Кансыз согуштун башталышы менен Советтер Союзу планетанын эбегейсиз көп бөлүгүндө өз кызыкчылыктарын коргоо зарылдыгы менен туш болгон. Жаңыдан пайда болгон Африка, Азия жана Жакынкы Чыгыш мамлекеттери коммунисттик идеологияны кабыл алышты, эми болсо, советтик кемелердин кербендери, аскерлери, кеңешчилери жана жабдуулары менен Жердин аркы өйүзүндөгү ишенимдүү режимдерге жардам берүүгө шашылууда.
Чыңдалган жана советтик деңиз флотунун "көлөкөсүнөн пайда болгон" - жүздөгөн согуштук кемелер Дүйнөлүк океанга кирип, жаңы төрөлгөн Супер державанын коркунучтуу аргументтеринин бирине айланган. Океандын алыскы аймактарында трансокеаникалык өтмөктөр жана үзгүлтүксүз күзөт - көптөгөн ай круиздер кыйын, кемелер милдеттүү түрдө эс алууну жана техникалык тейлөөнү талап кылат. Күйүүчү май, азык -түлүк жана таза суу запастарын толуктоо. Шашылыш оңдоо. Мунун баары жергиликтүү жээктен алыс, белгисиз түштүк кеңдиктеринде, жакын жерде бир дагы советтик кеме жок. Толкундардын үстүндө Орион чалгынынын элес көлөкөлөрү гана учуп жүрөт.
Улуу флотко чоң базалык система керек. Бир гана чечим болушу мүмкүн - бүткүл дүйнөнү деңиз базаларынын, аэродромдордун жана чептердин тармагы менен жабуу.
Аскер -деңиз базасы кемелерди бекитүү жана тейлөө үчүн жай эмес. Бул геосаясий оюндун күчтүү куралы, белгиленген өлкөнүн жетекчилигине туура идеяларды киргизүү рычагы. Жаңы чабуулга даяр турган таяныч, ири транспорттук түйүн жана атайын жабдууларды (мисалы, электрондук чалгындоо жана радио кармоо системалары) жайгаштыруу үчүн сайт. Бул жерден тандалган чөлкөмдөгү кырдаалды көзөмөлдөө ыңгайлуу, керек болсо шашылыш чараларды көрүү, кийлигишүү жана бүчүрдөгү мүмкүн болгон көйгөйлөрдү кысуу. Акыр -аягы, таза техникалык көз караштан алганда, деңиз базаларынын системасы (деңиз базасы) флоттун метрополиянын жээгинен каалаган аралыкта эффективдүү иштеши үчүн уникалдуу мүмкүнчүлүктөрдү түздү.
Токто! Кайсы чет элдик аскердик базалар жөнүндө сөз болуп жатат?! Чет элдик аскердик базалар айла жок Пентагондун артыкчылыгы болуп саналат. Батыш империализминин дүйнөлүк үстөмдүккө умтулган арамза интригалары. Ал эми тынч чыгармачылык эмгек менен алектенген СССРдин чет өлкөдө эч кандай аскердик базасы болушу мүмкүн эмес.
1955 -жылдагы акылдуу плакат
Чынында, СССРдин өзү НАТОнун астына ондогон ийнелерди сайууга каршы болгон эмес.
Кыйын дилемманы чечүү үчүн профессионал филологдордун жардамы керек болчу. Чынында эле, алардын фантазиясына суктанууга болот - дүйнө картасында күлкүлүү аттары бар көптөгөн объекттер пайда болду. Мисалы:
А) логистикалык борбор (жөнөкөй, бирок даамдуу).
