Тарыхтагы эң чоң курал … Экинчи дүйнөлүк согуш чоң калибрдүү артиллериянын маанилүүлүгүн көрсөттү. Ошол эле учурда калибр жарышы кургактыкта гана эмес, деңизде да өттү. Дээрлик бардык деңиз күчтөрү согуштук кемелери үчүн күчтүү артиллериялык системаларды иштеп чыгышты, алар кемелерди душмандан артыкчылык менен камсыз кылышы керек болчу.
Көптөгөн өлкөлөр 400 ммден ашык калибрлүү артиллериялык куралдарды жер үстүндөгү согуштук кемелери үчүн иштеп чыгууга жетишкен. Жапондор эң алыска кетишти, Ямато класстагы согуштук кемелерди 460 мм деңиз куралдары менен куралдандырышты. Бул Экинчи Дүйнөлүк Согушка катышкан бардык деңиз мылтыктарынын ичинен эң чоңу жана эң кубаттуусу болгон япон деңиз мылтыгы болгон.
Ошол эле учурда, 406-мм калибрлүү Америка Кошмо Штаттарына тапшырылган, ал мындай куралдарды согуштук кемелеринде массалык түрдө колдонгон. Германия менен СССР дагы 406 мм деңиз куралдарын жаратышты, бирок алар эч качан кемелерге жете алышкан эмес. Немистер кеминде он эки 406 мм мылтыкты чогулта алышты, алардын бардыгы жалаң жээк артиллериясында колдонулган. Советтер Союзу 406 мм В-37 деңиз тапанчасын жараткан. МП-10 эксперименталдык мунара орнотуунун алкагында, курал Ленинградды коргоого катышкан.
Негизги калибр "Yamato"
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң күчтүү деңиз мылтыктарынын арасында биринчи орунга жапон деңиз флотунун 460-мм 94-типтеги тапанчасы таандык. Бул курал азыркы учурда эң чоң жана эң белгилүү япон согуштук кемелери Ямато жана Мусаши менен кызматта болгон. Бул Ямато классынын үчүнчү согуштук кемесине орнотулат деп пландаштырылган, бирок Шинано кийинчерээк учак ташуучу катары аяктаган жана ал негизги калибрдүү артиллерияга муктаж болгон эмес.
460-мм деңиз тапанчасынын үстүндө иштөө 1934-жылдан 1939-жылга чейин Японияда жүргүзүлгөн, ишти инженер С. Хада көзөмөлдөгөн. Уникалдуу деңиз артиллериясы эң жашыруун түрдө иштелип чыккан. Курал 40-SK Mod деген аталышта кабыл алынган. 94. Бул белги согуштун аягына чейин сакталып, дезинформациянын бир бөлүгү болгон.
Бул артиллериялык системанын айланасындагы сырды сактоо үчүн Япон деңиз флоту тарабынан көрүлгөн чаралар болуп көрбөгөндөй болгон. Америкалыктар Ямато класстагы согуштук кемелердин артиллериясынын чыныгы калибри жөнүндө согуш аракеттери аяктагандан кийин гана биле алышкан, ага чейин алар эң өнүккөн япон согуштук кемелери 406 мм курал менен куралданган деп эсептешкен.
Жаңы куралдарды чыгаруу Жапонияда 1938 -жылдан 1940 -жылга чейин улантылган. Бул убакыттын ичинде 27 баррелди түзүүгө мүмкүн болду, анын экөө талаада сыноо үчүн арналган. Ямато менен Мусашинин эки кораблине үч толук мылтыктан жасалган алты орнотмо орнотулган, калган бочкалар ушул типтеги үчүнчү согуштук кемени андан ары куралдандырууга арналган.
"Ямато" согуштук кемесинин үч мылтыктуу турнасынын салмагы 2510 тоннаны, ок -дарылары менен - 2774 тоннаны түздү, бул Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда кыйратуучулардын көпчүлүгүнүн жер которушунан ашып түштү. 460 мм мылтыктарды атуу үчүн, соот тешүүчү жана күйгүзүүчү снаряддар иштелип чыккан. Акыркылары, чынында, 600 фрагментацияны жана 900 күйгүзүүчү элементтерди камтыган зениттик ок-дарылар болчу. Type 91 460 мм соот тешүүчү снаряд Экинчи дүйнөлүк согуштун деңиз согуштарында колдонулган эң оор снаряд болгон. Анын салмагы 1460 кг болгон.
