Белгилүү болгондой, биздин аркабыздагы түздөн -түз душманыбыз менен сабырдуулук менен мамиле түзгөндөргө ашыкча сабырдуулук эң күтүлбөгөн учурда жана эң "алсыраган" зонада "далыга бычак сайууга" алып келиши мүмкүн. 24-ноябрда эртең менен Орусиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн Су-24М фронттук тактикалык бомбардировщиги менен болгон окуя. Биздин Су-24Мди Сирия Араб Республикасынын аймагында (Түркия чек арасынан 1-2 км) Түрк аба күчтөрүнүн көп максаттуу F-16 истребителдери кармашты. Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги IKGSN (AIM-9 "Sidewinder") менен кыска аралыкка учуучу аба-аба ракетасы колдонулганын билдирди. Ракетадан коргонуу системасына сокку уруунун натыйжасында, болжол менен учактын ZPSинде, электр станциясы күйүп, бомбардировщиктин куйрук беттери жабыркап, бул машинанын кулашына алып келген. Эки учкуч тез эле чыгып кете алышты, бирок жер бетине жакындаганда, унаанын корголбогон командири Олег Пешковго жана Латакия провинциясынын түндүк аймактарын кармап турган түркиялыктарга ок атылды. Учкуч-штурман Константин Мурахтин согушкерлерден качып кеткен жана кийинчерээк Россиянын атайын күчтөрү менен бирге Сирия армиясы тарабынан куткарылган; жана уюшулган издөө -куткаруу операциясында биз дагы жаш деңиз аскери Александр Позынычтан айрылдык. Бул трагедиялуу окуя Жакынкы Чыгышта Орусиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн тактикасын жана коопсуздук чараларын толугу менен кайра кароого мажбур кылды.
Аба чектерин коргоонун бардык эл аралык стандарттарынын кылмыштуу бузулушу Сириянын абадан коргонуусун объективдүү башкаруунун жер үстүндөгү радардык каражаттары, атып түшүрүлгөн Су-24 учагынын электрондук жабдуулары менен тастыкталган бардык факторлор менен далилденет. Орус аэрокосмостук күчтөрүнүн учкучу-навигатору Константин Мурахтин куткарылды. Биринчиден, Түркиянын абадан коргонуу жана аба күчтөрүнүн операторлору радио байланыш каналдарынын бирөөсү боюнча эч кандай эскертүү беришкен жок; экинчиден, түркиялык F-16C биздин Су-24Мге да дал келбеди жана эч кандай эскертүүчү маневр кылбады, бирок дароо машинабыздын арткы жарым шарына (куйругуна) кирди; үчүнчүдөн, алар IKGSN менен кыска аралыкка учуучу аба-аба ракетасын колдонду, бул учактын радардык эскертүү системасына ракеталык чабуул фактысын аныктоого жана ракетага каршы маневр жасоого мүмкүндүк бербеди. Эгерде AIM-120C AMRAAM ракетасы чабуул учурунда колдонулган болсо, Берёза СПО активдүү радар издеген кишинин радиациясын дароо аныктайт жана учкучтар ракетага каршы маневр үчүн жок дегенде бир аз убакытка ээ болушат, бирок түрктөр колдонгон. чыныгы тымызын коркоктор жанрынын классиктери
Су-24Мди кармоо боюнча маалымат алгандан бери, көптөгөн версиялар иштелип чыкты, анын ичинде Түркиянын кургактыктан абадан коргонуу системалары тарабынан кармалды, бирок учак зениттик маневр жасабагандыктан, бул версия жокко чыгарылды. 6 км бийиктикте учкан. Бул эмнени көрсөтүп турат? Дээрлик бардык заманбап MANPADS пассивдүү IKGSN менен, анын ичинде Igloo-S, RBS-90 же Stinger, 4000 м бийиктикке жеткенде, теориялык жактан 6000 метр бийиктикте Хмеймим авиабазасына кайтып келген Су-24Мди кармап кала алган эмес. Бул Sushka жана Hawk же Patriot абадан коргонуу ракеталык системаларында колдонулган эмес, анын ракеталарында PARGSN бар, демек, пилотторду маневр кылууга мажбур кыла турган радар комплекстеринин жарыктандырылышы, анткени Beryoza SPO сөзсүз жооп бермек. жер үстүндөгү AN радардык жабдуулары менен нурланууга чейин / MPQ-50 жана AN / MPQ-46 (RLO жана RPN SAM "Hawk") же AN / MPQ-53 ("Патриот"). Ушул себептен улам, түрктөр тастыктаган жалгыз версия калууда: кармоо F-16 тарабынан жүргүзүлгөн. Болгондо да, бул чындап эле күтүүсүздөн жана "далыга бычак сайуунун" эң амалкөй ыкмасы менен жасалды. Константин Мурахтин куткарылгандан кийин жана анын маалымат каражаттары үчүн берген интервьюсунан кийин жогорудагы версиянын баары толугу менен тастыкталды жана акыры 27-ноябрда Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрүнүн Башкы командачысы В. Бондарев.
