Акыркы жылдары экранопландардын ата мекендик багытынын жакында жандануусу жөнүндө бир нече жолу айтылды. Жакынкы жылдары ар кандай көйгөйлөрдү чечүү үчүн иштелип чыккан мындай жабдуулардын бир нече жаңы түрлөрү бир убакта пайда болушу мүмкүн экени айтылды. Башка моделдер менен бирге тигил же бул типтеги ракеталар менен куралданган жаңы согуштук экраноплан пайда болушу мүмкүн. Ал өлкөнүн деңиз чек араларын коргоо үчүн, анын ичинде жетүүгө кыйын болгон аймактарда колдонулушу керек. Бул долбоор жөнүндө абдан аз маалымат бар, бирок белгилүү бир сүрөттү түзүүгө мүмкүнчүлүк бар.
Дагы бир ата мекендик экраноплан долбоорунун бар экени 30 -июлда белгилүү болду. Аскердик өнөр жай комплексине жооптуу вице-премьер-министр Юрий Борисов ал тууралуу басма сөзгө билдирди. Юрий Борисовдун айтымында, 2018-2027-жылдарга эсептелген жаңы Мамлекеттик куралдануу программасына келечектүү экраноплан түзүү үчүн эксперименталдык долбоорлоо иштери камтылган. Долбоор "Орлан" жумушчу аталышын камтыйт. Программада долбоорду иштеп чыгуу жана андан кийин прототипти куруу каралган.
Сыноолор учурунда "Лун" экранопланынын таасири. Сүрөт Militaryrussia.ru
Башка экранопландардан айырмаланып, өнүгүшү жакынкы убакта жарыяланган, "Орлан" аскердик унаа болот. Ал ракеталык куралдар менен жабдылышы керек, бирок анын түрү такталган эмес. Экраноплан патрулда болот, ар кандай бутага чабуул коет же куткаруу иштерине катыша алат.
Юрий Борисов келечектеги иштин мүмкүн болгон багыттарын "Орлан" деп атады. Ал белгилегендей, Түндүк деңиз жолунда Орусиянын инфраструктурасы өтө өнүккөн эмес жана коргоого муктаж. Келечектүү экраноплан ошол аймактарда патрулда болуп, аларды мүмкүн болгон коркунучтардан коргой алат. Кошумчалай кетсек, Кара же Каспий деңизинде "Орлан" операциясынын мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылган эмес.
"Орландын" өнүгүшү кайсы уюмга тапшырылган - такталган эмес. Долбоор гидрофойлордун борбордук конструктордук бюросунда түзүлүп жатат деп айтууга толук негиз бар. Р. А. Алексеева. Дал ушул уюм биздин өлкөдө биринчи болуп экраноплан темасы менен алектенип, долбоорлордун көбүн түзгөн. Бул жаатта иштеген бир нече ондогон жылдар бою, SEC үчүн CDB заманбап долбоорлордо колдонула турган бекем тажрыйбаны топтоого жетишти.
Атындагы Таганрог авиациялык илимий -техникалык комплекси В. И. Г. М. Бериев. Ошентип, Be-2500 долбоору массасы 2500 тоннага жакын экранолитти курууну карайт. Эсептөөлөр боюнча, мындай аппарат минималдуу бийиктикте жогорку ылдамдыктагы учууну аткарып, керек болсо андан да жогору көтөрүлө алмак. Жүк көтөрүмдүүлүгү 1 миң тонна деп аныкталган. Максималдуу учуу аралыгы 16 миң км деңгээлинде жарыяланган, бул Түндүк деңиздин бардык жолу боюнча учууга мүмкүндүк берет.
Орлан долбоору боюнча расмий түрдө жарыяланган маалыматтар азырынча өзгөчө деталдуу эмес, бирок алар жалпы сүрөттү түзүүгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, алар сизге ушундай эле максатта жабдуулардын эски долбоорлорунун бирин эстетет. Бир нече ондогон жылдар мурун биздин өлкөдө ракеталык куралдануусу бар согуштук экраноплан түзүлгөн; бул үлгү "Лун" деп аталган. Эң жаңы "Орлан" долбоору мурункусуна окшош болот деп ишенүүгө негиз бар жана алардын негизги айырмачылыктары заманбап технологияларды колдонуу менен байланыштуу болот.
Бирок, жаңы "Орландын" эң негизги аспектилерде деле мурунку моделин кайталашы таптакыр кереги жок. Эксперименталдык "Лун" өзгөчө өлчөмдөрү жана салмагы менен айырмаланган, жана ага бир эле убакта сегиз кыймылдаткыч менен жабдылышы керек болчу. Мунун себептеринин бири борттогу курал системасынын техникалык өзгөчөлүктөрү болгон. Экраноплан бир эле учурда Mosquito кемеге каршы ракеталары үчүн алты учуруучу аппаратты алып жүрдү. Бул аппараттар фюзеляждын үстүңкү бетинде жайгашып, биринин артынан бири орнотулган. Бирдиктердин башкача жайгашуусу жана кичине ракеталардын колдонулушу ылдамдыкка жана башка мүнөздөмөлөргө терс таасирин тийгизбестен, унаанын көлөмүн жана учуу салмагын азайтышы толук мүмкүн.
