Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш

Мазмуну:

Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш
Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш

Video: Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш

Video: Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш
Video: Prolonged Field Care Podcast 137: PFC in Ukraine 2024, Май
Anonim
Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш
Вьетнам менен Ооганстан - эки башка согуш

"20 -кылымдын эки ири жана эң узакка созулган жергиликтүү чыр -чатагы", "Афганистан Советтер Союзу үчүн Вьетнамга айланды", "СССР менен Америка Кошмо Штаттары ролдорду алмаштырышты" - мындай билдирүүлөр азыркы тарых таануу үчүн канондук болуп калды. Менин көз карашым боюнча, Афганистандагы окуялар (1979-1989) менен АКШнын Вьетнамдагы агрессиясынын (1965-1973) ортосунда түздөн-түз окшоштуруу кабыл алынгыс. Джунглидеги тозок дискотекасынын советтик жоокерлер-интернационалисттердин эрдигине эч кандай тиешеси жок.

Теорияда баары чындыкка окшош, эки согуштун кээ бир окшоштуктары бар:

Мисалы, басма сөз каражаттарында сиз көбүнчө фразаларды таба аласыз: "Америка Кошмо Штаттары менен Вьетнамдын ортосундагы согуш" же "Советтик-Ооган согушу". Советтер Союзу жана Америка Кошмо Штаттары Афганистан же Вьетнам менен согушкан жок. Башында СССР менен АКШнын куралдуу күчтөрү маанилүү объекттерди коргоо жана оппозицияны коркутуу үчүн гана колдонулушу пландаштырылганы менен, эки чоң держава согушуп жаткан тараптардын ортосундагы ички куралдуу конфликтке тартылган. Чындыгында, өкмөттүн аскердик күчтөрүнө таянуу дээрлик мүмкүн эмес болуп чыкты: АКШ армиясынын жана Советтик Армиянын бөлүктөрү толук масштабдуу согуштук аракеттерди өз мойнуна алууга аргасыз болушту. Советтик жана америкалык бөлүктөрдүн саясий жагдайлар боюнча ыкчам-тактикалык жана стратегиялык аракет эркиндиги өтө чектелгендиги кырдаалды курчуткан. Чыр -чатактар дүйнөлүк маалымат каражаттары тарабынан кеңири чагылдырылды, кандайдыр бир туура эмес эсептөө же ката ошол замат бүткүл дүйнөгө белгилүү болду (бул учурда Вьетнам жалпысынан "биринчи телевидение согушу" болуп калды). Ооган согушу, советтик коомго өтө жакындыгына карабастан, чет өлкөлөрдө кеңири белгилүү болгон жана анын окуялары көбүнчө СССР үчүн эң терс өңүттө чагылдырылган.

Абдан маанилүү пункт - Вьетнам менен Афганистанда СССР менен АКШнын куралдуу күчтөрү бир дагы аскердик жеңилүүгө дуушар болгон жок. Тараптардын Афганистан менен Вьетнамдагы жоготууларынын катышы 1:10 чегинде болгон, бул аскердик көз караштан алганда, ар бир операция учурунда душмандын бөлүктөрүнүн толук талкалангандыгын күбөлөндүрөт. Эгерде биз карапайым калктын жоготууларын эске алсак (эки учурда тең "жарандардын" кимиси партизан экенин аныктоо мүмкүн эмес болчу), анда бул катыш 1: 100гө барабар болуп калат. Америкалыктар вьетнамдыктардын бардык чабуулдарын токтотушту, жана афгандык коркунучтуу кишилер советтик бөлүктөр Афганистандын аймагынан чыгып кетмейинче бир да чоң конушту басып ала алышкан жок. Генерал Громовдун айтымында, "биз эмнени кааласак ошону жасадык жана рухтар колунан келгенин гана кылды".

Сүрөт
Сүрөт

Анда Вьетнам менен Ооганстандан аскерлердин чыгарылышына эмне себеп болгон? Эмне үчүн СССР менен АКШ союздаш режимдерди колдоону токтотушту жана согуштук аракеттерди токтотууну жарыялашты? Эки учурда тең чындык жөнөкөй: мындан аркы согуштун мааниси жок болчу. Армия куралдуу оппозиция менен күрөшүүдө бир топ ийгиликтүү болду, бирок бул убакыт аралыгында жаңы муун афгандыктар (вьетнамдыктар) чоңоюшту, Калашниковду колуна алышты, башкарылбаган ракеталардын жана учактын замбиректеринин астында өлүштү, кийинки муун чоңойду, Калашниковду колуна алды, өлдү … ж.б. жана башкалар. Согуш белгисиз мөөнөткө созулду. Чыр -чатакты саясий жолдор менен гана чечүүгө болот, бирок бул мүмкүн эмес болуп чыкты - СССР менен АКШнын жетекчилиги, союздаштарынан көңүлү калгандыктан, кырдаалды өз тарабына оодаруунун бардык аракеттерин токтотушту.