Түрктөр, Су-24М согуштук операциясынан көп убакыт мурун, өздөрүнүн агрессивдүү аракеттерин пландап жатышкан, жана биздин учак согуштук аймакка учуп баратканда, алар буга чейин Түркиянын тереңинен жерден AWACS радарынын жардамы менен коштоп башташкан. координаттар ошол убакта абада болгон F-16S учкучтарына билдирилген. Жана бомбаланган унаа кайтып келгенден кийин (бош кулончоктору менен), Falcon, AN / APG-68 радарынан өчүрүлгөн, ошол эле жерге негизделген радарды бутага алганда, Су-24Мдин арткы жарым шарына кирген. базага бара жаткан. Мындан тышкары, F-16C шилтемеси Сириянын жердеги абадан коргонуу системалары, ошондой эле Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрүнүн радарлары тарабынан аныкталбашы үчүн, рельефтин режиминде (өтө төмөн бийиктикте) жакындашы керек болчу. Латакиядагы авиабазада нөөмөттө турган, бирок алар дагы эле кемчиликтерди кетиришти: учуу 2-3 км аралыкта болгон жана Сириянын байкоочу радарлары окуя болгон жерден алыс эмес жерде түрк жоочуларын көпкө көтөрүп жүрүшкөн. Түрктөр Орусиянын Аба күчтөрү А-50 AWACS учактарын Сирияга алып барбаганын абдан жакшы билишкен жана ошол учурда Су-30СМ истребителдеринин коштоосу болгон эмес, б.а. Орус экипажынын жана учагынын тагдыры учкучтардын жана түрк жетекчилигинин кыраакылыгынан гана көз каранды болгон, бирок "жамандык" үстөмдүк кылган, түрктөр кесепети көпкө созулбай турган агрессивдүү иш кылышкан жана себептери балким бомбаланбаган дээрлик бардык мектеп окуучуларына түшүнүктүү.
Түрк жетекчилигинин бардык "достугун" жана адекваттуулугун биз гана сезген жокпуз. 1996-жылдан бери Түркия F-16Cлерин Эгей деңизиндеги грек аралдарынын көпчүлүгүнүн 4 чакырымдык аба мейкиндигинде дымагын көрсөтүү үчүн колдонгон. Деңиз үстүндө 20 жыл ичинде, Грек Миражы-2000 менен көптөгөн аба салгылашуулары болгон, анда эки тарап тең жоготууга учураган. Дээрлик ар бир мезгил грек мейкиндигин түрк согушкерлери бузбастан, кээде Греция ар бир жолу жооп бериши керек болгон Түрк деңиз флотунун согуштук кемелери тарабынан аймактык сууларды бузбастан бүтпөйт. Ошол эле учурда, көңүл чөктүргөн фактыны байкаса болот: Грециянын аба мейкиндигине ар бир кирүү күтүүсүздөн жана ар кандай аба багыттарынан келип чыгат, бул түрктөрдүн Эгей деңизинен Грециянын Аскердик Аба күчтөрүнө караганда артыкчылыкка ээ болуу үчүн белгилүү тактикаларды иштеп чыкканын көрсөтөт. жакынкы келечекте да, узак мөөнөттүү келечекте да колдонулушу мүмкүн, качан НАТО "ыдырайт", жана, балким, эскирип калат, бул тенденциялар бүгүн эле көрүнүп турат. Балким, Түркиянын империялык адаттары Грецияга таандык континенталдык текчеге жайыла берет. Ал эми бул жерде Түркия өзүн катаал жана агрессивдүү тышкы саясаты менен аймактык карлик супер державасы катары көрсөтүүгө аракет кылып жатат.
