын штаттарынан көмүртектерди ташуунун Азия деңиз аймагы өлкөлөрүнө жеткирүү үчүн негизги деңиз жолдору өтөт, алар Кытайдын көзөмөлүндө болгусу келет. Маселенин баасы стратегиялык мааниге ээ, анткени Кытай чоң региондук чыр -чатак учурунда Индия океаны аркылуу өтүүчү бардык деңиз жолдорун көзөмөлгө алуу менен APRдагы америкалык союздаштарынын энергетикалык мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу түрдө чектей алат.. Батыш Пакистандын портторун Пакистандагы Аэронавигациялык Комплексинин JF-17 "Thunder" көп максаттуу орто истребителдеринин лицензияланган өндүрүшү болгон аскердик-өнөр жай комплексинин келечектүү долбоорлорунда кызматташуу аркылуу Пакистандын портторун алуу мүмкүндүгүнө терең тынчсызданууда. Chinese CAC. Индия менен өтө курч мамиледе болгон Пакистандын коргонуу жөндөмү жалаң кытай технологиясына таянат.
Ушул себептен стратегиялык куралдарды колдонуу менен айырмаланган "Малабар" машыгуулары өткөрүлөт. Бул жылы АКШнын өзөктүк кубаттагы учак конуучу кемеси CVN-71 USS "Theodore Roosevelt", URO жана абадан коргонуу ракеталык системасы CG-60 USS "Normandy" класстагы "LCS-3 USS" деңиз зонасына жакын. Форт Уорт »машыгуусуна катышты. Аба жана суу алдындагы компоненттерди П-8А Посейдон суу астынан учуучу алыскы учак жана Лос-Анжелестин көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыгы көрсөткөн. Бул арсенал флотко дээрлик бардык сокку жана коргонуу операцияларын жүргүзүүгө мүмкүндүк берет, өзгөчө Aegis талкалоочулар / крейсерлери жана өзгөчө Колката классындагы эң заманбап индиялык кыйратуучулар тарабынан берилген күчтүү ракетадан коргонуу системасын эске алуу менен, мен дагы майда -чүйдөсүнө чейин токтоло кетейин.
БҮГҮН КНРдин деңиз күчтөрү "КЫТАЙГА КАРШЫ БЛОКТУН" ОМСУНА ЧЫНДЫКТУУ КАРШЫ КӨРӨ АЛБАЙТ
Бир караганда, кытай флоту дээрлик бардык стратегиялык душмандарды, анын ичинде башка супер державанын флотун да биротоло кайтарууга күчү жетет окшойт, бирок бул такыр туура эмес. Кытайдын деңиз флоту, "052S" (6 кеме) жана "052D" (4 кеме) түрүндөгү 10 күчтүү EM URO менен куралданган, бир кыйла кеңири жер үстүндөгү мейкиндиктерде жана кээ бир шок функцияларында кеменин буйругун абадан коргоону ишке ашыра алат, бирок бул функция CIUS кемелеринин мүмкүнчүлүктөрү, ошондой эле кемеге каршы куралдын параметрлери менен абдан чектелген. Бул кыйратуучулардын максаты-алыскы деңиз зонасында Кытайдын деңиз сокку берүүчү күчтөрүнүн узак мөөнөттүү туруктуулугун камсыз кылуу, бирок белгилүү болгондой, согуштук маалымат жана башкаруу системасынын радардык архитектурасын иштеп чыгууда кемелер "мураска" калган. Мындай "өбөлгө түзгөн" системанын көйгөйлөрү. Эгис ", кытай дизайнерлеринин батыш технологияларын көчүрүү тенденциясы өз ишин жасады.