Адатта, СССР Аскер -Деңиз ПМТОсу элүү же андан көп чарчы километр аянтты ээлеген жана бир нече миң персоналды кабыл алууга ылайыкталган. Мунун баары жакшы өнүккөн инфраструктура менен, кеме токтоочу жай, док, күйүүчү май сактоочу жай жана арсенал менен толукталды. Жер үстүндөгү транспорттун жана атайын техниканын болушу милдеттүү болгон. ПМТО базасынын коопсуздук тутумуна акваторияны коргоо үчүн кайыктар жана кемелер, чыңдалган периметр жана оор куралдар жана бронетранспортер менен Деңиз Корпусунун кызматкерлери кирген. Кошумча - капкак истребителдери, суу астына каршы, чалгындоочу жана транспорттук учактары бар аэродром.
Б) ГСВСК (Кубада советтик аскердик адистердин тобу). ГСВСК тынчтандыруучу аталышына карабастан, советтик делегацияга эч окшош болгон жок. Бул ар кандай аскерлердин чоң тобу - мотоаткычтардан жана танкисттерден, сигналисттерге жана абадан коргонууга чейин - мунун баары "потенциалдуу душмандын" мурду астында.
C) Афганистандагы советтик аскерлердин чектелген контингенти. Бүткүл Жакынкы Чыгышты тогуз жыл бою чыңалган артиллериясы, бронетранспорту жана авиациясы менен 100 миң адамдан турган армия гана.
Лурдес шаарында (Куба) радио тосуу борбору бар болчу, GSVG (Германиядагы Советтик күчтөрдүн тобу), GSVM (ошол эле, Монголияда гана), Вьетнамда, Анголада, Мозамбикте жана башка учурларда советтик аскердик адистер бар болчу. бул макаланын көлөмү …
СССРдин Аскер -Дециз Флотунун 1984 -жылга чет елкелук объектилеринин схемасы
Бүгүн мен ПМТО - Жердин бардык булуң -бурчунда жайгашкан легендарлуу советтик деңиз базалары жөнүндө кененирээк токтолгум келет. Талкуунун предметинин масштабын эске алуу менен, кээ бир учурларда бул адаттан тыш жерлердин таржымалынан алынган жалпы эскертүүлөр жана аз фактылар менен чектелүүгө туура келет. Белгилей кетүү керек, ПМТО - бул түшүнүксүз түшүнүк, ал үчүн шайкештиктин критерийлери түшүнүксүз. Белгилүү "чоң" базалардан тышкары, аралда деңиз корпусунун машыгуу полигону сыяктуу көптөгөн көмөкчү жайлар болгон. Сокотра (Араб деңизи). Бирок, Африканын мүйүзүндө "советтик аскерлердин болушу" жөнүндө батыш басма сөзүнүн кыйкырыгына карабай, Сокотранын эч кандай док жана аскердик курулмалары болгон эмес - кээде гана советтик кемелер аралдын жээгине бекитишкен.
Акыр -аягы, дайыма өзгөрүп турган эл аралык кырдаалдын шартында, ПМТО убактылуу мамлекеттердин каалаган портторунун аймагында жайгашышы мүмкүн - кайда сүзүүчү базаны, сүзүүчү устакананы, танкерди байлап алса болот. Айлана, крандар, порт инфраструктурасы - бардыгы советтик моряктардын карамагында. Советтер Союзунун согуштук кораблдеринин «достук визиттери» учун даяр объект.
Эми түздөн -түз СССРдин Аскер -деңиз флотунун эң кызыктуу базаларынын тизмесине баруу керек:
Порккала Удд (1944-1956)
"Финляндия ибадатканасындагы тапанча" - бул жерде кемелердин, мина ташуучулардын, жээктеги коргонуу кемесинин "Выборг" жана Финляндия булуңундагы байланышты жабуу үчүн жээктеги батареялардын бригадасы негизделген. Базанын аймагында 300 коргонуу курулушу курулган. Периметрдин жалпы узундугу 40 км. Негизги аянты болжол менен 100 кв. километр. Ижара мөөнөтү 50 жыл. Ижара баасы жылына 5 миллион фин маркасын түзөт.
