Согуштун алгачкы мезгилинде советтик жаңы типтеги танктар коргонуу жана өрт күчү жагынан артыкчылыкка ээ болгон. Бирок, КВ жана Т-34 позитивдүү сапаттары негизинен ишенимсиз кыймылдаткыч-берүү агрегаты, начар көрүнүштөр жана байкоо приборлору тарабынан бааланган. Ошого карабастан, олуттуу дизайн жана өндүрүш кемчиликтерине карабастан, туура даярдануу менен, биздин танкерлерибиз көбүнчө немис Pz. Kpfw. III, PzKpfw. IV жана Pz. Kpfw менен болгон салгылашууларда жеңишке жетишкен. 38 (t).
Бирок, 1943 -жылдын биринчи жарымында эле фронттон кабарлар келе баштады, анда советтик танктардын душмандын бронетехникасынан сапаттык артыкчылыгы жоголгондугу жөнүндө айтылган. Кеп санына байланыштуу согуш аракеттеринин жүрүшүнө чечүүчү таасир эте албаган оор "Жолборстор" жөнүндө да болгон эмес. 1942 -жылы мартта Pz. KpfW. IV Ausf. F2 орто танкынын өндүрүшү 75 мм замбирек 7, 5 см Kw. K.40 L / 43 менен куралданган жана фронталдык проекцияда 50 мм бронь менен корголгон. Курал тешүүчү, салмагы 6, 8 кг болгон Pzgr 39 снаряды, баррелди баштапкы ылдамдыгы 750 м / с, 1000 м аралыкта, кадимки бойдон 78 мм бронду киргизе алат.
Pz. KpfW. IV Ausf. G орто танкы, 80 мм фронталдык курал болгон, 1943 -жылдын жазында Kw. K.40 L / 48 замбиреги менен куралданган. Kw. K.40 L / 48 тапанчасынын 75 мм соот тешүүчү снаряды 790 м / с баштапкы ылдамдыкка ээ болгон жана 1000 мм 85 мм соотко кире алган. Танктардан тышкары StuG. III жана StuG. IV өз алдынча жүрүүчү мылтыктары узун баррлдуу 75 мм мылтыктарды алышкан. КВ жана Т-34 танктарына орнотулган советтик 76, 2 мм F-32, F-34 жана ZIS-5 мылтыктары, БР-350В брондолгон учтуу снаряд менен аткылаганда, немистин фронталдык куралына кирип кетиши мүмкүн. "Quartet" 1943 -жылы чыккан, 300 м аралыкта.
Ошентип, 1943 -жылдын орто ченинде модернизацияланган немис Pz. KpfW. IV орто танктары жана танк кыйраткычтары мылтыктарынын бронетранспорту жагынан советтик танктарга караганда бир топ артыкчылыкка ээ болушту жана фронталдык коргоо жагынан оор танктарга жакындап келишти. 1942-жылдын экинчи жарымында Вермахттын танкка каршы бөлүктөрү 75 мм 7, 5 см Пак 40 замбиректерин байкаларлык көлөмдө, ал эми 50 мм мылтыктын 5 см Пак ок-дарыларын ала башташты. 38 PzGr 40 чакан калибрдүү снарядын киргизди. Советтик оор жана орто танктар оор жоготууларга дуушар боло башташты.
Душмандын танктарда пайда болгон сапаттык артыкчылыгын компенсациялоо үчүн, башка чаралар менен бир убакта, СУ-85 танкка каршы өзү жүрүүчү артиллериялык тоосу 1943-жылдын августунда өндүрүшкө киргизилген. Танк жок кылуучуларга чукул муктаждык болгондуктан, бул машина Свердловскидеги Уралдын оор машина куруу заводунун (УЗТМ) өндүрүш ишканаларында СУ-122 САУун алмаштырды. SU-122 менен көп окшоштуктары бар, M-30S 122-мм гаубицасы менен куралданган, SU-85 өзү жүрүүчү мылтык танкка каршы багытталган.
ACS экипажы 4 адамдан турган. Ошол эле учурда башкаруу бөлүмү менен согушуучу бөлүк бириктирилди. Советтик танктарды жана өзү жүрүүчү мылтыктарды согуштук колдонуу тажрыйбасына таянып, СУ-85ти түзүүдө көрүнүүнүн жана командалык башкаруунун тийиштүү деңгээлин камсыз кылууга өзгөчө көңүл бурулган. Оң жакта, дөңгөлөктүү үйдүн чатырында кирүүчү люгу жок командирдин куполу бар болчу, аны өзү жүрүүчү мылтыктын командири рельефти байкоо жана отту тууралоо үчүн колдонгон.