Түрк тарап мындай аракеттерге такыр эле жакын эмес өлкөнүн суверенитетине кандайдыр бир ойлоп тапкан кол салуулардан улам барган жок (акыры, жабдуулары жок учак Түркиянын аба чек ара зонасынан 3-5 км алыстыктан өтүп, коркунучтуу иштерди жасаган жок) маневр), бирок акыркы жылдары ИШИМ менен мыкты уюштурулган эң кирешелүү мунай бизнесинин жок кылынышына нааразычылык көрсөтүү максатында. Мындай кылмыштуу аракеттин негизги факторлорунун бири - Билал Эрдогандын (Түркия президентинин уулу) ИМ менен болгон өз ара пайдалуу байланыштары, мында экинчиси Сириянын батыш бөлүгүнөн арзан мунайдын мыйзамсыз дистилляциясы үчүн жакшы капкак болуп саналат. саясий деңгээл, ал тургай европалык жана америкалык аналитиктер баса белгилешет.
НАТОнун башкы катчысы Йенс Столтенбергдин түркчө версиясын эң туура деп тааныгандыгы логикалык чындык, бирок анын жүзүнүн мимикалары жана жалпыга маалымдоо каражаттарынын суроолоруна жооп берүүдөгү башаламандык чыныгы сүрөттү сүрөттөдү, анда баары эле жылмакай эмес. НАТО көнгөндөй жана блоктун ичинде толугу менен эки ача пикирлер бар, анткени альянстын Түштүк -Чыгыштагы эң маанилүү мүчөлөрүнүн бири, тактап айтканда, Түркия "бүт блокту монастырдын астына алып келген", бул кайтарылгыс абалга алып келет. биздин аба күчтөрүбүздүн Жакынкы Чыгыштагы аскердик-техникалык "буму", НАТОнун позициясын олуттуу алсыратуу. Чынында, Түркия ондогон жылдар бою НАТОго каршы "ширелүү гол киргизди" жана мунун баары өзүнүн экономикалык пайдасы үчүн.
Бул "бака" биримдиги жутууга аргасыз болгонуна карабастан, алар бул окуяны өздөрүнүн пайдасына бура алышат. Кыязы, мындай "акция" кайталанышы мүмкүн жана анын максаты Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн жооп кайтаруусун чакыруу болуп саналат, бул кийинчерээк Босфор кысыгына алып келет жана логистиканы 720 -жылга чейин кыйла татаалдаштырууга аракет кылат. Жер ортолук деңиздеги Аэрокосмостук күчтөрдүн жалпы алсырашы үчүн Тартустагы PMTO. Бул жерде кантип болуу керек? Жана бул жерде, кандай болгон күндө да, "тишиңди көрсөтүшүң" керек болот, жана Түркиянын эки тарабында тең, окуялардын күч менен өнүгүшү жокко чыгарылган жок. Ошол эле учурда, Кара деңиз бассейнинин аймагында деле күч алышы мүмкүн, мында ошол эле түрктөр каржылаган Крым Межлисинин активисттери украин депутаттарына жарым аралдын баарын караңгылыкка батырууга жардам беришкен жана украин артиллериясы Херсондо топтолгон. регион. Россия азыр түздөн -түз тирешүүгө түртүлүп жатат, андан качуу барган сайын кыйын болуп калат. Мейли, биз каршы күрөшүшүбүз керек!
