Акыркы маалыматтарга караганда, жакынкы келечекте Россиянын куралдуу күчтөрү жер үстүндөгү, суу астындагы жана абадагы буталарды аныктоо аркылуу ар кандай суу аймактарын көзөмөлдөп турган заманбап көзөмөл системасын ишке киргизет. Ата мекендик жалпыга маалымдоо каражаттары азырынча жаңы долбоор толук кандуу иштин башталышына жакындап калган кээ бир объекттердин курулуш стадиясына жеткенин кабарлашты. Маалыматтарга караганда, жаңы гидроакустикалык көзөмөл системасы "Гармония" деп аталат.
"Гармония" программасынын алкагында жүргүзүлүп жаткан иштер тууралуу толук маалыматты 25 -ноябрда "Известия" басылмасы жарыялаган. "Россия глобалдык деңизди көзөмөлдөө системасын жайылтууда" деген макалада учурдагы иштин айрым деталдары жана келечектүү көзөмөлдөөчү түзүлүштөрдүн жалпы көрүнүшү ачылды. Мурда, жаңы долбоор тууралуу кээ бир маалыматтар бекер кирүү үчүн мурунтан эле бар болчу. Акыркы басылма азыркы сүрөттү олуттуу түрдө толуктап, жаңы деталдарды ачып берет. Ошол эле учурда, бирок, "Гармония" долбоору тууралуу маалыматтын көбү азырынча ачыкка чыгарылбайт жана, кыязы, жакынкы бир нече жылдар бою жашыруун бойдон кала берет.
"Известиянын" маалыматы боюнча, Орусиянын Коргоо министрлиги буга чейин келечектүү көзөмөл системасын жайылтууну баштаган жана анын бир нече объектилеринин курулушун баштаган. Североморскиде аталган деп аталган курулушка даярдыктар башталганы кабарланды. Дүйнөлүк океанды көзөмөлдөө үчүн роботтук продуктыларды даярдоо боюнча семинар. Программанын бул бөлүгү "Гармония-S" деп аталат. Объектти курууну атайын курулуш боюнча федералдык агенттик (Спецстрой) ишке ашырат. Курулушту жана жабдууларды орнотууну аяктоо мөөнөтү такталган эмес.
Мындан тышкары, объектинин курулушу башталып жатат, андан жаңы көзөмөл системасы көзөмөлгө алынат. Белушя Губа айылында (Новая Земля архипелагы) жайгашкан аскердик бөлүктүн аймагында Гармония комплексинин ишин башкара турган жаңы командалык пункт курулууда. Башкаруу борборун куруу долбоору "Harmony-NZ" символун алган. Кыязы, объектилердин аталышындагы кошумча тамгалар алар жайгашкан региондордун аталыштарынан түзүлгөн.
Маалыматтарга караганда, "Гармония" системасын өнүктүрүү Коргоо министрлигинин буйругуна ылайык бир нече жыл мурун башталган. Буйрутманын башкы подрядчысы-Алмаз-Антей аэрокосмостук коргонуу концернине кирген Kometa атайын космостук системалар корпорациясы. Бул ишке ошондой эле Санкт -Петербургдагы "Малахит" деңиз инженердик бюросу жана "Источник" изилдөө, долбоорлоо жана технологиялык батарея институту тартылган. Бул уюмдардын милдети көзөмөл системасынын өзүнчө элементтерин түзүү болгон.
Белгилүү болгондой, "Малахит" SPMBM "Гармония" программасынын алкагында "Гармония-Гараж" жана "Гармония-Пеблес" коддору боюнча иштеп чыгуу иштери менен алектенген. NIAI "Source" компаниясынын милдети көз салуу системасынын автономдуу түзмөктөрү үчүн жаңы батареяларды түзүү болгон. "Малахит" чыгармасынын чоо -жайы белгисиз, ал эми "Источниктин" жетишкендиктери тууралуу кээ бир маалыматтар жакында эле жарыяланган.