Танк жок кылуучу СУ-85 85-мм D-5S тапанчасы менен жабдылган, баллистикасы 53-К. D-5S тапанчасынын узундугу 48,8 калибрдүү, түз атуучу диапазону 3,8 кмге жеткен. Бөлүнгөн гранатанын максималдуу атуу аралыгы 12, 7 км. Тик багыттоо бурчтары -5 ° дан + 25 ° га чейин, горизонталдык атуу сектору ± 10 ° болгон. Өрттүн согуштук ылдамдыгы - 5-6 рд / мүн, максимум - 8 рд / мүн. Бөлүнгөн снаряддардан тышкары, 48 унитардык ок-дарынын жүгүнө курал-сайма калибрдүү: 9,2 кг салмактагы 53-BR-365 (учтуу баштуу) жана BR-365K (учтуу баштуу), ошондой эле суб-калибрлүү катуш камтылган. түрү 53-BR-365P, салмагы 5 кг. Маалымат маалыматына ылайык, баштапкы ылдамдыгы 792 м / с болгон 53-BR-365 бронетехникалык снаряды кадимкидей 1000 м аралыкта 102 мм бронетелкеге кирип кетиши мүмкүн. 53-BR-365P суб-калибрдүү снаряды баштапкы ылдамдыгы 1050 м / с болгон 500 м аралыкта, туура бурч менен урулганда, калыңдыгы 140 мм тешилген. Атайын эсепке алынган Subcaliber снаряддары салыштырмалуу кичине аралыктарда эффективдүү болушкан, алыстыктын кеңейиши менен алардын соотко кирүү өзгөчөлүктөрү кескин төмөндөгөн. Ошентип, СУ-85 бир километрден ашык аралыкта душмандын орто танкалары менен эффективдүү күрөшө алды, ал эми жакыныраак аралыкта оор танктардын фронталдык соотуна кире алды.
Массалык өндүрүш процессинде, өзү жүрүүчү курал 85 мм мылтыктын алмаштырылгыс эки түрү менен жабдылган: D-5S-85 жана D-5S-85A. Бул варианттар баррелди даярдоо ыкмасында жана болттун конструкциясында, ошондой эле алардын термелген бөлүктөрүнүн массасында айырмаланган: D-5S-85 үчүн 1230 кг жана D-5S-85A үчүн 1370 кг. D-5S-85A замбиректери менен куралданган өзү жүрүүчү бөлүктөр SU-85A деген аталышты алышты.
Мобилдүүлүк жана коопсуздук мүнөздөмөлөрү боюнча, согуштук абалда 29,6 тонна болгон СУ-85 СУ-122нин деңгээлинде калды. Шосседе максималдуу ылдамдык 47 км / саат. Магистралда дүкөндө - 400 км. 50 ° бурч менен эңкейген фронталдык сооттун калыңдыгы 45 мм болгон. Мылтык мантелинин соотунун калыңдыгы 60 мм. Кыска баррлуу гаубица менен куралданган СУ-122 өзү жүрүүчү мылтыктарга салыштырмалуу 85 мм тапанчанын узун столу шаарда жана токойлуу аймактарда жүргөндө SU-85 айдоочусунан өзгөчө көңүл бурууну талап кылган. Башка танкка каршы өзү жүрүүчү мылтыктар сыяктуу, алдыңкы орнотулган согуш отсеги бар, СУ-85 тик боорунда баррели менен жерди сүзүп кетүү коркунучу жогору болчу.
СУ-85 Т-34 танкаларында жана СУ-122 өзү жүрүүчү мылтыктарда жакшы иштелип чыккан компоненттерди жана тетиктерди колдонгондуктан, унаанын ишенимдүүлүгү канааттандырарлык болгон. Биринчи партиядагы өзү жүрүүчү мылтыктарда бир топ өндүрүштүк кемчиликтер болгон, бирок массалык чогултуу башталгандан кийин, иштин сапатына өзгөчө даттануулар болгон эмес. 1944-жылы алдыңкы роликтер күчөтүлгөн жана ошону менен СУ-122ден калган "жара" жок кылынган.
СУ-85тер орточо өзү жүрүүчү артиллериялык полкторду түзүүгө жөнөтүлгөн. 1943-жылдагы абал боюнча, SAPтын ар биринде 4 даана, 4 даана СУ-85 болгон. Башкаруу взводунда 1 Т-34 танкы жана 1 жеңил брондолгон БА-64 унаасы болгон. 1944 -жылдын февралында бардык полктор жаңы мамлекетке өткөрүлгөн. Жаңы абал боюнча SAP 21 машинадан турган: 4 батарея, ар бири 5 бирдик жана полктун командиринин 1 унаасы. Мындан тышкары, полк автоматчылар ротасын жана сапёрлордун взводун алган. SAP танкка, механикалаштырылган, атчандар корпусуна киргизилген жана кошулманын отко бекемделиши катары кызмат кылган. Өзү жүрүүчү мылтыктар ошондой эле танкка каршы артиллериялык истребитель бригадаларынын курамында мобилдүү резерв катары колдонулган.