460 мм тибиндеги 94 деңиз тапанчасы дээрлик 1,5 тонналык снаряддарды 42 км максималдуу диапазонго, 11 км бийиктикке жеткире алат. Снаряддын баштапкы ылдамдыгы 780-805 м / с. Куралдын максималдуу ылдамдыгы мүнөтүнө 1,5-2 ок болгон. Бийиктиктин бурчтары -5тен +45 градуска чейин.
40-SK Mod баррелинин узундугу. 94 45 калибрдүү, 20 метрден ашык болчу. Баррелдин салмагы болт менен бирге 165 000 кг ашты. Бул артиллериялык системанын снаряддары сооттун жакшы кириши менен айырмаланган. 20 километр аралыкта 460 мм Ямато брондолгон снаряды 566 мм вертикалдуу бронетранспорту менен кирип кеткен.
Эксперттер япон тибиндеги 94 деңиз куралын абдан ишенимдүү деп баалашты. Эң кубаттуу япон согуштук кемелеринин артиллериялык системасы татаал жабдууларга мүнөздүү "балалык оорудан" жапа чеккен жок. Ырас, бул дагы эле мылтыктар менен согуштук кемелердин өздөрүн далилдөөгө мүмкүнчүлүк берген жок. Америкалык флоттун согуштук кемелери менен күрөшүү үчүн жаратылган, япониялык супер күчтүү согуштук кемелер акыры душманга олуттуу жоготууга учурабай, авиациянын курмандыгы болуп калышты.
Германиянын супер согуштук кемелери үчүн курал
Экинчи дүйнөлүк согуш башталганга чейин Германияда Бисмарк жана Тирпиц согуштук кемелери салынып, курулган. Согуштук кемелер согуш аракеттери башталгандан кийин ишке берилген. Ошол эле учурда, немис флотунун сыймыгынын негизги калибри 380 мм мылтык болгон. Бул күчтүү жана абдан ийгиликтүү мылтыктар болчу, бирок ошол учурда Германиянын каршылаштарынын көптөгөн согуштук кемелери артиллериянын чоң калибрине ээ боло алмак.
Н класстагы согуштук кемелер деңиздеги абалды оңдоого тийиш болчу. 1939-жылдан Германиянын дымактуу программасынын алкагында ("N-39" долбоорунун башка аталышы), бир убакта жаңы типтеги алты согуштук кемени куруу пландаштырылган, бул өлчөмү боюнча Бисмарктан ашып түшмөк. Жаңы кемелердин негизги куралдануусу 406 мм же 420 мм курал болушу керек эле.
Бул артиллериялык системаларды иштеп чыгуу 1930 -жылдары Германияда жүргүзүлгөн. Мылтыктар Крупп концерни тарабынан түзүлгөн жана 380-мм Бисмарк мылтыктары сыяктуу эле 1934-жылга чейин толук даяр болгон. 406 мм мылтыктар 40 см SKC / 34 болуп дайындалган. Долбоор 420 мм калибрине чейин алардын баррелдерин тешип өткөрүүнү караштырган, бул курал түрүндө "N" долбоорунун согуштук кемелерин өнүктүрүүдө колдонуу пландаштырылган.
Н класстагы согуштук кемелердин курулушу жокко чыгарылгандыктан, мылтыктар жээктеги артиллерияда гана көрсөтүлдү. Экинчи дүйнөлүк согуш башталганга чейин, Германияда жаңы согуштук кемелердин эки гана корпусу салынган, калган кемелер да коюлган эмес. Ошол эле учурда, долбоор Экинчи Дүйнөлүк Согуш башталгандан кийин 1939 -жылы октябрда эле ташталган.
