Балким, окурмандар эгерде бизде космостук космос программасы тууралуу материал болсо, анда ал дагы бир жийиркеничтүү нерсе болоруна көнүп калышкандыр. Мен улуу жана оптимисттик бир нерсе жазууну каалайт элем. Рогозиндин духунда. Бирок фактылар, алар тескерисинче кылууга түрткү берет.
Келгиле, кээ бир адис эмес адамдардын "батыштын жардамы менен ЭКСке ыргытуу" жөнүндөгү ачык популисттик сөздөрүн унутканга аракет кылалы, анткени бүгүн бул теманы өзүбүз ойлонууга арзыйт. Ал эми батут темасы орус космонавтикасы үчүн канчалык реалдуу - бул жакынкы келечектин суроосу.
Бирок биз азыр бир аз ары карай карайбыз, тактап айтканда, 2024 -жылы. ЭККнын биргелешкен иштөө мөөнөтү бүткөндө жана мындан ары эмне кылыш керектигин чечүү керек болот. 2014 -жылдан бери "биз өзүбүз чече алабыз" деген шайыр билдирүүлөрдү дайыма көрүп жана угуп келебиз.
Ооба, теориялык жактан - абдан. ISS орус модулдары чет элдик блокторго эмес, бир жерге топтолуп, бир сегментти түзө тургандай кылып курулган.
Бүгүнкү күндө орус сегментине Заря жана Звезда модулдары, Пирс док станциясы, Рассвет жана Пойск изилдөө модулдары кирет.
Негизи, ооба, бул сегментти ажыратып, ISSтен өзүнчө иштетсе болот. Биздин сегментте кыймылдаткыч системалар жана багыттоо системалары, башкача айтканда, автономдуу учуу үчүн керектүү нерселердин бардыгы бар.
Ал эми электр энергиясы менен камсыз кылуу кыйыныраак. Биздин өзүбүздүн күн батареяларыбыз бар, бирок алар жетишсиз. Ал эми бүгүнкү күндө электр энергиясынын чоң бөлүгү Америка сегментинен келет. Бул көйгөйдү кантип тез чечсе болот? Тез арада, анткени буга 7 жыл гана калды, мейкиндик стандарттары боюнча эч нерсе жок.
Эки вариант.
Биринчиси - энергияны талап кылган бардык программаларды кыскартуу. Бирок бул жерде суроо туулат: эгер иштебесе, анда эмнеге таптакыр учат? Бирок бул арзан ырахат эмес.
Экинчиси, орус модулун энергия менен камсыз кыла турган кандайдыр бир энергетикалык платформанын ишке кириши.
Долбоор ушундай болгон. Же бар, бул жерде айтыш өтө кыйын. Анын ишке кириши 2015 -жылы, андан кийин 2016 -жылы күтүлгөн, ал эми бул жылы алар 2018 -жылга учуруунун жылдырылганын жарыялашкан.
Ал эми моторлор жөнүндө да эмес. Тагыраагы, кыймылдаткычтарда, бирок учуруучу унааларда эмес. Толук маскарачылык болсо да.
Бул аптада маалымат каражаттарында "Илим" модулу 2018 -жылдан эртерээк ишке киргизилет деген маалымат тарады, андан кийин "Илим" таптакыр ишке кирбей калышы мүмкүн деген маалымат пайда болду. Буга 22 жыл пайдаланылбай калган резина тетиктер себеп болгон.
Ошол эле учурда, бул модулда жумушка да, электр энергиясына да чоң үмүт артылган.
Роскосмос бул версияларды расмий тастыктай элек. Бирок Наука ишке киргизүү пландарында жок болгондуктан, бул көп нерсени айтат.
Бул модуль боюнча иштер 1995 -жылы башталган. "Илим" "Заря" модулунун негизинде түзүлөт деп болжолдонгон жана ал ЭКСтин эң ири орус сегментине айланат. Анан көз карандысыздык жөнүндө сөз кылып, мындан аркы иштин пландарын түзүүгө болот. Жана мунун себептери бар.
