Узак убакыт бою, 1980 -жылдары танк куруу жаатындагы советтик аскердик өнүгүүлөр жети мөөрдүн артында жашыруун бойдон калган. Биздин күндөрдө гана, XXI кылымда, бул жашыруун көшөгө акырындык менен жоголуп баратат жана биз ошол жылдары согуш техникаларынын кандай укмуштуу долбоорлору иштелип чыкканын биле баштайбыз. Массалык өндүрүш стадиясына жетүүнү көздөбөгөн бул адаттан тыш согуштук техникалардын бири 1980 -жылдардын экинчи жарымында Харьков Морозов машина куруу конструктордук бюросунда иштелип чыккан "Объект 490" негизги согуш танкы болгон.
"Объект 490" танкынын жетишерлик деталдуу сүрөттөлүшү btvt.info сайтында "Объект 490." 21-кылымдын келечектүү танкы”материалында жарыяланган, бул сайт танкта адистешкен атактуу блоггер andrei_btге таандык. технология, негизинен Харьков мектебинен. Кызыктуусу, бул согуштук машинада дизайнерлер бир топ тайманбас идеяларды жана инновацияларды ишке ашырууну күтүшкөн. Мисалы, экипаж эки гана кишиден турушу керек жана өзүнчө капсула бөлүмүнө жайгаштырылышы керек болчу, танктын шасси төрт рельстүү, кубаттуу 152 мм танк мылтыгы эч ким жашабаган мунарага жайгаштырылган.
1984 -жылдын октябрында ГБТУ менен ГРАУнун жетекчилиги генералдар Потапов жана Баженов жетектеген Харьковго келишип, келечектүү танктын өнүгүү процесси менен жеринде таанышышты. Ошол учурда "Объект 490А" га 125 мм замбирек орнотулган (130 мм тапанчанын варианты иштелип жаткан), бирок танк мылтыктарынын калибрин жогорулатуу жөнүндө сөз көптөн бери угулуп келген. Талаштар негизинен 140 мм жана 152 мм калибрлүү болгон. НКТ ГРАУнун башчысы (Башкы артиллерия жана ракеталык дирекциянын илимий комитети) генерал Литвиненко танк үчүн 152-мм замбиректин натыйжалуулугун далилдөөгө жетишти. Ошол учурдан тартып, 152 мм калибрлүү келечектин келечектүү танктары үчүн бекитилген.
"Объект 490" танкынын жаңы макетинин биринчи версиясынын жыгач модели
Белгилей кетүүчү нерсе, СССРде Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин танктардагы жана өзү жүрүүчү танкка каршы артиллериядагы чоң калибрдүү мылтыктар ташталып, аны өзү жүрүүчү жана артиллериялык артиллерияга калтырышкан. Бирок 1980-жылдарга карата чоң калибрдүү танк мылтыктарын колдонуу темасы кайрадан күн тартибине коюлду, бул танк бронетехникасын чыңдоого жана бронетранспортер үчүн жаңы коргоо системаларынын пайда болушуна түздөн-түз байланыштуу болгон. Бул жагынан алганда, 152 мм калибр, буга чейин иштелип чыккан технологияларды жана ушул калибрде болгон ок -дарыларынын чоң арсеналын эске алуу менен, 130 жана 140 мм мылтыктардан артык көрүндү. Мындай куралды танкка колдонуу артиллериялык арсеналдын күчтүү ок-дарыларын колдонууга мүмкүндүк берди: жарылуучу катуу бөлүкчөлөр, термобарикалык, Краснополиялык артиллериялык снаряддар жана ал тургай тактикалык ядролук ок-дарылар.
Мындай мылтыктан атылган соот тешүүчү калибрдүү снаряддардын учуу ылдамдыгы да өзгөчө болгон. Мисалы, Екатеринбургда No9 заводдо түзүлгөн 2А83 замбиреги снаряддын баштапкы ылдамдыгын 1980 м / с менен камсыз кылган, ал эми 2000 метр аралыкта 80 м / сек гана азайган. Бул жагынан алганда инженерлер 2000 м / с линиясына жакын келишти, ал дизайнер Иосиф Яковлевич Котиндин айтымында, мылтык артиллериясынын "шыпы" болгон. Куралдын тешүүчү канаттуу калибрдүү снаряддарын колдонгондо мындай мылтыктын кирүү 1000 ммге жетет. Ошол эле учурда, эксперттер белгилегендей, 152-мм снаряддар үчүн классикалык мааниде курал-жарактардын кириши көп учурда талап кылынбайт, анткени мындай ок-дарылардын кинетикалык энергиясы ушунчалык чоң болгондуктан, түз сокку менен мунараны талкалап салышы мүмкүн. душмандын танкы, бронетранспорту бузулбастан.
