8 -май, жекшемби. Деңиз отчетун алдык. Дмитрий менен бирге жүргөн. Мышыкты өлтүрдү. Чайдан кийин Ыраакы Чыгыштан саякаттан кайтып келген князь Хилковду кабыл алды.
19 -май, бейшемби. Эми эки күндүк согушта дээрлик бүтүндөй эскадрильянын өлүмү тууралуу коркунучтуу кабар акыры тастыкталды. Рождественский өзү туткунга алынган! Жан дүйнөмө ого бетер кайгы кошкон сонун күн болду. Үч отчет бар болчу. Петюша эртең мененки тамактанды. Мен ат миндим.
21 -май, ишемби. Фредерикс эртең мененки тамактанды. Жылуу жамгырда Аликс менен бирге жүрдү. Кийинчерээк аба ырайы жакшырып, көлмөгө сейилдөөгө жөнөдү.
Николай II күндөлүгүнөн.
Уулум, эсиңде болсун, сен үчүн канчалык оор жана оор болсо да - ага эч ким көңүл бурбайт. Кадимки жердеги ызы -чуу, эгерде бул киши 130 миллион калкы бар империянын жалгыз башкаруучусу болбосо. Ходинский менен Цушиманын Улуу Герцогу көлмөгө жылып баратканда, Жердин аркы өйүзүндө, анын буйругу менен ал жакка жөнөтүлгөн миңдеген орус моряктары өлтүрүлгөн. Анан эмне? Ал буга маани берген эмес.
Бардык деңиз иштери таякеси Улуу Герцог Алексей Александровичтин ишенимдүү колунда болгон. Бул дагы сагынуу болгон жок.
Бардык колдор палубада! Бул супер адмиралдын эрдиктери жөнүндө кээ бир деталдар.
Башынан аягына чейин "ле Бау Бруммелл" аттуу социалит Алексей Александрович көп саякаттады. Парижден бир жыл алыс болуу ою аны кызматтан кетүүгө мажбур кылмак. Бирок ал мамлекеттик кызматта болгон жана Россия империялык флотунун адмиралынан кем эмес кызматты ээлеген.
Анын аталаш агасы Александр Михайлович жөнүндө эскерүүлөр.
Ошондой эле белгилүү окуя болгон. Элиза Балетта. Мелодраманы Михайловский театрында үзгүлтүккө учураган толгон үй гана көмүскөдө калтырды: ыраазы болбогон көрүүчүлөр француз бийчисине ар кандай таштандыларды ыргытышты: "Сиздин бриллианттарда орусиялык моряктардын каны бар" деп кыйкырып жатышты. Суперадмирал дароо отставкага кетти жана сүйүктүүсүнүн колунан кармап, аны менен Парижге жөнөдү. Чыгышка карай он миң чакырым алыстыкта, отуз болот табыт муздак толкундардын астында калган. Эң коркунучтуусу - согуштук кемелердин ичинде калып, түбүнө чөгүп кеткендер. Караңгылык, муздактык, күрүлдөө жана бузуу механизмдеринин үнү. Бул адамдар дароо өлүшкөн жок, акырындык менен муунтушуп, деңиз суусунун калыңдыгындагы бөлүмдөргө чөгүп кетишти.
Эч нерсе эмес уулум. Бул көп убакыт мурун болгон.
"Париждеги сойкулар Россияга жылына бир согуштук кемеге түшөт". Бирок сен ал жерде элдин эмне деп айтканын эч качан билбейсиң! 1904-жылы Ливорно верфинде Аргентина деңиз флоту үчүн биринчи класстагы эки согуштук кеме курулган. Ал кезде Латын Америкасы күчтүү флотко ээ болуу пландарынан баш тартып, кемелерин сатыкка коюшкан. Орус делегациясы дароо Италияга келип, соодалашуу башталды.
"Сиз жок дегенде үч эсе көп сурашыңыз керек", - деп түшүндүрдү орустар таң калган аргентиналыктарга. "Болбосо, бизди тынчсыздандыра турган эч нерсе жок. Улуу Герцог ар бир согуштук кеменин сатуу баасынан алты жүз миң алат. Төрт жүз миңди Мадам Балеттага бериш керек. Ал эми биздин үлүшүбүз үчүн эмне калат - деңиз министрлигинин катары?
