Сөзмө -сөз жума сайын Калининградда түзүлгөн тыюу салуунун жана маневрдин (A2 / AD) эң күчтүү аба зоналарына жакын жайгашкан НАТОнун тактикалык жана стратегиялык электрондук чалгын учактары тарабынан тынымсыз чалгындоо учушу жөнүндө кабарлар келүүнү улантууда. Ленинград облустары. Кеп АКШнын Аба күчтөрүнүн RC-135W тибиндеги стратегиялык RER учагы жана Улуу Британиянын Королдук Аскердик аба күчтөрү, ошондой эле Швециянын Аба күчтөрүнүн RER "Gulfsream 4" жеңил учагы жөнүндө болуп жатат. Мындан тышкары, Балтика деңизинин түштүк бөлүгү менен Финляндия булуңунун үстүндөгү Орусиянын аба чек араларына жакын жерде, суу астынан сүзүүчү П-8А "Посейдон" учактарын табуу өтө кеңири таралган. аномалиялар жана 877 "Халибут" долбоорунун дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктары жана башка аскердик суу алдындагы машиналардын бар экендигин көрсөтүүчү акустикалык нурлануунун булактары. Бул аймакта Посейдондордун болушу Балтика Флотунун командачылыгы үчүн олуттуу тынчсызданууну жаратышы күмөн, анткени бул суу асты кайыктарынын акустикалык профили патрулдук учак жана 212А суу астында сүзүүчү кемелер тарабынан түшүрүлгөн RSL аркылуу изилденген. Балтика деңизинин суулары.
Ошондой эле P-8Aда орнотулган MX-20i комплекстүү мунаралуу оптикалык-электрондук изилдөө комплексин колдонуудан мамлекеттин коопсуздугуна коркунуч туудурган олуттуу кесепеттерди күтпөшүбүз керек. Бул комплекстин телекөрсөтүү жана инфракызыл каналдарына, ошондой эле 50-70х узак фокустуу оптикага карабастан, 50 кмден ашык аралыкта аскер техникасынын жердеги бөлүктөрүн классификациялоого мүмкүндүк берет, MX-20i камуфляжды тааный албайт. объекттер. AN / APY-10 (AN / APS-137D (V) 5) аба радардык станциясына келсек, ал X-диаметри боюнча иштеген параболалык антенна массиви менен берилген жана 3,5-4 м. Жакын токтомго ээ. Синтетикалык тешикти (SAR) жана тескери синтетикалык диафрагманы (ISAR) кошо алганда, иштөө режимдеринин жогорудагы картага түшүрүү режими Калининград жана Ленинград облустарынын жээгиндеги алыскы жээк объектилерин жана ISAR режимин ажыратуу менен аныктоого мүмкүндүк бербейт. 1 м аралыкка чалгындоо объектисинин айланасында чуркоо эсебинен гана жетишилет, бул Балтика өлкөлөрүндөгү Россиянын А2 / АД зоналарынын ыкчам-тактикалык шарттарында ишке ашпас милдет.
RC-135W жана Gulfstream 4 электрондук чалгындоо учактары менен ченемсиз чоң коркунуч туулат. Block 8 версиясындагы Rivet Joint борттогу авиониканын негизи 85000 жана 55000 электрондук жана радиотехникалык чалгындоо системалары. Жер үстүндөгү, жердеги жана абадан согуштук бөлүктөрдүн ортосундагы корголгон каналдар. Мисалы, RER 85000 комплекси аба абалы жөнүндө маалыматты A-50 AWACS учагынан керектөөчү терминалдарга (Su-27SM / 30SM жана Su-35S) жеткирүү үчүн радио каналдарды кармап кала алат; аны чечмелөө мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө азырынча так маалымат жок. Кыязы, иштөө жыштыгын жасалма кокусунан жөндөө режиминин колдонулушунан улам, RC-135W жумушчу терминалдарынын декодер операторлору жана шифрди чечүү программалары мындай жөндөмдөргө баш ийбейт. 85000 комплексинин бөлүштүрүлгөн диафрагмасы тийиштүү түрдө фюзеляждын жана генератордун төмөнкү генераториксине бириктирилген канаттуу жана камчы антенналарынын тармагы менен көрсөтүлгөн.
