Белгилүү болгондой, 1944 -жылдын 4 -сентябрында Финляндия согуштан чыгып кеткен. Ал убакта фронттун линиясы Малая Волоковая булуңунан Средный жарым аралынын истмусун бойлой жана андан ары - Большая Западная Лица булуңунан Чапр жана Кошкаавр көлдөрүнө чейин созулган. Бул жерде, 1941 -жылы токтоп калган, фашисттер үч жылдын ичинде бир нече зоналардан жана көптөгөн туруктуу структуралардан турган күчтүү коргонуу системасын курушкан. 1944-жылдын күзүндө Петсамо-Киркенес операциясы даярдалганда, Түндүк Флотко (СФ) төмөнкү тапшырмалар жүктөлгөн: душмандын коргонуусунун артындагы амфибиялык чабуул күчтөрүн жайгаштыруу, алардын кошумча күч киргизүүсүнө жол бербөө, портторду тосуу. Петсамо жана Киркенес, Баренц деңизиндеги байланыштарынын коопсуздугун камсыздашат жана биздин аскерлердин кемелеринин ок атуусун жана авиациясын чабуул жасашат.
Бул милдеттерге ылайык, Түндүк флотунун командачысы адмирал А. Г. Головко тартылган күчтөрдүн курамы жана "Батыш" код атына ээ болгон флоттун операция мезгилине аларды уюштуруу боюнча буйрук берди. Ал, өзүнүн жүрүш штабы жана флоттун байланыш начальниги, 2 -даражадагы капитан В. В. Полярныйдагы флагмандык командалык пунктта (ФКП) флоттун штаб башчысы контр -адмирал В. И. Платонов жана аны менен бирге командирдин конуу жана жабуу кемелери, ошондой эле суу асты кайыктары менен байланышын камсыз кылган 3 -даражадагы капитан С. Булавинцевдин флотунун байланыш начальнигинин орун басары. Өз ара аракеттенүүнү уюштуруу үчүн Түндүк Коргоо Районунун штабы (SOR) менен 14 -армиянын штабы байланыш топторун алмашты. Ошондой эле 14 -армиянын бөлүктөрүнүн күжүрмөн курамында 10 түзөтүү посту жана 63 -деңиз бригадасында 5 ушундай посттор түзүлгөн.
Полозок, энергиялуу адам, айлана -чөйрөнү тез аралап, VPUда да, ФКПда да байланышты башкара алды. Булавинцев менен түз өткөрүлгөн зым муну абдан тез жасоого мүмкүндүк берди. Айтмакчы, ошол учурда деңизде Петсамо менен Киркенеске жакындоочу 5 суу асты кайыгы болгон. Суу астында жүрүүчү бригаданын командири, Советтер Союзунун Баатыры, 1 -даражадагы капитан И. А. Колышкин, жана бригаданын туу-сигналчысы капитан 3-даражадагы И. П. Болонкин.
1943-жылы тартылып алынуучу антенналар кызматка чыкканда, ал энергияны киргизүүнү колго алып, бригаданын көптөгөн суу асты кайыктары үчүн HF антеннасы менен зениттик перископтордун жабдууларын жетишти, бул алардын аракеттеринин купуялыгын дароо жогорулатты. Болонкин тажрыйбалуу суу астында сүзүүчү кемелер менен бирге И. А. Колышкин, Н. А. Лунин, И. И. Фисанович, Г. И. Щедрин жана М. П. Августинович жээк менен байланыш үчүн суу алдында жүрүүчү графикти иштеп чыкты, бул үчүн ыңгайлуу убакытты тандап алды, анын натыйжасында мындай сессиялардын жылма графиги деп аталды. Көп өтпөй, Түндүк флотунда кабыл алынган суу астында жүрүүчү кемелер менен байланышты уюштуруу башка флотторго киргизиле баштады жана согуштан кийин ал суу астында жүрүүчү кемелер менен узак аралыкка ыкчам байланыш системасын түзүүгө негиз түздү.
Операцияда аскерлердин аракеттерин артиллериялык колдоо жана амфибиялык чабуул үчүн арналган кемелердин дагы бир тобу Түндүк Флотунун эскадрильясынын кемелери болчу. Аны эскадрильянын штаб башчысы, 1 -даражадагы капитан А. М. Румянцев жана 3 -даражадагы капитан В. В. Кара деңиз флотундагы салгылашуулардын тажрыйбасына ылайык, кораблдердин корректорлору менен кемелердин так жана ишенимдүү байланышын уюштурууга өзгөчө көңүл бурган Лопатинский, ансыз жээктеги аскерлердин аракеттерине артиллериялык колдоо жетиштүү боло албайт. натыйжалуу.