Ата мекендик басма сөздүн маалыматы боюнча, келечектүү көзөмөл системасынын негизги элементи деп аталган. автономдуу астыңкы станция (ADS). Бул продукт байкоо, сигналдарды иштетүү жана байланыштын ар кандай каражаттарынан турган комплекс. ADS атайын жабдылган суу астында жүрүүчү кемелерди колдонуу менен жумуш ордуна жеткирилиши керек. Андан ары станция жерге түшүрүлүп, иштөө абалына келтирилет. Жеткиликтүү каражаттардын жардамы менен ADS өз алдынча акваторияны көзөмөлдөп, ар кандай объектилерди аныктайт. Табылган объекттер боюнча маалыматтар радио каналы аркылуу системанын башкаруу борборуна берилет.
Колдо болгон маалыматтардан көрүнүп тургандай, түбүндөгү автономдуу станция ар кандай атайын жабдуулардын жана башкаруу системаларынын комплексин камтыйт. Ошентип, долбоор кырдаалдын мониторингин жана диапазондордун кеңири диапазонунда бута табууну камсыз кылуучу чоң көлөмдүү көп элементтүү гидроакустикалык антенналарды колдонууну карайт. ADSтен келген гидроакустикалык станция пассивдүү жана активдүү режимде иштей алары айтылган. Суу астында жүрүүчү кемелерди, жер үстүндөгү кемелерди, ал тургай учактарды издөө мүмкүнчүлүгү жарыяланды.
Гидроакустикалык системалардан келген сигналдар, анын багыты жана болжолдуу диапазону сыяктуу, максаттын негизги параметрлерин аныктоочу маалыматтарды иштеп чыгуу бирдигине барышы керек. Алынган маалыматтар автоматтык түрдө комплекстин операторлоруна жөнөтүлүшү керек. Байланыш жабдууларынын бир бөлүгү катары, астыңкы станцияда берүүчү антеннаны суунун бетине көтөрүүчү калканч болушу керек.
Атайын "Гармония" системасынын станциялары үчүн мүнөздөмөлөрү атайын талаптарга жооп берген, кайра заряддалуучу батареялардын жаңы түрү иштелип чыккан. Жарыяланган документтерге ылайык, "Гармония" иштеп чыгуунун алкагында, NIAI "Source" LP-16 жана LP-16M типтеги литий-полимердик батареяларды, ошондой эле 22S- өндүрүү үчүн дизайнды жана технологияны иштеп чыккан. Алардын негизинде 1P LP-16 жана 16S-2P батареялары LP- 16M. Жаңы типтеги батареяларды электрондук башкаруу, мониторинг жана диагностикалык системанын жардамы менен заманбап батареялардын негизинде куруу сунушталууда. Акыркынын максаты - батареянын иштешин жакшыртуу жана иштөө коопсуздугун жакшыртуу.
LP-16 аккумулятору 253x172x6 мм өлчөмдөгү жана массасы 450 г түзмөк. Максималдуу разряд агымы-80 А. конструкторлор продукциянын салмагын бир аз төмөндөтүүгө жетишти. Эки батареяда тең, -10 ° Cдан + 45 ° Cга чейинки температурада иштөө камсыздалат.
22S-1P LP-16 батареясынын номиналдык сыйымдуулугу 16 А ∙ ч жана номиналдуу чыңалуусу 80 В. Бошотуу агымы 80 Ага чейин. Батарея толук чогултулган, коннекторлорду орнотуу менен ж. жабдуулар, өлчөмдөрү 386x214x255 мм жана салмагы 22 кг ашпайт. Продукт 16S-2P LP-16M чоңураак жана оорураак: 24 кг салмакта 396x300x262 мм. Ошол эле учурда, анын сыйымдуулугу 24 А∙с жана 58 В номиналдуу чыңалуусу бар. Максималдуу разряддын агымы 27, 5 А. Аккумуляторлордун жана батареялардын иштөө убактысы - 300 цикл. Кызмат мөөнөтү 5 жылга аныкталат.
