Бул машинанын сырткы көрүнүшү жөн гана таң калтырат, аны азыр заманбап америкалык стелс машиналары менен салыштыруу бекеринен эмес
Бул учактын дизайнерлери Зигфрид Гюнтер жана Эйхнер Хохбах болушкан. Баса, согуштан кийин бул дизайнерлер жашыруун түрдө АКШга алынып кеткени белгилүү жана алардын идеялары Американын заманбап машиналарында да колдонулушу толук мүмкүн. Бирок кайра бул машинага.
Германиялык дизайнерлер долбоорлордун эки версиясын курушту. Бири кили менен, экинчиси куйругу жок оймо менен иштелип чыккан. Бул жерде долбоорлордун ортосундагы айырмачылыктар токтоду.
Согушкерлер эки HeS 011 турбожет кыймылдаткычы менен жабдылууга тийиш болчу. Учакта болгон куралдануудан фюзеляждын мурдуна 30 мм МК 108 төрт замбирегин орнотуу мүмкүнчүлүгү каралган. Тарых бул машинанын жок дегенде бир прототипинин бар экендигине ишенимдүү далилдерди сактаган эмес.
Учактын кээ бир мүнөздөмөлөрү: 45o канаттарынын кеңдиги - 13 м, учактын узундугу - 9 м, максималдуу ылдамдыгы - 1015 км / саат.