152-мм калибрге өтүү Харьковдук дизайнерлерден келечектеги келечектүү согуш танкынын толук кайра түзүлүшүн талап кылды. Танктын жаңы версиясы "Объект 490" деген белгини алган жана 152-мм 2А73 танк мылтыгын жабдуу үчүн атайын кайра иштелип чыккан. Бул согуштук машинанын үстүндө иштөө бир гана ата мекендик эмес, дүйнөлүк танк куруу тарыхындагы эң өзгөчө жана принципиалдуу жаңы долбоорлордун бирин түзүүгө алып келди. Объект 490 учурдагы коллегалардан жогорку от күчү, мыкты мобилдүүлүгү жана экипаждын коргоонун теңдешсиз деңгээли менен айырмаланышы керек болчу.
"Объект 490" танкынын отсектерин жайгаштыруу алгачкы версиясы: 1 - күйүүчү отсеги; 2 - кыймылдаткычтын жана электр станциясынын системасынын бөлүмү; 3 - негизги куралдануу бөлүмү; 4 - автоматтык жүктөгүчтүн бөлүмү; 5 - экипаж бөлүмү
Келечектүү Object 490 танкында ишке ашырылган негизги принцип - бул согуштук машинанын танктын узунунан огунун боюнда жайгашуусу менен бири -биринен обочолонгон беш бөлүккө бөлүнүшү, алардын салымына туура келген ырааттуулукта. танктын согуштук натыйжалуулугуна. Ошентип, биринчиси, эң кеңири таралган кыйратуучу каражаттардан (700 мм жана 1000 мм BPS жана KS) жол берилген минималдуу бронетехниканын болушу менен айырмаланган күйүүчү отсеги болгон. Күйүүчү май бөлүмүнүн узунунан бөлүнгөн бөлүктөргө зыян келтириши жана согуштук аракеттер учурунда күйүүчү майдын жарым -жартылай жоголушу танктын согуштук натыйжалуулугун жоготууга алып келген эмес.
Түздөн-түз корпустагы отун отсегинин артында кыймылдаткыч жана электр станциялары системасы үчүн бөлүм бар болчу, анын үстүндө 152 мм тапанчасы бар танктын негизги куралдануусу үчүн бөлүм бар болчу. Бул бөлүмдөр коргоонун жогорку деңгээлине ээ болушкан, анткени мылтыктын же моторлордун иштен чыгышы унаанын согуштук мүмкүнчүлүктөрүн кыйла төмөндөткөн. Цистерна корпусунун жаа жагында жайгашкан отун отсеги электр станциясы үчүн экран катары кызмат кылган жана снаряддын атылышы учурунда анын жашоосун кыйла жогорулаткан. "Объект 490" электр станциясы эки бирдей кыймылдаткычты камтышы керек болчу (моделге 5TDF кыймылдаткычы, келечекте экөөнү орнотуу пландаштырылган - 4TD). Цистернанын гидростатикалык трансмиссиясы менен өткөрүлүшү ар бир байпас айланып өтүүчү кубаттуулукту жөнгө салууга мүмкүндүк берди.
Харьков дизайнерлери тарабынан тандалган чечим төмөнкүлөргө мүмкүндүк берди:
- орточо кубаттуулуктагы кыймылдаткычтарды (экиден, 800-1000 а.к.) бүтүндөй электр станциясынын жогорку кубаттуулугу менен колдонуу;
- кыймылдаткычын бузуу же кыймылдаткычтарынын бири бузулган учурда кыймылын жана согушун улантуу;
- жол шартына жараша бир же эки гана кыймылдаткычты колдонуу менен жолго кетүүчү майдын чыгымын азайтуу;
- алдыга жана артка саякат ылдамдыгы бирдей эле жана 75 км / сааттан кем эмес болгон, бул танктын согуштук шарттарда жашоосун кыйла жогорулатышы керек эле.