СУ-85 өзү жүрүүчү артиллериялык аскерлер аскерлер арасында оң баа алышты. Алар 1943-жылдын күзүндө согушка кирип, Украинанын Сол жээги үчүн болгон салгылашууда жакшы көрсөткүчкө жетишкен. Бирок адилеттүүлүк үчүн, СУ-85 танк жок кылуучу кеминде алты ай кечигип калганын айтыш керек. Бул машиналарды Курск согушунда колдонуу согуш аракеттеринин жүрүшүнө олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн.
SPGнин танкка каршы мүмкүнчүлүктөрүнө келсек, көп нерсе экипаждын квалификациясына жана координацияланган аракеттерине көз каранды болгон. Мылтыктын горизонталдуу багытталган сектору кичинекей болчу, орнотууну бутага багыттоо процессинде айдоочу түздөн -түз катышкан. СУ-85тин согуштук бөлүгүндө иштөө шарты 85 мм замбирек менен куралданган Т-34-85 танкасынын мунарасына караганда жакшы болгон. Дагы кенен дөңгөлөктүү үйдүн болушу жана ок -дарыларга ыңгайлуу кирүү оттун практикалык ылдамдыгына жана атуунун тактыгына оң таасирин тийгизди. Ошол эле учурда, өзү жүрүүчү мылтык экипаждары узак убакыт бою максималдуу ылдамдыкта атуу кыйын болгонуна нааразы болушту, анткени согушуучу бөлүктө газдын ашыкча болушу.
1943-жылдын экинчи жарымынын ченемдери боюнча, СУ-85дин корпусунун жана дөңгөлөктөрүнүн 45 мм зооту мындан ары душмандын 75 мм танк мылтыгынан тийиштүү коргоону камсыз кылган эмес. 1500 мге чейинки аралыкта немис Pz. KpfW. IV Ausf. G менен болгон дуэлдик кырдаалда каршылаштар душмандын корпусунун алдыңкы соотун ишенимдүү тешип өтүштү. Бирок, бирдей шартта танкадан көрө, өзүңө өзү жүрүүчү мылтыкка кирүү кыйыныраак болчу. "Жолборстор" жана "Пантералар" менен тирешүүгө келсек, бул учурда советтик 85 мм өзү жүрүүчү мылтыктын экипажы буктурмадан иштеп жатканда ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон. Немистердин оор танктары менен болгон чыныгы кагылышуулардын жүрүшүндө 85 мм мылтык Тигр танкынын фронталдык бронетехникасына 600-800 м аралыктан, ал эми капталынан 1000-1200 м аралыктан киргени аныкталган. СУ-85 өзү жүрүүчү артиллериялык монтаж орточо немис танктары Pz. KpfW. IV менен баардык модификацияларга жана аларга негизделген өзү жүрүүчү мылтыктарга каршы ийгиликтүү күрөшө алган. PzKpfw. V жана Pz. Kpfw. VI танктарын жок кылуу да мүмкүн болгон, бирок туура тактика менен.
СУ-85 менен жабдылган SAPтагы жоготуулардын деңгээли команданын тактикалык компетенттүүлүгүнө түздөн-түз көз каранды болгон. Өзү жүрүүчү мылтыктын танкка каршы мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн көбүнчө мылтык бөлүктөрүнө тиркелет, пехотанын командирлери аларды линиялык танк катары колдонушуп, немистердин бекемделген коргонуусуна фронталдык чабуулдарга ыргытышат.
1944-жылдын күзүнүн аягында СУ-85 менен жабдылган SAPлар чоң жоготууларга дуушар болгондон кийин, Ставка SPGлерди танктардын ролунда колдонууга тыюу салган буйруктарды даярдаган. Мындан тышкары, танкка каршы бригадаларга кирген өз алдынча жүрүүчү артиллериялык полкторду танктарды жана жөө аскерлерди башка бригаданын бөлүгүндө коштоп жүрүүгө тыюу салынган. Бул полктор душмандын танкалары бузулган учурда танкка каршы резерв катары кызмат кылышы керек болчу.