Түндүк коргоо аймагы операцияда абдан маанилүү ролду ойноду. Анын командири, генерал -майор Э. Т. Дубовцев (байланыштын начальниги подполковник М. В. Бабий), региондун кургактагы аскерлеринин жана конуудан кийинки десанттык аскерлердин аракеттерин көзөмөлдөгөн. Ал өзүнүн командалык постун флоттун командиринин ВПУнун жанына жайгаштырган. Аскердик аба күчтөрүнүн командачысы авиациянын генерал -майору Э. П. Преображенский (байланыш начальниги майор Н. В. Беляков), десант командири контр -адмирал П. П. Михайлов (желек сигналисти лейтенант-командир М. Д. Журавлев) жана торпедо кайыктар бригадасынын командири капитан 1-даражадагы А. В. Кузьмин (желек сигналисти, 3 -даражадагы капитан Б. А. Смирнов).
Флоттун командиринин ВПУнун жанында жана согуштук аймактан алыс эмес жерде баш калкалоочу командалык посттордун жайгашуусу операциянын түз байкалышын, ишенимдүү байланышты, кырдаал боюнча өз убагында маалымат берүүнү камсыздап, флоттун тактикалык топторунун тыгыз өз ара аракеттенүүсүн уюштурууга көмөктөштү. 14 -армиянын курамы. Операция башталганга чейин бөлүктөрдүн байланыш командирлерин жана түзүлүштөрдүн флагмандык сигналчыларын чогултуп, Полозок менен Булавинцев өздөрүнүн деталдуу көрсөтмөлөрүн аткарышты, өз ара байланышты уюштуруу маселелерин деталдуу карап чыгышты жана негизги милдеттерди такташты. Сюрпризге жетүү үчүн, деңиз аркылуу конуучу кемелерге өтүү учурунда иштөөгө тыюу салынган, бирок конуунун башталышы менен күчтөрдүн командачылыгынын жана көзөмөлүнүн эффективдүүлүгү үчүн сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүгө да уруксат берилген. жөнөкөй текстте. Корпустардын кемелер жана жээк батареялары менен болгон байланышын уюштуруу, алардын кыска жана ультра кыска толкундарда кайталануу менен өзүнчө радио багыттарда иштөөсүн камсыз кылды. Ушундай эле брифингди 14 -армиянын байланыш начальниги генерал -майор А. Ф. Новиницкий рапорттун байланыш начальниги подполковник Бабийди докладга чакырды. Алар чогуу аскерлердин чабуулу жана конуу учурунда байланыштын уюштурулушун деталдуу түрдө карап чыгышты.
План боюнча так, 1944 -жылдын 7 -октябрында 14 -армиянын түзүмдөрү душмандын коргонуусунун алдыңкы четине күчтүү сокку уруп, аны бузуп, чабуулун өнүктүрүүнү улантышкан. Үч күндүк айыгышкан салгылашууда 20 чакырымдык фронттогу советтик аскерлер душмандын коргонуу тереңдигине 16 кмге чейин киришти. Жана чабуул башталгандан эки күндөн кийин, 9 -октябрдын кечинде, Пумманка булуңунда, 63 -бригаданын деңиз аскерлери 10 чоң жана 8 кичинекей мергенчилерге, ошондой эле 12 торпедо кайыктарына конду. 2837 десантчыны кабыл алып, кемелер менен кайыктар түнкүсүн деңизге жөнөштү. Коргоо министрлигинин үч торпедосу жана сегиз кайыгынын биринчи отряды капитан 3 -даражадагы командир С. Д. Зюзин, экинчиси - он чоң мергенчинин ичинен - 3 -даражадагы капитан Н. Н. Грицук, 2 -даражадагы капитан В. Н. Алексеевдин сегиз торпедо кайыгынын үчүнчүсү. Бул отряддарга жалпы жетекчилик 1 -даражадагы капитан М. С. Клевенский, атайын жабдылган торпедолук кайыктан.