Келишим ишке ашпай калды. Брондолгон крейсерлерди Япония алган.
"Ниссин" жана "Касуга" ("Жузеппе Гарибальди" сыяктуу). Алар Цушима салгылашуусунда 1 -брондолгон отряддын курамында болушкан. Дал ушул алар тез атуучу замбиректеринен "Ослябя" ЕБРдин тактайын бурушту (500 өлгөн).
Фаберженин "Балетта" кутусу. Алтын, эмаль, бриллиант. Алгачкы "А" менен эмаль казык менен кооздолгон.
Ошентсе да, акылдуу адам Улуу Герцог болчу. Мен согуштук кемелерди куруу эң кирешелүү кесип экенин билчүмүн.
Ошол учурлар жөнүндө укмуштуудай уламыштар бар. Адмиралтействодогу баш аламандык жана уурдоо ушунчалык деңгээлге жеткендиктен, жаңы эсминецтердин каптоочу барактары жыгач бадалдар менен бекитилген. "Варяг" крейсери Филадельфияда гана курулган эмес, ошол легендарлуу согуштун экинчи катышуучусу, корейлердин кайыгы Швецияда курулган …
Мага кабарлаңыз, падышалык Россиянын өзүнүн өндүрүшү да болгонбу?
Эң жаңы, жаңы курулган "Бүркүт" согуштук кемеси Кронштадт портуна чөгүп кеткен. Тынч океандын экинчи эскадрильясын даярдоо кечигип калды. EBR "Бүркүт" эки жума бою тегиз отургузула алган жок - бир бригада борттун капталынын отсектерин кургатып жатканда, экинчиси ошол эле тараптагы чектеш бөлмөлөрдү каптады …
Бул трагедиянын фону. Аза күтүү реквиеми.
Эскадрон жакшы эч нерсе күтпөгөнү Libauдан кеткенден кийин 20 күндөн кийин гана белгилүү болду.
Тынч океандын экинчи эскадрильясынын кемелери 1904 -жылдын 22 -октябрына караган түнү Dogger Bank аймагында (Түндүк деңиз) британиялык балыкчылар менен согушка киришкен. Трагикомикалык окуянын себептери тууралуу талаштар ушул күнгө чейин басылбайт. Жаман уюштуруу, коопсуздук чаралары күчөтүлгөн, типтүү деңиздеги башаламандык - эң башкысы офицерлер жана төмөнкү чиновниктер Порт -Артур дагы эле такыр жакын эмес кезде жапон эскадрильясынын чабуулуна кабылышканына бекем ишенишкен.
Түн ичинде 500 мылтык. Алар так атышты. Чөккөн жана жабыркаган алты "жапон кыйратуучу", анын ичинде. крейсер "Аврора" (үч өлүк).
Халл окуясынын кесепеттери олуттуу болгон. Окуянын чоо -жайы такталмайынча Рождественскийдин эскадрильясы Испаниянын Виго портунда англиялык флот тарабынан тосулган. Сот орусиялык моряктардын аракеттеринен эч кандай жаман ниеттерди тапкан жок, бирок 65 миң фунт стерлинг өлчөмүндө компенсация төлөп берүүнү чечти. стерлинг Андан кийин, Тынч океандын экинчи эскадрильясы артка кайтпай турган жолун улантты.
Буу кыймылдаткычтарынын жана океандык деңиз саякаттарынын гүлдөө доорунда Экинчи Тынч океандын эскадрильясынын "теңдешсиз өнөктүгү" жөнүндөгү окуя, жок дегенде, кызыктай угулат. Качан жарандык лайнерлер Атлантика океанын ылдам өтүү үчүн "көк ленталарды" алганда жана европалык державалардын флоттору Тынч жана Индия океандарын үзгүлтүксүз айдашкан.