052D тибиндеги эң алдыңкы эсминецтер кеменин BIUSунун бир бөлүгү катары Type 346 көп функционалдуу максаттуу радар менен жабдылган. Бул негизги структуранын четинде жайгашкан төрт тараптуу AFAR менен көрсөтүлгөн жана Американын AN / SPY-1A PFAR радарынын эң өнүккөн аналогу болуп саналат, бирок кытай радарынын активдүү баскычтуу массиви көчүрүлгөн принцибин таптакыр өзгөртпөйт. бул системанын иштеши. Америкалык Arley Burke класстагы эсминецтер жана Ticonderoga крейсерлери сыяктуу эле, кытайлык кемелерде Type 346 радарлары AWACS, максаттуу трек галстугу (SNP) жана бута белгилөө катары кызмат кылат, ал эми ракеталар үчүн максаттуу жарыктандыруунун негизги ролу адистештирилген. бир каналдуу "радар прожекторлору" деп аталган CM-диапазону (X-диапазону) (Американын "Эгис" кемелери AN / SPG-62 үзгүлтүксүз радиациялык радары катары белгилүү). Абадан коргонуу ракеталык системасынын радардык жабдууларынын бул архитектурасы HHQ-9 кемедеги абадан коргонуу системасынын иштешине олуттуу чектөөлөрдү киргизет, ал бир эле учурда "жылдыздар" чабуулу менен да 2ден ашык бутага "басып" жана ура албайт. "душмандын кемеге каршы ракеталары. BIUS 18-20 ракетаны абага көтөрө алса дагы, бир гана каналдуу эки жарык берүүчү радар жарыктын 2 хит болгон бутадан кийинки экиге тез бөлүштүрүлүшүнө "тумчугуп" калат. CIUS менен KZRKнын иштешинин бул методунун кемчиликтери кытайлык эсминецтерди АКШнын деңиз флотуна жана Индиянын аба күчтөрүнө таандык аба чабуул куралдарынан толук коргоосуз кылат.
Буга чейин, Индия океанындагы Кытай деңиз флотуна каршы туруу үчүн, Индиянын Аба күчтөрү 42 Су-30МКИ көп багыттуу истребителдеринин атайын күчөтүлгөн кемеге каршы авиациялык полкунун түзүлүшүнө 1100 миллион доллар бөлгөн эмес. Бул үчүн этап-этабы менен 200дөн ашык BrahMos-A тезирээк кемеге каршы ракеталары сатылып алынат. Ар бир Су-30МКи 3 BrahMos-A кемеге каршы ракеталарын (астындагы асма пункттарында 2 ракетаны жана вентралда бир) алат, б.а. Бир жолку согуштук сортто гана мындай аба полку толкун чокусунан 15-20 метр ылдамдыкта 2200 км / саат ылдамдыкта учуп бараткан кытай кемелерине каршы бир убакта 126 ракетаны колдоно алат жана Кытайдын буга каршы турган эч нерсеси жок. океанда сокку уруу.
Индиянын Су-30МКИ, 2 учуучу "BrahMos-A" кемеге каршы ракеталары менен жабдылган, океан театрында чоң конфликт күч алса, Кытайдын деңиз флотуна орду толгус зыян келтирүүгө жөндөмдүү.
Кытай деңиз флотунун кемеге каршы куралы азыр Кытайдын аэрокосмостук илим жана өнөр жай корпорациясы тарабынан иштелип чыккан орточо YJ-62 (C-602) субсоникалык ракеталары менен көрсөтүлгөн. Бул продукт узак учуу диапазонуна ээ (400 км), бирок анын ылдамдыгы төмөн (болжол менен 950 км / саат) жана RCS кеминде 0,1м2 америкалык Aegis талкалоочуларына каршы күрөштө эч кандай артыкчылык бербейт, айрыкча. Индиянын EMS долбоору "Колката" классындагы 15А, ал бир эле жолу колдонулса да, жай Кытайдын кемеге каршы ракеталарынын чоң соккусун кайтара алат.
