"Wunderwaffe" (вундерваф, укмуш курал) термини фашисттик Германияда түптөлгөн жаңы куралдын же куралдын белгиси катары келип чыккан, мурда жаратылган нерселерден кыйла жогору жана согуш талаасында олуттуу өзгөрүүлөрдү жасоого жөндөмдүү.
Кийинчерээк "wunderwaffe" термини фашисттик Германия тарабынан гана эмес, башка өлкөлөр тарабынан да Экинчи Дүйнөлүк Согушка чейин жана андан кийин куралдарга карата кеңири таралган.
"Wunderwaffe" деген түшүнүккө кирген кээ бир куралдар гигантоманиянын жемиши болгон - душмандын колунан эч нерсе келбеген куралдарды алуу үчүн болгон куралдардын өзгөчөлүктөрүн максималдаштыруу аракети.
Мындай "wunderwaffe" классикалык мисалы 180 тоннадан ашык Германиянын Panzerkampfwagen VIII "Maus" танкынын долбоору болуп саналат. "Маус" танкы немис өнөр жайынын алдыңкы технологияларынын, анын ичинде электр кыймылдаткыч системасынын негизинде түзүлгөн жана бузулгус ачылыш куралы болуп калышы керек болчу. Фашисттик Германиянын тез начарлап бараткан позициясы жана шашылыш долбоорлор менен өнөр жайдын ашыкча жүктөлүшү бул куралдын пайда болушуна мүмкүнчүлүк берген жок.
Maus танкынын өнүгүү мүмкүнчүлүгү жок болсо да, немис гигантоманиясынын дагы бир мисалы, Royal Tiger танкы дээрлик 500 машинадан турган серияда чыгарылган. Анын массасы ошол кездеги эң оор танктардан дээрлик эки эсе көп болгон.
Гигантомания үчүн жалгыз немистерди күнөөлөөгө болбойт. Танктарды өнүктүрүүнүн ар кандай мезгилдеринде француз, британиялык, америкалык жана советтик конструкторлор тарабынан иштелип чыккан салмагы 100-200 тонна болгон танктардын бир топ долбоорлору болгон. Ачык, атүгүл мурдагылардын оор жана өтө оор танктарды түзүүдөгү ийгиликсиздиктери бронетранспортердун бул түрү биротоло пайдасыз деп тыянак чыгарууга мүмкүндүк берген жок.
Ошол эле учурда, кээ бир заманбап башкы согуш танктарынын массасы жакындап калды, же 70 тонналык белгиден ашып кетти. Атап айтканда, бул Израилдин "Меркава-4" танкасына, америкалык M1A2SEP3 "Abrams", британиялык "Challenger Mk 2" жана немистин "Leopard 2A7 +" үлгүсүнө тиешелүү.
Эгерде транспорттук жана көпүрөдөн өтүү көйгөйлөрү болбогондо, балким, супер оор танктардын долбоорлору жаңы технологиялык деңгээлде кайра тирилүүгө аракет кылынмак. Жана, балким, алар дагы эле ишке ашырылмакчы, мисалы, муунтулган согуштук унаалар түрүндө.
Согуштук кемелер - гигантоманиянын дагы бир мисалы. Британиянын Dreadnought согуштук кемесинен баштап, алардын ордун алмаштыруу Япониянын Ямато согуштук кемеси үчүн 70,000 тоннадан ашканга чейин тынымсыз көбөйдү. Кемелердин көлөмүн жана жылышын көбөйтүүдөн тышкары, согуштук кемелердин калибри жана артиллериялык саны дагы көбөйдү.
Таң калыштуу наркы согуштук кемелерди согуштун эффективдүү куралы эмес, саясий куралы кылды. Ал эми авиациянын жана суу алдындагы кемелердин тез өнүгүшү бул чоң кемелерди калкып бараткан буталарга айландырды.
Сиз бронетехника тармагындагы гигант мания менен жер үстүндөгү кемелерди курууда гигант маниясынын ортосунда түз окшоштукту көрө аласыз, бирок супер оор танктардын долбоорлору кызыгуу жана акчаны ысырап кылуунун мисалы катары каралат, жана согуштук кемелер жер үстүндөгү флоттун эволюциясындагы эң маанилүү этаптардын бири болуп эсептелет.
