Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет

Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет
Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет

Video: Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет

Video: Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет
Video: Обзор IVECO DAILY 35с15, рефрижератор для цветов | Автоцентр Сухина 2024, Апрель
Anonim
Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет
Торпедого каршы ишенимдүү коргоо ички приоритет

Бүгүнкү күндө орусиялык "Packet-NK" кеме комплексинин анти-торпедалары батыштык моделдерге салыштырмалуу эң жогорку торпедого каршы потенциалга ээ жана ушуну менен чабуулчу торпедолордун ишенимдүү талкаланышын камсыздайт.

Сүрөт
Сүрөт

Анти-торпедо AT комплекси "Пакет-НК"

Сүрөт
Сүрөт

Суу астында жүрүүчү кайыкка каршы кичинекей өлчөмдөгү торпедо MTT

Сүрөт
Сүрөт

Аскер-Деңиз Феодосия полигонунда контр-торпедо моделинин сыноолору, 1998-жылдын июль

Сүрөт
Сүрөт

"Пакет-НК" комплексинин кадры

Сүрөт
Сүрөт

Чет элдик флоттордун анти-торпедасы

Сүрөт
Сүрөт

Өнүгүү процессинде Sispider анти-торпедосу менен кеменин анти-торпедолук коргоонун көрүнүшүн өзгөртүү

Сүрөт
Сүрөт

"Джордж Буш" учак конуучу кемесинен торпедого каршы "Tripwire" учурулушу

Өткөн кылымдын 80-жылдарынын экинчи жарымында "Регион" мамлекеттик илимий-өндүрүштүк ишканасында каршы торпедолордун чабуул коюучу торпедолорду эффективдүү жок кылуу мүмкүнчүлүгүн изилдөө башталган. Алардын пайдубалы жогорку тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөргө ээ, жогорку ылдамдыктагы суу астында сүзүүчү ракеталардын системаларын (HSS)-APR-2, APR-3 менен гана эмес, жогору бааланган тажрыйба болгон. СССР Аскер -Дециз Флотунун авиациясында, бирок чет елкелерде да.

Санарип технологиялардын өнүгүшү 1980-жылдардын экинчи жарымында жогорку ылдамдыктагы суу астындагы куралды (торпедого каршы) жогорку ылдамдыктагы чакан объектке жогорку тактыкта жетектөө мүмкүнчүлүгү жөнүндө суроо көтөрүүгө мүмкүндүк берди. (кол салуу торпедосу). Ошол эле учурда кардар торпедого каршы коргоо (PTZ) маселесин чечүүнүн ишенимдүүлүгүнө өтө катуу талаптарды койгон. Бул талаптардын аткарылышы ("корпустун кыйрашы" критерийи боюнча торпедону жок кылуу) абдан жогорку жетекчилик тактыгын жана кубаттуу дүрмөттү колдонууну талап кылган.

Башында, 1980-жылдардын аягында, өнүгүү ата мекендик санарип микроэлектрониканын негизинде жүргүзүлгөн жана торпедого каршы SSNдин биринчи версиясы кээ бир чектөөлөр менен ишке ашырылган, бул торпедого сокку уруу маселесин ишенимдүү чечүүнү камсыз кылган. суу астында жүрүүчү кеме.

Микроэлектрониканын өнүгүшү 1990 -жылдардын башында буга мүмкүндүк берди. торпедолорго каршы натыйжалуу пайдалануунун жана жер үстүндөгү кемелерди торпедого каршы коргоонун мүмкүнчүлүгү жөнүндө маселе көтөрүү. Кийинчерээк ал "Package-NK" комплекси үчүн ишке ашырылган ("Package-E" экспорттук версиясы).