Түркия менен тирешүүнүн мүмкүн болгон эскалациясынын бардык кылдаттыктарын иштеп чыгууда, биринчи кезекте, Түрк куралдуу күчтөрүнүн күчтүү жактарын эске алуу зарыл. Радар жана оптоэлектроника тармактарынын өнүгүү деңгээлинин төмөндүгүнө, ошондой эле реактивдүү учак кыймылдаткычтарынын өндүрүшүнүн төмөн деңгээлине карабай, түрк фирмасы TÜBİTAK коркунуч туудурган жогорку тактыктагы курал үлгүсүн иштеп чыгууга жетишти. кошуна мамлекеттерге да, Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнө да. SOM тактикалык круиздик ракетасы (сүрөттө) 200-300 км аралыкка жетет, аны 2000 кмге чейин көбөйтүү мүмкүнчүлүгү бар, төмөн бийиктикте зениттик маневр жасоого жөндөмдүү, CEPси төмөн жана радар колу аз, ARGSN жана спутниктик багыттоочу канал менен жабдылган. Бул мүнөздөмөлөр ракетанын командалык пункттарды, радардык станцияларды, зениттик-ракеталык системалардын эң маанилүү элементтерин жана аэродромдорду сүзүүгө мүмкүндүк берет. Бул тактикалык круиздик ракеталар татаал жерлерде массалык түрдө колдонулганда эң коркунучтуу болуп саналат, мындай соккуга жол бербөө үчүн абадан коргонуу ракеталык системаларынын бир нече түрүн ар бир типтеги бир нече батарейкадан жупташтыруу керек, бул жерде сиз ала албайсыз. бир "Форт" менен өчүрүү. Түрк коркунучунун мүмкүн болгон курчушу Сириянын Хмеймим авиабазасында орусиялык контингенттин абадан коргонуу потенциалын андан ары арттырууга, ошондой эле Кавказ менен Крымдагы абадан коргонууга түрткү боло алат.
Ал эми биздин жетекчилик тарабынан бүгүнкү күндө биринчи олуттуу кадамдар жасалды. Алардын экономикалык бөлүгү Түркия үчүн стратегиялык мааниге ээ болгон "Түрк агымы" газ куурунун долбоорун толугу менен жокко чыгаруу, Аккую АЭСинин курулушунун долбоорун тоңдуруу, туризм тармагындагы, ошондой эле жеңил өнөр жайдагы кызматташтыкты толугу менен токтотуу; Ошентип, россиялык текстиль өндүрүүчүлөрү өкмөткө түрк кийиминен баш тартуу боюнча сунушту бүткүл орусиялык деңгээлде иштеп чыгууну сунушташкан. Мындан тышкары, көп сандаган биргелешкен бизнес пландар токтотулат. Мунун баары түрк тараптан миллиарддаган жоготууларга алып келет. Бирок бул азырынча Кара деңиздин "кошунасы" толугу менен башынан өткөрө турган эң маанилүү чаралар эмес. Жума башында Сергей Аксенов билдиргендей, Түркия ар дайым олуттуу кызыкчылыктарга ээ болгон Крым жарым аралында мурдагы рычагдарын жоготот, анткени жээктер ортосундагы паром каттамы толугу менен үзгүлтүккө учурайт. Крым -татар межлисин каржылоодо жана башка колдоолордо чоң кыйынчылыктар болот, алардын өкүлдөрү Киевдин малайлары менен бирге Крымга чоң ыңгайсыздыкты алып келишет. Крымдагы Межлистин өнүгүшүнө түрк факторунун таасирин чектөө региондун коопсуздугу үчүн чоң плюс катары каралышы мүмкүн, анткени Жемилевдин жазалоочу батальону "Крым" жөнүндө көптөн бери эле белгилүү, карапайым адамдарга жана Новороссия армиясына каршы. Донбасста, ошондой эле анын көптөгөн мүчөлөрүнүн ИШИМге катышуусу.өз кезегинде Украинаны өткөн жумада душмандарынын бири деп жарыялоого жетишкен. Бул жерде "Түркия-ИГИЛ-Межлис-Украина" экстремисттик-террордук чөйрөсү толугу менен жабылган, анда Украинага дагы бир жолу Түркия менен ИМди сырттан колдогон "кутурган баштыктын" ролу жүктөлөт. Дал ушул "трояндардан" азыр Россия Федерациясы кутулат.