Бул окуялар теориялык жактан ушундай угулат. Эки бирдей согуш: "СССР АКШнын катасын кайталады". Чындык окшойт, туурабы? Бирок эгерде биз демагогияны таштап, катаал статистикага, так цифраларга жана фактыларга гана кайрылсак, анда эки согуш таптакыр күтүлбөгөн түстөрдө пайда болот. Алар бири -биринен ушунчалык айырмаланат, алардын ортосунда эч кандай салыштыруу таптакыр мүмкүн эмес.

Согуштун масштабы

Сүрөт
Сүрөт

Баарын өз ордуна койгон бир нече фактылар:

1965 -жылдын аягында АКШнын Вьетнамдагы аскердик контингентинин саны 185 миң адамды түзгөн. Келечекте ал бир топ көбөйүп, 1968 -жылга чейин 540 миң кишиге жетет. Жарым миллион америкалык солдат! Бул чыныгы СОГУШ.

Муну Афганистандагы советтик аскерлердин саны менен салыштыралы. Согуш аракеттеринин учурунда да чектелген контингенттин саны 100 миң солдат менен офицерден ашкан эмес. Айырмасы, албетте, таасирдүү. Бирок бул салыштырмалуу көрсөткүч, анткени Ооганстандын аймагы Вьетнамдын аянтынан эки эсе чоң (647,500 чарчы км. 331,200 чарчы км), бул согуш аракеттеринин анча күчтүү эместигин көрсөтөт. Американын кандуу кыргынынан айырмаланып, Советтик Армияга территорияны эки эсе чоң көзөмөлдөө үчүн 5 эсе аз күч керек болчу!

Баса, мындай татаал учур дагы эле бар: согуш аракеттери расмий башталардан бир топ мурун Түштүк Вьетнамдын аймагында америкалык аскерлердин саны абдан көп болчу. "Аскердик адистер" же "инструкторлор" эмес, АКШ армиясынын жоокерлери. Ошентип, басып кирүүдөн 2 жыл мурун бул өлкөдө 11 миң америкалык аскер болгон. 1964 -жылга чейин алардын саны 23 миң болчу - бүтүндөй армия.

Андан тышкары, кургак статистика бар: 40 -армиянын авиациясы Афган согушунун 9 жылында 300 миңге жакын согушту бүтүргөн … Ошол эле учурда, америкалыктарга жетүү үчүн 36 миллион вертолетту аяктоого туура келген (тагыраак айтканда, ишке ашпай калган). алардын жаман максаттары. Ал эми туруктуу канаттуу авиацияга (бардык типтеги учак) келсек, ага жардамчы ролу жүктөлгөн ташуучуга негизделген авиация жарым миллиондон ашык учуу жасаган. Янкилер согушта олуттуу тыгылып калган окшойт.

40-армиянын сокку уруучу авиациясынын негизин ар кандай модификациядагы Су-17 истребитель-бомбалоочу учактары түзгөн. Су-17-өзгөрмөлүү геометриялык канаты бар бир моторлуу учак. Согуштук жүк - 30 мм калибрдеги эки мылтык жана төрт тоннага чейин токтотулган курал (чындыгында, тоонун ичке абасында Су -17 көбүнчө бир жарымдан эки тоннага чейин бомба жана NURS блокторун көтөргөн эмес). Аймактык согуштар үчүн ишенимдүү жана арзан курал. Мыкты тандоо.

Кол тийгис Су-25 чабуулчу учагы "Ооганстандын ысык асманынын" баатыры болуп калды. "Рук" адегенде танкка каршы учак катары жаратылган, бирок душмандан бронетехника жок болгондо, ал коркунучтуу жана алардын аз мүлкүнүн чыныгы "сергектигине" айланган. Учуунун аз ылдамдыгы бомбанын соккуларынын тактыгына өбөлгө түздү жана Су-25 аба курал системасы душмандын кандуу фрагменттерин ар кандай шартта таш чиптери менен аралаштырууга мүмкүндүк берди.

