2017 -жылдын январында орус куралдарын экспорттоо боюнча негизги жаңылык авиациялык компонентке тиешелүү болгон. Эл аралык рынокто орусиялык учак жана тик учактар талап кылынат. Учурда Алжирге, Кытайга, Египетке экспорттук жеткирүүлөр жүргүзүлүүдө, Аргентина орусиялык МиГ-29 истребителдерине кызыгуусун билдирди. Вьетнам 636.1 "Варшавянка" долбоорунун дагы бир орусиялык дизель суу астында жүрүүчү кайыгын алды.
Аргентина МиГ-29 учагына кызыгуусун билдирди
Аргентина Орусиядан 15тен ашык көп максаттуу МиГ-29 учактарын сатып алууну күтүп жатканын РБК билдирди. Бул тууралуу журналисттерге Аскердик-техникалык кызматташтык боюнча федералдык кызматтын (FSMTC) директорунун орун басары Анатолий Пунчук билдирди. Анын айтымында, Буэнос -Айрес Россияга тиешелүү коммерциялык сунушун жөнөткөн, ага биздин өлкө жооп даярдап жатат. Анатолий Пунчук 2017-жылдын 26-январында Луховици шаарында жаңы МиГ-35 истребителинин эл аралык презентациясы учурунда Россия менен Аргентинанын ортосунда мүмкүн болгон келишимди жарыялаган. Бейшемби күнү, 26 -январда, Луховицыда жаңы согуштук учактын учуу сыноолору өттү. Бул иш -чарага арналган видеоконференцияга Россиянын президенти Владимир Путин, коргоо министри Сергей Шойгу жана өнөр жай жана соода министри Денис Мантуров катышты.
МиГ-29-1970-жылдары СССРде иштелип чыккан 4-муундагы көп кырдуу истребитель. Мушкер ошондон бери бир нече жолу модернизацияланган, ал экспорттолот жана дүйнөнүн 30га жакын өлкөсүндө иштейт. Өлкөбүздөгү МиГ истребителдеринин анын мураскери МиГ-35 истребители болушу керек. МиГ-29 истребителдеринин эски модификациялары Россиянын Аэрокосмостук күчтөрүнөн акырындык менен алынып жатат. Алардын модернизациясы аэродромдун физикалык эскиришинен жана коррозиядан улам орунсуз деп табылган.
Өткөн жылдын декабрында Сербиянын премьер-министри Александр Вучич Орусиядан 6 МиГ-29 учагын бекер алуу пландары тууралуу айткан. Орусиянын Аэрокосмостук күчтөрүнүн катышуусунда алты согушкерди алган Сербия тарап аларды оңдоого төлөйт. Бул учактарды жеткирүүнүн аркасында Сербиянын аскерлеринде 10 МиГ-29 истребители болот, бул өлкөнүн согуштук жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулатат. Жеткирилген 6 истребителди жана Сербиянын Аба күчтөрүнүн катышуусунда 4тү модернизациялоо өлкөгө 185 миллион еврого туш болот. Пландарга ылайык, Сербия авиациясы кийинки 14 жыл ичинде модернизацияланган 10 МИГ-29 истребителинин баарын колдонот. Коргоо министри Зоран Джоржевичтин айтымында, модернизация Сербияда жүргүзүлсө, жаңыртылган МиГ-29 учактары 2017-жылдын аягында же андан эртерээк кызматка кириши мүмкүн.
Вьетнам 636.1 "Варшавянка" долбоорунун алтынчы суу алдындагы кемесин алды
2009 -жылы Вьетнам тарабынан Россиядан буюртма берилген 6 Варшавянка Проекти 636.1 суу астында жүрүүчү кемелер 2017 -жылдын 20 -январында өлкөнүн борбордук бөлүгүндөгү Камрань портуна жеткирилген. Ошентип, Россия Федерациясы 2009 -жылдын аягында кол коюлган кардарга алты суу асты кайыгын жеткирүү боюнча келишимин толук аткарды, деп билдирет ТАСС. Суу астында жүрүүчү кеме Санкт -Петербургдагы Адмиралтейство верфинен Голландиянын "Rolldock Storm" доку аркылуу ташылган.