Келечектүү советтик танктын толук көлөмү модели "Объект 490" акыркы версиясы
Күйүүчү май бөлүмүнүн жана кыймылдаткычтын жана энергия системасынын отсегинин артында ок -дарысы бар автоматтык жүктөгүч (AZ) бөлүмү бар болчу. Ал коргоонун жогорку деңгээли менен айырмаланган жана мурунку отсектер тарабынан фронталдык оттон корголгон, ал эми жогорку учакта ал танктын негизги куралдануу бөлүмү менен капталган. Бул бөлүмдүн талкаланышы, унаанын күчү жоголушунан тышкары, ок -дарынын жарылышы түрүндө өлүмгө алып келүүчү кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Снаряддар жарылганда сөзсүз түрдө пайда боло турган жогорку басымдарды нейтралдаштыруу үчүн, AZ бөлүмүнүн түбүндө атайын "тепкичтүү плиталар" каралган (биринчи вариантта алар чатырда жайгашкан). "Нокаут плиталар" коопсуздук клапаны катары кызмат кылган. Автоматтык жүктөгүч үчүн бөлүмдүн узундугу унитардык танк ок-дарыларын узундугу 1400 ммге чейин жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүн караштырып, 152 мм тапанчанын камерасына ок-дарыларды берүү жана түшүрүү кинематикасын жөнөкөйлөштүрүүгө мүмкүндүк берди. Танктын макетинин биринчи версиясында, АЗдагы кадрлар конвейерлерде вертикалдуу абалда жайгашкан (32 атуу), борбордо жайгашкан керектөөчү механизмге кирип, 4 ок үчүн иштелип чыккан. Объект 490дун акыркы версиясында кадрлар буга чейин горизонталдуу түрдө жайгаштырылган.
Танк корпусунун эң артында экипаждын купеси болгон. Танкисттер ыңгайлуу абалда - бардык керектүү эргономикалык талаптар менен отурушкан (ванна, кондиционер, жылытуу, тамак жасоо). Экинчи мунарада бул бөлүмдүн чатырында негизги жана кошумча куралдарды жана буталарды издөө үчүн электр-оптикалык каражаттарды башкаруу комплекси жайгашкан. Танктын сунушталган схемасы согуштук унаанын айрым компоненттеринин коргонуу деңгээлин жана жашоо жөндөмдүүлүгүн маанилүүлүгүнө жараша дифференциациялоону камсыз кылды. Албетте, бул фронталдык учак үчүн чындык болчу, эң артында танктын экипажы алда канча алсызыраак болчу.
Эксперименталдык "Object 490" танкынын экинчи версиясы оригиналдуу моделден бронетехникалык коргоо схемасы, автоматтык жүктөгүч жана чынжырлуу винт боюнча чечимдери менен айырмаланган (биринчи үлгү үчүн 3 + 3 ордуна 4 + 2 роликтер). Болбосо, танк беш өзүнчө отсеги бар мурда тандалып алынган схеманы аткарууну уланткан. Танктын макетинин кызыктуу өзгөчөлүгү - мылтыктын баррелин OPVT аба соруучу түтүк катары колдонуу мүмкүнчүлүгү (танктарды суу астында айдоо үчүн жабдуулар). Мылтыктын баррелинин көтөрүү бийиктиги 4,6 метрди түзүп, максималдуу бийиктиги 30 градуска чейин жеткен.
"Объект 490" танкынын отсектерин жайгаштыруу акыркы варианты: 1 - күйүүчү отсеги; 2 - кыймылдаткычтын жана электр станциясынын системасынын бөлүмү; 3 - негизги куралдануу бөлүмү; 4 - автоматтык жүктөгүчтүн бөлүмү; 5 - экипаж бөлүмү
"Объект 490дун" акыркы версиясынын негизги күчү эки конвейерге жайгаштырылган 32 унитардык турдон турган, толук автоматташтырылган ок-дарылары бар 152-мм 2А73 танк мылтыгы менен камсыздалды. Конвейерлердин ар биринин атуу системасы болгон. Танктын мунарасы тегерек айланууну камсыз кылса да, горизонтко карата 152 мм тапанчанын көтөрүлүү / түшүү бурчтары ± 5 ° багыттуу бурчтардын диапазонунда -5 ° дан + 10 ° га чейин болгон. Бул кемчилик танктагы башкарылуучу гидропневматикалык асмандын болушу менен толукталды, ал согуштук унаанын тримин өзгөртүү менен тапанчанын вертикалдык тегиздиктеги бурчтарын көбөйтүүгө мүмкүндүк берди. Танктын жана анын 152 мм замбирегинин негизги милдети, албетте, душмандын оор брондолгон унаалары менен күрөшүү болгон.