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, караңгы немис генийи дагы бир "вундервафты"-өтө оор 807 мм Дора темир жол артиллериялык мылтыгын жаратты. Темир жол платформасына коюлган салмагы 1350 тонна курал 38-48 км аралыкта 4, 8-7 тонналык снаряддарды атууга арналган.
Дора тапанчасынын баасы 250 149 мм гаубицанын баасына салыштырылат. Бир жагынан алганда, гаубицалар практикалык жана алар Дорага караганда Германияга согушта көбүрөөк пайда алып келишине кепилдик берет, бирок экинчи жагынан 250 кошумча гаубицалар согуштун жыйынтыгын Германиянын пайдасына чечип коюшмак.
Алп замбиректин долбоорун канадалык инженер Жеральд Булл жасаган. Башында, долбоор жарандык колдонуу үчүн арналган-200 кг спутниктин баасы менен кичинекей көлөмдөгү жүктү орбитага бир килограммы болжол менен 600 долларга бааланган. Мекенинде түшүнүү таппаган Жеральд Булл Ирактын диктатору Саддам Хусейн менен Вавилон долбоору боюнча иштей баштады.
Көп камералуу артиллериялык мылтыктын принцибине негизделген Вавилон суперконнону долбоору 1980-жылдары Иракта башталган. Кирүүчү камерада жайгашкан кадимки күйүүчү заряддан тышкары, снарядга тиркелген узартылган заряд да болгон, ал снаряд менен бирге жылган сайын снаряд менен бирге жылып, ошону менен баррелде дайыма басым сакталып турган. Супер тапанчанын тогуз тонна атайын күйүүчү заряды 1000 км калибрдеги снаряддар жана массасы 600 кг 1000 километрге чейинки аралыкта от менен камсыз кыла алат.
Вавилон долбоору үчүн супер тапанчанын түзүлө баштаганы белгилүү болгондон кийин, Европада ташуу учурунда супер тапанчанын бөлүктөрү конфискацияланган. 1990 -жылдын мартында Джеральд Булл денесинде коргошундун ашыкча болушунан күтүлбөгөн жерден каза болгон, кыязы, артиллериялык "вундервафф" түзүү аракетин олуттуу кабыл алган Израилдин "Моссад" чалгындоосунун катышуусуз эле.
Биздин убакта Америка Кошмо Штаттары принципиалдуу түрдө жаңы типтеги куралды - темир мылтыкты түзүү аракетин активдүү жүргүзүүдө. Рельс куралдарын түзүү боюнча долбоорлор Биринчи дүйнөлүк согуштан бери каралып келген. Алардын түзүү принциби абдан ачык болгонуна карабастан, иш жүзүндө иштеп чыгуучулар бир катар көйгөйлөргө туш болушат, анын натыйжасында темир мылтыктын прототиптери лабораториялардын дубалдарынан чыга элек.
Америка Кошмо Штаттарынын иштеп чыгуучулары параметрлерди акырындык менен жакшыртуу менен темир мылтыктын мүмкүнчүлүктөрүн акырындык менен жогорулатууну пландап жатышат-снаряддын ылдамдануу ылдамдыгы 2000ден 3000 м / ске чейин, атуу диапазону 80-160тан 400-440 кмге чейин, снаряддын оозунун энергиясы 32ден 124 МДжга чейин, снаряддын салмагы 2 -3төн 18-20 кг га чейин, өрттүн ылдамдыгы мүнөтүнө 2-3 жолу 8-12ге чейин, 15 МВттан 40-45 МВтка чейин энергия булактары, ортоңку 100 раунддан баррель ресурсу 2018 -жылга чейин 2025 -жылга чейин 1000 жолу, магистралдын узундугу 6 мден 10 мге чейин.
Райондук мылтыктын согуштук моделдеринин жоктугу көптөрдү аларды бир максатка - каражаттарды өнүктүрүү "вундервафе" түзүү аракети катары ойлонууга мажбурлайт. Бирок, темир жол куралдарын жасоо аракеттери башка өлкөлөрдө - Кытайда, Түркияда жасалууда; азыраак масштабда, бул типтеги курал боюнча иштер Россияда жүргүзүлүүдө. Акыр -аягы, темир жол куралдары жарала турганында эч кандай шек жок жана скептиктердин пикирине карама -каршы, согуштук кемелерде (биринчи кезекте) өз ордун ээлейт.
"Wunderwaffe" дагы бир мисалы, куралдын жаңы түрүн жасоо, душманда жок технологияларды колдонуу аракети деп аталат.