Бул класстын кемелери бортунда Aegis системасы бар америкалык кемелерден такыр башкача. Алар душмандын көптөгөн кемелерге каршы ракеталарынын соккуларына каршы ракетадан коргонуу проблемаларын чечүү үчүн эң сонун "курчутулган". Бул үчүн индейлер 15А долбоорун Израилдин AFAR EL / M-2248 MF-STAR менен көп функционалдуу радар менен жабдышкан, ал максаттуу жарык берүү үчүн эч кандай көмөкчү үзгүлтүксүз радиациялык радарды колдонбойт. Буталарды аныктоо, байкоо жана жок кылуу станциянын 4 антенна массивинин эсебинен гана жүргүзүлөт жана алар менен байланышкан BIUS "EMCCA Mk4" менен байланышкан, ал Израилдин эң алдыңкы деңиз аба коргонуу системасынын ишин көзөмөлдөйт "Барак-8". Максаттуу жок кылуу диапазону 70 км, ал эми он чакты комплекстүү аба бута бир убакта 200 кмге чейинки аралыкта "кармалат". Бул система көбүнчө баллистикалык бутага каршы күрөшүү үчүн колдонулган тар багытталган америкалык "Эгис" жана "Стандарт-2/3" абадан коргонуу системаларына караганда алда канча кемчиликсиз. Индия деңиз флотунда Колката ЭМнин болушу Кытайдын деңиз флотунун сокку потенциалын толугу менен чектейт жана Кытайдын деңиз флоту жана аба күчтөрү үчүн перспективдүү стресстен ашык кемеге каршы ракета системасын иштеп чыгуу зарылдыгын көрсөтөт.
КЭРдин суу астындагы флоту региондук согушка даярбы?
21-кылымдын суу астында сүзүүчү флотунун кемчиликсиздигинин негизги көрсөткүчү-ызы-чуунун аздыгы, сууга чөгүүнүн максималдуу узактыгы, кемелерге каршы жана суу астына каршы кемелердин өтө сезгич сонар системалары менен бирге болушу сыяктуу критерийлердин жыйындысы. Жана бул жагынан алганда, Кытай деңиз флоту өнүгүүнүн эң жогорку баскычында эмес.
Эң өнүккөн өлкөлөрдүн көпчүлүк флотторунда, анаэробдук абадан көз карандысыз электр станциялары бар, көп максаттуу өзөктүк эмес суу асты кайыктарынын долбоорлоруна көп көңүл бурулат, алардын эң сонун мисалы-Лада үй-бүлөсүнүн орус суу астында сүзүүчү кемелери (долбоор 677), француз Скорпена, 212 немис долбоору жана япон суу астында сүзүүчү Oyashio "And" I litter ". Бул суу астында жүрүүчү кемелер 20-30 күн бою жер астына көтөрүлбөстөн суу астындагы милдетин аткара алат, бул ийгиликтүү чалгындоо же сокку операциясынын эң маанилүү факторлорунун бири, ал эми кытайлык суу астында сүзүүчү кемелерде азырынча андай мүмкүнчүлүктөр жок.
Эң алдыңкы кытайлык дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелердин бири-039 "Күн" түрү. Суу асты кайыгына акустикалык колтамганын кээ бир элементтери киргизилет; Мисалы, крест формасындагы куйрук жана электр станциясынын корпусунун ортосундагы атайын сокку жутуучу таянычтар, ошондой эле жетишерлик күчтүү SQR-A SJC орнотулган, ал жаада жана капталдарда бир нече активдүү-пассивдүү ХАС менен көрсөтүлгөн. деңиз жарыктандыруусунун жакынкы жана алыскы зоналарында бир убакта 16га чейин суу астындагы жана жер үстүндөгү бутага көз салууга жөндөмдүү. Ошондой эле радар детектору жана комплекстүү RER жана "Type 921-A" электрондук согушу бар. Ракета же торпедо куралдануу 6 стандарттуу 533-мм ТАдан колдонулат. Расмий түрдө белгилүү болгон 2250 тонналык суу астында сүзүүчү тереңдик 300 метрди түзөт, бул азыркы суу алдында сүзүүчү кемелердин арасында уникалдуу көрсөткүч эмес. Суу алдындагы