Ошол эле учурда, согуш талаасында жумушчу күчүнүн ролу кыйла өстү, ал танктар үчүн коркунучтуу куралдардын көптүгүнө каныккан, мисалы, танкка каршы гранатометтер-РПГ, ошондой эле танкка каршы системалар. Алар Харьковдогу танк коркунучтуу жөө аскерлерине каршы күрөшкө жетиштүү көңүл бурууга аракет кылышты. Кошумча куралдануу "Объект 490" эки бөлүктөн турат, курал бирдигинин арт жагында, көзөнөктүү 7, 62-мм курстук пулемет TKB-666, көз карандысыз вертикалдуу багыт. Пулеметтердин бийиктик бурчтары +45 градуска жетти, бул аларды тоолуу же адырлуу рельефте же имараттардын үстүңкү кабаттарында жайгашкан буталарды жок кылуу үчүн колдонууга мүмкүндүк берди. Ар бир 7, 62 мм автоматынын ок-дарысы 1500 октон турган. Танктын экипажынын капсуласынын үстүндө жайгашкан арткы мунарага 30 мм автоматтык гранатомет горизонтто 360 градус, вертикалдуу -10дан +45 градуска чейин багыттоочу бурчтары менен орнотулган.
Эксперименталдык танктын OMS абдан кыскача ишке ашырылган. Согуштук машинанын көрүү тутумдары өзүнчө жылуулукту иштетүүчү модуль жана лазердик диапазон түрүндө курулган, оң жагында (танктын кыймылы багытында) брондолгон маскада. Телевидение модулу жана башкарылуучу ракеталарга багыттоочу канал сол тарапта болгон. Визуалдык каналы бар панорамалык көрүнүш арткы мунарада жайгашкан, сүрөт танктын командирине да, механикке да берилген. Күндүзү / түнү телевизор панорамасы арткы мунарада автоматтык гранатометтун станогунда жайгашкан.
Перспективдүү советтик "Объект 490" танкынын толук көлөмдүү макети, акыркы версиясы
Телевизордун жана жылуулук иштетүүчү кооз жерлердин брондолгон маскага орнотулушу 1980-жылдары иштелип чыккан жана массалык түрдө чыгарылган приборлорду эркин орнотууга мүмкүндүк берди, мисалы, 1PN71 1PN126 "Argus" жана башкалар, жалпы өлчөмдөрү чоң, ал эми азимут жана бийиктик дисктер. талап кылынган эмес, анткени көрүнүштөр тапанча менен турукташтырылган. Куралдын стабилизаторуна жүктү азайткан танктын "активдүү" токтотулушунун аркасында кошумча атуу тактыгы камсыздалды. Буталарды издөө (бурчка жана жүктөө абалына ылайыкташтырылганда) көз карандысыз күндүзгү панорамалык көрүнүш жана экинчи мунаранын куралдандыруу бөлүмүнө орнотулган күнү -түнү панорамасы аркылуу жүргүзүлүшү мүмкүн.
Экипаж мүчөлөрү үчүн танктан тегерек көрүнүш танк корпусунун жаа түзүлүшүнүн алдыңкы бөлүгүндө жана канаттарда жайгашкан алдыга карай телекамераларды, ошондой эле арткы көрүнүштөгү телекамераны колдонуу менен пландаштырылган. танк корпусунун арт жагынын борборунда жайгашкан. Мындан тышкары, танктын экипаж мүчөлөрүнүн панорамалык көрүнүштүн окулярларынын үстүндө сүрөтү бар призманы байкоочу аппараттары болгон. Экипаждын купесинин арткы бөлүгүндө танкерлерди түшүрүү жана түшүрүү үчүн эки люк болгон. Ошол эле учурда, механикалаштырылган люктун ичинде, айдалган абалда (артка карай) айдоого атайын жабдылган иллюминатор болгон. Капсуланын ичиндеги айдоочунун отургучу да бурулган.