Душмандын көңүлүн конуунун негизги күчтөрүнөн алыстатуу үчүн, ошол эле учурда Мотовский булуңунда десанттык демонстрация башталды. "Гремящий" жана "Громкий" эсминецтеринин колдоосу менен эки топко бөлүнгөн алты кайык Пикшуев жана Могильный тумшуктарына 22 кишини конду, алар максималдуу ызы -чуу менен 1 км жакын аралыкка чейин жылып кетишти.. Түшкөндөн кийин, кайыктар жээкте калышты, күчтүү түтүн экрандарын орнотушту, катуу артиллериядан жана пулемёттон ок чыгарышты, атүгүл аскалардын үстүнөн бир-эки торпеда атышты, бул чоң күчтөрдүн конуусун пайда кылды. Бул кемелердин бардыгынын радиооператорлору да "эфирде көп ызы -чуу салышты" жана көп сандаган конуучу агрегаттардын элесин сактап калышты.
Бул негизги күчтөрдүн конуу пункттарына өтүшүнүн жашыруун болушуна өбөлгө түздү жана отряддар ошого карабастан дээрлик бутада табылганына карабай, душман конууга олуттуу тоскоолдук кыла алган жок. Алгач үч кайык жээкке жакындап, чалгындоо иштерин жүргүзүштү. Биринчи отряд парашютчуларды Малайя Волоковая булуңунун жээгине 20 мүнөттө кондурду, ал эми 63 -бригаданын бүт конуусу эки саатка жетпеди. Таңга маал десант Средный жарым аралынын истмусунда коргонуп жаткан фашисттердин капталына жана артына жетти.
Ошол эле учурда 63 -бригаданын конуусу менен бир убакта капитан И. П. Барченко жана искусство. Лейтенант В. Н. Леонов. Бул отряддын алдында тундраны басып өтүү жана Петсамон-вуоно булуңунун кире беришин жапкан Крестовой мүйүзүндө турган душмандын артиллериялык батареяларын басып алуу же жок кылуу милдети турган. Бул отряддын аракеттери өтө маанилүү болгон. Душмандын батареяларын конуу жолу менен басып алуу идеясы операцияны даярдоо учурунда пайда болгон жана СОР штабынын начальниги, 1 -даражадагы капитан Д. А. Эйс. Ошондуктан, бул отряд менен байланышты уюштуруу кошумча түрдө иштелип чыккан.
1944 -жылдын 10 -октябрында 12 -бригаданын деңиз аскерлери жана ИДФнын башка бөлүктөрү Средный жарым аралынын истмусунда душмандын бекемделген позициясына чабуул коюшкан. Тоскоолдуктарды жана күчтүү душмандын отун жеңип, алар душмандын коргонуусун жарып өтүштү, Муста-Тунтури тоо кыркасын жеңишти жана Тиэ-Жарве көлүндөгү 63-бригаданын бөлүктөрү менен жолугушту. Андан кийин эки бригада тең, чабуулчу учактын жардамы менен, согушкерлердин капкагы астында иштеп, түштүктү карай жыла башташты жана көп өтпөй Титовка-Петсамо жолуна жетишти. Ошол эле учурда алардын жакынкы тапшырмасы графиктен бир күн мурда аткарылып, бригадалар Петсамого карай жылып, ийгиликтерин бекемдөөнү улантышты.
Операциянын бул мезгилинде деңиз корпусунун бөлүктөрүндө байланыш негизинен радио аркылуу жүргүзүлгөн. Бул жерде А7-А VHF радиостанциялары маанилүү роль ойногон. Бөлүмдүн командирлери аларды кеңири колдонушту. Өз кезегинде, СОР штабынын командири, штаб башчысы жана ыкчам кызматкерлери бөлүмдөр менен түз сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушту, ал эми СОР штабынын байланыш борбору эки бригаданын штабдары, кемелер, флот авиациясы менен ишенимдүү байланышты камсыздады. 14 -армиянын штабы жана түзүмдөрү.
Биргелешкен чалгындоо отряды, жалпысынан алганда, согуштук тапшырманы ийгиликтүү аткарды. 12-октябрдын таңында ал Крестовой мүйүзүндө дароо душмандын зениттик батареясын ээлеп алган. Ал жерге биринчи болуп отряддын радио оператору С. М. Агафонов жана улук моряк А. П. Буудай. Мылтыктын бирин башка жоокерлер менен бирге ээлеп алышып, коңшу душмандын жээктеги батареясына ок чыгарышты, бул дагы алардын чабуулунун бутасы болгон. Бирок, немистер ал жакка Линахамариден кошумча күч жөнөтө алышкан. Отряддын абалы начарлады, ок -дарылар өзгөчө тез түгөндү. Радиобайланышка жардам берди. Капитан Барченко радиограмма берди, анда ал тез арада авиациялык колдоо сурады.