1990 -жылдар Россия үчүн оор болгонуна карабай, башкы директор Ю. С. Шахиджановдун жетекчилиги астында "Регион" мамлекеттик илимий -өндүрүштүк ишканасынын потенциалы сакталып гана калбастан, кыйла өнүккөн. Торпедолорго каршы прототиптердин жогорку ылдамдыктагы торпедолорунда дүйнөдөгү биринчи чыныгы жетекчилик 1998-жылы Аскер-Деңиз Феодосия полигонунда жасалган. Белгилей кетсек, бул сыноолор торпедого каршы учуруучу аппараттардын иштеши үчүн өтө татаал гидрологиялык шарттарда жүргүзүлгөн. Ошентсе да, сыноолор торпедолорго көрсөтмөлөрдү берүү менен ийгиликтүү өткөрүлдү, бул ТТЗнын чабуулчу торпедонун "корпусун жок кылуу" талабын камсыз кылды.

Бүгүн, "Packet-NK" комплекси төмөнкүлөрдү камтыйт:

• чакан өлчөмдөгү анти-торпедо AT;

• МТТ суу астында жүрүүчү кемелерин жок кылуу үчүн чакан көлөмдөгү торпедо;

• ишке киргизгич;

• торпедолорду аныктоо жана бутага белгилөө үчүн гидроакустикалык станция;

• башкаруунун татаал системасы.

"Пакет-НК" комплекси модулдук дизайнга жана чоң модернизация потенциалына ээ. Бир нече жылдардан бери Россиянын деңиз флотуна ушул уникалдуу курал системасы бар кемелер киргизилген.

"Пакет-НК" комплексинин эффективдүүлүгүн башка өлкөлөрдүн окшош продуктылары (комплекстери) менен салыштыруу кызык. Батышта контр -торпедолор менен активдүү ПТЗ комплекстерин иштеп чыгуу Германияда - Sispider, АКШда - Tripwire, Италия жана Францияда - MU90HK жүргүзүлгөн.

Эң ийгиликтүү болгон АКШнын деңиз флотунун өнүгүүсү болду, ал 2014 -жылдын июнь айында "Mk48" торпедолорунан эң жаңы "Джордж Буш" учак конуучу кемесинин PTZ көйгөйүнүн чыныгы чечилишинин таасирдүү демонстрациясы менен аяктаган.

АКШнын Аскер-деңиз флотунун "Tripwire" анти-торпедосунун чыныгы толук тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү ачыкталбагандыгына карабастан, анти-торпедо жогорку ылдамдыкка жана диапазонго жетет деп ойлоо керек. Божомол бул контр торпедодо жабык циклдүү турбинасы бар литий фторуна негизделген уникалдуу жана өтө татаал электростанцияны колдонот дегенге негизделген.

Бирок, ПТЗдин активдүү комплексинин эффективдүүлүгүн баалоонун негизги критерийи продукциянын "таблицалык көрсөткүчтөрү" эмес, ПТЗ көйгөйүн чечүүнүн ишенимдүүлүгү (чабуулчу торпедону жок кылуу) болуп саналат. "Tripwire" ылдамдыгы, диапазону жана компактуулугу жагынан эң сонун көрсөткүчтөрү үчүн абдан кичинекей дүрмөттү алып жүрөт жана иштеп чыгуучулар тандап алган макет торпедонун маневр жөндөмдүүлүгүн олуттуу түрдө чектейт.

Бул жерде дагы бир жолу баса белгилеп кетүү керек, контр-торпедолордун ички өнүгүүсүнүн башталышынан бери эле кардар катуу торпедого зыян келтирүү ыктымалдыгын камсыз кылуу маселесин катуу көтөргөн, бирок бардык аракеттер иштеп чыгуучу (GNPP региону) буга багытталган жана акыры бул талаптар аткарылган.