Бирок, 1950-жылдардын орто ченинде советтик жетекчилик базаны жаап-жашыруу мезгили келди деген жыйынтыкка келген: Поркалла Удд финдерди кыжырдантып, эки өлкөнүн ортосундагы мамилени начарлатат, ошол эле учурда кандайдыр бир өзгөчө аскердик мааниге ээ эмес. База 1956 -жылы январда толугу менен жоюлган. Финляндия СССР менен Батыш дүйнөсүнүн ортосунда ишенимдүү ортомчу болуп, достук ишаратты жогору баалады.
Влоре, Албания (1955 - 1962)
Бул жерде советтик 12 суу алдындагы кемеден турган бригада негизделген - бул америкалык флоттун бешинчи пунктунда чыныгы "авл". 1959-жылы албан базасынын суу алдындагы кемелеринин бири суу астында жүрүүчү бардык тоскоолдуктарды бузуп, бортунда АКШнын президенти менен бирге круизер Де Мойнго машыктыруучу чабуул жасаган.
Албания базасы менен болгон окуя кайгылуу аяктады: 1961 -жылы идеологиялык айырмачылыктардан улам эки мамлекеттин мамилесинде үзүлүү болгон. Андан кийин базаны тез арада эвакуациялоо башталды. Ал кезде ремонттолуп жаткан советтик төрт кайыкты албандар басып алышкан.
Сурабая, Индонезия (1962)
Бул объект жөнүндө маалымат өтө аз. 1961 -жылы декабрда Тынч океан флотунун төрт суу асты кемеси Индонезиянын жээктерин көздөй жөнөгөнү гана белгилүү. Бир катар кызыктырылган манипуляциялардан жана карама -каршы келген буйруктардан кийин суу астында жүрүүчү кемелер Индонезиянын деңиз флотуна өткөрүлүп берилди. Жайында экинчи формация келди - дагы алты суу астында сүзүүчү кеме жана калкып жүрүүчү база, жана жакында советтик моряктар Индонезия менен Нидерландиянын ортосундагы куралдуу кагылышууга аз калды.
Бирок, Индонезия менен болгон окуя оптимисттик нота менен аяктады - биргелешкен "машыгуулардын" жыйынтыгы боюнча, СССР индонезиялыктарга 1 миллиард долларлык аскер техникасын (анын ичинде крейсер, 6 эсминец жана 12 суу астында сүзүүчү кеме, ошондой эле 40 патруль) берди. кемелер, мина ташуучулар жана ракеталык кайыктар). Индонезиянын жетекчилигинин урматына, бул, балким, эч кандай чатаксыз жана кечиктирүүсүз, советтик карыздарын толугу менен төлөгөн жалгыз өлкө болуп саналат.
Бербера, Сомали (1964 - 1977)
Аден булуңунун жээгиндеги биринчи класстагы деңиз базасы, Сомали башаламандыгынын ортосунда цивилизациянын чыныгы оазиси. Европа-Азиянын стратегиялык маанилүү транспорттук жолун көзөмөлдөгөн Кызыл деңиздин кире беришинде дарбазачы (Суэц каналы аркылуу).
Аскер -деңиз флотунун кемелери үчүн инфраструктурадан тышкары, Бербера аэропортунда узундугу 4140 метр болгон 05/23 уникалдуу конуу тилкеси курулган - ошол убакта Африка континентиндеги эң узун. Бул жерде суу астында жүрүүчү жана чалгындоочу базанын базасын жайгаштыруу, керек болсо стратегиялык бомбардировщиктерди жана ракета ташуучуларды жайгаштыруу пландаштырылган.
Сомалинин өзүнө келсек, СССР артта калган өлкөнүн экономикасын жана айыл чарбасын колдоого бардык күчүн жумшады; ага офицердик корпусту үйрөттү, жабдууларды жана бардык керектүү товарларды берди. Ачык басма сөздө Сомалинин СССРге (демек, Россияга) төлөнбөгөн карызы алтын боюнча 44 тоннаны түзөт деген маалыматтар бар. Бул укмуштуудай фигурага канчалык ишенсе болот? Эмнеси болсо да, Советтер Союзу ошол кездеги дымагы үчүн кымбат төлөгөндүгүндө шек жок.