Кол салуучу учак жогорку коргоого ээ (30 мм снаряддын титан сооту "кармалды") жана эң сонун аман калуу жөндөмдүүлүгүнө (бузулган кыймылдаткыч же башкаруунун бузулушу - кадимки учуу) ээ.

Аба душманы жоктугуна байланыштуу МиГ-21 истребителдери бомбалоого катышып, кийинчерээк МиГ-23МЛД согушкерлери тартылган. Кээде Су-24 тактикалык бомбалоочу учактары пайда болуп, согуштун аягында Ооганстанда жаңы Су-27 чабуулчу учактары пайда болгон. Чынын айтканда, Афганистанда фронттогу авиация гана "иштеген", сокку урулган. Анда-санда Ту-16 жана Ту-22 оор бомбардировщиктерин колдонуу уят эле.

Муну он миңдеген B-52 Stratofortress сортторуна жана Вьетнамды килемче жардырууга салыштырыңыз. Согуштун 7 жылында америкалык авиация Вьетнамга 6, 7 миллион тонна бомба таштаган. (Баса, Германия менен белгилүү болгон салыштыруу туура эмес. Статистика боюнча, Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда америкалык учкучтар 2, 7 миллион тонна бомба ташташкан. Бирок! Бул мезгил үчүн маалыматтар: 1943 -жылдын жай айы - жаз 1945 Үчүнчү Рейхтен айырмаланып, Вьетнам 7 жыл бомбаланды.) Бирок, 6, 7 миллион тонна өлүм - бул Гаага трибуналынын себеби.

Стратегиялык бомбардировщиктерден тышкары, АКШнын Аскердик аба күчтөрү экзотикалык толугу менен жок кылуучу машинаны активдүү колдонушкан - AC -130 Specter өрткө каршы учагы. "Учуучу артиллериялык батарея" түшүнүгүнө ылайык, C-130 "Геркулес" оор транспорттук учагынын капталына 105 мм курал, 40 мм автоматтык замбирек жана бир нече алты ооздуу "Вулкандар" орнотулган. алардын снаряддары бир чекитте белгилүү аралыкта жакындашат. Он сегизинчи кылымдагы замбирек кемесине окшош чоң казан-курсактуу учак бутага айланып учуп, душмандардын башына капталынан ысык металлдын көчкүсү түштү. "Спектрдин" жаратуучулары Голливуд экшн тасмаларын кайра карап чыгышкан окшойт, бирок концепция ийгиликтүү болуп чыкты, жерден чыккан өрттөн олуттуу жоготууларга карабастан, AC-130 өрткө каршы учагы дүйнө жүзү боюнча көптөгөн жаман иштерди кылды.

Америка армиясынын кийинки күнөөсү: согуш учурунда химиялык заттарды ачык колдонуу. АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн учкучтары Агент Оранжды берешендик менен Вьетнамга сугарышты жана Вьетнамдын партизандары тыгыз өсүмдүктөргө жашынып калуу үчүн реагент менен токойду жок кылышты. Рельефти өзгөртүү, албетте, байыркы тактика, Россияда "түн ичинде рельефти алмаштыруу" фразасы негизинен армиянын тамашасы. Бирок ошол эле варвардык жол менен эмес! "Агент Апельсин" химиялык согуш агенти эмес, бирок ал дагы эле топуракка топтолгон жана адамдын ден соолугуна зыян келтире турган уулуу ылаң.

Ооган согушунда мындай нерсени элестетүү мүмкүн эмес. Чечек жана холера бактерияларын душмандардын позицияларына чачуу жөнүндөгү ушактар - бул эч кандай тастыктоосу жок шаардык уламыштар.

Негизги критерий. Жоготуулар

"Актар сары адамдарды өлтүрүү үчүн кара жиберет" - Стокели Кармайклдын күлкүлүү фразасы пацифизмдин ураандарынын бири болуп калды. Бирок, бул толугу менен туура эмес: расмий статистика Вьетнамда өлтүрүлгөндөрдүн 86% ак, 12.5% кара, калган 1.5% башка расалардын өкүлдөрү болгон деп айтышат.

58 миң америкалык өлгөн. Советтик аскерлердин чектелген контингентинин жеке курамынын жоготуулары 4 эсе аз болгон - 15 миң солдат жана офицер. Бул жалгыз факт "СССР АКШнын катасын кайталады" деген тезисти күмөн санатат.