Бул учурда, Вьетнам деңиз флотуна Россияда жасалган биринчи беш суу асты кайыгы киргизилген: "Ханой", "Хошимин шаары", "Хайфон", "Ханх Хоа" жана "Дананг". Рособоронэкспорт Вьетнам Социалисттик Республикасынын (СРВ) өкмөтү менен 636.1 "Варшавянка" (НАТОнун кодизациясы "Clio") долбоорунун алты дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелерин жеткирүү боюнча келишимге кол койду. Суу асты кайыктары Caliber-S ракеталык сокку берүү системасы менен жабдылган стандарт катары Вьетнам деңиз флотуна өткөрүлүп берилүүдө. Алтынчы дизель-электр суу астында сүзүүчү "Варшавянка" буга чейин өзүнүн атын Bà Rịa-Vũng Tàu "Vung Tau" деп алган жана куйрук номери 187.
Суу астында жүрүүчү кемелерди жеткирүүдөн тышкары, Россия Вьетнамдын деңиз күчтөрү үчүн 11661E Gepard патрулдук кемелеринин долбооруна байланыштуу контракттарды ишке ашырууда. Жалпысынан, ушул типтеги 4 кемеге заказ берилген, экөө жеткирилген. Ошондой эле, Россиядан келген адистер россиялык лицензия боюнча Вьетнам верфтеринде Project 1241.8 «Молния» ракеталык кайыктарын курууда техникалык жардам көрсөтүшөт.
Россия Федерациясы Вьетнамдын аскердик-техникалык чөйрөдөгү салттуу өнөктөшү. Акыркы бир нече жыл аралыгында өлкөлөр акыркы куралдарды жеткирүү үчүн жалпы суммасы 4,5 миллиард доллардан ашкан келишимдерди түзүштү. "Варшавянка" суу астында жүрүүчү кемелеринен тышкары, алардын эң маанилүүсү, бир миллиард долларга жакын бааланган көп функциялуу Су-30МК2 истребителдерин сатып алуу келишими болгон. Вьетнам өкмөтүнүн маалыматына ылайык, өлкөнүн жылдык коргонуу чыгымдары 1,5 миллиард долларга жакын, бул өлкөнүн ИДПсынын 1,8% ын түзөт. Вьетнамдан тышкары, Варшавянка долбоорунун 10 суу асты кемеси Кытай тарабынан, дагы эки суу асты кайыгы Алжир тарабынан башкарылат (дагы эки кайыкты жеткирүү маселеси каралууда).
Кытай эки жаңы Ка-32А11ВБ тик учагын алды
2017-жылдын 10-январында орусиялык тик учактардын басма сөз кызматы эки Ka-32A11BC тик учагы кытайлык Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd. компаниясына берилгенин жарыялады. Вертолеттор 2015 -жылдын ноябрында 52,058 миллион доллар суммасында ушул типтеги төрт вертолет жеткирүү үчүн кол коюлган келишимдин алкагында тапшырылган. Келишимдин шарттарына ылайык, калган эки тик учак да кардарга 2017 -жылы тапшырылат. Бул ыкма Кытайда өрт менен күрөшүүдө жана ар кандай куткаруу иштерин жүргүзүүдө колдонулат. Ка-32-бул эки турбошафт кыймылдаткычы жана туруктуу конуучу тиштүү орто коаксиалдуу транспорт вертолету. Бул Камов конструктордук бюросу тарабынан түзүлгөн Ka-27PS издөө-куткаруу тик учагынын жарандык версиясы.
Ка -32А11ВБ вертолетторун өндүрүү КумАПП - Кумертау авиациялык өндүрүш ишканасынын объектилеринде жолго коюлган. «Бул вертолеттор Кытайда бир нече жылдардан бери ийгиликтүү иштетилүүдө жана абдан ишенимдүү машиналар экени далилденди. Орус тик учактары, кадимки өрт өчүрүүчүлөрү көп учурда көп кабаттуу үйлөргө кирүү мүмкүнчүлүгү чектелүү болгон, тыгыз шаар жерлериндеги өрттү өчүрүү үчүн зарыл. Бүгүн биз кытайлык өнөктөштөрүбүз менен кызматташтыкты өнүктүрүүгө кубанычтабыз жана биз Чыгыш Азия рыногун келечектүү деп баалайбыз”, - деди Орус тик учак холдингинин башкы директорунун маркетинг жана бизнести өнүктүрүү боюнча орун басары Александр Щербинин.
