Өткөн кылымдын 20-жылдарынын аягында Кызыл Армиянын командачылыгы жаңы зениттик тапанча жасоо керек деген жыйынтыкка келген. Учактар барган сайын самолетторго айлана баштады, 76.2 мм калибрдүү Лендердин зениттик мылтыктары азыркы талаптарга азыраак ылайыкташты.
Буга байланыштуу заманбап 76 мм зениттик тапанчаны түзүү аракеттери көрүлдү.
Бирок, чындык 1920-жылдардын аягында жана 1930-жылдардын башында советтик конструктордук мектеп дагы эле абдан алсыз болчу жана артиллериялык заводдордун өндүрүштүк базасы импорттук станок жабдууларын (негизинен Германиядан) алып келүү эсебинен жаңылана баштаган.).
Ал эми 1930-жылдын 28-августунда BYUTAST коому (Rheinmetall компаниясынын фронт-офиси) СССРге 4 прототип жана 7, 5 см зениттик мылтык (7, 5 см Flak) үчүн өндүрүш технологиясын берүү боюнча жашыруун келишимге кол койгон. L / 59), ал учурда дагы тесттен өтө элек. Немистерди Биринчи Дүйнөлүк Согушта мурдагы оппоненттери Версаль келишиминин шарттарына ылайык келүү жагынан абдан жакындан карап турушкан.
Ошентип, немистер акыркы окуялар менен бөлүшкөнү жакшы жашоодон эмес, аларга толук кандуу тесттер керек болчу.
Германияда жасалган оригиналдуу үлгүлөр 1932-жылдын февраль-апрелинде Артиллериялык изилдөө полигонунда сыналган. Ошол эле жылы, курал "76-мм зениттик тапанча мод" деген ат менен кызматка киргизилген. 1931 (3-K) ". Өзгөчө ал үчүн бөтөлкө түрүндөгү жеңи бар жаңы снаряд иштелип чыкты, ал зениттик мылтыкта гана колдонулду.
Автоматташтыруу, тагыраак айтканда, тапанчанын жарым автоматы, ок атылган учурда картридждерди чыгарууну жана жапкычты жабууну камсыз кылган. Снаряддар колго жүктөлүп, атылган.
Жарым автоматтык механизмдердин болушу мылтыктын жогорку согуштук ылдамдыгын - мүнөтүнө 20 окко чейин камсыз кылды. Көтөрүү механизми -3 ° дан + 82 ° чейин тике багыттоочу бурчтардын диапазонунда атууга мүмкүндүк берди. 30-жылдардын башындагы стандарттар боюнча, 1931-жылдагы зениттик курал абдан заманбап жана жакшы баллистикалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон.
Төрт бүктөлүүчү керебети бар вагон тегерек от менен камсыздалган, снаряддын салмагы 6, 5 кг, аба буталарын жок кылуунун максималдуу бийиктиги 9 км болгон. Мылтыктын олуттуу кемчилиги, кыдыруучу позициядан согуштук позицияга которуу салыштырмалуу көп убакытты (болжол менен 5 мүнөт) талап кылган жана бир топ эмгекти талап кылган операция болгон. Кошумчалай кетсек, эки дөңгөлөктүү унаа катаал жерлерде ташылганда туруксуз болгон.
YAG-10 жүк ташуучу унааларына бир нече ондогон курал (20дан 40ка чейин) орнотулган. "Жүк" ZSU индекси 29-K алды. Зениттик мылтыкты орнотуу үчүн машинанын кузовунун түбү бекемделген. Унаа төрт бүктөлүүчү джек түрүндөгү аялдамалар менен толукталды. Орнотулган абалда турган дене коргонуучу брондолгон капталдар менен толукталды, алар согуштук абалда горизонталдык түрдө чалкалап, мылтыктын кызмат аянтын көбөйттү. Жүк ташуучу платформанын алдында ар бири 24 турдан турган эки кубаттоочу куту болгон. Ачылуучу тараптарда экипаждын төрт номери үчүн орундар бар болчу.
