Мен алачыктан чыктым
Мен күрөшүүгө бардым
Гренадага конуу үчүн
Аны дыйкандарга бергиле.
М. Светлов. Гренада
Жарандык согуштун барактарынын артында. "Граждандык согуш" темасы "VO" окурмандарынын арасында чоң кызыгууну жаратты, ошондуктан бүгүн ал улантылат.
Бул согуш кандайдыр бир формада жийиркеничтүү, далил талап кылбаган аксиома. Бирок согуштун эң жийиркеничтүү түрү - бул жарандык согуш, анын жүрүшүндө адамдардын келесоолугу ушунчалык күчөйт, бир тууган бир тууганына каршы колун көтөрө алат, балдар ата -энесине чыккынчылык кылат, кошунасы чымчык менен кошунасына барат. Бул Россияда болгон жана бул түндүн кесепети дагы деле сезилүүдө (!), Ушундай катуу согуш 1936-1939-жылдары болгон. Испанияда. Ооба, эки өлкө тең дыйкан, ошондуктан окшоштуктары бар. Бирок, советтик тарыхчылар аны узак убакыт бою … "испан элинин улуттук боштондук согушу" деп баалашкан жана бул жоромол белгилүү түшүндүрмөлөргө муктаж. Эске алчу нерсе, ошондо испан жеринде өнүгүүнүн ар кандай күчтөрү менен векторлору бир убакта кагылышкан: демократия менен тоталитаризм, рынокко жана рынокко каршы мамилелер, мунун баары артта калган дыйкан өлкөсүндө, феодалдык калдыктар массасы менен болгон., элдин патриархалдык психологиясы менен. … Бирок саясий жана аскердик көз караштан алганда, бул Экинчи Дүйнөлүк Согуштун бир түрү болчу, айталы: анын Европалык операциялар театрында "кийиминин репетициясы", ал жерде аскердик техника да, аны колдонуу тактикасы да бар. согуш талаасында, абада жана деңизде.
Бирок эмнегедир Испания согушунун ушул жагы биздин өлкөдө эң начар белгилүү болгон! Балким, сиз муну айта аласыз: бул белгилүү, бирок өтө терең эмес. Аскер -Деңиз Флоту менен Аскер -аба күчтөрүнүн бактысы болду: анткени адмирал Кузнецовдун эскерүүлөрүндө Испания жөнүндө жана испан согуштук кемелери боюнча азыркы авторлордун эмгектери бар. Михаил Кольцовдун атактуу "Испан күндөлүгү" деталдуу жана эмоционалдуу сүрөттөөлөргө толгон, бирок бүгүнкү күндө аларга 100% ишенүүгө болобу? Испаниянын авиациясы боюнча бир катар эмгектер бар. Мисалы, "Моделист-Конструктор" сыяктуу журнал тарабынан бир убакта испан учактарына көп көңүл бурулган, бирок ошол согуштун танктарына анча деле ийгилик болгон эмес. Technics and Armaments журналында алар жөнүндө да макала бар болчу, бирок бул көптөн бери эле. Technics for Youth журналына монография пландаштырылган, бирок ал чыккан эмес. Сүрөтчү ал үчүн иллюстрацияларды даярдаган, автор Лондондогу Императордук Согуш Музейинен сүрөттөрдү заказ кылган, журнал кулактандыруу чыгарган, бирок бул анын аягы болгон. Ырас, алар аны Петербургдун "Полигон" басмаканасында (1999) чыгарууга жетишкен. Бирок, ал дагы бир топ убакыт мурун басылып чыккан, тиражы анча чоң эмес болчу, андыктан бүгүнкү күндө библиографиялык сейрек кездешүүчү болуп калды. Жана андан тышкары, "VO" боюнча комментарийлерде берилген суроолорго караганда, испан окуяларынын темасы жакынкы келечекте түгөнүп кетиши күмөн, чынында эле Улуу Ата Мекендик согуштун темасы, көптөгөн архивдик материалдар дагы эле жабык жана анын үстүндө "баары" 2045 -жылы гана пландаштырылган!
Ошентип, испан согушунун танктары жөнүндө көбүрөөк билүү кызыктуу гана эмес, сабак болот деп үмүттөнөм. Чынында эле, бул материал, Полигон басмаканасынын китептери сыяктуу эле, испан жана англис авторлорунун изилдөөлөрүнө негизделген. Тактап айтканда, ал кезде орусчага которула элек Хью Томастын чыгармасы. Ооба, буга чейин ал жөнүндө аз жазылуунун себеби түшүнүктүү. Биз ал жерде "согушта" утулуп калдык, ал эми биздин тарыхчылар советтик убакта Батыш булактарын колдоно алышчу эмес! Ооба, 1975 -жылга чейин Испаниянын Коргоо министрлигине кат жазууга жана бул темада сүрөттөрдү жана маалыматты суроого ким батынмак эле? Анан … дагы. Ооба, кийин биздин "көрүнүктүү аскер башчыларыбыз" болуп калган биздин мурунку испан аскер кеңешчилери, албетте, кудуреттүү лидерге жагуу үчүн жасалган болсо да, өз каталары жөнүндө айтууга аракет кылышкан эмес. Кантсе да Испаниянын тажрыйбасын ким жакшы колдоно алары айкын болду. Бирок, бүгүнкү күндө да, бул тажрыйба, жалаң академиялык кызыкчылыктан тышкары, практикалык мааниге ээ: планетада жарандык согуштар жана жергиликтүү аскердик конфликттер мурдагыдай эле уланууда. Бул, биринчи кезекте. Экинчиден, алардан корутундулар чыгарылат, көбүнчө ошол эле туура эмес. Үчүнчүдөн, түрдүү маалыматтын болушу адамдарды ойлонууга үйрөтөт жана бул бардык системада, каалаган башкаруучуда жана каалаган макро- жана микроэкономикалык кырдаалда пайдалуу!