Жаңы "Орландын" техникалык көрүнүшү жана сырткы көрүнүшү тууралуу эч кандай маалымат азырынча айтыла элек. Бирок, вице -премьердин билдирүүлөрү жана мурунку ата мекендик экранопландар тууралуу белгилүү маалыматтар кээ бир баалоолор үчүн негиз болуп калышы мүмкүн. Кыязы, долбоор учакка мүмкүн болушунча окшош, бирок кээ бир мүнөздүү өзгөчөлүктөргө ээ болгон аппаратты курууну сунуш кылат. Бир нече турбожет кыймылдаткычы менен жабдылган, төмөн канаттык канаттын курулушу күтүлүүдө. Эмпенаж Т түрүндөгү үлгүдө курулушу керек. Техникалык жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөрдү жакшыртуу үчүн заманбап материалдар жана технологиялар колдонулушу керек.
А-080-752 көп багыттуу экранопландын жалпы көрүнүшү. СПК үчүн Борбордук конструктордук бюронун чиймеси. Алексеева / ckbspk.ru
Мурунку ата мекендик экранопландар, анын ичинде чоң массасы барлар, күчтүү кыймылдаткыч системасынын эсебинен 450-500 км / саатка чейин ылдамдыкка жете алышкан. Келечектүү Орлан окшош өзгөчөлүктөргө ээ болушу мүмкүн. Кээ бир советтик жана россиялык долбоорлор жердеги эффектти колдонуп минималдуу бийиктикте гана эмес, ошондой эле горизонталдык учуу менен "учак сыяктуу" чыгуу мүмкүнчүлүгүн караштырган. Келечектүү үлгү мындай мүмкүнчүлүктөрдү алаары белгисиз.
Орлан Түндүк деңиз жолунун аймагын кайтарууга жана анын ар кандай коркунучтардан корголушун камсыздоого аргасыз болот деген пикирлер бар. Эгер экинчисинин мүнөзүн эске алсак, анда экранапланга кандай курал керек болорун элестете алабыз. Биринчиден, ал жогорку өндүрүмдүү кемеге каршы ракеталарга муктаж. Бул кубаттуулукта учурдагы P-800 "Onyx" продукциясын колдонсо болот. Ошондой эле, "Калибр" комплексин жер үстүндөгү кемелер үчүн версияда колдонуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарууга болбойт. Мындай комплекстин жардамы менен "Орлан" жер астындагы же суу астындагы буталарга чабуул коё алат.
"Оникс" жана "Калибр" ракеталары кичинекей өлчөмдөрү боюнча мурдагы "Чиркейлерден" айырмаланат, бирок алар чоң бойдон калууда. Бирок, алардын учурда, макет маселелери өтө татаал бойдон калууда. Тажрыйбалуу "Лун" фюзеляждын чатырында алты ракета үчүн учуруучу түзүлүштөрдү алып жүрдү, бул ага мүнөздүү көрүнүштү гана бербестен, аэродинамиканы белгилүү бир жол менен начарлатты. Маселени чечүүнүн оптималдуу чечими, чоң тышкы блокторду колдонбостон, машинанын ичине курал -жарактарды жайгаштыруу болмок.
Орлан кандай ракеталарды алары жана алар машинага кантип коюлары кийинчерээк белгилүү болот. Балким, россиялык дизайнерлер учурда бул маселени чечип жатышат жана макеттин оптималдуу вариантын аныктай элек.
Издөө -куткаруу иштерине экраноплан тартуу мүмкүнчүлүгү тууралуу Ю. Борисовдун сөздөрү кызыктырат. Бул унаанын куткаруучуларды же аларга керектүү жабдууларды, ошондой эле табылган жана эвакуацияланган адамдарды ташууга мүмкүн болгон жетиштүү өлчөмдөгү жүк-жүргүнчү бөлүмүнө ээ болушу керек дегенди билдирет. Ракеталарды жана көлөмдүү жүк ташуучу бөлүктү бир долбоордо бириктирүү - эң оңой дизайн милдети эмес.
Юрий Борисовдун айтымында, Арктикада орус инфраструктурасы азырынча өнүгүүсү менен айырмаланбайт жана "орландар" өлкөнүн түндүк чек араларын камтыган жерде иштөөгө аргасыз болушат. Экранопландар бул чөлкөмдө учуу көрсөткүчтөрү жаатында толук потенциалын көрсөтө алат деп божомолдоого болот. Бул класстын жабдуулары тек гана тегиз беттерде иштетилиши мүмкүн: Ыраакы Түндүктө деңиз бети да, муз талаасы да болушу мүмкүн.
Мындан тышкары, муздун үстүндө иштеп жатканда, экраноплан кээ бир кыйынчылыктардан кутулат. Суунун үстүндө учуп баратканда, толкундануу экран эффектине жана ошого жараша машинанын мүнөздөмөлөрүнө олуттуу таасирин тийгизет. Муз талаалары туруктуу, бул пилоттук учууну жеңилдетет.