Дагы, дагы кургак статистика:

40 -армиянын аба күчтөрү Ооган согушунда 118 учак жана 333 тик учактан айрылган. Бир катарда тизилген үч жүз тик учакты элестете аласызбы? Укмуштуудай көрүнүш. Бул жерде дагы бир аномалдуу көрсөткүч: АКШнын Аскердик аба күчтөрү, АКШнын деңиз флоту жана деңиз корпусу Түштүк -Чыгыш Азияда 8612 учак жана тик учактан айрылган, анын ичинен 4125и Вьетнамдын үстүндө болгон. Мейли, дагы эмне жөнүндө сүйлөшөлү? Баары таза.

Сүрөт
Сүрөт

Америкалык авиациянын жогорку жоготуулары, биринчи кезекте, согушка катышкан учактардын көптүгү жана учуунун жогорку интенсивдүүлүгү менен түшүндүрүлөт. 1960 -жылдардын аягында Вьетнамда америкалык аскерлер менен бирге дүйнөнүн башка жерлерине караганда көбүрөөк вертолеттор жайгаштырылган. 36 млн. Белгилүү бир учур бар, 105 мм мылтыктан турган батарея бир күндө тик учактын жардамы менен позициясын 30 жолу өзгөрткөн. Кошумчалай кетүү керек, америкалыктар күчтүү душмандын абадан коргонуу системасынын шартында феноменалдуу натыйжага жетишти: бир тик учак 18000 учуу үчүн жоготулду. Эсиңиздерге сала кетейин, көбүнчө UH -1 "Iroquois" жөнүндө сөз болуп жатат - бир кыймылдаткычы бар жана эч кандай конструктивдүү коргоосу жок көп багыттуу "айланма табак" (америкалык учкучтардын калтасы астындагы идиштер эсептелбейт).

Колдоо

"Советтер Союзу расмий түрдө чек арадан өткөн күнү мен президент Картерге мындай деп жазгам:" Эми Советтер Союзуна Вьетнам согушубузду берүүгө мүмкүнчүлүк бар "(атактуу коммунист Збигнев Бжезинский).

АКШнын жетекчилигинин колдоосу менен ЦРУ кеңири масштабдуу Циклон операциясын баштады. 1980 -жылы 20 миллион доллар Афган моджахеддерин колдоо үчүн бөлүнгөн, суммалар туруктуу өсүп, 1987 -жылга чейин 630 миллион долларга жеткен. Куралдар, жабдуулар, инструкторлор, банданын жаңы мүчөлөрүн тартуу үчүн каржылык колдоо. Афганистан келечектеги "Алланын жоокерлери" үчүн машыгуу лагерлеринин шакеги менен курчалган, Карачи портунда (Пакистандын борбору) жума сайын курал -жарак, ок -дары жана афган рухтары үчүн азык -түлүк бар кеме түшүрүлгөн. Атактуу "Стингер" менен болгон окуя өзүнчө абзацка татыктуу.

Ошентип, портативдүү зениттик ракета системалары жөнүндө. FIM-92 "Стингер" 1985-жылы душмандарга бериле баштаган. СССРди Афганистандан аскерлерин чыгарууга дал ушул "амалдар" түрткөн деген пикир бар. Ооба, мен бул жерде эмнени талашсам болот, мына сандар:

1. Бардык типтеги MANPADSтин жардамы менен 72 учак жана тик учак атып түшүрүлгөн, б.а. 40 -армиянын аба күчтөрүнүн жоготууларынын 16% гана.

2. Парадоксалдуу түрдө, душмандар арасында Stinger MANPADSтин пайда болушу менен 40 -армиянын авиациялык жоготуулары туруктуу түрдө азайды. Ошентип, 1986-жылы 33 Ми-8 тик учагы жоголгон; 1987-жылы 24 Ми-8ди жоготушкан; 1988 -жылы - болгону 7 машина. IBAга да тиешелүү: 1986-жылы он Су-17 учагы атып түшүрүлгөн; 1987 -жылы - төрт "кургаткыч".