Фигуралар жана согуш фактылары
Тарыхый маалыматтар менен бизде кандай экенин ачык көрсөткөн эң күлкүлүү фактыдан баштайлы, тактап айтканда, республикалык Испанияга жөнөтүлгөн советтик Т-26 жана БТ-5 танктарынын так саны азырынча белгисиз. Ошол эле учурда, батыш тарыхчылары, адатта, берилген жабдуулардын көлөмүн көбүртүп көрсөтүшөт, ал эми биздикилер, тескерисинче, баалабоого аракет кылышат. Ооба, биз бул цифралар менен Википедиядан тааныша баштайбыз, ал баарын билет: “… жалпысынан алганда, граждандык согуш жылдарында СССР 297 Т-26 танктарын, 50 БТ-5 танктарын жана 120 бронетранспортерлорун жеткирген. транспорт каражаттары (80 BA-6, 33 FAI жана жети BA-I), ошондой эле 351 адистештирилген танкисттерди жөнөтүшкөн жана ошол эле көрсөткүчтөр тарыхчы А. Розин тарабынан берилген ("Испания Республикасынын курал-жарак менен камсыз болушу. 1936-1939")
Биздин өлкөдө БТТнын тарыхы боюнча таанылган авторитет И. П. Шмелев өзүнүн "Т -34" монографиясында Испанияга 362 танк жөнөтүлгөнүн, бирок башка маалыматтар бар экенин жазган - 347. Бирок испан тарыхчысы Рафаэль Тревино Мартинестин фигуралары. таптакыр башкалары: болжол менен 500 Т-26 жана 100 БТ-5 танктары жана бул көптөгөн брондолгон машиналарды эсепке албайт.
362 танктын саны француз тарыхчысы БТТ Раймонд Сурлемонтто да кездешет. Ал мындай маалыматты "Армордкар" журналында келтирген, бирок ошол эле учурда СССР Испаниядагы танктардан тышкары дагы 120 ФАИ брондолгон машинасын жана БА-3 / БА-6 башка замбирегин бергенин кошумчалады.
Бирок англиялык тарыхчы Хью Томас, анын Батыштагы Испан жарандык согушунун тарыхы боюнча монографиясы буга чейин бир нече басылмалардан өткөн жана англис тилдүү өлкөлөрдө бул тема боюнча эң катуу изилдөө катары таанылган, болжол менен 900гө жакын маалымат болгон. Россиядагы танктар Испаниядан жөнөтүлгөн., ал тургай аларга 300 БА кошот. Биздин азыркы тарыхчыларыбыз А. Исаев, В. Гончаров, Э. Дриг, И. Кошкин, А. Мастерков жана М. Свирин “Танктын ачылышы. Советтик танктар 1937-1942-жылдардагы салгылашууларда ». бул маалыматтар так эмес жана ишенүүгө болбойт деп ырасташат.
Көрсө, биздин Коргоо министрлиги гана Испанияга жеткирүүлөрдүн тарыхына жарык бере алат экен, бирок ал гестапонун алдындагы партизанга окшоп унчукпайт. Андыктан, сөзсүз түрдө так жана далилдүү түрдө айтууга боло турган нерсе - бул сан жөнүндө эмес, испандарга берилген аскердик техниканын сапаты. СССРден республикачыларга жеткирилген танктар бардык согуштук өзгөчөлүктөрү боюнча Германиядан жана Италиядан франкисттерге жөнөтүлгөн машиналардан артык экенинде шек жок! Ошентип, италиялыктар Франкого 1917-жылы эле 149 "жеңил танктарын" (биздин оюбузча, танкеттер) CV 3/35 Fiat-Ansaldo жана дагы 16 брондолгон "Lancia-Ansaldo" EM үлгүсүн беришкен. Биринчи беш танкет кирген. өлкө 1936 -жылдын 16 -августунда, ал эми 22 -декабрда бронетранспортер, бирок машыгуу үчүн гана колдонулган. 29 -сентябрда дагы 10 танк келди, үчөө от алдыргычтар менен ж. Алар экипаждары аралаш компания түзүшүп, 1936 -жылы 17 -октябрда аскердик парадда генерал Франко көрсөтүшкөн. Алар 21 -октябрда Навалькарнеро айылынын жанындагы Мадридге баруучу жолдо согушка киришкен. Жана алар республикачыларды кулатып салышканы менен, бир танкет жоголгон. Бирок, жеңиш фактысы ачык эле көрүнүп турду, ошондуктан улутчулдар дароо эле "танк бирдигин" "Навалкарнеро" деп аташты! Андан кийин, 29-октябрда, ушул эле танкеттер Т-26 танктары менен биринчи жолу жолугушту. Жана жолугушуу биздин танк офицер П. Березинин танкетин түз сокку менен нокаутка кетирүү менен аяктады жана анын бардык экипажы курман болду. Экинчи танк да бузулду, бирок биздин танк олуттуу зыянга учурады, бирок … улутчул артиллериянын огунан гана. Ал эми 1936 -жылдын күзүндө Мадрид үчүн болгон салгылашууларда италиялык танк компаниясы төрт машинасын жоготкон, үч танкери каза болуп, он жетиси жарадар болуп, бирөө дайынсыз жоголгон. 1936 -жылы 8 -декабрда Италиядан дагы 20 танкет жөнөтүлгөн.