Сомалиден, бул учурда анча -мынча нерсе талап кылынган: америкалыктарды өз аймагына киргизбөө, ошондой эле советтик өкүлдүн сигналы боюнча БУУдагы үн учурунда дайыма кол көтөрүү.
Мунун баары күтүүсүздөн болгон: 1977-жылы Эфиопо-Сомали согушу башталган. Советтер Союзу, албетте, эки "союздаштан" тең шок болгон, ошентсе да, эки кызыктай элдин бул айыгышкан касташуусунда кимди колдоорун тандашы керек болчу. Тандоо Эфиопияга түштү. Сомалилер кылмышка чыдабай, ПМТОну үч күндүн ичинде эвакуациялоону талап кылышкан. Алар жапайы адамдар менен чексиз чырга аралашкан жок - алар баарын таштап, кетип калышты …
Биздин ордуна, америкалыктар келишти - АКШнын Аскердик аба күчтөрү 05/23 учуу -конуу тилкесин баалап, аны Шаттлдар үчүн резервдик конуу тилкелеринин тизмесине кошушту.
Ошентип, советтик флот Сомалиден чыгарылды …
Нокра, Эфиопия (1977 - 1991)
Советтик Аскер -Дениз Флоту Сомалиден чыгарылган … жана советтик ПМТО Эфиопиянын жээгинде түндүктө 400 км ийгиликтүү "жылган". Супер держава кадимки штаттардан Жердин дээрлик бардык аймагында көптөгөн союздаштарынын катышуусу менен айырмаланат. Ал бир жерде чогуу өскөн жок - запаста дайыма ондогон альтернативдүү варианттар бар.
Суроого: бул жерге кайда база кое алабыз, эфиопиялыктар ийиндерин куушурушту - каалаган жериңерге. Эфиопиянын лидери Менгисту Хайле Мариам боорукердик менен Масава менен Ассабдын эң чоң эки портун сунуштады, бирок, тилекке каршы, жээкте эч нерсе куруу өтө кооптуу болуп чыкты - өлкө чексиз жарандык чыр -чатактан ажырап калды. Тандоо Dahlak архипелагына, тагыраагы, анын аралдарынын бирине - Нокрага түштү.
Бул жерде мурдагы италиялык пениталитеттин аймагында СССРдин Аскер -Дениз Флотунун логистикалык борбору бар. Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү 8500 тонналык PD-66 калкып жүрүүчү док аралга тез арада жеткирилди (көп максаттуу атомдук суу астында сүзүүчү кеменин же кыйраткычтын докко жана авариялык оңдоо үчүн жетиштүү). Көп өтпөй сууга секирүү жана өрт өчүрүүчү кайыктар, буксирлер, сүзүүчү устаканалар, танкерлер жана муздаткыч кемелер жакындап калды. Деңиз аскерлеринин аракеттерин колдоо үчүн, БДК дайыма ушул жерде жайгашып, каршы диверсиялык тапшырмаларды чечүү үчүн Суу аймагын коргоо боюнча атайын күчтөр (Кара деңиз флоту) күзөттө турган.
Бул жер тынч эмес болчу - советтик кемелерди жана кемелерди аткылоонун бир нече учурлары болгон. 1984-жылы августта белгилүү бир "Аль-Жихад" уюму койгон миналардан Кызыл деңизди шыпыруу керек болгон. Кийинки жылы K -175 өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыкта радиациялык авария болгон - суу астындагы кеменин экипажы менен базасынын кызматкерлери олуттуу түрдө дуушар болушкан. Албетте, окуя Эфиопиянын жетекчилигинен жашыруун түрдө жашырылган.
Виктория, Сейшел аралдары. (1984 - 1990)
Керектүү убакта, керектүү учурда болуу кандай сонун! 1981 -жылы 25 -ноябрда СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун аскердик кемелеринин отряды кичинекей мамлекеттин борборунда төңкөрүш аракети болгондо Сейшел аралдарынын жанында болгон - Түштүк Африкадан келген жалданма аскерлердин тобу Виктория аэропортунда кармалып, зыянсыз абалга келтирилген.