Экинчи, катаал каршы чаралар, албетте, Коргоо министрлиги менен Генералдык штабдын ортосундагы өз ара аракеттенүүнүн бардык деңгээлдеринде аскердик кызматташтыкты токтотуу, Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн Түркиянын чек арасына жакын жердеги сокку уруу потенциалынын олуттуу түрдө жогорулашы менен көрсөтүлөт., ошондой эле ISISке каршы коалициядагы мекендештерибиздин же союздаштарыбыздын өмүрү коркунучта турган учурда коргонуу учурларында "уруксат берилгендердин көлөмүн" кеңейтүү деп аталган.
Су-24М менен болгон трагедиялуу окуядан кийинки алгачкы сааттарда Коргоо министрлиги менен РФ Куралдуу Күчтөрүнүн Генералдык штабы 1164.5 "Москва" ракетадан коргонуу системасын Латакия жээгине жөнөтүүнү чечишти. Хмеймим ВКС авиабазасынын жанында болгондон кийин, биздин Аэрокосмостук Күчтөрүбүзгө коркунуч туудурган аба чабуулу менен классификацияланган бардык аба объектилерин атып түшүрүүгө уруксат берген эң жаңы С-400 абадан коргонуу системасы.
"Москва" бортунда S-300F "Форт" абадан коргонуу системасы, ошондой эле S-400 SARдин түндүк-батыш бөлүгүндө гана эмес, Түркиянын түштүк бөлүгүндө да дээрлик бардык аба мейкиндигин жаба алат. (Хатай, Адана, Мерсин, Гази провинциялары ж. Б.), Бул эми Түрк аба күчтөрүнө Сириянын Латакия чек арасына жакын орто бийиктикте да иштөөсүнө уруксат бербейт. Эми биздин бардык сокку бөлүктөрүбүз Су-30СМ жана Су-27СМ көп максаттуу истребителдеринин коштоосунда болот жана аба согушунда өзүн коргой ала турган Су-34 Түркиянын чек арасына жакын жердеги операцияларга артыкчылык берилет. Бирок көрүлгөн чаралардын жетишсиздигин көрсөткөн тактикалык мүнөздөгү кээ бир деталдар дагы бар.
Бүгүнкү күндө Сириянын борбордук жана чыгыш бөлүктөрүнүн көбүн ИМдин отряддары, тактап айтканда Ракка, Хомс жана Дейр эз-Зор көзөмөлдөйт. SARдин батыш бөлүгүндө жайгашкан S-400 жана S-300F диапазондору бул линияларды "бүтүрүүгө" жол бербейт, Алеппонун жанындагы фронттун жанына жердеги абадан коргонуу системаларын жайгаштыруу мүмкүнчүлүгү жок. жана башка борбордук шаарлар, анткени ИМ менен артиллериялык жана мылтыктык салгылашуулардын жүрүшүндө келечектүү абадан коргонуу системасын жоготуу коркунучу бар, ошондой эле анын базалык базасын Батышка түз же түрк тарап аркылуу өткөрүп берүү.