Энергия менен камсыз кылуунун эң жаңы каражаттары түбү автономдуу станциядагы гидроакустикалык жана башка системалардын узак мөөнөттүү иштешин камсыз кылууга тийиш. Бирок, батареянын иштөө мөөнөтү тууралуу маалымат берилген эмес. Батареяларды тейлөө тийиштүү деңиз объектилеринде же, мүмкүн, кемелердин экипажы же суу астында жүрүүчү кемелер тарабынан жүргүзүлүүгө тийиш.
ADSтин жаңы түрү кызматтан кайтып келүүдөн мурун автоматтык түрдө кыйрап калат деген пикирлер бар. Мында станция өз алдынча антенналарды жана радиобайланыш чырагын алып салат, андан кийин иштин кийинки баскычына даярдануу үчүн тийиштүү каражаттар менен жээкке кайтып келе алат.
"Известиянын" маалыматы боюнча, Гармония системасынын автономдуу түбү станциялары бир комплекске бириктирилип, бирге иштесе болот. Бир нече ADS, бири -бири менен жана бирдиктүү башкаруу борбору менен байланышкан, бир эле учурда чоң жана узартылган суу аянттарын көзөмөлдөй алат. Мындай комплекстин же өзүнчө станциянын жоопкерчилик зонасынын конкреттүү параметрлери көрсөтүлгөн эмес. Кеп бир нече ADSтин биргелешкен иштеши менен жүздөгөн чарчы километр жөнүндө болуп жатат.
"Гармония" системасынын жана анын автономдуу станцияларынын жарыяланган архитектурасы жана иштөө принциптери кээ бир кемелерди колдонуу зарылдыгын көрсөтүп турат, алардын милдети ADSти кийинки орнотуу менен нөөмөттүк станцияга жеткирүү. Бул боюнча азырынча так маалыматтар жок, бирок кээ бир божомолдор буга чейин айтылган. Орус деңиз флотунда, жок эле дегенде теориялык жактан, түбү автономдуу системалардын алып жүрүүчүсү боло турган бир катар суу асты жана атайын кемелер бар.
Белгилей кетсек, атайын жабдылган суу астында жүрүүчү кемелер АДФтин эң ыңгайлуу жана келечектүү ташуучуларына айланышы керек. Бул техника, жер үстүндөгү кемелерден айырмаланып, астыңкы станциянын кийин жайгашуусу менен берилген аймакка жашыруун кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Ошол эле учурда, потенциалдуу атаандаштын автономдуу астыңкы станциялардын жайгашкан жери жөнүндө билүү үчүн минималдуу мүмкүнчүлүктөрү болот, анын аркасы менен "Гармония" системасынын элементтери жайгашкан аймактар жашыруун бойдон калат.
Ата мекендик флоттун бир нече атайын суу астында жүрүүчү кемелерин "Гармония" ADSнин мүмкүн болгон ташуучулары катары кароого болот. Ар кандай булактар боюнча, 20120 долбоорунун В-90 "Саров" дизелдик электр суу астында жүрүүчү кемеси, ошондой эле БС-411 "Оренбург" (долбоор 09774), К-139 "Белгород" (долбоор 949AM) жана башкалар окшош жүктү ташуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. кемелер. Мурда жарыяланган маалыматка ылайык, колдо болгон атайын суу астында жүрүүчү кемелер ар кандай максаттарда роботтук системаларды ташуу жана колдонуу көйгөйлөрүн чече алат. Белгилүү бир көз караштан алганда, "Гармония" аныктоо системасынын автономдуу астыңкы станциялары да роботтор болуп саналат, алар учурдагы суу астында жүрүүчү кемелерди колдонуу жөнүндө версиянын пайдасына аргумент болушу мүмкүн.