Парадоксты оңой эле түшүндүрсө болот: өлүм - эң мыкты мугалим. Чаралар көрүлүп, алар натыйжа берди. Липа ракетасынын багытын өзгөртүү системасы, жылуулук кармагычтар жана атайын пилоттук техникалар. Согуштук -бомбалоочу авиациянын учкучтарына 5000 метрден ылдый түшүүгө тыюу салынган - ал жерде алар толук коопсуздукта болчу. Тик учактар, тескерисинче, жерге өздөрүн кысышты, анткени Стингер үчүн учуунун минималдуу бийиктиги 180 метр.

Жалпысынан алганда, шумдуктар көптөгөн портативдүү зениттик системаларды колдонгон: Javelin, Blopipe, Redai, Strela-2 Кытайда жана Египетте жасалган … Бул MANPADSтин көпчүлүгүнүн мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болгон, мисалы, британиялык Блупипе артынан түшө алган эмес, жеңилүүнүн бийиктиги болгону 1800 метр жана 2, 2 кг кумулятивдүү дүрмөт. Мындан тышкары, ал татаал кол менен жетекчиликке ээ болгон жана көпчүлүк душмандар эшекти гана башкара алышкан. "Стингер", албетте, бул баш аламандыктын фонунда жагымдуу көрүндү: колдонууга оңой, 4,5 км радиустагы каалаган аба бутага атуу, согуштук баштык - 5 килограмм. Алардын 2 миңге жакыны Ооганстанга жетти, кээ бирлери келечектеги "ракетачыларды" даярдоого жумшалды, америкалыктар согуштан кийин колдонулбаган дагы 500 "стингерди" сатып алышты. Ошентсе да, бул иш -аракеттин мааниси жок болчу - коркунучтуу дат баскан DShK 12, 7 мм калибринен дагы учактарды атып түшүрүштү. Баса, "Стингер" операцияда абдан коркунучтуу болчу - "сүткө" атылган ракета үчүн алар колдорун кесип салышмак.

Кыскача айтканда, "Циклон" операциясы Советтер Союзу өзүнүн союздаштарын кантип колдогону менен салыштырмалуу арзан анекдот. СССР Министрлер Советинин Председатели А. Косыгин айткандай, биз күн сайын Түндүк Вьетнамды колдоо үчүн 1,5 миллион рубль коротконбуз (1968 -жыл үчүн курс: 1 доллар 90 тыйын). Мындан тышкары, Кытай Түндүк Вьетнамга абадан коргонуу системасын түзүүдө олуттуу аскердик жардам көрсөттү. Америкалыктар жаңы эле сокку урушту. Башка сөзүм жок.

Танктар, согушкерлер, жүк ташуучу унаалар, тех. колдоо, бардык калибрдеги артиллериялык системалар, абадан коргонуу системалары, радарлар, атуучу куралдар, ок-дарылар, күйүүчү май … Согуш учурунда Түндүк Вьетнамга 95 С-75 Двина зениттик-ракеталык системалары жана 7658 ракеталары жеткирилген. Орто жана бийик бийиктикте абадан коргонуу ракеталык системаларынан эч кандай качуу болгон жок-S-75 бийиктиги 20-30 чакырымга чейин жетип, диапазону боюнча бирдей, жарылуучу фрагменттик согуштук баштыктын массасы 200 килограммды түздү. Салыштыруу үчүн: "Стингер" ракетасынын узундугу 1,5 метр. S-75 эки баскычтуу SAM комплексинин узундугу 10,6 метр!

Америкалык учкучтар төмөн бийиктиктерге барууга аракет кылышты, бирок жерден өлүмгө дуушар болушту: Түндүк Вьетнамдын абадан коргонуусу бардык калибрдеги зениттик артиллериялык системалар менен абдан каныккан-23 мм тез атуучу ЗУ-23-2ден 57 мм SPGs ZSU-57-2 жана 100 мм зениттик курал КС-19. Согуштун аягында эле советтик өндүрүштөгү Strela-2 MANPADS колдонула баштады.

Сүрөт
Сүрөт

Вьетнамдын согуштук учактары болушу америкалыктардын абалын кескин начарлатты. Жалпысынан СССР Вьетнам армиясына 316 МиГ-21 согуштук учагын, 687 танкты, 70тен ашык согуштук жана транспорттук кемелерди, ошондой эле башка көптөгөн аскердик-техникалык продуктыларды берди. Шейит), 16 вьетнамдык наамга татыктуу болгон ace пилотунан.

Кытай өз кезегинде Түндүк Вьетнамга 44 МиГ-19 истребителдерин, ошондой эле танктарды, БТРлерди жана башка аскердик техникаларды берген.

