Жаңы заманбап танк дайыма эскисинен жакшыраак болушу керек окшойт, ал эми акыркы тенденцияларды эске алуу менен иштелип чыккан жаңы БТР, 30 жаштагы эски "темирге" караганда априори жакшыраак. Бул эреже Украинанын Куралдуу күчтөрүндө иштебейт. Ал жерде бардыгы тескерисинче бааланат.
Эмне үчүн эски Т-64 "жаңы" БМ "Булаттан" жакшыраак
«Жалпысынан алганда, жабдуулардын запасы дагы эле чоң, бирок бул жабдуулардын баары эскирген, модернизациялоонун потенциалы иш жүзүндө түгөнгөн. Кээ бир жаңыртуу параметрлери чыныгы күрөштө ийгиликсиз. Мисалы, T-64BM "Булат" танктары оор салмагынан жана кыймылдаткычынын начардыгынан натыйжасыз болуп, резервге которулуп, линиялык Т-64 "менен алмаштырылган (Куралдуу Күчтөрдүн Куралдуу Күчтөрүнүн Командиринин Орун басары) Логистика үчүн Украинанын күчтөрү, генерал -майор Юрий Толочный).
Демек, эмне үчүн Юрий Толочный эски жакшы Т-64, тагыраак айтканда, анын эң акыркы модернизациялоонун жеңил версияларынын бири (T-64B1M), "Булат" БМге караганда көбүрөөк суроо-талапка ээ деп эсептейт. бул советтик танкты модернизациялоо?
Жок, албетте, бул маневр кылуу жөнүндө эмес. T-64B1M танкынын кубаттуулугу 700 литр болгон 5TDF кыймылдаткычы бар. менен. БМ "Булаттын" негизги версиясы - ошол эле 5TDFM кыймылдаткычынын кубаттуулугу 850 а.к. менен. Мүмкүн, генерал Толочный "Булатты" Т-64БМ1М менен салыштырат, ал кубаттуулугу 1000 а.к. болгон 6TD кыймылдаткычы менен жабдылган. менен. Бирок бул туура эмес, анткени эгерде кардар ушундай кааласа, дал ушул кыймылдаткычты "Булат" БМге орнотсо болот.
Демек, бардык нерсе маневр жасоодо эмес, бирок Т-64Б1М жана Т-64БМ1М танктары СССРден мураска калган Украинанын Куралдуу Күчтөрүнүн кампаларынан запастык бөлүктөрү жана кузовдору менен жабдылгандыгында. "Булат" жарым -жартылай жаңы жана кымбат жабдууларды чыгаруу керек.
Чынында, 2014 -жылы Киев танкты модернизациялоонун ушул эки негизги версиясын чечкен. Аларга керектүү нерсенин баары кампаларда болчу жана чыгымдарды талап кылчу эмес.
Тескерисинче, мындай жаңыртуулар дагы абдан жакшы акча табышы мүмкүн. Аскердик бюджетти кыруунун так ушундай схемалары массалык түрдө пайда болгон украиналык бронетехникалык заводдордун директорлоруна каршы козголгон кылмыш иштери муну тастыктап турат.
Бул күлкү келерлик чекке жетти. Завод запастык бөлүктөрдү алдыңкы компанияга сатып, экинчисинен сатып алган, бирок жаңы эле. Анын үстүнө запастык бөлүктөрдүн өзү "тубаса" заводдун аймагынан эч качан чыккан эмес.
Танктар менен, менимче, баары түшүнүктүү. Бирок бул жерде АПУда аздыр -көптүр жакшы. Эң жок дегенде, дагы эле советтик резервдер бар жана 2014-15-жылдардагы кампанияларда. танктар жеңил брондолгон унааларга караганда азыраак бузулган. Чыныгы детектив окуясы, сиз мындай заводдордун украин фабрикалары тарабынан чыгарылышынын чоо -жайына чөмүлө баштаганда башталат.
Муну түшүнгөндөн кийин, сиз дароо эле бул ремейктерди жактырбаган киевдик аскерлердин сезимдерин түшүнө баштайсыз.
Мунун баары соот жана челектер жөнүндө
Негизи Киевдин бир көйгөйү бар. Технологиялык деградация. Башка бардык кыйынчылыктар анын туундусу. Иш Украинада жакшы курал -жаракты кантип жылдырууну унутуп коюшкан. Жыйынтыгында, бардык жаңы украиналык БТРлер менен бронетранспортерлордун көйгөйү ушундай.
Бул биринчи жолу Януковичтин тушунда да Ирак келишими деп аталган иштерди аткаруу учурунда аныкталган. Ирактын аскерлери жаңы БТР-4 бронетранспортерлорунун партияларынын бирин кабыл алуудан баш тартышты, анткени аларда корпуста жаракалар (жана башка көптөгөн көйгөйлөр) болгон.