Бул салгылашуулар италиялыктарга СССРден келген танктарга каршы күрөштө машиналарынын толук жараксыздыгын көрсөттү. Мисалы, Гвадалахарага жакын жерде италиялыктар 45 танкетин жоготушкан (жана онго жакын CV3 жакшы абалда республикачылар тарабынан колго түшүрүлгөн). Республикачылар өзүлөрү жети танкты жана беш мылтыкты жоготушкан. Жана эмне? Алар дароо отурушту, ойлонушту жана … бронетранспортерлору, пулемету бар мотоциклдери, атчан аскерлери жана улутчулдардын моторлуу жөө аскерлери менен кошо танктарын аралаш бөлүктөрдүн бир бөлүгү катары колдоно башташты. Алар "тез бирдиктер" деген аталышты алышты (биздин "ыкчам жооп кайтаруучу" бирдиктерибиз сыяктуу!), Жана бул сапатта алар алда канча жакшыраак иштешери белгилүү болду! Республикачылардын танктары жок жерге чабуул коюп, алар Сантадерди басып алышты жана 1938-жылдын март-апрелинде Черногориянын тоолуу аймагында ийгиликтүү чабуул жасашты. 1938-жылы июлда алар немистердин 37 мм РАК-36 мылтыктары менен бекемделишкен, андан кийин Теруэлдеги республикалык фронтту бузуп, 100 километрден ашык аралыкка илгерилей алышкан!
Бирок, 1938 -жылы декабрда гана Испанияга акыркы 32 италиялык танкет келди. Эми экспедициялык корпустун бул бөлүгү полктун атын алды жана буга чейин штабдан, италиялык экипаждары бар эки батальон танкеттеринен (ар биринде эки ротадан), испан экипаждары менен танкеттер батальону, моторлуу батальон, брондолгон бир ротадан турган. транспорт каражаттары, мотоциклисттердин дагы бир компаниясы жана Bersagliersтин жөө аскерлери. Буга Ордити батальону, ошондой эле 65 мм италиялык тоо замбиректеринен, 37 мм немис RAK-36 батарейкасынан жана 47 мм жана 45 мм трофей мылтыктарынан турган артиллериялык батальон кирген.
1938 -жылы декабрда бул бөлүк Каталонияда алдыга чыгып, дагы бир жолу республикалык фронтту бузууга жетишкен. Бирок, бул жеңилүүлөрдүн бардыгы республикалык басма сөздүн аракети менен өтө кылдаттык менен компенсацияланды. Ошентип, 1939 -жылдын 17 -январында, республикалык аскерлер бүт фронтто артка чегингенде, гезиттер Колома -де -Куеральт аймагында 13 италиялык танк менен бетме -бет кездешкен Селестино Гарсиа Морено аттуу ефрейтордун эрдиги жөнүндө билдирүү жарыялашкан. жана … кол гранаталарынын жардамы менен алардын үчөөсүн ырааттуу түрдө жардырышкан. Андан кийин ал люктарды чукулу менен ачып, беш танкерди туткунга алды, андан кийин аман калган 10 танкет уят учууга айланды! Бирок Испаниянын республикалык аскерлери кандай гана эрдик көрсөтпөсүн, 26 -январда улутчул танктар Барселонага киришти жана 1939 -жылы 3 -февралда италиялыктар Жирона шаарына кол салуу учурунда акыркы танкистин жоготушту. Франция менен чек ара. 10 -февралда алар чек арага чейин жетип, чабуул учурунда 22 республикалык танкты, 50 мылтыкты жана 1000ге жакын пулеметту басып алышкан! 1939 -жылдын 28 -февралында италиялыктардын брондолгон бөлүктөрү Аликанте шаарына киришкен, андан кийин алар параддарга гана катышкан: 3 -майда Валенсиядагы парадда жана 19 -майда Мадриддеги жеңишке карата парад учурунда. Жалпысынан италиялыктар 56 танк жоготушту, бирок алар "Жеңишке тез" девизин толугу менен акташты!
P. S. Сайттын администрациясы жана автору А. Шепске циклдин дизайны үчүн берилген танктардын жогорку сапаттагы чиймелери үчүн ыраазы.