Иштелип чыккан "Гармония" көзөмөлдөө жана аныктоо системасы келечекте өлкөнүн чек араларын коргоо үчүн эң маанилүү милдеттердин бирин чечүүгө мажбур болот. Бир же бир нече командалык пункттардан башкарылуучу бир катар ADSти жайгаштыруу тандалган акваторияны дайыма көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Маалыматтарга караганда, мындай жабдуулар суу алдында жүрүүчү кемелерди же жер үстүндөгү кемелерди, ошондой эле кээ бир учактарды аныктай алат. Ошентип, потенциалдуу атаандаш түпкү станциялар жайгашкан аймакка жашыруун чыгуу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылат. Суу астында сүзүүчү кеме же кеме белгилүү бир аралыкта жайгаштырылган ADSке жакындаганда, автоматика алардын катышуусун жазат жана маалыматтарды нөөмөттөгү командалык пунктка өткөрүп берет.
"Гармония" системасынын пайда болушу жөнүндө жарыяланган маалыматтар колдонуунун мүмкүн болгон ыкмаларынын көз карашы боюнча белгилүү бир кызыкчылыкты жаратат. Ошентип, белгилүү бир аймакка кетүүгө жана белгилүү бир убакта кызматтан четтетүүгө ылайыктуу автономдуу станция түзүү, бүтүндөй комплекске кээ бир артыкчылыктарды берет. Көз салуу системасынын жеке каражаттарынын кыймылдуулугу теориялык жактан алганда Дүйнөлүк океандын каалаган аймактарында керектүү объекттерди жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Биринчиден, мындай каражаттар Россиянын жээктерин жабышы керек болот, бирок зарыл болсо, АДФ орус флотун кызыктырган башка аймактарга орнотулушу мүмкүн.
Учурда келечектүү комплекстин кээ бир объекттерин курууга даярдыктар жана башкаларын түзүү боюнча иштердин башталышы жөнүндө белгилүү. Автономдуу деңиз түбүндөгү станциялардын өнүгүшүнүн жүрүшү жөнүндө маалымат жана аларды ташуучулар жөнүндө маалымат азырынча жарыялана элек жана, кыязы, жакынкы келечекте коомчулукка жарыяланбайт. Ушул себептен улам, келечектүү долбоордун кээ бир аспектилери прогноз жана талкуулар үчүн тема болуп саналат. Башка нерселер менен катар "Гармониянын" иштөө убактысы дагы эле суроо бойдон калууда. Ошентип, комплекстин айрым элементтеринин иштешинин башталышы буга чейин айтылган, бирок алардын курамы жана башка өзгөчөлүктөрү ачык себептерден улам жашыруун бойдон калууда.
Флотко жаңы объекттердин курулушун аяктоо жана алдыңкы технологияны өздөштүрүү үчүн бир аз убакыт керек болот. Бардык керектүү иштер бүткөндөн кийин гана "Гармония" көзөмөлдөө системасы деңиз чек араларын коргоо боюнча толук кандуу иштерди баштай алат. Эң ыктымал дата учурдагы он жылдыктын аягы. 2020 -жылга чейин бардык жаңы объекттер пайдаланууга берилет, жана, балким, комплекстин айрым элементтерин түзүү боюнча иштер толугу менен аяктайт. Белгилей кетсек, мындай "графиктен" эки багытта тең четтөө мүмкүн. Расмий маалыматтын жоктугу так божомолду айтууну кыйындатат.
Акыркы кабарлардан көрүнүп тургандай, жакынкы келечекте Орусиянын куралдуу күчтөрү маанилүү суу аймактарына байкоо жүргүзүүнүн жаңы каражаттарын алышат. Бир нече коргонуу өнөр жай ишканаларынын аракети менен бир катар ар түрдүү компоненттерди камтыган келечектүү "Гармония" байкоо системасы түзүлдү. Бул системанын кээ бир элементтери даяр болушу мүмкүн, ал эми башкалары жаңы эле курулуп жатат. Бардык керектүү иштер жакынкы бир нече жылдын ичинде бүтүшү керек, андан кийин флот белгилүү бир аймакта душманды аныктоонун жаңы каражаттарын алат.