Натыйжасыз жана украиналык саясатчылар менен дипломаттардын сыноосуна көпкө чейин аракет кылуудан кийин, бул машиналар согуш жаңы эле башталган Донбасска жетти. Ал эми бул жерде алар өздөрүнөн жана душмандарынан көп шылдыңга татыктуу болушту. Машиналар жаракалар менен жабылган жана кадимки ок атуучу куралдын октарын кармашкан эмес, алар көп учурда сынган. Кыскача айтканда, алар согуштук аракеттерди "саботаж" кылышты жана өзүн чыныгы "Кремлдин агенттери" жана "сепаратисттердин" шериктери сыяктуу алып жүрүштү.
Биринчи салгылашуулардын натыйжасында унаалар радикалдуу модернизацияны талап кылары белгилүү болду.
Айтмакчы, окшош көйгөйлөр БТР-3 жана БТР-4 менен гана эмес, 2014-жылдан баштап Коргоо министрлигинин келишимдери боюнча чыгарылган Украинанын бардык жаңы брондолгон унааларында да көрүндү. Бардык жерде курал -жарак ок кармаган эмес, бардык жерде аны күчөтүү керек болчу. Ал эми пайда салмактын жогорулашына байланыштуу болгон. Натыйжада, асма туруштук бере алган эмес жана бузулган, жана сүзүүчү машиналар өздөрү таза жерге негизделген.
Жалпысынан алганда, бир эле, бирок маанилүү технологиялык көйгөй Украинанын аскердик-өнөр жай комплексинин бир кездеги даңктуу тармагын күлкүгө айлантты.
Баса, ушул эле нерсе Киевде сандыктар менен болот. Стандарттык советтик 30 мм замбиректин баррелинин айланасындагы бул кепин эмне экенин билесизби?
Анын милдети - баррелди турукташтыруу, анткени ансыз мылтык каалаган жерден атат. Бул көйгөйдүн тамыры бир. Сапаттуу челектерди жасоого болоттун тиешелүү маркасы жок. Жана бардык жерде. Танк куруу жаатындагы дагы бир Киевдик ноу-хауды изилдей баштаганыңызда, сиз тармактын техникалык деградациясынын кесепеттерине туш болосуз.
Белгилей кетчү нерсе, чоң калибрдүү челектер Украинада өндүрүлбөйт. Жана ошондой эле себеп менен. Кантсе да 125 мм танк замбирегин корпустун ичине киргизүүгө болбойт жана ансыз ал эч жакка атпайт, бирок бутага эмес.
Жашоодон мисал. Бул саптардын автору пакистандык келишимдин танктары үчүн Сумы труба заводунда 1990-жылдары өндүрүлгөн 125 мм танк челектеринин сыноолоруна катышкан тааныштарынын биринин окуясын мыкты эстейт. Ошондо да, СССР кулагандан кийин, Суминин тургундары керектүү мүнөздөмөлөргө ээ болгон мылтыкты ала алышкан эмес. Баррелдин аман калуусу советтик үлгүлөргө караганда 2-3 эсе төмөн болгон жана пакистандык кардарлар мындай продукцияны кабыл алгысы келген эмес. Биз абалдан жөн эле чыгып кеттик. Кампалардан керектүү сандагы эски бочкалар алынып, суммалык машина куруучулардын продукциялары ал жерге кайтарылган.
2014 -жылы Киев жок дегенде мындай "мылтыктардын" өндүрүшүн калыбына келтирүүгө аракет кылууну чечкенде, өндүрүштө башка адистер же тиешелүү технологиялар жок болуп чыкты. Ошондуктан Суминин тургундары бүгүн АТОго мылтык жасашпайт. Алар мындан ары албайт. Ошентип, азыр Украинанын бардык жеринде. Технология жок, сапаттуу аскердик техника жок.
Менин оюмча, эмне үчүн бүгүнкү күндө советтик кампалардан сакталып жана модернизацияланган аскердик техниканын үлгүлөрү Куралдуу Күчтөрдө ушунчалык жогору бааланып жатканы эми түшүнүктүү болду. Ал эми мурунку СССРдин акыркы резервдери толугу менен чыгарылып бүтөрү менен бул армиянын согуштук күчү төмөндөй баштаарын алдын ала айтуу үчүн чоң аналитик болуунун кажети жок. Тескерисинче, украин армиясынын билдирүүлөрүнө караганда, ал азыр эле кулап жатат жана бул үчүнчү жылы Донбасста эч кандай активдүү согуштук аракеттер болбогондуктан гана байкала элек.