Географиялык фактор да бар. Латакиянын деңиз жээгинде жайгашкан бардык кемедеги радарлар жана абадан коргонуу системалары, ошондой эле жердеги абадан коргонуу системалары, жээктен 30-35 км алыстыкта жайгашкан Сириянын аба мейкиндигинин төмөнкү эшелонун көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес. орточо бийиктиги 1100 мден ашкан Жабел-Ансария тоо кыркалары тоскоолдук кылат. Жана эч кандай псевдо-коалиция Түркиянын Аскердик аба күчтөрү көз карандысыз же биздин батыштык "досторубуздун" жардамы менен биздин авиациябызга каршы бийиктиктеги эшелондордо башка аракеттер планын иштеп чыкпайт деп кепилдик бере албайт. Ал үчүн стратегиялык чалгындоочу авиациялык линияны орнотуу керек, ал Су-35С менен коштолуп, операциялар театрынын эң ракеталык коркунучтуу аймактарынан бир топ аралыкта иштейт. Биз A-50U радарды аныктоочу жана башкаруучу алыскы аралыкка учуучу учактары жана ОРТР ТУ-214R учактары жөнүндө айтып жатабыз, аларды Сириянын операциялык театрынын үстүндө колдонуу мүмкүн эмес болчу. Жана бул коркунучтуу болгон бардык өзгөрүүлөр менен, согуштук операциялар театрынын эң реалдуу сүрөтүн көрсөтүүгө жөндөмдүү жалгыз машиналар.
Жакшыртылган Шмел-2 радар системасы менен жабдылган А-50У учактарынын болушу өтө төмөн бийиктикте жана үстүнөн учкан аба чабуулунун бардык каражаттарын (150дөн 450 кмге чейинки тактикалык ракеталарга чейин) көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. эң татаал тоолуу рельеф. Башкача айтканда, Аэрокосмостук күчтөрдүн кандайдыр бир элементтерине душмандын кандайдыр бир коркунучтуу ыкмасы дароо эле аныкталат жана кирүүчүгө каршы согуштук учак колдонулат. S-400дө да, "Форт-Мде" да абадагы AWACS комплексинин байкоо жүргүзүү мүмкүнчүлүктөрү жок, анткени алар үчүн рельефке жана дивизиондук радар системаларынын жайгашкан жеринин бийиктигине жараша радио горизонт деген түшүнүк бар. Маалымат үчүн, сыягы, А-50У комплекстин радио горизонтунан тышкары 9M96E2 ракеталары үчүн бута белгилөөнү камсыз кылууга жөндөмдүү болсо керек, б.а. 40 кмден ашык, бул S-400гө Батыш Сириянын каалаган жериндеги, ал тургай Ансария тоолорунун ары жагындагы буталарга чабуул коюуга мүмкүндүк берет.
Жер жана жер астындагы буталарды узак аралыкка оптикалык жана электрондук чалгындоону жүргүзүүгө жөндөмдүү Ту-214Rге келсек, бул учактар Россиянын Сириядагы аэрокосмостук күчтөрүнүн маалымат талаасында да маанилүү роль ойной алат. Ту-214Рдин "өзөгү" MRK-411 көп жыштыктагы радар комплекси болуп саналат, анын эки тараптуу AFARси жер жана деңиз объектилерин эң тактык менен таап, классификациялоону гана эмес, ошондой эле жер астындагы радардык режимде иштей алат., душмандын жер алдындагы инфраструктурасын аныктоо. Визуалдык жана инфракызыл байкоо үчүн OESVR (оптоэлектрондук абадан чалгындоо станциясы) "Фракция" колдонулат. Бул учак азыр Сириянын операциялар театрында абдан актуалдуу болмок, анткени S-400 батареясын Хмеймимге өткөрүп бергенден кийин, түрктөр дароо армиянын жана жөө аскерлеринин бронетанкаларын Хатай провинциясынын чек ара аймактарына көчүрүшкөн; Менимче, алар Латакияга карай батынууга батына алышпайт, бирок эч ким биздин Су-24Мге түркиялык F-16лардын кол салуусун ойлоп да койгон эмес! Ту-214Р чек арага жакын аймактарда түрк армиясынын ар кандай "жаңсоолорун" көзөмөлдөй алат, бул Аэрокосмостук күчтөргө жана САРдагы кургактык күчтөргө, керек болсо, активдүү түрдө аракет кылууга мүмкүндүк берет. Учурдагы Аба күчтөрүнүн тармакка багытталган компонентине байланыштуу кандайдыр бир келечектүү авиациялык топтун аракеттери ушул авиация тарабынан колдоого алынышы керек.