Флоттун командири парашютчуларга жардам берүү үчүн дароо чабуулчу учактарды жана бомбалоочу учактарды жөнөттү. Скауттар жайгашкан жерин ракета менен белгилешти, ал эми ок атуучу ок менен - душмандын орду. Аскер -деңиз авиациясы тарабынан душманга кол салуу учурунда Бостондун учактары скауттарга ок -дарылары жана азык -түлүктөрү бар 5 парашют контейнерин түшүргөн. Топтомдордун биринде радиолорду иштетүү үчүн батареялар болгон. Кечке маал фашисттер коргонууга өтүштү, андан кийин кызматкерлеринин төрттөн үч бөлүгүн жоготуп, батареяны таштап кетишти. 12 -октябрда флоттун командири дароо Линахамари портуна чабуул коюучу күчтөрдү жайгаштыруу чечимин кабыл алган. Бул үчүн тез арада моряктардын консолидацияланган отряды майор И. А. Тимофеев, бардык даярдык иштерине, анын ичинде байланышты уюштурууну өнүктүрүүгө бир нече саат бөлүнгөн. Албетте, Комфлот өзүнүн Чуркоочусун уюштурууну тапшырды. Биринчи кезекте десант командирине флоттун командиринин VPU менен, ошондой эле Кейп Крестовойдогу Барченко отряды менен байланышты камсыз кылуу, флоттун командирин торпедо кайыктарынын командирлери менен байланыштыруу керек болчу - Баатыр Советтер Союзунун лейтенанты АОнун Шабалин жана 2 -даражадагы капитан С. Г. Коршунович, ошондой эле аңчылык катерлер тобунун командири гвардиячылар менен. капитан 3 -даражадагы С. Д. Zyuzin. Ошол эле учурда флоттун командири өзүнүн ТЛУсун торпедо кайык бригадасынын командирлик постуна өткөрүп берүүнү чечти. Жана ал Средный жарым аралында жайгашканына карабастан, бул сигналисттердин ыкчамдыгын талап кылган.
Полозок жана анын кол алдындагылар байланыш документтерин кантип тез иштеп чыгууну билишчү, андагы зарыл болгон нерселердин баарын кыскача белгилешкен. Ошентип, десанттык отряддын командирине флоттун командири ВПУ менен биринчи десанттык чабуулдун командири, Барченко отряды менен радиобайланыш тартиби боюнча көрсөтмөлөр берилди жана эгер зарыл болсо, бөлүктөр менен байланыш түзүү керек. 14 -армия (аларга жакындаганда), өз ара аракеттенүү толкунун жана жалпы чакыруу белгилерин белгиледи.
Ошол эле күнү саат 13тө десант катары бөлүнгөн бардык кайыктарда радио байланыш каражаттарынын даярдыгы текшерилип, радио операторлоруна көрсөтмө берилди. Диспетчердик пункттагы торпедо кайыктар бригадасы динамиктери бар 4 радиостанцияны колдонгон. Флоттун командиринин жаңы ВПУСОРдун командалык пункту менен телефон байланышы камсыздалды. 18 саатта бардыгы даярдалды жана 12 -октябрда 21 саат 45 мүнөткө конууну кабыл алып, Шебалиндин тобунун кайыктары деңизден, 7 мүнөттөн кийин - Коршунович, дагы 7 мүнөттөн кийин - Зюзин менен жөнөштү. Ошол эле күнү саат 2250дө Шабалиндин кайыктарынын тобу Линахамари портуна кирип келишти жана түн ортосунан баштап 660 кишини түзгөн конуу күчтөрүнүн толук конуусу аяктады. Кайыктардын портко бат эле кириши, аракеттердин ылдамдыгы жана чечкиндүүлүгү, Түндүк деңиз элинин кайраттуулугу ийгиликтерди камсыз кылды. Ошол эле учурда, байланыш кемчиликсиз иштеген. VPUдагы радиостанцияларга туташкан баяндамачылар маанилүү ролду ойношту. Ушунун аркасында жеке байланышка чыккан топтордун жана кайыктардын командирлеринин бардык сүйлөшүүлөрү жана көрсөтмөлөрү ачык угулду.