Мындай коруктун бир бөлүгү катары өзү жүрүүчү мылтыктарды ийгиликтүү колдонуунун типтүү мисалы, 1944-жылдын июль айында Девиндони айылынын аймагында Шаулиайдын чабуулу учурунда 14-танкка каршы бригаданын 1021-САПтын аракеттери болгон.. Армиянын командиринин чечими менен полк 747-танкка каршы артиллериялык полктун (57-мм ЗИС-2 замбиреги) согуштук түзүлүштөрүнүн артында танк коркунучтуу багытта топтолгон. БТРдеги моторлуу жөө аскерлердин коштоосунда 100гө чейин машинадан турган немис танктарынын чоң тобу контрчабуулга өттү. Өжөр согуштан кийин душмандын танктары биздин алдыдагы бөлүктөрдүн согуштук түзүлүштөрүн бузуп киришти. Немистердин андан ары жылышына жол бербөө үчүн, өзү жүрүүчү СУ-85 мылтыктары душмандын танктарынын кыймыл жолунда буктурмада ок атуу позициясын ээледи. Танктарга 500 м аралыкка чейин жетүүгө уруксат бергенден кийин, өзү жүрүүчү мылтыктар талаа артиллериялык куралдары менен бирге аларга күтүүсүздөн аткылашып, 19 машинаны талкалап жок кылышты, калгандары токтоп кайра кайтууга аргасыз болушту. баштапкы позиция.
Активдүү армиянын оң сын -пикирлери менен бирге дизайнерлер АКСти жакшыртуунун зарылдыгы тууралуу да маалымат алышты. Ошентип, 7 -механикалаштырылган корпустун командири полковник Катков машинага баа берип жатып:
СУ-85 өзү жүрүүчү курал учурда душмандын оор танктары менен күрөшүүнүн эң эффективдүү каражаты болуп саналат. Кросс жөндөмдүүлүгү жана маневр жөндөмдүүлүгү менен, Т-34 танкасынан кем эмес жана 85 мм замбирек менен өзү жүрүүчү курал согушта өзүн жакшы көрсөттү. Бирок, Тигр, Пантера жана Фердинанд өзү жүрүүчү танктарынын отун жана курал-жарагын колдонуп, душман заманбап согушту алыскы аралыктарга-1500-2000 м. Бул шарттарда СУ-85тин өрт күчү жана фронталдык коргоосу жок. жетиштүү. Өзү жүрүүчү мылтыктын фронталдык курал-жарагын күчөтүү жана эң башкысы, аны кеминде 1500 м аралыктан Тигр тибиндеги оор танктарды урууга жөндөмдүү, куралдын тешүүчү күчү артылган замбирек менен жабдуу талап кылынат.
1000 мден ашык аралыкта душмандын бардык танктарына каршы ишенимдүү күрөшүү үчүн, күчтүү курал менен жабдылган жана фронталдык проекцияда жакшыраак коргоого ээ болгон жаңы SPG талап кылынары белгилүү болду.
Согуштун акыркы этабында немис танктары негизинен танкка каршы мобилдик резерв катары колдонулган жана советтик фронтко чанда гана чабуул жасалган. Буга байланыштуу, СУ-85 алдыда келе жаткан танктарга жана жөө аскерлерге түздөн-түз артиллериялык колдоо көрсөтүү үчүн колдонула баштады. Эгерде талаа инженердик структуралары жана душмандын жумушчу күчү боюнча, салмагы 9,54 кг болгон 85-мм 53-О-365 сынык снаряддын таасири канааттандырарлык болсо, анда анын күчү көп учурда узак мөөнөттүү ок атуучу пункттарды жок кылууга жетишсиз болгон. Чабуул топторунда СУ-85ти колдонуу таасири СУ-122ге же оор өзү жүрүүчү мылтыктарга караганда кыйла төмөн болгон. Ошентип, 1944 -жылдын октябрында, 3 -Белорус фронтунун аскерлери дарыянын боюндагы немистердин коргонуу чегин бузуп киргенде. Нарвада 85-мм снаряддардын жардыруучу таасири жетишсиз болгондуктан, курамында бир гана СУ-85ке ээ болгон кээ бир чабуул топтору, пиллет кутучаларын жок кылуу тапшырмаларын аткара алышкан жок. Бул көйгөй 122-152 мм мылтык менен оор өзү жүрүүчү мылтыктын өндүрүшүнүн көбөйүшүнүн натыйжасында, ошондой эле алда канча күчтүү жарылуучу фрагменттик снаряд менен жаңы СУ-100 келгенден кийин чечилди. СУ-85ке караганда.
ACS SU-85 так бир жыл бою сериялык өндүрүштө болгон. Бул мезгилде аскердик өкүлдөр 2335 автоунаа алышты. Бул типтеги өзү жүрүүчү бөлүктөр согуштук аракеттер аяктаганга чейин активдүү күрөшкөн. Согуштан кийинки кийинки он жылдыкта бардык СУ-85тер иштен чыгарылган же тракторго айландырылган. Буга көп сандаган Т-34-85 танктары жана СУ-100 өзү жүрүүчү мылтыктар себеп болгон.