Келечектүү экраноплан азыр кээ бир учактарды алмаштыруунун бир түрү катары каралып жатканын түшүнүү оңой. Ал алыскы аймактарда патрулдук иштерди жүргүзүүгө жана керек болсо ракеталык курал колдонууга мажбур болот. Бул бизге "Орланды" деңиз авиациясынын учурдагы узак аралыкка учуучу бомбардировщиктеринин аналогу катары кароого мүмкүндүк берет, анын милдеттери коркунучтуу жер үстүндөгү же жердеги объекттерди издөө жана жок кылуудан турат.
Экранопландарга мүнөздүү болгон бир катар мүнөздүү конструкциялык өзгөчөлүктөрдөн улам, келечектүү модель салттуу аба кемелерине караганда кээ бир артыкчылыктарга ээ болушу мүмкүн. Ошол эле учурда ал башка аймактарда аларга утулушу керек болот. Мисалы, экран эффектин колдонуу пайдалуу жүктү жогорулатышы мүмкүн, бирок максималдуу ылдамдыкты катуу чектейт. Иш жүзүндө, бул азыраак курал алып жүргөн бомбалоочу учак аны колдонуу чегине тез жете алат дегенди билдирет.
Экранопландардын согуштук колдонуу контекстинде чоң кызыгууну туудурган артыкчылыгы - душмандарды аныктоо системалары үчүн алардын аз көрүнүшү. Деңиздин, жердин же муздун үстүнөн жапыз бийиктикте жылып баратып, машина жашыруун түрдө кыймылдай алат жана ракеталарды учуруу зонасына бетин ачпай туруп бара алат. Мындан тышкары, экраноплан душман кемелеринин абадан коргонуу системалары үчүн оор бута боло алат. Бул зениттик ракеталарга да, алып жүрүүчүлөргө да тиешелүү.
Be-2500 деңиз учагы-экранолетинин модели. Сүрөт Wikimedia Commons
Бирок, экранопландардын бир нече принципиалдуу кутулбогон кемчиликтери бар экенин унутпоо керек. Алардын айрымдары иштин абалын начарлатып, ишин татаалдаштырса, башкалары иштин ыкмаларына жана ыкмаларына олуттуу чектөөлөрдү киргизет. Белгилүү бийиктикке чыгуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болбогон салттуу дизайндагы экранопланга бийик объектилер же бийиктиктин кескин өзгөрүүлөрү болбошу керек болгон жолду туура тандоо керек. Мындан тышкары, ал терең бурулуштарды жасай албайт, бул бурулуш радиусун олуттуу түрдө жогорулатат жана маневр жасоону чектейт.
Алгачкы ата мекендик экранопландар туш болгон административдик мүнөздөгү көйгөйдү дагы эске салуу керек. Дизайн жагынан бул техника самолетторго окшош, бирок флот тарабынан колдонууга арналган. Бул үчүн учактарды да, кеме куруучу тармактарды да, ошондой эле тийиштүү бөлүмдөрдү да тартууну талап кылат, бул зарыл болгон иштерди аткарууну кыйындатат.
Расмий маалыматка ылайык, Орлан долбоору 2027 -жылга чейин күчүндө турган учурдагы Мамлекеттик курал программасынын алкагында иштелип чыгат. Иш так качан башталышы керек экендиги азырынча тактала элек, бирок келечектүү технологиянын даяр үлгүсү жыйырманчы жылдардын ортосунан эртерээк пайда болору анык. Ар кандай сыноолорду, майда -чүйдөсүнө чейин жана сериялык өндүрүшкө бир топ татаал даярдыктын зарылдыгын эске алуу менен, сериялык жабдуулардын иштеши - эгер ал пайда болсо - отузунчу жылдардын башында гана башталат деп ойлоо керек.
Бүркүттөр кызмат кыла баштаганда Арктикада орусиялык инфраструктура жакшы жагына өзгөрөт жана өлкөнүн түндүк чек араларын эффективдүү коргой алат деп божомолдоого болот. Бирок, алардын жалпы узундугу жана натыйжада экранопландардын жоопкерчилик аймагы ал убакытка кыскарбайт. Ошентип, Түндүк багытта коргонуунун бардык башка элементтеринин өнүгүшүнө карабастан, орус армиясына принципиалдуу жаңы моделдер керек болушу мүмкүн.
2018 -жылдан 2025 -жылга чейинки мезгилге эсептелген мамлекеттик куралдануу программасы бир нече ай мурун эле башталган. Бул Орлан коду менен келечектүү экранопландын дизайнын жана курулушун камтыган бир нече жаңы иштеп чыгууну камсыз кылат. Орлан долбоорунун башталууга убактысы болбогону толук мүмкүн, бирок азыр ал көңүлдү буруп, чоң кызыгууну жаратууда. Аскердик экранопландардын мурунку ата мекендик долбоорлорун толугу менен ийгиликтүү деп айтууга болбойт жана бул чөйрөдөгү жаңы өнүгүү бул абалды өзгөртө алат деп үмүттөнүү керек.