Тимур жана анын командасы

Афганистандагы согуш учурунда советтик адистер тарабынан курулган эл чарбасынын кеминде 136 ири объектиси бар экени белгилүү. Мына бул укмуш тизме, достор:

1. Дарыядагы 9 миң кВт кубаттуулуктагы Пули-Хумри-II ГЭСи. Кунгдуз 1962

2. 48 миң кВт (4х12) азот жер семирткичтер заводунда ТЭЦ 1 -этап - 1972 II этап - 1974 (36 МВт) Кеңейүү - 1982 (48 МВтка чейин)

3. Дарыядагы "Наглу" плотинасы жана ГЭСи. Кубаттуулугу 100 миң кВт болгон Кабул 1966 кеңейтүү - 1974

4. Пули-Хумри-II ГЭСинен Баглан жана Кундузга чейинки подстанциялары бар электр берүү линиялары (110 км) 1967

5. Азот жер семирткичтер заводундагы ТЭЦтен 35/6 кВ подстанциясы бар электр берүү линиясы Мазари-Шерифке чейин (17,6 км) 1972

6-8. Кабулдун түндүк -батыш бөлүгүндөгү электр көмөк чордону жана Восточная электр көмөкчордонунан (25 км) 1974 -ж. 110 кВ электр берүү линиясы

9-16. Жалпы сыйымдуулугу 8300 кубометр болгон 8 танк фермасы. м 1952 - 1958

17. Узундугу 88 км жана өткөрүү кубаттуулугу 0,5 млрд куб метр болгон газ өндүрүүчү жерден Мазари-Шерифтеги азот жер семирткичтер заводуна чейин газ түтүгү. м газ жылына 1968 1968

18-19. Газ өндүрүүчү жайдан СССРдин чек арасына чейинки газ түтүгү, узундугу 98 км, диаметри 820 мм, өткөрүү жөндөмдүүлүгү 4 млрд. м газ жылына, анын ичинде 660 м 1967 Амударья дарыясынын үстүнөн аба өткөөлү, газ түтүгүнүн аба өткөөлү -1974.

20. Узундугу 53 км болгон магистралдык газ түтүгүнүн айлануусу 1980 -ж

21. Электр өткөрүүчү линия - 220 кВ советтик чек арадан Ширхан аймагынан Кундузга чейин (биринчи баскыч) 1986

22. Хайратон портунда нефтебазаны 5 миң куб метрге кеңейтүү. м 1981

23. Мазари-Шерифтеги сыйымдуулугу 12 миң куб. м 1982

24. Логардагы сыйымдуулугу 27 миң куб метр мунай базасы. м 1983

25. Пулидеги мунай базасы - Хумри сыйымдуулугу 6 миң куб. м

26-28. Кабулдагы ар бир 1985 -жылы 300 Камаз үчүн үч жол транспорт ишканасы

29. Кабулдагы күйүүчү май ташуучу унааларды тейлөө боюнча автотранспорт компаниясы

30. Хайратон шаарындагы Камаз унааларын тейлөө станциясы 1984

31. Кубаттуулугу 2,6 миллиард куб метр болгон Шиберган аймагында газ өндүрүүчү объектти уюштуруу. м газ жылына 1968

32. 1,5 млрд. м газ жылына 1980

33. Хожа-Гүгердаг газ кениндеги Booster компрессордук станциясы, 1981-ж

34-36. Мазари-Шерифтеги азот жер семирткичтер чыгаруучу завод, кубаттуулугу жылына 105 миң тонна карбамид, турак-жай шаарчасы жана курулуш базасы менен 1974-ж.

37. Кубаттуулугу 1373 автоунаа жана 750 тонна металл буюмдарын оңдоо боюнча Кабулдагы авто оңдоо заводу 1960 -ж.

38. 3000 м учуу -конуу тилкеси менен "Баграм" аэропорту 1961 -ж

39. 2800x47 м 1962 учуу -конуу тилкеси менен Кабулдагы эл аралык аэродром

40. Учуу -конуу тилкеси менен "Шинданд" аэродрому 2800 м 1977

41. Мазари-Шерифтен Хайратон чекитине чейин көп каналдуу байланыш линиясы 1982

42. "Лотос" тибиндеги "Интерспутник" спутниктик байланыш станциясы.