Маселени чечүүнүн жогорку татаалдыгы, "Sispider" PTZ активдүү комплексин иштеп чыгууда (Германия), иштеп чыгуучу, иштеп чыгуунун акыркы стадиясында, реалдуу шарттарда жана чыныгы максаттар үчүн (торпедолор) тестирлөө учурунда ачык көрүндү.), комплекстин жана контр-торпедонун конструкциясына өтө олуттуу өзгөртүүлөрдү киргизүү зарылдыгына туш болгон (анын ичинде эффективдүүлүктү пландаштырылган деңгээлден атайылап чектегендер):

• жантайган пневматикалык учкучтан "капталынан атуу" пайдасына "ракеталык типтеги" учурууну четке кагуу, торпедолорду жок кылуунун эффективдүү диапазонун (DEF) бир кыйла чектеген;

• согуштук баштыктын кичине (жетишсиз) массасы иштеп чыгуучуларды Батыштын продукциялары үчүн уникалдуу болгон чечимге - жардыруучу ракеталык отундун кыймылдаткычын колдонууга мажбур кылды (буга окшош чечим мурда Россиянын Игла ракетадан коргонуу системасында колдонулган).

Бирок, жалпыга маалымдоо каражаттарында болгон маалыматтарга караганда, немис иштеп чыгуучулары "Циспидерди" иштеп чыгууну аягына чыгарууга жана ПТЗ көйгөйүнүн чечилишинин ишенимдүүлүгүн алгылыктуу деңгээлге жеткирүүгө жетишкен эмес.

Учурда Eurotorp консорциумунун MU90HK контр-торпедосу менен активдүү ПТЗ көйгөйүн чечүү жөнүндөгү билдирүүлөрү көбүрөөк реклама болуп көрүнөт, анткени чыныгы тесттер жөнүндө объективдүү маалымат жок. Бирок, MU90HKнын салмагынын жана өлчөмүнүн көрсөткүчтөрү жана таблицалык мүнөздөмөлөрү "Packet-NK" комплексинин MTT продуктуна жакын экенин жана тийиштүү модификациялары менен MU90HK контр-торпедосу өзүнүн жогорку анти-антигенин ала аларын белгилей кетүү керек. торпедо потенциалы.

«Регион» мамлекеттик илимий-өндүрүштүк ишканасы »ААКда торпедого каршы активдүү каражаттарды иштеп чыгуу улантылууда, анын ичинде чакан продуктыларды түзүү жолунда (алардын жогорку эффективдүүлүгүн камсыз кылуу) жана башка бир катар тармактарда.

Ошентип, бүгүнкү күндө "Пакет-НК" комплексинин анти-торпедалары дүйнөлүк аналогдорго салыштырмалуу эң жогорку анти-торпедо потенциалга ээ, бул чабуулчу торпедолордун ишенимдүү талкаланышын камсыздайт.

PTZ "PACKET-NK" НЕГИЗГИ ТАКТИКАЛЫК-ТЕХНИКАЛЫК СИПАТТАРЫ

AT контр-торпедосу "Пакет-НК" комплекси торпедого каршы коргоо режиминде иштеп жатканда кемеге кол салган торпедолорду жок кылуу үчүн иштелип чыккан.

Caliber

324 мм

Length

3108 мм

Салмагы

400 кг ашык эмес

Күйүүчү май клеткасындагы жарылуучу масса

80 кг

Саякат ылдамдыгы

25 м / с чейин

Саякат диапазону

1400 мге чейин

Homing системасы (SSN)

акустикалык, активдүү-пассивдүү

PRS диапазону

400 мге чейин

Кол салуучу торпедонун жок кылынуу зонасы

100дөн 800 мге чейин

Согуштук колдонуу шарттары:

- деңиздин минималдуу тереңдиги

40 м

- метеорологиялык шарттар

ар кандай (жамгыр, кар, туман)

- деңиздеги толкундоо

6 упай

- комплекстин иштөө мезгилинде ташуучунун ылдамдыгы

20 түйүнгө чейин

- шамалдын ылдамдыгы (каалаган тараптан)

20 м / с чейин

- сырткы температура

-40 ° Сден + 45 ° Сге чейин

Сунушталууда: