Бир катар жагдайларда заманбап жердеги роботтоштурулган комплекске (РТК) же учкучсуз учуучу аппаратка (УВА) радар жабдуулары керек. Объективдүү чектөөлөрдөн улам мындай радардык станциялар (радарлар) жеңил жана көлөмү кичине болушу керек. Учурда биздин өлкөдө бир нече окшош продуктылар түзүлүп жатат жана жакынкы келечекте аларды реалдуу ишке киргизүүгө болот.
Жаңы долбоор
Бул долбоорлордун биринин бар экени эртеси белгилүү болду. 4 -мартта "Красная звезда" гезитинде "Эра" технополисинин башчысы, генерал -лейтенант Владимир Ивановскийдин маеги жарыяланган. Сүйлөшүүнүн темасы технополистин учурдагы жана келечектеги иштери болду.
Генерал Ивановский азыр "Эра" кичинекей өлчөмдөгү жана салмактагы көп функционалдуу программалык радар темасында изилдөө иштерин жүргүзүп жатканын айтты. Бул долбоордун демилгечиси Аэрокосмостук күчтөрдүн жогорку командачылыгы болгон.
Келечектүү радарлардын өзгөчөлүктөрү жана башка өзгөчөлүктөрү ачыкка чыкпай калды. Ошол эле учурда станция аскер техникасынын ар кандай моделдеринде колдонууга ылайыктуу болору көрсөтүлгөн. Чалгындоо каражаты катары аны кичинекей өлчөмдөгү учкучсуз учуучу аппараттар алып жүрө алат. Ошондой эле жердеги RTKде радарды колдонууну камсыз кылат-бул учурда ал аталган функцияларды аткарат. техникалык көрүнүш.
Радарды кичине өлчөмдөгү учкучсуз башкаруу аппараттарында колдонуу мүмкүнчүлүгү тууралуу маалымат анын болжолдуу өлчөмдөрүн жана салмагын аныктоого мүмкүндүк берет. Ошентип, заманбап жеңил салмактагы "Орлан-10" учкучсуз учуучу унаасы бир нече литрден ашпаган жана 5 кг салмакка чейин көтөрө алат. Эми бул пилотсуз учак орус армиясындагы классынын негизги үлгүлөрүнүн бири болуп саналат жана жаңы жабдуулар анын мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу менен иштелип чыгышы толук мүмкүн.
Аба платформаларынан тышкары, жаңы радар жер үстүндө жүрө алат жана алардын шартында бул чалгындоо каражаты гана болбойт. Бул контекстте өлчөмдөрү жана салмагы маанисин сактап калат, бирок жердеги радарлардын өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу жаңы талаптар пайда болот. Ошентип, күтүлгөн бардык артыкчылыктары бар аба жана жер комплекстери үчүн универсалдуу станциянын долбоору кыйла татаал болуп чыкты.
Ал ийгиликтүү ишке ашса, армия жаңы мүмкүнчүлүктөргө ээ болот. Ошентип, учурдагы жана болочок учкучсуз аппараттар оптикалык гана эмес, ошондой эле радардык чалгындоо каражаттары менен да жабдылышы мүмкүн - операциялык эффективдүүлүктүн түшүнүктүү жогорулашы менен. Жерге негизделген РТКлардын потенциалы ушундай жол менен өсөт.
Ошого карабастан, бул мүмкүнчүлүктөрдүн баары дагы келечектин иши. "Доордон" чакан радардык станциянын долбоору изилдөө иштеринин стадиясында турат жана аны бүтүрүү мөөнөтү азырынча айтыла элек. Жакында жарыялангандан кийин, долбоор жашырылбайт, анын жыйынтыгы жакын арада жарыяланат деп божомолдоого болот. Атап айтканда, радар же анын элементтери келечектеги "Армия-2020" көргөзмөсүндө көрсөтүлөөрүн жокко чыгарууга болбойт.
Өткөндөн жаңы
"Эра" радиолокациясы бул түрдөгү жалгыз ички өнүгүү эмес. Бир нече жыл мурун ушундай эле долбоорду Fazotron-NIIR корпорациясы (Радиоэлектроникалык технологиялар концернинин бир бөлүгү) жана МАИнин атайын радиоэлектроникалык системалар жана башкаруу боюнча илимий борбору (NTs SRSiM MAI) сунуштаган. Алардын кичинекей станциясы MBRLS-MF2 белгисин алган.
MBRLS-MF2 продукту боюнча дизайн иштери акыркы он жылдын башында жүргүзүлгөн. 2012 -жылыстанция биринчи жолу атайын көргөзмөлөрдүн биринде элге көрсөтүлдү. Жыл аягында эксперименталдык радар стендде ийгиликтүү сыналды. 2013 -жылдын башында иштеп чыгуучулар учуу тесттеринин баскычына өтүүгө даяр экендиктерин билдиришкен. Андан бир нече ай өткөндөн кийин, MAKS-2013 көргөзмөсүндө прототип көрсөтүлдү.