43. Кабулдагы кубаттуулугу 35 миң чарчы метр турак жай комбинаты 1965-ж

44. Кабулдагы үй куруу комбинатын 37 миң чарчы метрге чейин кеңейтүү. м 1982 -жылга турак жай аянты

45. Кабулдагы асфальт-бетон заводу, көчөлөрдү асфальттоо жана жол транспортун жеткирүү (жабдуулар жана техникалык жардам MVT аркылуу жеткирилген) 1955-ж.

46. Ширхан дарыя порту, жылына 155 миң тонна жүктү кайра иштетүүгө арналган, анын ичинде 20 миң тонна нефть продуктусу 1959 -жыл кеңейтүү 1961 -ж.

47. Дарыя аркылуу өтүүчү жол көпүрөсү. Ханчин Алчын кыштагына жакын, узундугу 120 м 1959

48. "Саланг" жолу Хиндукуш тоо кыркалары аркылуу (107,3 км туннели 2, 7 км 3300 м бийиктикте) 1964

49. Саланг туннелинин техникалык системаларын реконструкциялоо, 1986 -ж

50. Кушка - Герат - Кандагар жолу (679 км) цемент -бетон төшөлмөсү менен 1965 -ж

51. Доши жолу - Ширхан (216 км) кара бети менен 1966

52-54. Дарыянын аркы өйүзүндөгү Нангархар провинциясындагы үч жол көпүрөсү. Узундугу 360 м, Каме, Асмар райондорундагы Кунар, тиешелүүлүгүнө жараша, м, 230 м жана 35 м, 1964 ж.

55. Магистраль Кабул - Джабель - ус -Сераж (68, 2 км) 1965

56-57. Саланг жана Гурбанд дарыялары аркылуу эки жол көпүрөсү, ар бири 30 м 1961

58. Герат шаарындагы жол курулуш техникасын оңдоо боюнча борбордук оңдоочу жайлар 1966 -ж

59. Кара бети менен узундугу 329 км болгон Пули-Хумри-Мазар-и-Шериф-Шиберган унаа жолу 1972-ж.

60. Пули-Хумри-Шиберган автожолунан дарыянын жээгиндеги Хайратон пунктуна чейинки автомобиль жолу. Узундугу 56 км болгон Аму -Дарыя

61. Дарыя аркылуу автомобиль-темир жол көпүрөсү. Аму Дарыя 1982

62. Дарыянын сол жээгиндеги кайра жүктөөчү базанын структураларынын комплекси. Хайратонга жакын Аму -Дарыя

63. Кабул 1970 -жылы 220 орундуу бала бакча жана 50 орундуу бала бакча

64. Жалалабаддагы шаардык электр тармактары 1969

65-66. Жыл ичинде шаардык электр тармактары. Мазари-и-Шериф жана Балх 1979

67-68. Кабулда жалпы аянты 90 миң чарчы метр болгон эки кичи район. м 1978

69-74. 6 аба ырайы станциясы жана 25 пост 1974

75-78. 4 аба ырайы бекети.

79. Кабул шаарында күнүнө 110 жолугуу үчүн эне жана бала борбору, 1971.

80. Түндүк Афганистанда мунай жана газ үчүн геологиялык, геофизикалык, сейсмикалык жана бургулоо иштери 1968 - 1977 -жж.

81. Катуу пайдалуу кендерди издөө жана чалгындоо иштери

82. Кабулдагы 1200 студентке политехникалык институт 1968

83. Мазари-Шерифтеги мунай адистерин жана шахтер-геологдорду даярдоо үчүн 500 окуучуга эсептелген техникалык мектеп 1973-ж.

84. Кабулдагы 700 окуучуга арналган автотехникалык окуу жайы

85-92. Квалификациялуу жумушчуларды даярдоочу 8 кесиптик лицей 1982 - 1986 -жж

93. Кабулдагы балдар үйүнүн негизинде мектеп -интернат 1984

94. Кабулдагы нан бышыруучу жай (кубаттуулугу 50 миң тонна эгин, эки тегирмен - 375 тонна майдалоо, нан заводу 70 тонна нан азыктары) 1957

95. Пули-Хумридеги элеватор 20 миң тонна эгин.

96. Кабулдагы нан заводу, кубаттуулугу 65 тонна нан азыктары 1981 ж

97. Пули-Хумридеги кубаттуулугу суткасына 60 тонна болгон тегирмен 1982 ж

98. Мазари-Шерифтеги нан заводу, кубаттуулугу 20 тонна нан азыктары.

