Мен жазууну такыр жактырбайм, жана чынын айтсам, көбүнчө убактым жок, бирок мен негедир комментарийлердин бирин "илип койдум": Т-64 танкы жөнүндө жазылган макаланы комментарийлеп жаткан адам ал "жөнөкөй".
ГДРде Т-64, 1980-ж
Бир аз фон. 80 -жылдардын аягы. Мен лейтенантмын, Харьков гвардиялык танкынын бүтүрүүчүсү, ГСВГда бөлүштүрүү алган. Ким билбейт - Германиянын бир бөлүгү - ГДРдеги биздин аскерлердин аты ушундай болчу.
Ошентип, бир катар бөлүштүрүүлөрдөн кийин мен Т-64АМ танктары менен куралданган 221-гвардиялык өзүнчө чек араны коргоо полкуна келдим. Менин батальонум "сарайчы" болчу, анткени ал полктун штабы менен Людвигслуст шаарынын жанындагы аскер шаарчасында жайгашкан. Келечекте окурман "соттун" буга кандай тиешеси бар экенин түшүнөт …
Бирок, келгиле, "жөнөкөйлүккө" кайталы, айрыкча, мен окуяны байкоочунун көз карашы менен алып барам. Эмне үчүн байкоочу? Анткени менин окуямдын башкы каарманы мен эмес, менин батальонумдун "легендаларынын бири", танк ротасынын командиринин куралдануу боюнча орун басары - улук лейтенант болот. Аны Вадим деп Ядритцев деп атайлы.
Вадим чындап эле легенда болгон. Т-64ну теориялык жактан гана эмес, андан да маанилүүсү, практикалык жактан окуган класстык адис. Ал талаада 5TDF кыймылдаткычын кантип ажыратууну жана оңдоону билчү! Мага ишениңиз, бул абдан татаал иш, анткени мындай жумуш өндүрүүчү тарабынан сүйлөшүлбөйт, бир гана армияда. семинарлар, жана бул жерде ачык талаада, линиялык компанияда … Кыскасы, ал абдан бааланган. Ал Т-64 танкынын капысынан башы айланып кеткендердин баарына тез-тез жардам көрсөтүп турду жана анын кеңештери ар дайым так, эң негизгиси натыйжалуу болгон.
Вадимдин бардык "кыйынчылыктары" анын Кехмейзердеги танктарды оңдоо заводуна командировкаларынын биринен кийин башталган, ал жерден жаңы жана эң башкысы "эсепке алынбаган" 5TDF кыймылдаткычын алып келген. Бул сатып алуунун баалуулугун баалоо кыйын болчу, анткени батальондун кыймылдаткычы бузулбастан бүткөн машыгууга кирүү сейрек кездешчү жана анын баасы олуттуу болгон жана пландан тышкары оңдоо үчүн акчалай чегерүүлөр сейрек болгон эмес. Ошентип, кампада кыймылдаткычка ээ болуу-көптөгөн Т-64 командирлеринин кыялы. Ал эми моторду дал ошондой алып келип жашыруу мүмкүн болбогондуктан, күбөлөр көп болчу, депутат мындай "кирешени" абдан бат билип алды. полктун куралдануу командири жана башталышы. полктун брондолгон кызматы жана алар мындай "байлыкка" ээ болуу ротанын буйругу эмес деп эсептешти жана "ыктыярдуу түрдө багынууга мажбурлоо" кампаниясын башташты. Расмий түрдө, алар эч кандай расмий иш -аракеттердин көптөгөн терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн экенин эң сонун түшүнүшкөндүктөн, иш кылгылары келишкен жок - биринчи кезекте өздөрүнө каршы.
Бул жерде, "сот" позициясынын терс жагы, дайыма "биздин көз алдыбызда жана жөө аралыкта". Вадимдин компаниясы "чирий баштады", ал муну өзгөчө согуштук машыгуу тобунун танктарынын бири "дем алып" жатканы үчүн алды, бирок капиталдык ремонттон мурун ал канчалык алыс болчу жана мотору "эң жакшысын" каалады. "," тынчсызданууларга "карабастан Вадим. Болгону, алар бир -эки жолу ысып кетүүгө үлгүрүштү, натыйжада "каприз" категориясынан "чыдагыс капризге" айланды … Жана бул "панзер" (биз муну немисче танк деп атаганбыз) убакыт, аны "126" деп атайбыз)) жаңы 5TDF кыймылдаткычы үчүн "согуш талаасы" болуп калды.
Бул согуштун этаптары төмөнкүчө. Полктун ЗВКсынын көрсөтмөсү боюнча НБТС бардык практикалык көнүгүүлөр үчүн "126" планын түзө баштады, жана ошол учурда согуштук машинанын жоктугу жана практикалык машыгуулардын бузулушу үчүн, албетте, эч ким башын сылаган жок, бирок " алар чачын башы менен погону менен кошо чечип салышты … "Ошентип, Вадимдин эки келечеги бар болчу:" эсепке алынбаган "кыймылдаткыч полктун менчиги экенине макул болуу же" 126 "класстарга чыгарылышын камсыз кылуу. Ал күрөшүүнү чечти жана натыйжада полктун бүт жеке курамына ошол убакта паркта өчпөс таасирлерди жана эки саат бою сүйлөшүү темасын берди.