Ошол убакта Крупп заводдорунда 406 мм 12 мылтык чогултулган. Алардын ичинен бири эксперименталдык, үчөө кеме версиясында жана 8и жээктеги версияда. Акыр -аягы, бардык куралдарды жээк коргоодо колдонуу чечими кабыл алынды, алар эң күчтүү немис жээк батареяларынын негизи болуп калышты.
40 см SKC / 34 мылтыктары 406,4 мм калибрдүү, баррели 52 калибрдүү болгон. Болт менен мылтыктын баррелинин салмагы 159,900 кг деп бааланат. Жалюзи - клин, горизонталдуу түрү. Кеме версияларында мылтыкты жүктөө ыңгайлуулугу үчүн болт ар кандай багытта ачылышы керек болчу. Мылтыктын максималдуу бийиктик бурчтары 52 градус. Деңиз жана жээктеги версиялардын дагы бир айырмасы - кубаттоочу камералардын өлчөмү. Кеменин куралында 420 куб метр бар. дм, жээктеги мылтыктарда - 460 кубометр. дм.
406 мм мылтыктын баррелинин аман калуусу 180-210 ок деп бааланган. Ок катары, салмагы 1030 кг болгон соот тешүүчү, жарым бронс жана өтө жарылуучу фрагменттик снаряддар колдонулушу мүмкүн. Алардын учушунун максималдуу ылдамдыгы 810 м / с, максималдуу атуу аралыгы 42–43 кмге чейин болгон. Мылтыктын атуу ылдамдыгы мүнөтүнө эки окко жетти.
Кийинчерээк, 1942-жылы, жеңил жогорку жарылуучу фрагментация снаряддары атайын жээктеги коргонуу куралдары үчүн иштелип чыккан. Мылтыктын максималдуу бийиктигиндеги 610 килограммдык бул ок-дарылар 1050 м / с учуу ылдамдыгын иштеп чыгышкан жана максималдуу атуу чеги 56 кмге чейин көтөрүлгөн.
406 мм жээктеги батарея мылтыктары Schiessgerät C / 39 бирдиктүү инсталляциясына жайгаштырылган, -5тен +52 градуска чейин бийиктик бурчтарын камсыз кылат. Кошумча коргоо үчүн алар бетондолгон казематтар менен жабылган. Брондолгон мунаралар 11 метрден ашык тереңдикте жерге көмүлгөн бетон казематтардын тегерек короолорунда жайгашкан. Ар бир мылтыктын эсеби 68 адамдан турган, анын ичинде 8 офицер.
Немистер үч мылтыктан турган батарейкалардын бирин Франциянын кичинекей Сангатте шаарына жакын Кале шаарынын батышына коюшту. Батарейканын аты Линдеман болчу. 1942 -жылдын күзүнөн бери бул батарейка Улуу Британиядагы Доверге жана Довер кысыгына ок атат. Жалпысынан алганда, 1942 -жылдан 1944 -жылга чейин Довер боюнча 2226 снаряд атылган (канадалык аскерлер батареяны ээлегенге чейин).
Немистер Норвегияга дагы эки батареяны коюшту, 1941 -жылы ал жакка 8 мылтык жөнөтүшкөн, бирок ташуу учурунда бири чөгүп кеткен. 406 мм 40 см SKC / 34 мылтыктары менен куралданган жээк батареялары немистер тарабынан Нарвик менен Тромсону коргоо үчүн колдонулган. Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин бул куралдар Норвегия армиясына кеткен. Акыркы жолу алар 1957 -жылы ок чыгарышкан, ал эми 1964 -жылы аккумуляторлор акыры таркатылган.
"Советтер Союзу" тибиндеги согуштук кемелердин негизги калибри
Советтер Союзунда, Германиядагыдай эле, Экинчи дүйнөлүк согушка чейин флотту өнүктүрүү боюнча амбициялуу пландар болгон. 1930 -жылдардын аягында жана 1940 -жылдардын башында СССРде Чоң Деңиз жана Океан Флотун куруу боюнча бекитилген программанын алкагында Советтер Союзунун типтеги төрт Project 23 согуштук кемеси коюлган. Советтик согуштук кемелер дүйнөдөгү эң чоң жана эң кубаттуу болушу керек эле, бирок алардын бири да аягына чыккан эмес.