Чабуул коюучу күчтөрдүн конушу менен чабуулдун командиринин биринчи ыргытуунун командири менен радио алмашуусун угууга мүмкүн болду. Радио операторлорунун бири ызы -чуу флоттун командирине тоскоолдук кылып жатканына ишенип, динамикти өчүргөндө, адмирал Головко: "Жок, күйгүз, күйгүз. Баары угулсун", - деп буйрук берди. Баары чындап эле угулду: ок атуулар, моторлордун иши жана Тимофеевдин командасы, Барченко менен Леоновдун буйруктары, Шабалин, Коршунович, Зюзин жана алардын кайыктарынын командирлеринин ортосундагы сүйлөшүүлөр. Өнүгүп жаткан кырдаал жана Линахамаридеги операциянын жүрүшү VPUда ушунчалык ачык болгондуктан, кайыктардын топторунун командирлеринен отчеттор жана флоттун командиринин суранычтары талап кылынган эмес. Десант командири менен биринчи ыргытуунун командиринин ортосундагы сүйлөшүүлөрдөн алар ийгиликтүү конгону гана эмес, ошондой эле позицияга ээ боло алганы да көрүнүп турду.
Бул конуунун Линахамари портуна түз конуу ийгилиги Петсамону (Печенга) басып алууну тездетти. Ал эми 15-октябрда Түндүк Флоттун сигналисттери Жогорку башкы командачынын шаарды бошотуу жөнүндөгү буйругун-маанилүү деңиз базасы жана Ыраакы Түндүктөгү Германиянын күчтүү коргонуу чеби. Өздөрүн айырмалагандардын арасында Түндүк флоттун байланыш башчысы, 2 -даражадагы капитан В. В. Скиммер жана флоттун баардык байланыш кызматы.
Кийинчерээк дагы бир нече десанттык отряддар Германиянын бир катар байланыш жана байкоо постторун, маяктарды ж.б. басып алышты, ошондой эле Карелия фронтунун аскерлери менен бирге портту жана Киркенес шаарын басып алышты. Флоттун командири Линахамариге эки жолу барды. Ал жакка экинчи жолу барганда, ал Полозоктон мүмкүн болушунча тезирээк флоттун штабы менен Печенга, кийинчерээк Киркенес менен зым байланышын камсыздоону талап кылган. Бул үчүн бузулган эски байланыш линиясы калыбына келтирилип, жаңы суу асты кабели тартылган. Сордун байланыш батальону (командири майор Иванов), өзүнчө байланыш батальону (командири капитан Кузнецов) жана СНиС Кола облусунун линиялык ремонт байланыш ротасы (командир, инженер-капитан Баюшкин) бул маселени тез чечти.3 -даражадагы капитан И. Н. Жигула. Ал эми Линахамари бул багытта иштеп жаткан Карелия фронтунун аскерлери үчүн негизги камсыздоочу порту жана флоттун алдыдагы базасы болуп калгандыктан, анын байланыш борбору бул аймакта колдоо борборуна айланган.
21 -октябрда советтик аскерлер Норвегия менен чек арага жетип, 22 -күнү Никель айылын басып алышкан жана 25 -күнү амфибиялык чабуулдун колдоосу менен Норвегиянын Киркенес шаарын бошотушкан. 1944-жылдын 29-октябры советтик аскерлер менен Түндүк флоттун Петсамо-Киркенес операциясы аяктаган күнү деп эсептелет. Жыйынтыгында 26 морякка Советтер Союзунун Баатыры наамы берилди. Ошол эле учурда деңиз сигналисттери да бүткүл операциянын ийгиликтүү болушуна олуттуу салым кошушту. Ал, ошондой эле 1945 -жылы Баренц деңизиндеги акыркы конвойлордун коштоосу Түндүк Флоттун Ата Мекендик согуштагы аскердик операцияларынын акыркы этаптары болуп калды. Түндүк деңиз сигналисттери жөнүндө сөз кылып жатып, согуштун биринчи этабында алардын ишине айрыкча негизги багыттарда жээктеги радио өткөргүчтөрдүн, мобилдик байланыштын жана зымдуу байланыштын кеңири тармагынын жоктугу таасир эткенин эстен чыгарбоо керек. Сигналисттер суу астындагы кемелерди тереңдикте башкаруу үчүн, айталы, 500 же жок дегенде 200 киловатт ультра узун толкундуу радиостанцияны кыялданган да жок. Немистерде мындай станциялар болгон, ал эми союздаштарда мындай өткөргүчтөрдүн бир нечеси болгон. Бирок, өтө чектелген мүмкүнчүлүктөргө карабастан, биздин сигналисттер аларга жүктөлгөн милдеттерди аткарышты жана Арктиканын эң оор согуштук шартында флоттун күчтөрүн туруктуу башкарууну камсыз кылышты.