МВРЛС-МФ2 станциясына кээ бир ата мекендик авиация жана учкучсуз автоунаа өндүрүүчүлөрү кызыгып калышканы кабарланды. 2014 -жылдын башында, иштеп чыгуучулар бул радар жакында перспективдүү учкучсуз аппараттардын биринин борттогу жабдууларынын бир бөлүгү болуп калышы мүмкүн экенин айтышкан. Кандай пилотсуз учак MBRLS-MF2дин алып жүрүүчүсү болуп калышы мүмкүн белгисиз. 2016 -жылдан бери бул долбоордун жүрүшү боюнча жаңы отчеттор болгон эмес.
MBRLS-MF2 продукты-бул Ka- жана X-диапазонунда иштеген кичинекей жеңил санариптик радардык станция. Толук жабдылганда станциянын массасы 55-60 кг ашпайт. Өзгөртүлгөн конфигурацияда жеткирүү мүмкүнчүлүгү бар - эки радио модулдун бири менен. X-диапазону бар радар 35 кг, Ka-band модулу менен-болжол менен. 23 кг. Мындай көрсөткүчтөр станцияны ар кандай учакта, тик учакта же орто же оор класстагы учкучсуз учуучу аппараттарда колдонууга мүмкүндүк берет.
Колдонулган диапазонго жана башка факторлорго жараша MBRLS-MF2 диапазону 160 кмге жетет. 0,25 мге чейин сызыктуу чечимди жана төмөн ылдамдыкта бараткан объекттерди аныктоо мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Бул радардык компьютердик комплекстин ашыкча иштеши бар экени талашып -тартышты - анын өзгөчөлүктөрүнүн запасы андан ары модернизациялоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
Фазотрон-NIIR жана NTs SRSiM MAIден келечектүү чакан өлчөмдөгү MBRLS-MF2 радарлары пилотсуз жана учкучсуз учактарды иштеп чыгуу контекстинде белгилүү бир кызыкчылыкты жаратат. Бул башка заманбап станцияларга караганда бир нече эсе кичине жана жеңил, бирок ошол эле учурда керектүү мүнөздөмөлөрдү көрсөтүүгө жөндөмдүү. Бирок, конфигурациясына жараша 23-60 кг салмагы потенциалдуу ташуучулардын диапазонун чектей алат.
MBRLS-MF2 пайда болгондо, биздин өлкөдө аны алып жүрүүгө жөндөмдүү өзүнүн учкучсуз учуучу аппараттары болгон эмес. Аты аталбаган дрондун жабдуулар комплексине мындай радарды киргизүү боюнча долбоордун иштелип чыгышы жөнүндө билдирилген, бирок бул балл боюнча жаңы маалыматтар алынган эмес. Азырынча жүк ташуучулардын абалы өзгөрдү. Бир нече оор учкучсуз учуучу аппараттар иштелип чыкты, алардын көтөрүмдүүлүгү MBRLS-MF2 продуктун колдонууга мүмкүндүк берет. Бирок, бул радардын келечеги бүдөмүк. Балким, долбоор мындан ары өнүктүрүүнү албайт.
Багыт келечеги
Ар кандай авиациялык жана жердеги жабдуулар үчүн кичинекей өлчөмдөгү жеңил радарларды иштеп чыгуу биздин өлкөдө азыртан эле жүрүп жатат, бирок бул багытты азырынча өнүккөн жана активдүү деп атоого болбойт. Азырынча практикалык колдонууга бериле элек мындай бир нече долбоорлор белгилүү. Бирок, абал жакынкы келечекте өзгөрүшү мүмкүн, мунун натыйжасында перспективдүү долбоорлор УВА жана РТК чөйрөсүнүн өнүгүшүнө олуттуу таасирин тийгизет.
Белгилүү себептерден улам, практикалык колдонуу көз карашынан алганда эң кызыктуусу Era технополисинде иштелип чыккан типтеги радарлар. Бирок, MBRLS-MF2 сыяктуу ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон чоңураак продуктылар да колдонмо таба алышат: буга учкучсуз учак тармагындагы акыркы жылдардагы прогресс көмөктөшөт.
Жакынкы келечекте чакан радарлардын келечектүү багыты иштелип чыгат жана практикалык колдонуу үчүн жарактуу жаңы жыйынтыктарды алууга алып келет деп божомолдоого болот. Бул керектүү элементтин базасынын жана технологияларынын болушу, радар жаатындагы кеңири өндүрүштүк тажрыйба жана потенциалдуу операторлордун реалдуу заказ түрүндө билдирилген кызыкчылыгы менен шартталган.