3-K тапанчасынын негизинде 1938-жылдагы 76 мм зениттик мылтык иштелип чыккан. Жайгаштыруу убактысын кыскартуу үчүн ошол эле курал төрт дөңгөлөктүү жаңы платформага орнотулду.
Жаңы ZU-8 платформасын колдонуунун аркасында, системаны кыдыруучу позициядан согуштук позицияга которуу убактысы 5 мүнөткө салыштырмалуу 1, 0-1, 5 мүнөткө чейин кыскарды жана платформанын дөңгөлөктөрдүн өз алдынча токтотулушу. тапанчаны 35 км / сааттын ордуна 50 км / саатка чейин жеткирүүгө мүмкүндүк берди.
Согушка чейин аскерлер 750 76 мм зениттик мылтык модун алууга жетишкен. 1938 Бул согуштун башында СССРдеги эң көп сандагы орто калибрдүү зениттик курал болгон.
Порошоктун заряды көбөйгөн бөтөлкө түрүндөгү жеңдин жана узун баррелдин аркасында 1931 жана 1938-жылдардагы 76 мм зениттик мылтыктар сооттун эң сонун киришине ээ болгон. БР-361 брондолгон снаряды, 3-К тапанчасынан 1000 метр аралыкта 90 ° жолугушуу бурчунда атылып, 85 мм бронетанкасына кирип кеткен. Согуштун алгачкы мезгилинде бул немис танктарын жок кылуу үчүн жетиштүү болгон.
Согушка чейинки пландарга ылайык, Кызыл Армиянын ар бир мылтык дивизиясынын зениттик дивизиясы, 37 мм зениттик мылтыктын эки төрт тапанчасы менен бирге, 76- мм зениттик курал. Мындан тышкары, ар бир корпуска 76 мм зениттик мылтыктын алты мылтыктын үч батареясынан турган зениттик артиллериялык батальон киргизилген. Жалпысынан, өлкөнүн абадан коргонуу зениттик артиллериялык полкторун жана РГКнын жана Аба күчтөрүнүн бөлүмдөрүн эске алуу менен, калибрдүү 76 мм 4204 зениттик куралдын болушу пландаштырылган.
Бирок, алар бул программаны жарым -жартылай да ишке ашыра алышкан жок. Сөзмө-сөз, 76-мм модулу модулу кабыл алынгандан бир жыл өткөндөн кийин. 1938, андан да күчтүү 85 мм зениттик курал мод. 1939. Ал "үч дюймдун" ордун ээлеп, кичинекей өзгөртүүлөр менен Улуу Ата Мекендик согуштун бүтүндөй тармагы тарабынан чыгарылган.
Эки мылтыктын тең тышкы окшоштугуна карабастан, эгер сиз эки мүнөздүү деталды билсеңиз, анда аларды чаташтыруу дээрлик мүмкүн эмес: 1939-жылдагы 85 мм зениттик мылтык тормоз менен жабдылган жана ортосунда конус бөлүгү бар баррель Тескерисинче, 3 дюймдук баррель кемчиликсиз түз.
Ошого карабастан, орусташкан немис аялы фронттун эки тарабында согушкан. Бул куралдардын бир тобу согуштун алгачкы айларында немистердин колуна түшкөн. Жана немистер колго түшкөн нерсеге кайдыгер карабагандыктан, мылтык Wehrmacht тарабынан 7, 5 см Flak L / 59 (r) аты менен кабыл алынган.
Биз тарапта 3-К Финляндияда да, Улуу Ата Мекендик согушта да жеңишке жеткен.
Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү:
калибр: 76, 2 мм;
баррелдин узундугу: 4, 19 м;
саякат учурунда салмагы: 4210 кг;
салмакта: 3050 кг;
вертикалдуу багыттоо сектору: -3 ° дан + 82 ° чейин;
горизонталдык багыттоо бурчу: 360 °;
натыйжалуу өрт бийиктиги: 9300 м;
снаряддын салмагы: 6, 61 кг;
ооздун ылдамдыгы: 815 м / с.