Дүйнөнүн алдыңкы армиялары менен кызматта болгон баллистикалык жана канаттуу ракеталардын тарыхы 1940-жылдары Германиянын FAU-1 жана FAU-2 ракеталары менен башталган. Так бутага алуу үчүн технологиялардын жоктугу бул куралды негизинен жараксыз, бирок ошол эле учурда ресурсту көп талап кылган.
"Артта күчтүү" позициясынан фашисттик Германия үчүн бул "вундуфонду" ишке ашырбоо, тескерисинче, фронт үчүн абдан маанилүү согушкерлерди жана чабуулчу учактарды чыгарууга басым жасоо пайдалуу болот деген божомолду айтууга болот. Бирок кийин суроо туулат, өнүгүүнү кайсы учурда баштоо керек? Wunderwaffeны натыйжалуу курал комплексине айландыруу үчүн керектүү технологиялар мурунтан эле пайда болгонун кайдан билесиз? Албетте, муну эксперименталдык түрдө гана түшүнүүгө болот, б.а. иш жүзүндө аяктаган иштин негизинде - ишке ашырылган (жана мүмкүн жабык) ракеталардын, темир мылтыктардын, лазерлердин долбоорлору …
Фашисттик Германияга байланыштуу, немистер атомдук бомбанын үстүнөн эртерээк иштей башташат жана FAU-1 / FAU-2 1944-1945-жылдарга чейин согуштун жүрүшүн өзгөртө турган коркунучтуу куралга айланышы мүмкүн.
Бүгүнкү күндө АКШ Wunderwaffeдин негизги жеткирүүчүсү болуп саналат. Ошол эле учурда, жаңы физикалык принциптерге негизделген куралдарды, ар кандай максаттарга жана конфигурацияларга кургактык, аба жана деңиздеги согуштук техникаларды иштеп чыгуу боюнча көптөгөн долбоорлор жүрүп жатат.
Америка Кошмо Штаттарын жамандап, көп адамдар бюджеттик каражаттарды акылга сыйбай сарптоо жөнүндө айтышат, бирок эмнеге башкалардын акчасын эсептешет? СССРде курал-жарактын таптакыр жаңы түрлөрүн түзүү үчүн илимий-изилдөө жана иштеп чыгуу иштеринин олуттуу саны (R&D) жүргүзүлгөн, алардын көбү прототиптерди же чакан моделдерди түзүү стадиясында токтоп калган. Дал ушул илимий -изилдөө долбоорлору болгон, алардын айрымдары "вундерваф" түзүү аракети сыяктуу көрүнүшү мүмкүн, бул СССРге илимий -техникалык прогресстин туу чокусунда болууга жана курал жаатында лидерлик кылууга мүмкүндүк берди. Россия дагы деле бул илимий -изилдөө долбоорлорунун жемиштеринен ырахат алат.
"Вундервафтын" курулушу себептүү Америка Кошмо Штаттары банкрот болот деп үмүттөнүү СССР жарыша куралдануудан улам кулады деп ойлогондой эле аңкоо.
Мисалы, жалкоо гана Россияны тепкилебеген келечектүү Zumwalt эсминецинин америкалык долбоорун алалы. Алар кымбат деп айтышат, жана убада кылынган лазерлер менен рельстволор жок жана жалпысынан бузулат. Бирок бул техникалык жаңылыктын жогорку коэффициенттери менен жаңы муундагы согуштук кеме экенин танууга болбойт. Бул жерде максималдуу киргизилген стелс технологиясы жана толук электрдик кыймыл жана жогорку автоматташтыруу ("Zumwalt" эсминецтин экипажы 148 адам, ал эми "Arleigh Burke" кыйратуучусу - 380 адам).
Zumwalt классындагы эсминецтерди иштеп чыгууда, курууда жана эксплуатациялоодо топтолгон тажрыйба согуштук кемелердин жаңы долбоорлорун түзүүдө жана модернизациялоодо активдүү колдонуларында шек жок. Атап айтканда, кээ бир маалыматтарга ылайык, Арлэй Берк класстагы эсминецтерлерди андан ары модернизациялоо процессинде, алар толук физикалык принциптерге негизделген өнүккөн курал-жарактарга күч берүү үчүн толук электрдик кыймылга өтүүнү пландап жатышат. Жаңы британиялык Daring эсминецинде толук электрдик кыймыл технологиясы канааттандырарлык эмес.