Үчүн ойлонуу үчүн жаңы тамак үчүн, мен аз адамдар көңүл бура алган кээ бир фактыларды берем. Алардын биринчи тарабын 26 -ноябрда Владимир Путин Франсуа Олланд менен биргелешкен пресс -мамиледе Франциянын президенти менен сүйлөшүүлөрдөн кийин дароо жарыялаган. В. Путин аба инциденттерин алдын алуу үчүн маалымат алмашуунун алкагында Россия Федерациясы АКШнын Аба күчтөрүнө региондогу Россиянын Аэрокосмостук Күчтөрүнүн аракеттери боюнча тактикалык маалыматтарды "оңго жана солго" бөлүштүрүүгө болорун моюнга алды. анын ичинде терроризмдин башкы регионалдык демөөрчүсү Түркия. Бул маалыматтар Түркиянын Аскердик аба күчтөрүнө фронттогу бомбардировщикке чабуулдун айла-амалдуу планын пландаштырууга жардам бермек. Бирок бул баары эле эмес.
Экинчи жагы трагедиядан бир нече күн мурун Батыш интернетинде "пайда болгон".19-ноябрда, flightglobal.com интернет-ресурсу Жакынкы Чыгыш чөлкөмүндө "AWACS" системасынын E-3G Block 40/45 америкалык AWACS учагынын жакшыртылган версиясынын милдетинин башталышы тууралуу кабарды жарыялады. Сайт учак Түштүк -Батыш Азияга (Батыш Азия) багытталганын билдирет; ошолор. Сауд Арабиясындагы авиабазалардын биринен иштейт. Бул учак, жерде жүргөндө да, Сириянын түштүк чек араларына учуу убактысы бир сааттан ашпайт, ошондуктан тез эле алдыга жылып, 500 - 600 аралыктан орусиялык истребителдерди жана бомбалоочу учактарды узак аралыктан байкоо жүргүзө алат. км. AFAR AN / APY-2 менен эң күчтүү радар бир эле учурда 600 же андан көп аба бутага көз салууга жөндөмдүү, алардын арасында Орусиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн бүтүндөй операциялык тобу болушу мүмкүн. Бул учак түрк аскерлери НАТО блогунун структуралык бирдиги катары колдонгон Link-16 каналы аркылуу Түрк аба күчтөрүнө коопсуз түрдө маалымат бере алат. Бул E-3G так биздин Аэрокосмостук күчтөрүбүздүн учактарын көзөмөлдөө максатында Араб жарым аралына жөнөтүлгөн, эмне үчүн биз мындай машиналарды аймакка жөнөтпөйбүз?
S-400 батальонунун жана "Москва" КРнын Сирияга берилиши Анкараны SAR үстүнөн учууну токтотууга мажбур кылды, түрк лидерлигиндеги бардык радикалдуу маанайларды жана биздин штурман Константин Мурахтиндин жек көрүүсүн муздатты. Аскердик аба күчтөрүнүн учуу экипажы, 24 -ноябрда башыбыздан өткөргөн нерселерибизди дагы эле эстеп калышат. Ал эми АКШнын Мамлекеттик департаментинин учкуч Олег Пешковго чыгаруучу креслодо ок чыгарган адамгерчиликсиз түркмөндөрдүн "мүмкүн болгон өзүн-өзү коргоо" жөнүндөгү сөздөрү, эч кандай адамдык принциптерге карабай, Вашингтондун мурунку линиясын дагы бир жолу тастыктап турат.
25-ноябрда Россия Федерациясынын Россиянын Аэрокосмостук күчтөрү түркиялык "humkonvoy" га сокку уруп, Азаз шаарындагы трансформациялоо базасына ИМ жана "момун оппозиция" деп аталган жаңы материалдарды жана курулуш материалдарын ташып кетишти., бул окуя Эрдоган үчүн чексиз арзан мунай агымынын аякташынын башталышын белгиледи, демек, жаңы окуялар түрк элитасынын "жалпак" мээсинде ойлонулган болушу мүмкүн. Алардын келе турган нерселери "дүйнөлүк коомчулукка" абдан сабак болот, балким жакынкы келечекте.