"Теңдешсиз" деген сөздүн жөнөкөй түшүндүрмөсү бар: Рождественскийдин эскадрильясы согушууга жөндөмсүз болгондуктан деңизде да кыймылдай алган эмес. Толук хрониканы Новиков -Прибойдон окусаңыз болот - борттогу адеп -ахлак жана үрп -адаттар, тууганчылык жана баш аламандык, Мадагаскарда узак убакыт болуу жана ошол сапардагы башка үрөй учурарлык окуялар жөнүндө. Орус-япон согушунун түздөн-түз катышуучусу бир аз апыртылганын белгилей кетүү керек. Чынында, деңизчилердин жашоосу жана көңүл ачуусу бардык убакта жупуну болуп келген. Карапайым элдин кадимки жашоосу. Бардык суроолор - командирлердин аталарына гана.
Эмне үчүн экипаждардын жана техниканын күжүрмөн даярдыгын жогорулатуу үчүн бүт кампания учурунда эч нерсе жасалган жок? Кадимки артиллериялык атышуулар кайда, аман калуу көнүгүүлөрү кайда, адатта согушка бараткан кемелерде жасалып жаткандардын баары кайда?
Жана негизги суроо - эмне үчүн алар такыр Цушима кысыгына барышты?
Порт -Артур кулагандан кийин. Жапон ажыдаарынын оозуна түз.
Андан кийин уруш болгон. Команданын толук пассивдүүлүгү жана кыйраган эскадрилья, 9-түйүндүн курсунда сойлоп, бардык тараптан ураган оттун астында.
Андан кийин алар орус снаряддарындагы сактандыргычтардын иштен чыгуу себептерин жана жапон шимосасынын эффективдүүлүгүн талкуулашат. Небогатовдун эскадрильясынын аман калган кемелерин тапшыруу чечими туурабы? Ансыз деле эскадрильясынын "жараланган командирин куткарам" деген шылтоо менен өлүп бараткан "Принц Суворов" ЭБРинен штабдын офицерлеринин качуусуна кандай моралдык баа берилет (900 төмөнкү катар согуштук кемеде калып, каза болгон). Кандуу фарс улантылып, эскадрильянын штабы бортунда турган "Бедовый" эсминеци өз ыктыяры менен япон кемелерине багынып берди. Бул жолу акыркы коргоосуна чейин күрөшкөн "Күзөт" эрдигин эч ким кайталай алган жок. Кийинчерээк, Японияга өтүү учурунда, "Бедовый" эсминеци кокусунан түнү буксирден кулап түшкөндө, моряктарга сигналдык шамдарды атууга буйрук берилген. Ошентип япондор кыйратуучуну кайра таап, Японияга чейин узатып коюшат.
Санкт -Петербургдагы "Гвардия" эсминецинин моряктарына эстелиги
Эскадрондун даярдалышы жана табигый өлүмү менен байланышкан бул эпизоддордун баары эмнени билдирет? Эң башкысы - сурай турган эч ким жок! Ким жоопкерчиликти алат? Мышыкты аткан адам жүрбөйбү?
Романовдордун доорунун аягындагы Падышалык Россия жөн эле "калай". Бул жерде башка сөз жок.
Ошондо бул адамдардын баары кымбат баалуу кутуларды алып кетүүнү унутпастан, качып кетишет жана Парижден "биз жоготкон Россия" деп ыйлашат.
Беш миң орусиялык моряк бекер башын жерге салган эмес. Ыраакы Чыгыштагы трагедия жарым кылымдан кийин биздин өлкөнү Жерде болуп көрбөгөндөй эң күчтүү державага айландыра турган улуу кайра куруулардын башталышына негизги түрткү болду.
Аскердик эрдиктерге келсек, Цусима погромунан аман калгандар туура айтышкан: "Биз бул жакка кайтабыз, бирок башка командирлер менен".
Жана алар кайтып келишти!
Бул жерде бир аз белгилүү болгон эпизод. СССР Аба Күчтөрүнүн учкучтары Япониянын эң ири авиабазасын кантип талкалаганы жөнүндөгү окуя. Тайвань (Формозага рейд, 1938, "Советтик учкучтар Япониянын эң чоң авиабазасын кантип бомбалашкан").