кайыктын ызы -чуусу ошол эле япониялык "Сорю" менен "Ояшиого" караганда алда канча жогору. Ал арада Жапониянын деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрү 11 Oyashio жана 5 Soryu суу астында жүрүүчү кемелери менен куралданган. Ал тургай, эски япондук суу астында сүзүүчү Oyashio кытайларынын Күндөн бир катар артыкчылыктары бар, мисалы, корпустун бетинин дизайнында корпустун эңкейиштери жана курч ийилүүлөрү ишке ашырылат, бул радарлардын кол тамгаларын бир нече эсе азайтат. жер үстүндөгү суу астында жүрүүчү кайык, бул 2-3 жолу радар анти-суу асты жана тактикалык авиациянын аныктоо диапазонун азайтат. Дагы бир айырмалоочу өзгөчөлүгү-гидроакустикалык жана радиотехникалык байкоо системасы бар бай жабдуулар. Oyashio активдүү-пассивдүү сфералык HAS менен AN / ZQO-5B HAS, ошондой эле борттогу конформдуу пассивдүү антенналарга кошумча тартылган AN / ZQR-1 HAS менен жабдылган. Бардык системалар жана комплекстер америкалык элемент базасына негизделген күчтүү AN / ZYQ-3 BIUS тарабынан башкарылат, анын өндүрүмдүүлүгү жана өткөрүмдүүлүгү кытайлык суу алдындагы кемеге караганда бир нече эсе жогору.
Анаэробдук DSEPL "Soryu" - андан да өнүккөн технологиялык бирдик. Анын электр станциясынын борборунда бир ай суу астында калууга мүмкүндүк берген абадан көз карандысыз Stirling кыймылдаткычы турат. Бул суу астында сүзүүчү кемелер көздөн жаш агызуучу жаа менен жүзөгө ашырылат, ал эми корпустун көпчүлүк бөлүгү эффективдүү анехой каптоо менен жабдылган, бул аны душмандан 25-40 км алыстыкта көрүнбөс кылат. Жапониялык "Oyashio" жана "Soryu" класстын 16 гана суу асты кемеси Американын "Деңиз карышкыры" менен француздардын "Чаяндары" сатып алган кичине регионалдык конфликтте да Кытайдын деңиз артыкчылыгына шек келтире алат. Индия деңиз флоту катыша алат. " Кытайдын суу астында сүзүүчү флотторунун атомдук компоненттери менен "Кытайга каршы блокту" салыштыруунун мааниси эч кандай логикалык мааниге ээ эмес, анткени бул жерде гегемонисттик жагы ачык эле көрүнүп турат.
Келечекте Азия-Тынч океан аймагындагы кырдаал татаалдашат, "Малабар" деңиз машыгуулары барган сайын масштабдуу болуп калышы ыктымал, бул деңиз куралдарын Инд океанынын жана анын жакынкы бөлүгүнүн каныктыруусуна алып келет. Түштүк Азия, анткени Кытай сөзсүз түрдө жөн отурбайт. Жарыша куралдануу эки негизги экономикалык аймакты бир убакта камтый алат, ал тургай Иран сыяктуу чоң "оюнчуларды" да камтышы мүмкүн.
Кырдаалды өз пайдасына буруш үчүн Асман империясы кандай болгон күндө да Россиянын деңиз флотунун колдоосуна муктаж болот жана биздин "Ашка" окшош келечектүү MAPL долбоорун иштеп чыгуу да абдан маанилүү ролду ойной алат. Эске салсам, өткөн жылдын ноябрь айында Россия Федерациясы менен КЭРдин ортосунда Аскердик-техникалык өнөктөштүктүн "өзгөчө статусу" жөнүндө документке кол коюлган, ага ылайык Асман империясы "кичине" деп жыйынтык чыгара алат. Россия менен келечектүү куралдарды жеткирүү боюнча келишимдер, анын ичинде MAPL pr.885 "Ash" жана Су -35S истребители - КЭР биринчи кезекте муктаж болгон жабдуу.
Кийинки 10 жылда бүтүндөй Түштүк Азияны мажбурлап милитаризациялоого тартуу бүт континентти болуп көрбөгөндөй масштабдагы аскердик операциялардын кадимки театрына айландырат.