Россияда "Лидер" өзөктүк кыйратуучу долбоору көп учурда сынга алынат, ал параметрлери боюнча крейсерге көбүрөөк окшош. Албетте, Россиянын экономикасы мындай көлөмдөгү кемелердин масштабдуу курулушу менен күрөшө албайт жана 22350М долбоорунун масштабдуу фрегаты массалык курулуштун көз карашынан алда канча келечектүү көрүнөт.
Башка жагынан алганда, "Лидер" өзөктүк кыйратуучу-крейсер тибиндеги кемелерди куруу, жок эле дегенде, бул класстагы кемелерди түзүү боюнча ата мекендик өнөр жайдын компетенттүүлүгүн калыбына келтирүү / сактоо / өнүктүрүү үчүн керек. Мындан тышкары, Leader сериясындагы кемелер сөзсүз түрдө кичине болорун билүү - 2-4 кеме, балким, техникалык жаңылыктын максималдуу коэффициентин - электр кыймылын, жаңы физикалык принциптерге негизделген куралдарды, максималдуу автоматташтырууну иштеп чыгууда мааниси бар. Биринчи кеменин көйгөйлүү экенине кепилдик берилет, бирок мүчүлүштүктөрдү оңдоо процессинде келечекте эң заманбап аскердик техниканы курууга мүмкүндүк бере турган тажрыйба топтолот.
Жана 22350 / 22350M долбоорлорунун кемелери флоттун аттары болсун.
2018 -жылы Орусиянын президенти В. В. Башка нерселердин арасында, Путин дароо эле пайдасыз "вундерваф" категориясына кирген Посейдон жана Буревестник курал системалары кабыл алынарын жарыялады.
Бул комплекстерди эффективдүү курал катары колдонуу перспективалары күмөндүү болгонуна карабастан, аларды иштеп чыгуу процессинде ишке ашырылган технологиялар башка куралдарды, мисалы, чакан атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди жана учкучсуз учуучу аппараттарды түзүүдө революция жасай алат..
Жана кээде курал "калкып жүрүүчү" статусун алат. Мисалы, Armata платформасын алалы. Эгерде долбоор олуттуу көйгөйлөрсүз иштеп чыкса, анда эч ким кабыл алынган чечимдердин тууралыгына жана аны түзүү зарылчылыгына шек санабайт. Бирок, эгерде Армата долбоорун ишке ашыруу учурунда көйгөйлөр жаралса, анда принципиалдуу жаңы платформаны - "вундервафты", көптөгөн инновацияларды түзүүнүн эч кандай мааниси жок экендиги тууралуу кайрадан сүйлөшүүлөр болот, бирок акылга сыярлык ээрчиш керек болчу. Т-72 / Т-80 модернизациясынын мындан аркы жолу.
Жыйынтыктап айтканда эмне айтууга болот? Акылга сыярлык чектерде, "вундвафты" түзүү учурдагы мүмкүнчүлүктөрдөн чыгып кетүү, согуштук операцияларды жүргүзүү ыкмаларын түп тамырынан бери өзгөртө ала турган куралдарды жаратуунун жаңы технологияларын алуу үчүн зарыл экендиги.
Көбүнчө кайсы R&D сериялык продукт түрүндө оң натыйжа берерин алдын ала айтуу мүмкүн эмес, жана бул терс тажрыйбаны гана камтыйт. Заманбап, динамикалуу түрдө өнүгүп келе жаткан аскердик-өнөр жай комплексинин болушу техникалык жаңылыктын жогорку коэффициенти менен илимий-изилдөө иштерин жүргүзүүсүз мүмкүн эмес.
Албетте, учурдагы куралдарды рационалдуу модернизациялоо, минималдуу инновация менен куралдардын жаңы түрлөрүн түзүү жана жогорку тобокелчиликтүү долбоорлорду ишке ашыруу ортосунда белгилүү бир тең салмактуулукту сактоо зарыл.
Бул контекстте, потенциалдуу оппоненттердин сериялык өнүмдөрдүн пайда болушуна алып келбеген көптөгөн долбоорлору бар экендигине ишенбөө керек. Аларды иштеп чыгуу учурунда кандай жыйынтыктарга ээ болгонун жана келечекте кайда колдонуларын болжоого болот.