"Шоунун" башталышы үчүн сигнал "126" жылыткычынын башталышы болгон, ал танктын кыймылдаткычын жарым сааттай жылыткан. Бул убакыттын ичинде "көрүүчүлөр" "тамеки чегүүчү бөлмөлөрдө" эң жакшы орундарды ээлөөгө аракет кылышты, анткени алар согуштук машыгуу тобунун танктарынын унаа токтотуучу жайынан алыс эмес жерде жайгашкан.
Биз эмнени көрдүк? Диспозиция төмөнкүчө. Танк, Т-64-кадимки жеринде, мех.-суу. Люктан чыгып, Вадимдин көз карашын жуткан башы менен көрсөтүлгөн, оң рулдун жанында - Вадим өзү, бирок ал жерде бир гана буйрук берүүнү токтотту жана, кыязы, бир аз эс алуу үчүн, анткени ал бардык убакта круизде жүргөн. моторду иштетүү процессин визуалдык көзөмөлдөө үчүн танктын арт жагына чейин. Вадимдин артында, коопсуз аралыкта, танк командири жана пулеметчу турган. Коопсуз аралыкта - башкача айтканда, Вадим аларга дароо жете албаган аралыкта, антпесе алар мех. -суунун, айрыкча танк командиринин солгундугу үчүн "жаңгак ала алмак" …
Ооба, бул жерде жылыткыч анын чексиз ырын "улайт", Вадим азыр mech.-суусунан термометрдин көрсөткүчтөрүнө кызыгат, андан кийин ал "жылуулукту" баалоого аракет кылып жатат. жана кыймылдаткычтын ишке даярдыгы. Ооба, "жылдыздар жакындашты" сыяктуу, буйрук келет: "Чөл." Жылыткыч күркөлөрү, андан кийин тазалоо жүргүзүлөт жана командир капкакты кайра ордуна коет … Болду, эми эң кызык нерсе келет. Жалпысынан алганда, көпчүлүгүңүз параллелдүү түрдө буйрук берүү менен космостук ракеталардын учурулушунун кадрларын көрдүңүз, бул жерде дээрлик ошол эле нерсе болгон.
Буйрук: "Насос", мунай насосунун ызы-чуусу, мех.-суу "Даяр" деген жоопко чейин, башкача айтканда, мотор системаларындагы майдын басымы нормалдуу …
"Май куюу", сиз пневматикалык клапандын ишин уга аласыз, ооба, майдын бир бөлүгү цилиндрге кирген …
Вадим: "Жылдыруу", мех.-суу күйүүчү майды стартер менен бир нече жолу айлантат, күйүүчү майсыз, мунай цилиндрлерге бир калыпта бөлүштүрүлөт.
"Кош май куюу" - бир аз үзгүлтүккө учураганда пневматикалык клапандардын эки поп үнү угулат.
"Старт" - мотор катуу айлана баштайт, танк "титирейт", соргучтун кутусунан көгүлтүр түтүн чыгат, Вадим түтүндүн түсү боюнча аныктоого аракет кылып, артка чуркайт, эгер ал башталса башталбайт.
Визуалдык маалыматтарды алгандан кийин жана аларга баа бергенден кийин, ал "позициясына" кайтат.
"Газ" буйругу аткарылат, ага ылайык мех. -суу педальды үзгүлтүксүз баса баштайт, цилиндрлерге күйүүчү май ыргытат жана бул жерде дагы "Май куюу" - кыймылдаткыч бир аз күрүлдөп, коюу түтүн кутудан чыгат, бирок мотору иштебейт.
Вадим арт жагында, ыраазы - рулга, мындай дейт: "Аба", механик стартерге "аба аркылуу" жардам берет … Мотор бир аз жанданат, бирок кайра башталбайт, бардыгы, 45 секунд, стартты баштоого уруксат берилген. батарейканын кыймылдаткычынын мөөнөтү бүткөн, буйрук - "Токто" …
Эки мүнөт эс алуу жана кайра: "Май куюу", "Старт", түтүн, танктын титиреши, мех.-суунун жинди көздөрү, Вадимдин сынган үнү, "челноктун чуркоосу" мурду-бурчу, моторго чейин, чоң кара булутту ыргытып, башташты … Бирок кээде бул үчүн аба цилиндрлерин толтурулганга алмаштырып, кошумча жуп батареяларды резервуар тармагына туташтыруу керек болчу …
Бирок ар бир машыгуу күнү "126", "сыймыктануу менен" мылтыгын көтөрүп, "Варягдын" коюу көк түтүнүндө, моторун өчүрбөөгө аракет кылып, бир күн бою иштеген полигонго жөнөдү …
Мына, ал "жөнөкөй" "алтымыш төрт" …
P. S. Жана "келишпестиктин алмасы", тилекке каршы, көп өтпөй эле колдо …