"85th" комплексинин негизги өзгөчөлүктөрүнүн бири - 0.04-17.25 ГГц жыштык диапазонунда иштеген бардык багыттуу радиостанциялардын багытын табуу жөндөмү. Сигналдын жыштык параметрлерин анализдөө жөндөмү менен бирге бул багытталган радиоэлектроникалык интерференцияны түзүү үчүн канааттандырарлык жыштык алгоритмин түзүүгө мүмкүндүк берет. Белгилүү болгондой, аларды жөндөө F / A-18G эң алдыңкы тактикалык электрондук согуштук учактары тарабынан ишке ашырылышы мүмкүн, анын терминалы Link-16 радио каналы аркылуу жогорудагы алгоритмди алат. ES-182 MUCELS (Multiple Communication Emitter Location Systems) деп аталган 85000 комплексинин жабдуулары болжол менен 900 км аралыкты аныктоо жана сигналды кармоо диапазонуна ээ (радиация булагынын бийиктигине жана анын иштөө жыштыгына жараша).
Балтика деңизинин түштүк бөлүгүндө стандарттык RC-135W учуу жолу менен, чыгыш оперативдүү багытта электрондук чалгындоо радиусу Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород жана Россиянын дээрлик бүт борбордук тилкесин камтышы мүмкүн. ES-182 MUCELS комплексин чаташтыруу "Красуха-4" же "Мурманск-БМ" сыяктуу жердеги электрондук каршы чараларды масштабдуу колдонуу аркылуу гана мүмкүн болот. Биринчиси MUCELSти иштөө жыштыгынын бардык диапазонунда жарым -жартылай "сокур" кыла алат, экинчиси - кыска толкунда. Ошентсе да, RC-135W "Rivet Joint" жалгыз авионикасын басуу үчүн Батыш жана Түштүк Аскердик Округдарындагы бардык электрондук согуш системаларын активдештирүү таптакыр акылга сыйбаган нерседей көрүнөт: согушсуз мезгилде мындай мүнөздөгү "оюндар" жарандык максаттар үчүн радио байланышта олуттуу үзгүлтүктөрдү жаратат, ошондой эле коргонуу бюджетин жаман бузбайт.
Калининград облусундагы AWACS радарынын максаттуу белгилөөсүнө ылайык, бортунда Khibiny комплекстери бар 12 көп багыттуу Су-30SM истребителдери менен өкүлчүлүк кылган электрондук каршы чаралардын адистештирилген эскадрильясынын (РЕП) түзүлүшү мүмкүн. Россиянын батыш бөлүгүндө жайгашкан жана чыгыш аба багытында түзүлгөн аба базалары ("Перчевой биргелешкен" изилдөөнүн жолунда) радио каршы чаралардын бир нече эшелондору, эң сонун аба тоскоолуна айланды. Россиянын батыш аба чек арасынын эң маанилүү участокторунда жайгашкан адистештирилген кемелерде көп жыштыктагы электрондук согуш системаларын жайгаштыруу экономикалык жактан мүмкүн болгон чечим болушу мүмкүн. Белгилүү болгондой, Америка Кошмо Штаттары AWACS үчүн дирижаблдерди колдонууда чоң тажрыйбага ээ, ушундай эле жол менен алар электрондук каршы чаралардын милдеттерине ылайыкташтырылышы мүмкүн.