Ка-32А11ВБ, сүрөт: «Россиялык вертолеттор» ААК
Ka-32A11BC көп багыттуу тик учагы ар кандай издөө-куткаруу иштерин жүргүзүүгө, ошондой эле жарадарларды жана оорулууларды эвакуациялоого, өрттү өчүрүүгө, патрулдук кызматтарга, транспорттук жүктөрдү жана бийик тоолуу монтаждоо иштерине арналган. КЭРде мындай типтеги тик учактар негизинен өрттү өчүрүү жана ар кандай куткаруу иштерин жүргүзүү үчүн колдонулат, алар тоолуу аймактарда да активдүү колдонулат. Буга чейин Россиялык вертолеттор холдинги Кытайга ар кандай кардарларга 11 даана Ка-32 вертолетун жеткирип берген. Ошентип, 2015-жылы Кытай ушул типтеги 3 тик учакты алган жана China Aviation and Aerospace 2016 көргөзмөсүнүн алкагында Цзянсу Баоли менен бир катар келишимдер, анын ичинде 2017-жылы жеткирилүүчү Ка-32A11BC тик учагы үчүн кол коюлган.
КНРдеги россиялык вертолеттордун паркын мындан ары көбөйтүүнү эске алуу менен, Russian Helicopters холдинги өлкөдө берилген жабдууларды тейлөө менен алектенген тейлөөчү техникалык борборлорду түзүү маселеси боюнча активдүү иштеп жатат. Кытайдан тышкары, дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө, анын ичинде Испанияда, Португалияда, Швейцарияда, Канадада, Түштүк Кореяда, Японияда, Колумбияда жана башка өлкөлөрдө ар кандай модификациядагы Ка-32 тик учактары ийгиликтүү иштетилүүдө.
Орус тик учактары Египет үчүн биринчи Ка-52ди чогултту
Россиялык вертолеттор холдингинин пресс-релизине ылайык, Н. И. Сазыкин атындагы Арсеньев авиациялык компаниясы Прогресс Египетке жеткирүү үчүн 2017-жылы биринчи Ка-52 Аллигатордун согуштук чалгындоосун жана чабуулдук вертолетун чогулткан. Тик учак учурда керектүү жер жана учуу сыноолорунан өтүүдө. Жаңы чабуулчу тик учактардын дагы бир нече фюзеляждары акыркы жыйноо цехинде. 2017-жылдын февраль айында Ка-52 согуштук тик учактарынын кезектеги партиясы кардарларга тапшырылат.
Белгилей кетсек, мамлекеттик келишимдин шарттарына ылайык 2017 -жылы жеткирүү пландаштырылган Alligator тик учактарынын биринчи партиясы 2016 -жылдын декабрында мөөнөтүнөн мурда Россиянын Коргоо министрлигине берилген. 2017-жылы экспорттук келишимдер боюнча иштердин башталышына байланыштуу бул айлануучу канаттуу согуштук техникалардын өндүрүшү эки эседен ашык көбөйөт. Чет элдик кардар үчүн биринчи прототип буга чейин эле чогултулган жана пландуу сыноолордон ийгиликтүү өтүүдө, деп маалымдайт орусиялык тик учак холдинги.
Ка-52 тик учактары Кореновскидеги Түштүк аскер округунун аскердик авиациялык базасында, сүрөт: yuga.ru
Египетке Ка-52 чабуулчу тик учактарын жеткирүү келишимине 2015-жылдын күзүндө кол коюлган. 2015 -жылдын декабрында Орус тик учак холдингинин корпоративдик журналында жарыяланган маалыматка ылайык, Египеттин аскердик партиясы буйрутмасынын көлөмү 46 машинаны түзгөн. Бул вертолеттордун баасы ачыкталган жок. Кийинчерээк, Россиянын аскер эксперти, Стратегияларды жана технологияларды анализдөө борборунун (CAST) башчысы Руслан Пухов, Protect Russia веб -сайтына берген комментарийинде, анын эсептөөлөрү боюнча, бул тик учактын бир тобунун баасы экенин белгиледи. түрү, куралдын наркын эске алуу менен, кадрларды даярдоо, инфраструктураны түзүү ж. б., 1,5 миллиард долларга жетиши мүмкүн.