Советтик кемелер окуя болгон жерге дароо жөнөштү. Белгилүү болгондой, абдан ыңгайлуу - жана СССРдин элчилигин эвакуациялоо талап кылынбаса да, советтик флоттун мындай тез келиши Сейшел аралдарынын өкмөтүнө эң жакшы таасир калтырды.
1984 -жылы аралдын мамлекетинин жетекчилиги менен советтик кемелердин жана кемелердин Виктория портуна коммерциялык чалуулары жана биздин аскердик учактарыбыздын борбордун аэропортуна конушу боюнча келишим түзүлгөн.
Анын ордуна, СССР өлкөнүн коопсуздугунун гаранттарынын бири катары иш алып барган - чындыгында Сейшел аралдары бейтараптуулукту сактап, бүт дүйнө менен достошууга аракет кылган. Мындан тышкары, деңиз экономикалык аймагын коргоо үчүн Сейшел аралдарына үч патрулдук кайык белекке берилди. Ошентип, иш жүзүндө бекер, Советтик Аскер -деңиз флоту Индия океанында чөгүп кетпес учак кемесин сатып алды - бетон учуу -конуу тилкесинин узундугу 2987 метр!
Кам Ран, Вьетнам (1979 - 2002)
СССРдин чет елкелук аскер -дениз базаларынын мыктылары. Жумшак климат, жылуу жана тынч Түштүк Кытай деңизи, терең жана таза акватория, булуңду шамалдан коргогон тоолор - Cam Ranh Bay Тынч океанда кемелерди жана кемелерди жайгаштыруу үчүн эң ыңгайлуу жерлердин бири катары таанылган.
Расмий түрдө бул жер 922 -ПМТО деп аталып, Камран -Бэйдеги кемелердин жана кемелердин бекитилишинен тышкары, Башон (Хо Ши Мин) верфин жана жанында жайгашкан чоң аэродромду камтыйт.
Башында, Вьетнам согушу учурунда, Кам Рань Бэй негизги арткы база болгон, анда АКШнын Аба күчтөрүнүн 12 -истребители жана 483 -аба транспорту канаты жайгашкан. Америкалык адистер бул жерге төрт чакырымдык бетон жолу бар эң сонун аэродромду курушту жана анын жанында бардык зарыл инфраструктурасы бар заманбап порт бар.
Натыйжада бул объекттердин бардыгы советтик флоттун менчиги болуп калды. Анын үстүнө, PMTO Cam Ranh СССРдин Аскер -Деңиз Флотуна 25 жылдык мөөнөткө акысыз ижаранын негизинде толугу менен бекер кеткен. Супер державанын образы Союз үчүн укмуштуудай мүмкүнчүлүктөрдү ачып, жомоктогудай дивиденддерди алып келди.
Келишимге ылайык, Камрань аскердик портунда 10го чейин советтик жер үстүндөгү кемелер, калкып жүрүүчү базасы бар 8 суу астында сүзүүчү кемелер жана 6 башка деңиз кемелери жайгашышы мүмкүн. Аэродромдо бир убакта 16 учак-ракета ташуучу, 9 чалгындоо учагы жана 2-3 транспорттук учак болууга уруксат берилген. Кырдаалга негизденип, СССР менен Вьетнамдын ортосундагы макулдашуу боюнча кемелердин жана самолёттордун санын кебейтууге болот. Башкача айтканда, Тынч океан флоту толугу менен Кам Ранга келсе, вьетнамдыктар каршы эмес болчу.