Келгиле, ISS сегментибиз эмне экенин карап көрөлү.
1. "Заря" функционалдык жүк блогу. Бөлүм сөзсүз түрдө мүдүрүлүүчү блок болот, анткени ал бул жерде курулуп, биз тарабынан ишке киргизилген жана ЭКСтин пайдубалынын биринчи ташы болуп калганы менен, Боингдин буйругу менен жана америкалыктардын акчасына жасалган. Жана мүмкүн болгон жерде бул модуль америкалык болуп эсептелет.
Бүгүнкү күндө "Заря" негизинен кампа жана автоматтык режимде эксперименттерди жүргүзүү үчүн жай катары колдонулат. Мындан тышкары күн батареяларынан 3 кВт электр энергиясы.
2. "Жылдыз" тейлөө модулу. Бул Россиянын ЭККны түзүүгө кошкон негизги салымы. Бул станциянын турак модулу. ISSти куруунун алгачкы стадиясында Звезда бардык модулдар боюнча жашоо колдоо функцияларын аткарган, Жерден бийиктикти көзөмөлдөө, станцияга электр менен камсыздоо, эсептөө борбору, байланыш борбору жана Прогресс жүк ташуучу кемелери үчүн негизги порт. Убакыттын өтүшү менен көптөгөн функциялар башка модулдарга өткөрүлүп берилген, бирок Звезда ЭККнын орус сегментинин структуралык жана функционалдык борбору бойдон калууда.
Zvezda автономдуу калктуу космос кемеси жана лаборатория катары иштөө үчүн зарыл болгон бардык системаларды камтыйт. Бул үч астронавттан турган экипаждын космосто болушуна мүмкүндүк берет, ал үчүн бортунда жашоону камсыздоо системасы жана электр станциясы бар, жеке эс алуу кабиналары, медициналык жабдуулар, машыгуу машиналары, ашкана, тамактануу үчүн стол жана жеке гигиена каражаттары. Тейлөө модулу станциянын борбордук башкаруу станциясын көзөмөлдөө жабдуулары менен камтыйт. Жана дагы 13,8 кВт энергия.
3. "Пирс" модулдук-купе кошуу. Кемелер үчүн төшөк. Аны чечип, Наука менен алмаштырыш керек болчу.
4. "Издөө" чакан изилдөө модулу. Чынында, бул дагы космоско чыгуу жана кемелерди кабыл алуу үчүн дарбаза.
5. Док жана жүктөө модулу "Dawn". Ошондой эле дарбаза жана кампа.
Албетте, илимий жана лабораториялык иштерди жүргүзүүчү бардык сайттар бизге таандык эмес. Биздикин космостук таксилердин ролу же башка нерсе алып кеткенин айтуу кыйын, бирок иш жана эксперименттер жүргүзүлгөн жерлердин баары, башкача айтканда, салынган акчадан ашып түшүүчү (жана бир топ)) Россия сегментинен тышкары.
Тагдыр, Колумб, Кибо бул жерде жок. Аттиң.
Ошондуктан "Илимге" ушунчалык көп көңүл бурулган. Жакшы, анткени жакынкы келечекте бул ISSтин бир бөлүгү катары же орусиялык станциянын бир бөлүгү катары орбитага чыгарылышы мүмкүн болгон жалгыз модуль.
Бизде келечек жок, тилекке каршы, алар 1995 -жылы кайра түзө баштаган "Илимден" башка.
Жана жакында эле белгилүү болгондой, 2013 -жылы Науканын кыймылдаткыч системасында булгануу табылган. Модуль кайра Хруничев борборуна жөнөтүлүп, алар аны бир нече жылдар бою кайра тирилтүүгө аракет кылышкан. Бул эң татаал жумуш, анткени лабораториялык модулдун кыймылдаткыч системасында жүздөгөн метр отун түтүктөрү жана ар бир түтүктөр бар, алардын ар бирин чайкоо жана тазалоо керек.