Жаңы муундагы Ka-52 Alligator согуштук чалгындоо жана чабуулчу вертолету 2010-жылдан бери Россиянын Коргоо министрлигинин муктаждыктары үчүн сериялык түрдө чыгарылган. Тик учак танктарды, брондолгон жана куралсыз душмандын унааларын, жумушчу күчүн, вертолетторду жана башка учактарды жок кылууга арналган. Ал күндүн каалаган убагында жана ар кандай аба ырайынын шартында фронтто да, душмандын коргонуусунун тактикалык тереңдигинде да иштей алат. Тик учак заманбап авионика жана күчтүү курал -жарак комплекси менен жабдылган, анын конфигурациясы дайындалган согуштук миссияларга жараша оңой эле өзгөртүлүшү мүмкүн. Коаксиалдуу ротордун жайгашуусу жана узунунан башкаруунун күчтүүлүгү Аллигаторго татаал аэробатиканы аткарууга жана эффективдүү маневр кылууга мүмкүндүк берет, бул болсо машинанын согушта аман калуусун жогорулатат. Учурда Ка-52 тик учактары Сириядагы орус авиациялык тобунун курамында согуштук шарттарда эффективдүү иштетилүүдө.
Алжир Ми-26Т2 тик учактарынын кезектеги партиясын алды
Алжирге бара жаткан Италияда, Дон-Ростовдон учуп кеткен Ми-26Т2 оор транспорттук вертолетторунун сүрөтү Hammer Head колдонуучусунун Facebook социалдык тармагындагы баракчасына жарыяланды. Вертолеттордун bmpd блогуна ылайык 06813 (болжолдуу сериялык номери 34001212648, болжолдуу сериялык номери 33-08) жана 06814 (болжолдуу сериялык номери 34001212649, болжолдуу сериялык номери 33-09) убактылуу орус номерлери бар.
Бул Росвертол ААК тарабынан курулган жетинчи жана сегизинчи транспорттук вертолеттор экени, алар Россия менен Ми-26Т2 үлгүсүндөгү 14 тик учакты жеткирүү боюнча мурда түзүлгөн эки келишимдин алкагында Алжирдин Куралдуу Күчтөрү тарабынан кабыл алынары кабарланды. Алжир 2013 жана 2015 -ж. Бул вертолет жупу Алжир 2015 -жылдан баштап 8 вертолет жеткирүү үчүн экинчи келишим боюнча ала турган алгачкы эки учак. Ростовдо жайгашкан Rostvertol компаниясы чыгарган биринчи Ми-26Т2 супер оор транспорттук вертолеттору Алжирге 2015-жылдын жазында жеткирилген.
Италиядагы Алжир аба күчтөрүнүн Ми-26Т2 оор транспорттук вертолету, январь 2017 (c) Hammer Head, Facebook.com
Бул эки келишим аткарылгандан кийин, Алжир бул технологиянын дүйнөдө Орусиядан кийинки экинчи оператору болуп калат. Учурда орус армиясы 1982-1998-жылдары жана 2011-жылдан азыркыга чейин өндүрүш калыбына келтирилгенден кийин курулган 90го чейин Ми-26 тик учактары менен куралданган. Алардын ичинен 40тан ашпаган вертолеттор иштейт, калгандары кампада. Дагы 50дөй Ми -26 тик учактары жарандык операторлор тарабынан башкарылат - Россиянын ЭМЕРКОМУ жана бир катар авиакомпаниялар.
Ми-26Т2 вертолету-Ми-26 супер оор транспорттук вертолеттун эң заманбап модернизацияланган версиясы, ал вертолетту аба ырайынын катаал шарттарында натыйжалуу иштетүүгө мүмкүндүк берген заманбап авионика жана электрондук жабдууларды орнотуу менен негизги версиясынан айырмаланат., ошондой эле караңгыда. Ми-26Т2 тик учагынын максималдуу учуу салмагы 56 тонна, жүк көтөрүмдүүлүгү 20 тоннага чейин. Максималдуу жүк менен вертолет 500 чакырымга чейин уча алат.