Согуштук кемелердин курулушу Улуу Ата Мекендик согуш башталгандан кийин токтотулган, ошол кезде 1938 -жылы Ленинградда коюлган "Советский Союздун" башкы кемесинин даярдыгы 19,44 пайызды түзгөн. Ал эми согуштук кемелер эч качан жаратылбаса, анда алар үчүн негизги калибрдүү артиллерия иштелип чыккан. Советтик супер-согуштук кемелердин артиллериялык куралдануусу 406 мм В-37 деңиз замбирегине негизделген. Согуш кемесин үч мунарага жайгаштырылган 9 ушундай негизги калибрдүү мылтык менен куралдандыруу пландаштырылган.
1941-жылы июлда "Советтер Союзу" тибиндеги согуштук кемелердин долбоорун ишке ашыруунун токтотулушуна байланыштуу, В-37 деңиз тапанчасын жана ал үчүн МК-1 мунарасын андан ары өнүктүрүү боюнча иштер кыскарган. Ошол эле учурда, Ленинградды коргоого 406 мм В-37 тапанчасы бар даяр эксперименталдык бир ооздуу МП-10 полигону катышты. Согуш мезгилинде мылтык шаардын тегерегиндеги немис аскерлерине 81 жолу снаряд берген.
Биринчи B-37 тапанчасы 1937-жылдын декабрына чейин даяр болгон, мылтыктар Баррикада заводунда чогултулган. Жалпысынан алар үчүн 12 мылтык жана беш термелген бөлүк, ошондой эле снаряддын партиясы атылды. Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышында, МП-10 эксперименталдык установкасындагы мылтыктардын бири Ленинграддын (Ржевка) жанындагы Изилдөө артиллериялык полигонунда жайгашкан.
Эбегейсиз салмагынан улам, инсталляцияны эвакуациялоо мүмкүн болгон жок, андыктан мылтык Невада шаарды коргоонун катышуучусу болуп чыкты. Установкалар ар тараптуу отко даярданышкан жана кошумча заказ беришкен. Советтик 406-мм замбирек 1941-жылдын 29-августунда алдыга жылган немис аскерлерине биринчи жолу ок чыгарган.
Бул куралдын снаряддарынын астында болуу өтө жагымсыз болгон. Салмагы 1108 кг болгон 406 мм бронетехникалык снаряддар артында диаметри 12 метр, тереңдиги үч метрге чейин жеткен воронка калды. Мылтыктын көтөрүлүү бурчуна жараша, от ылдамдыгы мүнөтүнө 2ден 2, 6 окко чейин болушу керек эле. Бекитилген баррелдин аман калуусу 173 ок болгон, бул сыноолор учурунда тастыкталган. Мылтыктын максималдуу атуу аралыгы болжол менен 45 км болгон.
Болт менен B-37 тапанчасынын салмагы 136 690 кг, баррелинин узундугу 50 калибр болгон. Мылтыктын көтөрүлүү бурчтары -2ден +45 градуска чейин болгон. Мылтыктан ок атуу үчүн сооттун тешүүчү, жарым брондуу жана өтө жарылуучу снаряддарды колдонуу пландаштырылган. Акыркы иштеп чыгуу үчүн убакыт болгон жок. Ошол эле учурда, салмагы 1108 кг болгон 406-мм бронетехникалык снаряд атылганда 830 м / с баштапкы ылдамдыгын иштеп чыккан. 5, 5 километр аралыкта мындай снаряддын калыңдыгы 614 мм болгон бронетехникага кирүү кепилденген.
Согуш бүткөндөн кийин жаңы ок-дарыларды атуу үчүн MP-10 эксперименталдык установкасын колдонуу 1950-1960-жылдары улантылган. Бүгүнкү күнгө чейин Санкт-Петербургдун жанындагы Ржев артиллериялык полигонунда жайгашкан В-37 тапанчасы бар бир инсталляция сакталып калган.