Кароосуз калган америкалык брондолгон машиналардын урандылары
PMTO Cam Ranhга кирүү
Базанын жалпы аянты болжол менен 100 чарчы метрди түзгөн. километр. Ар кандай жылдардагы базанын аскердик жана жарандык контингенттеринин саны 6-10 миң кишиге жетиши мүмкүн. Алардын Cam Ranh кеткенде, базанын аймагында төмөнкүлөр курулган:
- ПМТО турак жай комплекси: 31350 аскер бөлүгүнүн штабы жана кадрдык казарма, 250 орундуу персонал үчүн ашкана, нан бышыруучу жай, мончо жана кир жуучу жай, клуб, No183 орто мектеп, 18 турак үй, сактоо үчүн биргелешкен кампа жана материалдык ресурстарды берүү, парк (атайын жабдуулар менен бирге);
- гарнизонду жана чектеш Вьетнам айылдарын электр энергиясы менен камсыздоо үчүн кубаттуулугу 24 МВт болгон дизелдик электр станциясы;
- сыйымдуулугу 14000 куб метр болгон күйүүчү май сактоочу жай метр;
- 2 муздаткыч, жалпы сыйымдуулугу 270 тонна продукция;
- ПМТО менен кемелерди таза суу менен камсыздоо үчүн 6 скважина;
Ошондой эле кеме токтоочу жайлар жана порт куралдары, арсенал, сактоочу жайлар жана чоң деңиз ооруканасы бар пирстер аймагы.
Тилекке каршы, СССРдин ыдырашы менен көйгөйлөр башталды - Вьетнам бүткүл дүйнө урматтаган мамлекет жок экенин түшүнүп, келишимди кайра карап чыгууну жана базанын ижара акысын төлөөнү киргизүүнү талап кылды. Вьетнамдардын тартынчаак аракеттери жоопсуз калды, ошентсе да 2001 -жылы Россия Федерациясы келишимди узартуудан баш тартып, контингентти Вьетнам аймагынан эрте чыгарып кетүүнү баштады. Акыркы орус аскерлери 2002 -жылдын май айында Кам Раньдан кеткен.
SR-71 чалгынчысы тарабынан алынган Cam Ranh авиабазасынын сүрөтү
Эпилог
Жети деңиз базасы, ПМТО жана кеме токтоочу жайлар жөнүндөгү окуя советтик флоттун бүт базалык системасынын ЭЧ НЕРСЕСИ эмес. Финляндиядагы, Албаниядагы, Индонезиядагы, Вьетнамдагы, Сейшел аралдарындагы жана Африканын мүйүзүндөгү объектилерден тышкары, Советтик Аскер -Деңиз Флоту башка көптөгөн жерлерде "жарыктандырууга" жетишкен:
- Эль -Габриель шаарындагы (Куба) "Сьенфуэгос" деңиз базасы жана "Прибой" деңиз байланыш борбору;
- Росток VMB (ГДР);
- Ходейда деңиз базасы (Йемен);
- Александрия жана Марса Матрух (Египет);
- Триполи жана Тобрук (Ливия);
- Луанда (Ангола);
- Конакри (Гвинея);
- Бизерте жана Сфакс (Тунис);
- Тартус жана Латакия (Сирия);
……………
Бул тизме ушунчалык укмуш болгондуктан, бүгүнкү реалдуулукта анекдот болуп угулат.
Советтик самолёт ташуучу крейсердин палубасында Анголанын президенти А.
Бүгүнкү күнгө чейин, Россиянын деңиз флотунда бир нече чет элдик объекттер сакталган:
- 720 -ПМТО Тартуста (Сирия);
- "Вилейка" орус флотунун 43 -байланыш түйүнү (Беларусь). Атлантика, Индия жана жарым -жартылай Тынч океандарынын кеңдигинде нөөмөттө турган өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер менен байланышты камсыздайт.
- Орус деңиз флотунун "Марево" 338 -байланыш түйүнү (Кыргызстан), ушундай эле максатта.
- жана, албетте, Кара деңиз флотунун негизги базасы - Севастополь (Севастополь, Южная, Карантинная, Казачя булуңдары) менен чектеш инфраструктурасы жана Крым жарым аралындагы бир катар объекттер.
PMTO Тартус, Сирия