Бирок, учуруунун кийинки жылдырылышы чайкоо жана тазалоо мүмкүн болбогондугун көрсөтүп турат …
Модулдун кайтарылып берилишинин себеби модулду даярдоо учурунда пайда болгон белгилүү металл порошогунун болушу болгон деген маалымат бар. Бул кемчиликти жоюу үчүн күйүүчү май бактарын ичинен тазалоо үчүн кесип, анан кайра ширетүү сунушталууда. Бул иш бир жылга жакын убакытты алат. Акыркы бир нече жыл ичинде эмне кылынганы табышмак бойдон калууда.
22 жылдын ичинде жараксыз болуп калган кээ бир резина прокаттарга жана пломбаларга байланыштуу суроо, андан да баш аламандык бар. Адистер, албетте, жакшыраак билишет, бирок модуль буга чейин бир жолу чогултулгандыктан, аны алмаштырууга эч кандай мүмкүнчүлүк жокпу?
Же кайра кол маселеси барбы? Бул түшүнүксүз.
Ачык көрүнүп тургандай, биздин космос программабыз орбитадан ишенимдүү түшүүнү улантууда. Ооба, биздин космостук чиновниктер, же космо офицерлери, космостогу көз карандысыз иштер жана Россия сегментинин ЭКСтен бөлүнүшү жөнүндө абдан ачык айтышты.
Болобу? Ооба болот. Жана кошууңуз керек болгон бул бактысыз "Илим", анда жумуш орундары жана ар кандай изилдөөлөр жана энергия менен камсыздоо көйгөйүн чече турган модуль бар.
Бирок мунсуз орбиталык станциянын толук кандуу иштеши мүмкүн эмес. Жана, тилекке каршы, биз процесстин өзү үчүн учуп кете албайбыз. Космоско инвестиция салууга даяр болгон адамга биринчи кезекте жыйынтык керек. Жана иштөө процесси жана өрттөлгөн спутниктер эмес.
Сөзмө-сөз бир ай мурун, лабораториялык модуль ишке киргенден кийин толук кандуу учууларды кайтарып берүү менен Россиянын ЭКСтин экипажын бир космонавтка кыскартуу боюнча доордук чечим кабыл алынган. Көрсө, биздикилердин чет элдик модулдарда иштей турган жери жок экен?
Жакшы. Алар жапондордун, немистердин жана америкалыктардын пайдасына бир космонавттан баш тартышты. Анан эмне? "Каалайм, бурулам" деген лабораториялык модуль жок жана азыр качан болору белгисиз.
Ооба, августта ачык мейкиндикте иштөө программасында "Илимди" орнотуу үчүн сайтты даярдоо боюнча иштер пландаштырылган. Декабрда модулдун орнотулушу үчүн. Модуль жок - эч нерсе бышыруунун кажети жок, "Пирс" турган жеринде тура берет.
Ал эми кимдир бирөө бир -эки жыл мурун кандайдыр бир "ай программасы" жөнүндө катуу үн чыгарган? Эсиңдеби? Иш болгон …
Бир модулду ишке киргизүүгө мүмкүнчүлүк болбогондо "ай программасы" деген эмне? Эгерде биз спутниктерди туура учура албасак, Марска же Айга кандай пилоттук учуулар бар? Сүйлөшүү эмне жөнүндө болуп жатат?
Ал эми Айдын жана Марстын бардык унааларын ким чогултат?
Роскосмос чексиз туңгуюкка барган сайын жакындап баратат. Проблемалар жөнүндө унчукпай коё аласыз, акырында баары жакшы жана пайдалуу болгондо, ишке киргизүүнү акырындык менен кийинкиге калтыра аласыз. Азырынча мындай эч нерсе байкалган жок. Мүмкүн болгон нерсенин баары которулат. "Илимдин" ишке кириши, "Ангаранын", "Протондордун", "Союздун" учурулушу … Келечеги барбы - аны убакыт көрсөтөт. Бирок убакыт тар болуп баратат.