"Объект 490" коргоо схемасы толтургучтун узунунан кысылышы менен бириккен схемасы бар активдүү коргоо элементтеринин катмарын камтыган (болот + EDZ + толтургуч). Бул согуштук машинанын корголушун болжол менен 40 пайызга жогорулаткан. Ошол эле учурда, дизайн танкка горизонталдык жактан кол салуудан гана эмес, жогорку жарым шардан танкка кол сала турган ок -дарыларды коргоону камсыз кылган. Танктын периметри боюнча, ошондой эле экипаждын отсегинин капталдарынын ортосундагы шахталарда танкка каршы куралдын бардык түрүнөн (ATGM, BPS, KS жана RPG) коргоону камсыз кылган 26 Shtandart KAZ миномети болгон. танкка жогору жактан кол салгандар.
"Объект 490" бөлүмдөрү бири -биринен обочолонуп, 20 мм калыңдыктагы бөлүктөр менен бөлүнгөн - күйүүчү май жана кыймылдаткыч системасынын бөлүмүнүн ортосунда; ошондой эле биринчи жана экинчи кыймылдаткычтардын ортосунда 20 мм бөлүк бар болчу. Танктын ок -дарылар бөлүмүнүн жана экипаждын капсуласынын алдында калыңдыгы 50 мм болгон бөлүк жайгашкан. Экипаж капсуласынын түбүндө танктан эвакуация люгу бар болчу, ал ошондой эле санитардык блок катары кызмат кылган. Танк корпусунун түбүндөгү соот дифференциацияланган - күйүүчү май менен мотор отсегинин зоналарында 20, 50 жана 100 мм (бириккен); ок -дарылар бөлүмү жана ошого жараша экипаждын капсуласы.
Перспективдүү советтик "Объект 490" танкынын толук көлөмдүү макети, акыркы версиясы
"Объект 490дун" төрт рулдуу подъезди тандаган жайгашуусунан улам, танктын согуштук шарттарда жашап кетүү жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулаткан. Мисалы, танкка каршы мина жарылып, рельстердин бири жоголуп кеткенде, танк кыймылдуулугун жоготкон эмес. Эки кыймылдаткычтын болушу жана аларды тейлеген системалардын өзүнчө аткарылышы да танктын аман калуусун жогорулатуу үчүн ойногон.
Негизги согуштук танкты коргоонун болуп көрбөгөндөй деңгээли, жогорку маневрлүүлүгү жана күчтүү куралдануусу "Объект 490ду" жок дегенде фронталдык проекцияда дээрлик кол тийбес согуштук машинага айландырды. Буга карабастан, нерселер эч качан толук көлөмдүү макет түзүүдөн өткөн эмес. Эксперттер бул бир гана Советтер Союзунун урашынан улам болгонун белгилешүүдө. Өнүгүүнүн өзү өтө дымактуу жана кымбат болгон. Мындан тышкары, кымбат баалуу согуштук машинаны иштетүү өтө кыйын болгон, бул дээрлик эч ким жашабаган мунаранын астында жайгашкан эки кыймылдаткычтын жана редуктордун техникалык тейлөөсүн гана алмак. Экипаждын эки кишиге кыскарышы жана көп сандаган техникалык жаңылыктар менен заманбап жабдуулардын киргизилиши, кыязы, экипаж мүчөлөрүнө талаптардын олуттуу жогорулашына алып келет, бул аскерге милдеттүүлөрдү колдонууну жокко чыгарат; контракттык аскерлер иштеши керек танк.
Аскерге келечектүү негизги танктарды киргизүү процесси 30 жылдан кийин канчалык оор жүрүп жаткандыгын эске алганда, 490 объектиси, анын бардык инновациялары жана кызыктуу дизайн чечимдери менен, дээрлик канааттанууга татыктуу болгон деп айтууга болот. толук өлчөмдөгү моделдин же көрсөтүүчү технологиялардын ролу менен гана. Орус аскерлери Армата оор трек платформасында жаңы муундагы Т-14 танкын массалык түрдө сатып алууга даяр эместигин ачык айтышканда, наркы бүгүн да биринчи планга чыгууда. 72 танк, Т-80 жана Т-90. Эксперттер ошондой эле "Армата" танктын техникалык даярдыгы толук эмес болгондуктан азырынча массалык түрдө сатып ала электигин белгилешет. Ошол эле учурда, жаңы муундагы аскердик техниканын ар кандай масштабдуу долбооруна мүнөздүү болгон бардык техникалык көйгөйлөрдү чечүү үчүн жылдар талап кылынышы мүмкүн. 1980 -жылдардын аягында иштелип чыккан Объект 490, бул жылдары запаста жок болчу.