Андан да олуттуу коркунучту жер үстүндөгү радар детекторлору (Protivnik-G, VVO 96L6E, 64N6E, Sky-SV ж..). жана абадан коргонуу ракеталык системаларын жарыктандыруу жана жетектөө үчүн көп функционалдуу радарлар (30N6E2, 92N6E, 9S32M, 9S19M2 "Ginger" ж. зениттик башкарылуучу ракеталардын жана ракеталардын абадан абага. AEELS фюзеляждын мурунунун каптал генераторикасына орнотулган эки интерферометрдик антенна массивинин эки жактуу тешиги менен көрсөтүлөт. Бул антенна массивдеринин жалпы көрүү аянты 240 градус (ар бир тарабында 120 градус), ал эми алдыңкы жана арткы жарым шарларда учактын айлануу огунун боюнда 60 градус "өлүк зоналар" бар.
Радио чыгаруучу объектилердин координаттарын аныктоонун тактыгы 0,01 °. Биздин аба чек араларыбызда европалык операциялар театрында учуп жүргөндө, AEELS комплекси жогоруда көрсөтүлгөн класстардын жана радарлардын түрлөрүнүн бардык изилдөөлөрүн, коштоочу жана атуучу жыштык параметрлерин "иликтөөгө" мүмкүндүк берет, бул Америка аба күчтөрүнө толук маалымат алууга мүмкүндүк берет. радардык түзүлүштөрдүн чоң тизмесинин иштешинин жыштык профилдери жөнүндө алдын ала отчет. Натыйжада региондук конфликт башталышы ыктымал болгон учурда Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрү менен мүмкүн болгон тирешүү үчүн электрондук согуштук учактын экипаждарынын, ошондой эле тактикалык жана стратегиялык авиациянын даярдык деңгээлинин жакшырышы катары кароого болот. AEELS интерферометрдик антенналарынын сезгичтиги 4-жана кийинки муундагы тактикалык истребителдердин эң белгилүү радиациялык эскертүү станцияларына (IRS) караганда он эсе жогору, андыктан согуштук шарттарда комплекстин 16 оператору жөндөмдүү болот. башка абадан чалгындоо каражаттарына караганда абанын абалы жөнүндө тактикалык маалыматты камтыйт.
Бул Rivet Joints комплекстерине каршы туруу үчүн, ES-182 MUCELS (85000) RER комплекстери үчүн жогоруда сүрөттөлгөн ошол эле электрондук каршы чаралар эң сонун. Ошентсе да, бүгүнкү күндө (Аэрокосмостук күчтөрдүн көз карашы боюнча) аларды абдан "экзотикалык" деп эсептесе болот, анткени Россияда чоң дирижаблдерди иштеп чыгуу концепциясы изилдөө иштеринин деңгээлинен концептуалдык дизайнга акырындык менен өтө баштады. келечектеги прототип. Ошентип, NPO Rosaerosystems-Augur компаниясынын президенти Геннадий Вербанын билдирүүсүнө таянып, Атлант үй-бүлөсүнүн биринчи эксперименталдык дирижаблынын курулушу 2022-жылга чейин гана аяктайт. Ушундан кийин гана Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнө карата дирижаблдарды электрондук согуш үчүн колдонуу мүмкүнчүлүгүн кеңири талкуулоо мүмкүн болот.
Балтика асманында "ойноп жаткан" америкалык, британиялык жана шведдик RER учактарына каршы багытталган бүгүн көрүлүп жаткан каршы чараларга келсек, Россиянын деңиз флотунун Балтика флотунун деңиз авиациясы өз кадамын жасайт. BF командири Александр Носатовдун май айындагы билдирүүсүнө ылайык, ушул жылдын аягына чейин флоттун деңиз авиациясы 17 көп багыттуу Су-30СМ истребителдери менен жабдылат. H011M Bars борттогу радар менен жабдылган бул унаалар, АКШ менен Британиянын жакынкы перчендик түйүндөрүн Су-27ге караганда болжол менен 2 эсе алыс аралыктан байкай баштайт. Оптимизмди анонимдүү булак дагы кошумчалайт, ал Интерфакска Балтика флотунун авиациялык компоненти Балтика өлкөлөрүндө НАТОнун контингенттеринин көбөйүшүнө байланыштуу кыйла кеңейээрин бир күн мурун айткан.