99. Мазари-Шерифтеги тегирмен, кубаттуулугу суткасына 60 тонна ун

100. Жалалабад сугат каналы, дарыядагы баш сууну алуу структураларынын түйүнү менен. Узундугу 70 км Кабул кубаттуулугу 11,5 миң кВт ГЭС 1965 менен

101-102. 164 миллион кубометр суу сактагычы бар "Сарде" плотинасы. м жана сугат үчүн дамбада сугат тармактары 17, 7 миң гектар жер 1968 - 1977 -жж.

103-105. Аянты 2, 9 миң га болгон "Газибад", 2, 8 миң гектар аянттагы "Халда" жана Жалалабад каналынын зонасында жерди ирригациялоо жана мелиорациялоого даярдоочу эки чарба. 24 миң гектардан 1969-1970-жж.

106-108. Жылдарда малдын жугуштуу ооруларына каршы үч ветеринардык лаборатория. Жалалабад, Мазари-Шериф жана Герат 1972. 109. Жалалабаддагы цитрус жана зайтун иштетүүчү завод 1984.

110. Кабулдагы дан эгиндеринин контролдоо жана үрөн лабораториясы

111-113. Жылдары 3 топырак-агрохимиялык лаборатория. Кабул, Мазари-и-Шериф жана Жалалабад

114-115. Хорог жана Калайи -Хумб аймагындагы 2 кабелдик крандар 1985 - 1986 -жж

116. Электр берүү линиясы-220 кВ "СССРдин мамлекеттик чек арасы-Мазари-Шериф" 1986-ж

117. Кабулдагы катуу минералдарды анализдөө боюнча интеграцияланган лаборатория 1985

118. Мазари-Шерифте 20 миң тонна эгинди көтөрө ала турган элеватор

119. Пули-Хумрмдакы 4 пост учин йук автомобиллерини ремонт этмек станциясы

120-121. Пахтанын үрөн лабораториялары 2 жылда. Кабул жана Балх 122. Кабулда күнүнө 600 жолугуу үчүн мамлекеттик кызматчылардын камсыздандыруу коомунун клиникасы

123-125. Жылдарда жасалма уруктандыруу станциялары. Кабул (Бинигисар), Мазари-шериф (Балх), Жалалабад.

126. ПДПА Борбордук Комитетинин алдындагы Коомдук илимдер институту 1986 -ж

127. Сарде сугат системасынын базасында эки совхозду түзүүнүн техникалык -экономикалык негиздемесин иштеп чыгуу.

128. Электр берүү линиясы-10 кВ мамлекеттик чек арадан Кушка аймагындагы көч. Подстанциясы бар Тургунди.

129. Кабулдагы кубаттуулугу жылына 2 миң тонна газ толтуруучу станция 130. Ички иштер министрлигинин Хайратон шаарындагы атайын жүктөрдү түшүрүү жана сактоо базасы (келишимдин негизинде).

131. Тургунди темир жол станциясынын реконструкциясы 1987 -ж.

132. Дарыянын үстүндөгү көпүрөнү калыбына келтирүү. Саманган

133. Хайратон шаарындагы кубаттуулугу 2 миң тонна суюлтулган газ толтуруучу станция.

134. СССР-Афганистан газ түтүгүнүн 50 чакырымын айлантуу.

135. Кабулда бир катар предметтерди орус тилинде окуткан 1300 окуучуга арналган орто жалпы билим берүүчү мектеп.

135. Жаркудук газ кенинде жылына 4 миң тонна иштетүү кубаттуулугу менен газ конденсатын дизелдик отунга кайра иштетүү үчүн орнотуу.

136. Кабулда кубаттуулугу жылына 15 миң даана велосипеддерди прогрессивдүү жыйноочу ишкана, 1988 -ж.

Албетте, жарандык согуштан ажыраган өлкөдө бир нерсе куруу акылсыздык болчу, бул сонун иштердин көбү чаңга айланды, бирок бул Советтер Союзунун маңызы болчу - биз чынында эле бүткүл дүйнө элине жакшылык алып келдик. Жок дегенде түшүндө.

Ал эми "СССР АКШнын катасын кайталаган" деген бардык арзан кептер жөн эле туура эмес. Америка чыныгы согушка кирди, СССР антитеррордук операция менен жана Ооганстандын улуттук экономикасын калыбына келтирүү менен чектелди. Q. E. D.

Сунушталууда: